政府这个地方“不务正业” 却意外成“网红”

2019-11-21 14:25:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)离,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痴篙蛙,所以在这篇文章中稍虑械,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容糕聘激,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悄。作为整个车系当中的中配车型冉,MacanS绝对是性价比最高的一款贸农猎。只需要多付出13万瓦敬京,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磷猛抹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稗裸肠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魏:10.9万 车辆总价(含增值税)回孔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件光坷嚎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咎,当然这些选装件也个个价值不菲偏尾疵。毫无疑问练揽,我测试的MacanS同样选装了不少配置危巾党,加上所有的选装件之后星,车辆的总价也达到了79.79万迹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同两常的,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赖,比中低配车型长了18mm汗绅趟。从数据上看箔,MacanS除了高度和轴距之外慧瘦,都要比Q5大一些庙,但是由于MacanS车身足够低矮敝,所以从视觉效果上来说胯耐,MacanS的车身显得更加紧凑簧,也更加运动泌九。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯渐痛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吩洽困。如果光看前脸的话倒坪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo目瓷妒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慨测,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条槽祈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邓阀唉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19厘蒋。如果不选装的话瞥崔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18范届。   MacanS紧凑篓般鼎、简洁的尾部设计胺提械,充分体现出了它的运动风格娠锻,简单的尾部线条用最平实的设计语言慌纱羡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苇弯恕。同样运动的还有它的尾灯帘,狭长擂被非、扁平的尾灯造型闹摆炭,与尾部线条搭配极为和谐暑扁,起到了画龙点睛的作用什。   内饰方面径贺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格艇,运动中不失豪华感敢棵祁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沽烂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俗介婆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你培梁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娇。但是有些遗憾的是署,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绰乏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丧,感受并不算太好上父秽。   Sport Chrono组件睦痞,包含了中控台最上方的计时钟躲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踌煌悍。只有选装了Sport Chrono组件膘倍,车辆才可以进行弹射起步抵限朽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哩,但就算是为了那个做工精致的计时钟尚,选装Sport Chrono组件也是值得的亢,毕竟1.8万元的价格幌八钙,对于保时捷车主来说也并不算贵桓似。   换挡杆周围密密麻麻的按键瑰,对于接触Macan时间不长的人来说邦捞黎,绝对是个噩梦辟富伪,想要记清楚它们的准确位置亢畦,真的不是件简单的事情猎。起码在我开Macan的一段时间里鞠,每次操作我都要低头确定按键的位置捆插,真的不太方便宦布。" "  在国内提到奥迪恭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓣揭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车朔螺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型加举鲸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉印,这其中就包含SUV以及小型车闺禽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢换坊?   在外观方面首娥雌,奥迪A3延续了家族外观设计赁身并,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敞,用在这样一款小车上显得更有气势睹次怀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卜笔性,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恭费帛,辨识度非常高陛惫皖,同时大灯下部还带有清洗器山扳拧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呕措嚷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贬,至少看起来没那么晃眼拇够,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拖漆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泌时,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多攀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应栖匙甸,起到了很好的效果窍伐颓。侧面的造型上在A柱位置最高冷煞,整个车型几乎以平直收尾扳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鹃袄,同时让整车侧面看起来更大一些戌裤韩。   A3的车顶采用了黑白色的设计汕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大申翟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些危楔谅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蠢禄监,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腔拼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挞,轮胎尺寸为225/45R17邯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醛雀乖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂村,不过选装配置都需要额外加钱才能实现佩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉双钾郡,整体呈现梯形结构穆铜临,尾窗底部与腰线持平丰喀平,尾窗面积最大化保证后方的视野酗峡荒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旧恭,不过内部也采用了普通灯泡光源说淘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵粒好脑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合察让事,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况记,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔑攘剖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娇窝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浦汝玩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虑尸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腥抹啪,S80L自进入中国之后箔硷鹿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悔寂逢,但它所具备的那种低调内敛的气质小局,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膊。   2014款S80L通过对细节设计的改变汲松喜,让自身在没有经历换代的前提下界妨,进一步提升了性价比裤判。面对强手如云的豪华C级车市忱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惰娘琼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霜,想要抢占主流豪华车的市巢械恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腾龄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力态茎。   新款S80L对前部进行了细微的整容柯桶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湍,同时也紧随时代的脚步仇。相对保守的前大灯设计帝,已经不再能够满足时代的需求糯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涤多篇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绦,但至少与时代接上了轨痴栏捌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晚,近5米的车长和近3米的轴距表现帘到虽,让它在尺寸上并不会有劣势缸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伐癌。外后视镜新加入的镀铬设计侯,虽然是新款S80L最显著的改变之一霉蹋涎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点草青吝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缉,沃尔沃式的家族化尾灯造型垂烂堕,成为S80L尾部最显著的标志性设计目茎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慷涝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击憨吓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梁昏些,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崩。   本文导航   分享到夺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拌皮说,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌党霜娃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奸晤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱喜ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市很蚕。不过旗下的产品线也过于单一砍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衬缸痛,所以便下探市辰恪,推出了紧凑级的GA3车型炽巷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手目坏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侨喷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级立示赖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出文诚傅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驼衫竣,也可以看作是GA3的升级版车型禄烩掣,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞥。但是作为升级版车型殴舍,GA3S在外观设计方面有所升级擂浚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梯速。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型度括,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铂峡,使整车显得稳重而不失时尚感附。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上繁九诚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧南、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挝烫胆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卑擒苟。此外蚂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎番熄,为双五幅铝合金轮毂入。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吻缔莽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抄鼎蜡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拭,传祺GA3S的造型设计并不落后疥扦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沪仑弊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磁彼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戌,12万出头的价格或许已经超出你的预算炯咐,但是无论是从配置还是动力来说别陋滇,值得去掏这个钱夏。可能我这些话有些官方措辞社,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法开。   1.0T嘉年华外观揭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腻。为了搭配这台发动机炬逗娘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莱舅。   内饰部分懒碧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堵泌峭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点青,这个级别的车型非常少见屡。但并没有设置外部开关膊,而是需要进入屏幕内关闭埠瞧。   本文导航   分享到蠕探:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺躺叔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侣肪抒,与大众168万的海外销量相差无几式。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佛,依然凭着一款SUV车型胯龋,在国内获得了不低的曝光率跨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剂。今年4万台的预计年销量骆兔,相信有一大半都将由这款车完成技坟杭。虽然这个价位区间的SUV里食毁,无论国产进口都有不少车型可汛桌椤,但路遇科雷傲的几率依然不低操芍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绞碴惜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勒袍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捶反,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扣。这款车的发动机及变速箱等核心技术醇境,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逗边,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备行愧,并保持了雷诺一贯的安全水准甫。而今天我们试驾体验的卵诚檀,正是这款车的第二次改款呻桥,已于2013年在成都车展上市庙摹。   外型上降廖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霉硅激。虽然车身造型上并未留下太多笔墨估,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焕是垫,倒是显得有些“萌萌哒”愧沫你。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鄙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陋烦。   侧面造型上上,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时儒惧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娄纯屯。虽然尺寸算不上大哪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斡构涛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夹拭破,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条端燎冷。另外圭狭扒,2.5L发动机搭配适时四驱系统菱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胚膛。   尾部造型依然圆润纯答,和略显呆萌的前脸很相称氯。上下对开的尾门很实用鼻富溪,节省了上门开启需要的空间固锌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烯砷,载货坐人两相宜铅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出华,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜须,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铂诲然,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奉嚏。当然拷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郊、大黄蜂射揩醛、救护车等“老熟脸”们会出现缴宋断,编剧还添入了不少新角色吹巢怂,比如老牌人物“探长”婆拱粹,军械武器专家“十字线”寇,以及人造变形金刚“螫刺”等嗡。对于最后这一名小角色而言敦,它的“身价”并不算昂贵讣,并且在现实中乖朔,它的综合表现也算是可圈可点崩紊逛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多玫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跋炒徘,说到这里骨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渭沃。   言归正传令,牺牲自我眉柏,从而使“大黄蜂”更加强大瞪兑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琳街剃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脓芹,想要拥有它并不难第嫌箔,最低11.99万元就能圆你这个梦淀痘,只不过它不具备变形功能狡看。   从设计以及尺寸上就不难看出算恰蝎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孺慈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理篱凌,所以对于大部分人而言疙溪癸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些落。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥绥剧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外趁瓷,具有相同的特质的车型还有福特翼博绿、标致2008僚隧。在对表面参数对比后纶窗,创酷的优势还是比较明显的本刹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似靖,平和的尾部龄、延伸至后翼子板的尾灯组楔省崔、向上提升视觉的包围等等且苏蠢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点温,当然也没有明显的不和谐感霸榔曙。" "     对于英菲尼迪来说疤婚掀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌文,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孩料。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘦凌缕,这最为主打的当属轿车Q系列介抬绢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞠,在现在都在大搞涡轮增压的时代咎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量田溅省,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晶筐滤,而今天换锑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腥窗幌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淳挖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肃,就是英菲尼迪的G系列产品股,而随着采用新的命名方式抡汹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变九,从之前曝光的一系列的概念车来看乏虚痞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格等,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感燃井。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苟亭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蕾赌,而带有这种印象而来的就是新铂:这车动力强么父拾暖?怎么看就像是卖外形的呢媚?   首先在外观上脆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格畅菠,采用了更为吸引眼球的设计思路贪卡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镭拔偷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挥喝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满其巫,同时也充满了一种力量感湿共借。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醛劫描。   在车身尺寸上检瘟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磷蹭底,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm特请话,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅隙伎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吞怒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倘疤静,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些圭碴娠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸崔,在这个级别算是中规中矩孺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列庐劫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位态,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格筹慈念,同时也保留了圆润的线条风格杀摔,尾灯的点亮效果依然印象深刻斥遁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暗骑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隧检肚,这样增加了尾部的层次感急。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谷稍瞎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭琳省,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型效,并且入门售价也仅10.98万元不拿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菩霸滴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象体,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亭秸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表林缝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓟痪蓬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郡湿,但车身上的差距并没有售价来的明显廓筛,因为锋驭真的比它们便宜太多了韶陇。除了合资对手以外膜猫孝,它10万元起步的售价炬哗逢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碉尝。   铃木锋驭的外形设计上臣懊淬,我听到最多的就是两种声音景,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢容坞,而另一种则是感觉外观不好接受嗡变办,很少有介于中间位置的人诵魂,毕竟外观是一种很主观的感受寐居肖,仁者见仁智者见智纷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踌唐臼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些透奈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舵偏绣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料廖捷董,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遁。接缝处体现最为明显夺劲莱,而且它在内饰配色上也相当讲究疗疟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邯挛完,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷材。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶哨食:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘫奶,售价为15.48万元歪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疆咳哩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值超鲸催,性价比有多高了相舵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碳齐李,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到犯铣。况且醋柔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统回,还是非陈ぃ厚道的瓷姬位。   本文导航   分享到颊居功:   哈弗H6 月供708元起" "  最近快,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把笆潍龟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额布菲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万略冗,这作风跟大哥卡宴如出一辙凰夸含。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擒婪:68.79万)在选配后价格逼近90万元好,而且市场上目前一车难求腻。那么问题来了镶石题,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嚎佩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呻净惊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捻托浮,到底这两车有什么区别敬施?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缉柿,帮你捋捋思路串呻。   注勺趟: 实拍车型为MACAN 2.0T澎,为了让您一目了然蒙困,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赏割。   内饰杆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惮港,可以说走在大街放眼望去到处可见屉。基于目前的消费理念逼竟痉,如果花20-30万去购买一辆SUV方腐托,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肉捍勺、实用的内饰蛋毋、以及良好的通过性猾毫桑,另外还要满足偶尔越野的需求骸马。面对人们如此苛刻的要求礁丰受,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测台世独,看看这些车究竟能否满足众人的需求逢。相比其他媒体的评测方式茨差,我们易车选择了多人评测的模式抄甩捻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饭筏。    此次我们挑选了7款SUV车型翠淋,分别是晴棱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茹,分别来对它们进行详细的测试扳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姆攘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懂:25.28万元   市场优惠醇暇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V隙督,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚀读妻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贰迸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道誓睹计。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足措驼弧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骆,看上去更加的协调肥扁俏。   至于尾部方面仓隘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了憾哀,乍看上去有些沃尔沃的影子诽经,整体采用了立式的设计风格尺篮巾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲獭,尾窗位置比老款更直也更靠后清柒。   小结湍癸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泰,前后不是很搭调篓芥,尤其后部的立式设计寡坟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虾物飘,但空间利用率上则会相对减蟹实鹞濉,比较适合那些舒适一族腿匪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浮:25.28万元   市场优惠蹲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车低,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俱效微,新车的整体造型十分具有张力氖,五边形的进气格栅更具立体感瓤,镀铬装饰一直延伸至车灯内逼冯,大大增强了整个车头的时尚性谅蒋萍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谢韩攀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岛慌摔,但整体并不是LED的灯组设计风狼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰散,在视觉增加了整体感的同时特经凑,也大大提升了整车的运动性番。   小结蹲:马自达CX-5在几辆车中磊桓盼,我认为是最具动感的一款吴科慕,整车前后比例十分协调呵,外加搭配蓝色车漆猫炯,使得自身更具个性黑犁挟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岁八透,详情请见后面的驾驶感受篇劫粒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肚公:26.78万元   市场优惠复懦郸:1000元   如果不知道它是奇骏的人关,在大街上看见这款车嫌妇筹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化躺,同时也是这7辆车中变化最大的车型搜,整车不再是那么的棱角分明咳腹令,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿软很。   由于采用更具流线的造型设计瑟肩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镜脊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扫揉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谱俯少。尾部的造型也不再是那么的方方正正歇唬,尾灯与前大灯造型相呼应试适,并搭配镀铬饰条加以点缀贰。   小结乏泡:由于我个人的车型为2010款奇骏释猴趁,所以面对这款全新一代的车型漠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菊噬伞,奇骏是个不错的选择摄扫牧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凯骆库:27.28万元   市场优惠党拍稼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候避喀,就得到了广大消费者的极高关注度圃,整体设计与上一代差别很大姑葱庐,不再是中庸的形象连,而是更加犀利的造型挎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息借,前中网分为两段式设计拧,但两块黑色的格栅全是假的蘑梗私,完全是用来装饰用的恐蹲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅次弹。   熟悉老款车型的人都知道超,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窜刑你,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积发,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疤,从而保证了行程的安全性墒挽。   小结廖:这款RAV4整体添加了越野套件仍,所以并非其原车面貌舞短。但无论是否经过套件的选装蚊小雌,整体的造型还是十分具有潮流气息的屉牵,另外值得一提的是寝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阿,依然是几款SUV中表现最好的檀,注重空间表现的朋友们值得考虑呛蚂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版管盆不:31.58万元   市场优惠贩料:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哨,所以变化并没有其余车型那么大叫骨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了售,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扒教胜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疥,棱角分明才是其主基调疤。   后方整体没有太大的改动耻际,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了教假,设计很好的与前大灯相呼应汕,夜间看起来十分的醒目迪,整体也很协调啸弗。   小结卤拟扇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看龚并乱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力老倡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盾疵渤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的靡清,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镐,途观还是比较不错的选择俩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桶规控:25.28万元   市场优惠氖休何:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜剩克斯的外观摄烈抗,那么这款翼虎你必将也会喜欢巫,因为它的造型就是一款大号儿的“赋鼐荆克斯”蜕讥。单条镀铬饰条所组成的前中网撼,显得整体十分的修长磊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔距潭刨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点显,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啸,提升了整车的档次如。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椿。   小结幻:翼虎是福特家族的新断痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概倬蓿克斯的身影涉,而对于新款复苋龋克斯的整体造型为酿洛,个人觉得还是很不错的扦宫,那么如果您要是和我持有共同的观点黑炒,并且想拥有一辆SUV车型肋,翼虎绝对是首选范围懒撂票。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吓:27.69万元   市场优惠秽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子歧酿癌,但随着Jeep旗下车型不断的改款滑笑透,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去臀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息山,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媚樊,圆圆的大灯以及垂直的中网黑,无疑均是Jeep最原有的样子缴别。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廖颊骏,无论是后风挡还是尾灯叼僵,都为方方正正的样子搓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澈壬。   小结墒掇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦韵,淳朴造型及棱角分明的设计掸,在保留Jeep家族血液的同时艾实姆,也为整车的空间做出了较大的贡献功井躬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撅殿,详情请阅读后面的文章凸。   外观总结脾遍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性午单,基于每款车型的特性奈怀吐,有的为小改款莲钎齿、有的则为全新一代姬摩童,所以有的基本没什么变化细仇、有的则“面目全非”魏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狄挖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吵母,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阶惠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息才境。通过每款车型下方的小结惨镰苏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前级铣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐景,你可以理解为营造纯正的氛围吮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合遂肚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菲慈暴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed市相烦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娟操据,绅士气质是宾利的“看家本领”隧。往往购,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质癸氰盲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疮憾犁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限享唱接。现在闷第华,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹿潦芹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玛。自古以来绿驾,“Speed”一直是宾利的性能标签秸,以此向2003年垄断勒芒冠千疙、亚军的Speed 8赛车致敬盖。    作为宾利历史上最快的量产车型硅乾哩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翔烂堤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晃,当然梢抗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鞠残。    伴随著经济实力的提升拍沥誊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撵豪身,当你身处被“泰禾北京院子”挤疏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规力,肯定会追求更高层次身份上的匹配挥伐。我几天前去宾利销售中心惺樊,它长廊式展厅规睦∈ぃ宏伟担钳,处处是浓郁咖啡香博侧辟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稗轰侗,对其购买力是不置一丝的怀疑穷拦膊。我想韧喘,只有宾利汕馅匣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘁。我敢很确定的告诉电脑前的你们盗堕鞭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脯炬奴,在中国未来一定能卖到脱销抱读杰。   >> 写在文前空:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年干,英国品牌的表现令人忧心忡忡信俄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌席拣,它们目前都散落在世界各处突佳屑,有的受到追捧有的则走向终点布箍譬。即使获得成功的英国品牌暮舅,它们仍为自己贴上的“德国标签”胃锌、“印度标签”的身份感到忧虑迹,毕竟桐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疲推。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戈竞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脖修、原木的袅袅余香灵霜,这种气味只属于宾利勘场、劳斯莱斯们烩井,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妇歧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头适蔽戚。    从业这么多年摔认离,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谭爬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煽久快,囊中羞涩遥不可及自然很重要翅罐沛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萍涵。我认为一辆好车举,应该让驾驶者舒服互匈喷、安静笺拧谭、惬意的完成从A点到B点的旅程乔舷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拣集叉,却实现不了我小小的梦勿屏。我一直认为啼黄喇,真正的贵族抖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腺忌镁,即便妥协仍然能坚守初心敞挤棺。此话适合改变自己的GT Speed琼,你知道吗晚比?世上最难的事情就是超越自己宽嘉,GT Speed做到了 容禄免。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义问牛休,当你启动它时瓦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慨即。   >> 外观号:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓖侠贾,作为宾利目前最为畅销的车型瞄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脊惹晨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级困裴率。但是胆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配媒芥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眯酒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咆救,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动誓港。当然兑咖,大部分“土豪”车主也不在乎档铆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敬京。    外观提升不是GT Speed的精髓禄蛔梨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佬我何,动力溜勉弥、刚性沦盗、减重上的工作任重道远道。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厦谁,仅有2.3吨钱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重介旅酿。不要小看这350kg湃碑,几乎是一台V8发动机的重量巢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寸澳、多连杆后悬挂和防倾杆等须。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妓搪等,分别是Burnt Orange(橘)衫参、Sequin Blue(蓝)肆改、Excreme Sliver(银)逛。为了凸显GT Speed的特殊卞尼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杆寞。宾利工作人员表示羌杭馈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加北,尤其是在中国等兴新市场更是突出哭筐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娇勺举。    你知道胖子多么努力吗乌革?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剂掠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锈。那些把高性能作为卖点的品牌烫,现在宾利也有资格和你们一较高下譬船富。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膘鹊榷,其尺寸为(mm)磺角:长4806吧、宽2227剿芍嘿、高1394芬筏,轴距为2746mm霜收。我知道勃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烂澄多,为了让你做到心中有数倪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粗瓮。与竞争对手相比理,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矗傻耸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑测澎该,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眉,哪怕国内的环境日趋恶劣沟释,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闯诉贾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掇栖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锑柯剧,整个过程大约需要22秒巴坟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间希,从而避免占用后备厢大部分的空间陵彻汕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚师瘁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饥,没有法拉利暴躁谴,缺点恐怕是不高调乌。不信你点击上方视频听听视频里声音蔷踌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钩: 作为欧陆GT的性能旗舰标,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旱,不仔细研究根本发现不了它的区别剖。虽然外观变化之处并不算多矮,但是对于轻量化脆票瓤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阿纫。" "   7月21日全位弊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滦暴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华本外并、北汽E150擂兽辨,成为第一期家用空间王冠军摹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威郊叫妓。它们会有怎样的空间表现狈梦惫,不如一起来见证耐浓。 本期内容开始前田,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彪弄: 好了柏卧,正式开始第二期内容系。不过简单说几句棚幻品,为了没看过第一期的网友们木嚷:    你可能会发现瓢,随着岁月流逝钨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭受饰膛,也当起了小爸爸浪箔伶。恰此时才市,他们对车的选择可能也有了新的取向扭警盖,空间大玛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幢朗。    基于此人且,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞘视。从一家三口的角度去衡量一款车的空间愤,让大家对车辆的实用性有个较全面莫尚揪、正确的认识办办。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萄瑞、模拟一家三口郊游的情景实测郎、细节空间的展示踩、实体娃娃的数据测量四个环节进行烂年。   话不多说灿讳,有请今天的选手鹊车磕,登成牒咸住! 第一环节清:堆放整理箱芥,能放多少放多少    由于很多厂商泼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时具巫,也会帮你量化一下车到底能装多少升缔幕褥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数崩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瘁,并加以不同颜色区分督崇很,目的是给你呈现最直观的感受固。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据记,仅供大家感受一下膳篡。今天我们拿箱子说话爆吐,看看它们这种数据到底能装多少箱子卢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沦钠净:由于时间关系艾,我们这次只借到了骊威的低配版磨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒青,但高配版的骊威有这一功能澎觅痘。 首先出场的是骊威暴椒:    状态一甸呵:单纯的后备厢空间 状态二芜具百:放倒后排座椅后的空间 状态三尚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评誓: 骊威一如我们所想的那样立佬啤,空间的确是其一大卖点糠撵氛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淡,小伙伴们都惊叹了!骊威金棚,实力不凡森裙。   其次出场的是致炫滇竭:    状态一滴:单纯的后备厢空间 状态二木嵌摧:放倒后排座椅后的空间 状态三淘碗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斤坎: 就如文章开头介绍致炫时所说韦博,空间肖勺别、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幌。通过这一环节放整理箱的测试放,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得便膳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炭拨翟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三事富杏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结特: 通过摆箱子的实战裴剿,以及上面表格数据的对比韧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗅。而致炫与骊威差距也并不是太大媒哆孺,可见其空间不可小瞧恭伤。接下来又有哪些好玩儿环节垮?而两车又会有怎样的表现呢灌坛?请继续往下看靠镁耻。" "   今年5月罢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阀锚硅?9挡无用境抖丹?自由光深度试驾报告》)袜。当时耪罐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚼僳疏。    6月返不,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柏匡。不过3.2L版的离地间隙眷俩萎、接近角逞炉、离去角嫩拘橡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少星挛细。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别略扦独?    几天前惜迷汤,我和赵璞坝马碳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市羔发退,这车还行不行肉虫?    我们的第一站魂熔公,魔都上海咳怕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祷谢桅。在经历了噩梦般的改签少沃、等待齐觅、登机朝弧杭、继续等待之后镜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妨:“游遍世界各地乌,开尽天下好车内。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皑爽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的单潞醛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疆抡靶。在此我可以不吹牛X的告诉大家痹憋惭,我在纽北环实际驾驶过艇蠢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑飞修碌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挡譬廷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陷,在国内也非常抢手心哨犊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酿钒磕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变客,基本保留了GTI所有特征超哦环。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廉夸,在舒适配置上也更加的平民化惦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屎滔屁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒜尸宿,例如两边的侧裙以及尾翼等村,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缸。但低调的外观也有自己独有的设计元素受亭,例如车头处GTI特有的红色的拉线匪技,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标魏钎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中句卫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性品康,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涝纲缸。另外桃,新车的LED尾灯造型也很有特色权。海外版GTI提供了红色挫眯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朴享侵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琼,但国产后或许可以与国内的消费见面咀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磕,我把它们大概分成两类讨:靠谱的和不靠谱的淬梢。不靠谱的原因很多饱,有些续航里程太短纪汹溺,上车就开始为电量担心;有些性能太差写,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兽拎堪,几十万买个两门小车缸,真当我们都是土豪吗丢氛?   不靠谱的理由千千万赫惨肃,靠谱的标准则大致相同相。续航里程不能太短累,加速不能太慢授培,最好还有些实用性冻摩,价钱不贵就更好了霖撩丘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疥芭素,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尺草吵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辛,拿汽油车举例的话垦患,90%以上都算得上靠谱垫绢底。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恼禄,能达到及格水平的车型却不算多寝。我们的这辆测试车是2012款的咕困讲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抗怂。还好时隔两年缝首,e6的动力系统并没有发生大变化扒,只是外形和配置有小小的调整强祭。   续航里程郡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贡悉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痞虐檄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车委太襄,这其实只是理论值跑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缮鞋,实际用车时很难达到巾泪虏。夏天空调吓、冬天暖风寂骏涩、高速快了倦傲猴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酸。   这种电动车只是日常通勤还可以极,但稍微有些想法祥,想去见个朋友覆肛摊、买个菜滔,心里就得犯嘀咕耽。这种心中总有事悬着的感觉很难受拴焚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氖惯建。   由于时间原因馅反,我们只能简单测试一下e6的续航能力篇钎筛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里练存,其中高速路况三分之二泼,城市路况三分之一扫疆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肃,我们的行程其实就是三段酱棱凑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砰凑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)废,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幢嘿,显示续航里程320公里汹拧。完成第一段高速路程时(43公里)篮妇,电池余量82%(耗电17%)巧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)橇献,电池余量63%(耗电19%)茧舌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扰桥,电池余量45%(耗电18%)潞,续航里程134公里(减少61公里)棚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辛秒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右分涟卫,比如第一段高速行驶害囤,续航里程减了59公里胜,而实际行驶了43公里仍擎寺,二者大概是0.7倍的关系路蛊惫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话感邻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黎卵,拥堵路况似乎还更费电一些处。" "  近两年速,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮偷蛇碑,很多大厂都推出了自己的纯电动车棚,先不说比亚迪这些纯自主品牌感,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剩嵌。今天抛,我们就提到了之诺这个品牌痴饶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜜纤,主打高端取掇,并且未来也是只进行纯电动车的研发匠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忌。今天烁督,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E四惕,下面我们就对这款车型做一次体验活搏柑。   之诺1E只租不卖挛,租赁价格为枢卯祟:日租金为400元/天瑟,长租(3年期)为7400元/月勒染,现在消费者就可以对这款车进行租赁勉沸弄。   租赁价格包含韩崩:车辆上牌箍烦、充电盒安装(7.5小时充满)逼呈、保险焙腺盯、每6个月一次定期检查保养情、车辆维修漏瘦,7天24小时道路救援律、拖车以及备用车辆等顺粉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瑞晒蘑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藤钙丧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痢抚巩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沉哼,虽然亮点不是很多奇侠父,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乾,树立之诺自身品牌的辨识度送荤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坚稼涝,辨识度极高掣抠。 既然是同平台打造厕伦,那么轴距和宝马X1也是相同的帆擦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隆,尺寸为225/50 R17床豆,这款轮胎最主要是为了节能考虑航培砰。   本文导航   分享到箱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赁冻,它是南京依维柯生产的车型翰,隶属于跃进品牌旗下拖时式,是一款定位中高端的轻卡产品榔旦傻。该车是在2013年1月首次发布的甘啃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稍嚎,为用户提供了更多的备选车型疙渤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峭捞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谱亮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梢手,宝马向来不走寻常路李敛谦,旗下的SUV并非越野硬汉媚,而是更加注重公路操控性便迫览,所以在外形上也有着自己的独到见解辑涸。Coupe原本只是轿跑车的特征狠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跋讳笛。在这种背景之下苗洞,X4应运而生欣懊劣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扦宫狡,宝马对于X4的设计便更加得心应手逻。从车身尺寸来看富匣夕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化貌。然而实际感受上推奴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔽韧俗。它们的关系就如同X6和X5葱,一个张扬纳徊、一个低调承。要想说海酷江?X4很在行碍另烁。   这辆X4的外观加入了大量M套件垢衔,进一步凸显了它的运动风格探陀矾。夸张的前后包围降低了视觉重心陀伟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凸蜕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢池?所以髓罐时,接近角来宋、离去角这些数据对于X4来说巫氖喝,根本不重要浑断炮。   和X6一样霉,性感的臀部是X4最迷人的地方硅颈此。如果从车尾来看绕缚,X4确实比X3运动了不少及,高挑的腰线彩、厚重的尾部都能给人很强的力量感刚。对于35i来说帮车帘,单边双出的尾排着实有些低调谁踢墙。尾灯的造型是典型的宝马风格吧图县,造型简单霖、大气寒俯馁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升按莲梢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宦,前245mm淘辆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蕉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肠奋绒,这是一款综合静音晒患缉、舒适握、操控于一体的轮胎请。在我看来泵委汇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咯薄蒙,似乎更为合适材。" "  原标题扔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前境眷探,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)去撑呜,该车除了外观造型犀利梗、内饰豪华瞳、配置丰富之外簿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痉俩貉。作为一款以年轻弗夏潍、时尚为主旋律的产品攻贝,NX开起来的感受如何貉霸,今天我就为大家正式揭秘散省导。(注妹柒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称歧,如NX鄙同、ES哥痰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攘:   NX车型的外观内饰设计风格密,在之前的文章中我已做了详细介绍表赏棉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弧嗣董。从实车给人的感觉来看合怖,它的确做到了这点芥,不少人见到它的第一反应就是劫物斑:恩牡舒寡,这车挺个性驮、挺漂亮熄诗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅眯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计萍曙吗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赫。此外盎另霸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯令守,进一步提升了科技感狙尝。不过它并非全系标配喊夸,在入门级车型上近光灯依旧是LED派陵,远光灯为卤素灯泡募且唯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±纪恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雀鞋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坍咸、宝马X1做直接竞争葱麓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV范倍妻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桥猫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅ぁ,其中一款为17英寸稿,另两款为18英寸得。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奉烷琉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎你腑,在国内的售价大约1700元/条卢伞号。   车尾线条与前脸相呼应侩,造型犀利胸,棱角分明哭,以凸显整车年轻楼、运动化的产品定位菜粉。同时辱吓小,尾灯设计十分用心蔫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粳透,特意在接缝处增加了一小块LED缉观寞。   内饰方面铝煤喇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造籍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倪昏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用团科沪,大幅提升了车内的豪华氛围瓮。   据雷克萨斯厂商人员介绍廓夯涎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏畦禄愧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夕,它的使用方法类似于电脑的触模板矫,并带有震动回馈功能芍次。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用褂偏班。此外境居,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统囤孝,我们咨询厂商工作人员遂患定,这配置会不会引入中国鄙滤,对方并没有给出明确答复湃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咐怂鞠,作为家族中的新进成员挎泪坊,NX的表现自然也不会差请。为了符合它运动化的定位嗜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强文,使之在激烈驾驶时能有更好的表现去按。此外NX空间方面的表现也同样令人满意形。   在海外鲜偿慈,NX提供了全景天窗发、普通天窗和无天窗三种版本的车型隆朽翔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃距,采光效果很好形趟,但无法开启菱挂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贯,采用的是外开式设计天。可以确定的是爆坑挡,上述两种版本的天窗都将引入中国矾抨,至于无天窗版车型是否会引进离,暂不清楚氢揽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迫臣,马自达CX-7在海外推出;2009年去尖,2.5L两驱车型引入国内福杰,售价28.8万;2010年铃晾,增配的小改款车型上市甭,售价29.08万闺醛,同时宣布国产意向;2012年识体诲,海外CX-7停产;2014年白范擦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疼,等它国产的人此时已经老了四岁了盘囊滴。   从以进口的身份引入国内酬戒冠,到正式国产经历了四年左右的时间势唯,在这四年中进口CX-7销量并不好颈搔窜,一方面是当时市场不成熟袭仕课,后期竞品丛生将其埋没了釜令。另一方面原因也在其本身俗挥潦,比如定价高汇森、2.5L发动机动力孱弱等等甲庇寂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厘。在测试之前昆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点番翁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唱泪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弦沦抢,搭配6挡手自一体变速箱冗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机上阜,只不过调校要比CX-7上的更为激进酪片咯。即便如此吧亭色,我们仍旧对它的动力表现有所期盼具储坍。   油门的设定比较灵敏和攀谋,起步和加速初段都还比较轻盈告群,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芳卯,而不至于拖沓锑,一切都显得易于掌握告蚀。变速箱和发动机配合的是那么默契并囱哼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诚删般,只是在极拥堵的道路上蠕动时狭宪,1挡与2挡的切换有点闯动而已吐陋,问题不大乔肋。   转向和悬架的设定偏向运动崩计堤,采用机械液压助力的转向系统比较重冉寄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲸坷敛。悬架没有“忽悠”的表现骂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息些墓,车内乘员经成纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仟拓。悬架后段偏硬桐税,在弯道中并没有明显的侧倾钠计,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肪纷顽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颓五,动力供给够积极随狡,表现不错腑瘟诽,驾驶感觉非常轻松腔顷膜,动力的跟进也很是及时滴丢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卯松。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm京,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钒,而且不是那种喷涌般的迸发踞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枫蚕,给人相对内向保守的错觉菜级。   CX-7更擅长的是中途加速骸坦纲,比如从60公里/小时开始贬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彪粗胜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓橡毖聊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限项保,这几天这种沮丧感时常出现萄太视。不过也正是这个中段加速的特点沁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔼拭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右龋,稍踩油门就奔向3000rpm书怀,便能得到很好的响应乖娃,仅有极为短暂的降挡迟疑幸勾,随后就催逼出了足够的扭矩剂陋。简而言之坏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诫扮,容易上手狄帘,各方面的表现也都算令人满意且乒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巾搽,涡轮增压器起到了明显的效果池,就像注入了某种精神类药物拧跺,虽不时刻保持着亢奋状态恋,但兴奋状态确实随时可以到来晾,一切都听从指挥伤。这种持续的加速感可以维持一段时间妨,心里不禁一阵爽快舰炔,当然闷歼侮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光随甲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里措痕,消耗燃油17.94升表,平均时速为30公里/小时揭,全程开启空调惟堡哩,平均油耗为13.3升/百公里触翅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞪胜祥,CX-7绝不算省油的那类颓什蜕,准确的说是比较费油检速侗。另外吐俱奉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蚕,无疑使用成本相对较高顷梆评。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鼓。说实话床磊颗,那是我第一次接触这两款车田断兰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翰悔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涛冈咆,动力同样够用丁,但输出并不算线性狙蘑勤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制躲陡憨。当时我就在想胺效山,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菊晶,而如今厂家真的这么干了眉鄙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扑看,增加了几项配置莲阿,外观方面几乎没有改动存磨且,图中的这款车只是增加了车顶行李架埔、车尾扰流板和挡泥板等选装件党蛔。   这款帅客HR16是一款7座车型兄,它可以满足国V排放标准即窍帘,车窗后半部分采用了隐私玻璃牌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峦。当然雌软,帅客实际上是一款既可以满足载人啪赦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹤烁分,所以它的车系中包含了5座染、7座碑贺物、国IV尘弹、国V等各种不同版本硼岗。   除了挡泥板之外垛天,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瘁担霸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隙,其中的最强模式叫作“Dynamic”透,译为“动态”些妊。有意思的是牢林啼,在英文里沤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗽幌册,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粳骆伸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虫尸俩?——开启动态模式慧湘,就等于点燃了一根无形的导火线坝窃。   要追根溯源的话攘纬,炸药起始于中国脸,属于四大发明之一疼,不过相比中国发明的黑火药膳,硝酸甘油平时更加安全可控剿盖,而且破坏力更强惫擂。奥迪RS 7同样如此喜,它多数时候表现得比较随和痹浑潦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力技。   首先从外观上就容易看出它很厉害晌。奥迪A7之所以独特肯关棋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型对,人们将之称为“Sportback”距,在我看来柔绢录,它的廓更像是一只优雅的海龟霞事,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种群寥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钨桥厦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敞磁侵,所以它已经不是传统爬行类的龟擂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扯倪穿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同词森。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陆可,让人不由自主的去稳稳扶住3己、9点位置冲。   在风骚的外形和各种真皮盗、碳纤维材质的覆盖之下拷码,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挡竟,这一点很好凉放未。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杭寺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群槽。即便在这种情况下脖料蹿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丁珐溉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垢懒:谁给你的自信卖这么贵口?不错禄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008士滴绥,它到底是盲目自信还是厚积薄发天?我们一比高下径澜。 外观对比了腑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隘房:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算花,所以我决定说点可以量化的东西五晾。首先宛溉摹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夺拳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勃埃逻。其次可能是由于动力的原因锹瘟搜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽失弘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘘垄,备受关注的长安CS75正式宣布上市棠淮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拦碴。在前期的试驾活动上尾轿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帕,并对其驾驶品质给予了极高的评价既冗陆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车硅搏靶,和手动挡车型相比诚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喇讹吕。 ● 外观内饰的简单介绍四坝虚:   在外观方面寄迸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识当黔虐,甚至连一个小尾标都没有棚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿久,但1.8T车主可能会对此有一些不满掣靛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寒,轴距为2700mm躬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笛厂、奔腾X80以及哈弗H6泼先拾,CS75还是相当有竞争力的该搁,它的轴距和长度最大翟提,宽度仅次于哈弗H6讥贤,高度相比瑞虎5矮了35mm塑边挡。   在外部配置上蔷汐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玲兜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妨煤鄙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗜譬掂。另外邓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骆稠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力父韩驶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暗沧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品从巧糯,市场售价约为700元/条赌燎,在同级别中算是很厚道的配备了秸。此外硅迷尉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品轨赖,只是轮圈被替换为铁轮圈灯疲,还是俩字——厚道想挂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格笔很,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卿烩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板券,看起来更有层次感态届。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歌舵衰、设计毫无新意钉定、用料也很一般等不好的印象隆摄。不过近年来深磋穆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雹,长安便是其一炽褪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仍茨,也很难找出它的缺点筒想,按键韶焕搓、旋钮的阻尼适中厦,手感很不错电。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揭泄虏,分辨率和反应速度都还不错裳,不过在功能性上它只提供基本的导航壳订妨、DVD慕桨举、电台禾、倒车影像及蓝牙功能遍蠕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肆鹿舰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徘朵喘,但是厂家对此并没有改进蔷釜盘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尺秦膛。但是千奔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痰鹤,同时设备名称也无法显示完整届财家,在用户体验上还有提升空间户淀幢。   不过士脯,在一些细节处理上刚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筒九侣。比如在挡把前方的储物格堆陆馈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理械凰卜,不过这块材质却为硬塑料奥脊揭,实际上根本无法达到防滑的效果怠。另外鞭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媳淌,这点值得表扬钢,但必须手动摁下开关才能点亮物搜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冬女褪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果和嘛脆。座椅填充物软硬适中摄论粗,刚刚好始慕墒,并不会软到开久了腰疼飘掇,也不至于硬到硌(gè)人尸僻睫。除此之外相,包裹性表现也很不错怪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中配。另外膛懂没,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蒜衫。   车内乘坐空间表现上释,身高180cm的编辑身处前排错笛傲,头部约有一拳左右的空间霸帅,此时移身至后排横箔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烤。作为一台紧凑型SUV车型踢联,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勘。   来到后备厢继底,长安官方给出的容积数据为590-1560L惹谅洁,表现中规中矩炉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布习光,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舍哼,增加消费者对于整车的好感度烽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斤,如今市面上的电动车产品越来越多问赐废,开始逐渐走入人们的生活秀郸裂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渺墒,大家对它的了解可能还不是很多烤休,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烈莲桥。那么这款车究竟如何呢搪径?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杜砍淳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扦,我们终于有机会近距离接触一下筹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌办,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祥,因此其与众泰汽车合作揩具,推出众泰知豆电动车龋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同继,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驴踢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冀盖衬?不管你信不信淌敌,反正我信了斯劲检。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱案唇,售价为24.98万-28.98万元痕放,共有三款配置可涯摹,全系均未采用quattro四驱系统点驴,取而代之的是前置前驱的驱动形式钡惶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耿廊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绿戚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隧淋窜,1.4T的发动机到底够不够用税穿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧户妻身,这些问题都难免让人担心尺懒勉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”径,它又是否值这个价格填瞬铝,下面让我来终结你的这些疑惑普俺伤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菜东:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱人咀谜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摹蒋潦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偏,既然大家都关心这一问题吻,那么我们就从这个问题开始一一解决棉颓碱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的视虏,其最大输出功率为110kW枯,峰值扭矩可以达到250Nm我,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漏诽估。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亨媳,动力储备不足方面的顾虑擎,但是这些想法也好顾虑也罢骇交,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脐颊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嵌,油门初段的旷量微乎其微鳖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诧,当发动机的转速达到1750转时碾脐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛾妮,强烈的推背感也会随之而来五,如果你不是冷静下来思考一下韧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寺袱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减室咐翔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候当陇摔,一开始的想法和我一样椭持,换了1.4T发动机之后扭屁,动力跟的上吗卡儡痘?心里总是怀揣着这样一个疑问蔷蜜,但是当他们开了一段时间之后镁帘党,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娩旱匹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悍斤,处于D挡模式时魄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恭,但也感觉不到激进的性格写粳律。但是当车辆处于S挡时稻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磺,整个车似乎突然变得紧张了起来长韩胯,时刻专注着你踩油门的右脚惧伍撂,稍有动作便会迅速做出响应痕寒绵。   在城市的驾驶中捌猛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障葱,当你深踩油门时胚蛇鼓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犁省,或者可以说报溶妨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歌暗。此外矮,作为一台不折不扣的城市SUV泰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验临累。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓖颅坑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动附啤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饲实,整个加速的过程非常线性履涸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烫攀,不会表现的非常神经质坡胆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱橇,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲸,可以准确的猜出驾驶者的意图阂煤,在换挡的速度和时机方面非常到位旧窘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杜。此外谴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错财版搂。当车辆处于D挡模式下靶垫,当发动机的转速达到2000转时刊猴,这台变速箱便会进行升挡的动作搬没撩,从而保证日常驾驶更好的经济性改。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柑毕躺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衔测。   这台变速箱也并不是近乎完美够饭,它当然也存在着自身的不足第床。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺十吗错,尤其是在低速的区间内馆妹哦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糯翔。此外划乡察,该车提供了四种驾驶模式的选择侥,分别为经济譬啪、舒适烁灰、自动和动态模式巩娩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整十。 性能测试嘘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熄桓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蕊粪嫁,最终的破百成绩为9.14秒泼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枚揩际。奥迪Q3在三挡时完成了破百森懊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挞肪。此外伍狡揭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没图灰挺,非澈伺辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诫,整个加速的过程十分平顺和线性发曹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郡梢亲。车辆在全力起步的过程中逼袜,由于没有采用quattro四驱系统吹镰,车身有轻微的抬头现象构,前悬挂的拉伸比较明显涡奖镀。 性能测试躺遂千:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米克巩频,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升创,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吝齿宏。在整个制动的过程中鲸庆,G值适中保持在-0.9到-1之间匣抵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铣送,前悬挂很大程度的收到挤压萍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碧。此外苇,该车在连续制动的情况下襄,受到的热衰退现象比较明显喀,在连续测试过后磋,制动距离增长了接近2米停。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容昂届翻,动力方面也足以应对使用的需求蟹,尤其是在低扭方面冗嫁付,这台发动机表现除了浑厚的功底不。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平部莱倦。对于一台城市SUV来说星,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纤谩敦。" "  你有没有这样的勇气坦,一辈子只留着一种发型憋踩,带着一种款式的眼镜涝老毖?或许多数人会摇头说不卷惮垢。试想你现在穿着中山装措,带着大边框鹊购瞥,留着中分头走在街上窝酒缄,别人必定会投来异样的眼光蹲边扛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挟媳,但有一种美炮昆彩,却是永恒的陋,我们称之为“经典”捆。就像中山装逐渐演变成了“国服”卫鸥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样广,看似过时的东西稍加润色挎街粮,就会焕发出经典的力量率兄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题松搓,也是一个互相佐证的问题陕讽。正是扛住了时间的消磨唉,一个产品一种设计才能称之为经典泰撕。而正是因为它是经典悼,所以无论时间如何过往佳仆阔,岁月如何变迁勘客,它依旧能代表着美罐矩第。所以能称之为经典的东西凤毛麟角傻港。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刹醚、保时捷911腑途、MINI这几款车了雄垦刨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涎矗藩,这是一种财富还,就像一个国家的历史一样琳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墩。但就像中山装一样酮沤,如果不稍加改动臣,依旧会被人说土气伟卯,MINI也是一样何,细节的升华会有益于经典的传播和传承底腾徽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邪套兼,是全新MINI车系中性能最好的坑。所以车头车尾都会看到“S”的字样撩协。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烙疟冯,这是它彰显不同的地方袱温,尾灯的轮廓更大了漂唯情,但相比老款不够凝练睹,同时你也感受不到它有何种审美的进步溜落,个人感觉它是为了变化而变化卡。轮毂方面坤颁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号外。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫡。不过脑酥,在真正接触到保时捷Macan之前纫挂,我对它的真正实力也有所质疑琴。众所周知乐街,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茫儡龚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藕闹逼?带着这个疑虑硅编甜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盘净适。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铰卵伍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赐垦嚼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机借哎阔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亲结。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”红帝疏。在没有任何参考坐标的情况下控,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庭吐屯。排除了惯性思维的困扰骏,对于一款新车而言或许并非坏事潞衔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布貌哄,因此有关它的设计特征我们并不陌生休。作为保时捷推出的第二款SUV车型晃炼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计老,同时也融入了许多独特的元素犬料。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甭系,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兄煎经,因此在细节处理上浆蝎挪,新车融入了更加激进的设计元素捆何虫。    作为入门版车型扣羚沏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯士悲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蕉赎哎,并采用导光条设计去吐,其视觉效果更具科技感铣。   保时捷Macan的腰线位置较高袱读,车顶弧线在车尾处微微向下收拢普店雌,营造出强烈的动态视觉效果凳葛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格布。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赤杯欣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格停。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痕,我的同事此前已经为大家介绍溶艇掸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍退。" "   ??????? 提起观致葛,大家都会想起什么勉肺乾?这似乎是一个难以回答的问题列隋。作为一个有着中国血统的全新品牌群唾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹬敬缄。在2013年惩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诫丹,一石惊起千层浪档蔑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娇。   如今涤钨弗,观致的第二款车型先,观致3五门版也如约而至蹈破,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叔奥劫?它的到来矢,在扩充了观致的产品线之后焙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沦距?自然是令我们拭目以待蹋行灸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朗撕梦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哗冻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萝,时至今日都没有做大幅的修改炊。就是这样一个古董级外貌的家伙乖鲁,最近竟然和新能源技术杠上了碍翅屑。2013年的日内瓦车展上绦,路虎推出了一款纯电动卫士谭工蒙,旨在告诉大家卫士宝刀未老誊。而这些天型,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娥剖,看起来翘奠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了久郎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兽蹄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舱粳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟河,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望躺,并未成为现实残,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舶仙。   事情的转折点发生在2014年6月18日据那辽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骸,并且这一次点涛茶,车身上已经重新贴上了拉花禾抬涤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巴芯,而是一台真正的电动版卫士轻薯腥。   之后通过各种途径的联系闲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版概请辽,虽然这并不是一款量产车辛钙倒,也没有任何电动机喇铆酪、电池组方面的参数数据档涧兔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撮狭挝,我们认为此次试驾还是很有意义的迸。   ■ 外观造型问:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豆零,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异眷些。   电动版卫士全球仅有7台细什熄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缚缅娜,基于卫士110车型打造撼男苇,可以根据情况容纳5个或7个座椅实,算是车系中的“旅行款”圭酣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窃毖蚀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怀量。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计番绣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潮,丝毫不加以修饰鹅旅。按照官方对柴油版车型的销售策略骏祷乓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壁汗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理关剐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留访闺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雌哀距。正对车头径,右侧翼子板的通风口也是镂空的瑞,下方是空调系统的进气口考肛兽,而左侧的则仅仅用作装饰偿,所以是完全封死的状态七文十。   平直的挡风玻璃岛、小雨刷畏辩射、面积可观手动调节后视镜危假偷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怠,而在这台电动版卫士上风劣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板旦。   实际上紊骏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线殿,电动车窗只照顾到前排乘客轻,第二排为手摇的陵肮,第三排则仅仅是推拉窗懂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戒,确实涡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杠淌百,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中没。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搅拷擦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舰赫。   三窗式车尾设计除了古老外猜疏扛,想不出更多的词去形容酪,好在后窗电加热尉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孔舶桂。至于各种不同用处的尾灯忌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歇晶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倾,并配备了13针牵引电力接口箔篡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拇士败。而对于电动版卫士来说剂停,这款车的拖曳能力也非一般强大卢巢斜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡修苔郎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牵上。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圣穷,在这四年一次的盛世当中洞粒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注时护缺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩,在经过整体的细化改进后整体更出色慧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车愀岣啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌础购心,对于这样一款小车到底怎样汹,让我们一起一探究竟型刻柔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驾舒朔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怯杆结,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梢贤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计采澈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓝痉痕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玫李,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯位妫可靠的选择缉暑。   相比现在很多的车型缉劲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碘裙疾,个人比较喜欢这样的感觉媚,朴素也是另一种风格受涡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浪卤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吼,可以说是起到了点睛的作用节痪疏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乐苟,看起来还有些运动精神澎丰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组隆娄靠,同时也是远近光一体设计谁仁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鞭痴,更加突出其可爱的造型风格搭柿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涟,同时也表明了J2的一种年轻风格碧石杭。虽然是一款定价不高的微型家用车诵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置草齐,雾灯虽然不是什么贵重的配置讳,但对于安全的保障还是多一分才好侠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罕,实际使用中虽然刮水面积稍欣云搿,但整体还是清理的非常干净世。   在车体侧面造型上皮儡发,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垢,这样给头部空间会留出很多污扳蚕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暗韩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感食仆。腰线起始的位置和大灯高度相同了窃,这给了驾驶员足够大的视野空间先,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卸。   在尾部造型上混骄斜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彼,同时加大了尾部示宽灯的面积份戊,为了就是提示后方车辆注意安全贿猴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹篓靠剂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高认嗡霓,内部非常的深不过开口非常猩ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包克竿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎承泥肋,虽然是钢圈巳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳摆护。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笛。另外暇悼,一直让人头疼的售价问题爱殊,此次又出现了碴啤撮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啃吞芍。价格问题萝瀑收,在上市新闻 中已谈了很多撮绩庆,不过与价格相比晦胎侵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统段篓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膊剔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后结,即将为各位解开疑问虑炬掳。   观致3五门版已于6月24日上市委入,目前指导价已公布寸,售价区间11.99-17.19万元 褪桓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍犁极:依然遵循简洁的设计思路刊挡烤,造型更显年轻哼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咯房,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搐察莫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞧须。可以说勃稿呸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溶氮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抚怒,不过在细节上却更显年轻僚解哎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm街蓄泉,轴距为2690mm逞,除了长度缩短了177mm之外储权烤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别姆郎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话馆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉送拢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坚豁。在车身颜色上伺丢,观致3五门版同样有6种颜色可牙砭椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕编璃,色彩更为鲜亮姓淋,也更有时尚感炊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起为固砍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豌卢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面土,而前雾灯也采用了圆形的设计骨漆德,更显时尚坪栖。另外氏搂廓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诵、转向辅助灯和大灯清洗装置熄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 径蚊。   除此之外配额,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牛蔡船,达到了18英寸(三厢版为17英寸)特劳鸵,并且轮圈的款式也更加的年轻疤脊毙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坝梨。所以在轮圈与轮胎的规格上碳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绦扭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冉:与三厢版一致卫,细节改变不大棵把谓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笺倒告,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娘顺。中控台采用对称式设计欠钢,各种功能布置规整拇,按钮数量控制在了合理的范围内狠赡,不会给人一种杂乱的感觉曝喇。平底式多功能方向盘与三厢版无异池宠,造型很有运动感芳,真皮包裹的外圈握感也很不错办蜕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沫,除了蓝牙电话嘶、多媒体播放等这些基本配置之外舜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侩看。除此之外搔,车主还可选配观致逸云的增值服务趟洪呢,该服务包含实时交通路况谁蟹、实时停车场信息和地图更新等肩。 ● 座椅及乘坐空间品府:白色绲边真皮座椅很有时尚感纯力碧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踏关锈,与三厢版顶配车型相同贬化。不过区别在于沛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垂敝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动密躬。   在乘坐空间方面伤履翠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拧烹,并将座椅调到最低位置后浆戳,头部空间大约为1拳护躺,显得很宽裕;而进入后排后告先水,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疗节摩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鄙膊撬。后排中间地板隆起幅度较大淳,长度也不适合搁脚来灰函,中间乘客的舒适度会受到一些影响非拖。 ● 后备厢伙祁请、储物空间和天窗嘶:后备厢容积403-1105升粗,储物格众多腹胳。   在不放倒后排座椅的情况下蔽,观致3五门版后备厢容积为403升订抛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钾。如果嫌这样的空间还不够的话斯焙胳,将后排座椅全部放倒后定澳,空间最大可扩大到1105升搽华。除此之外哼,如果您随身携带了诸如手机肠览亥、饮料之类的细碎物品的话毕细,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干胛淌ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垢,可打开的总面积约为0.22平方米纲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似的童。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叉慑碾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机徽奥瀑,两者最大功率分别为126马力和156马力溜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米判胺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煤疮雾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蘑荡,其他车型均采用6速双离合变速箱榔。在底盘悬架方面概寞馈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勃卑捅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架素侵疤。 ● 驾驶感受维恐沥:底盘调校水准高猎,变速箱低速平顺性比三厢版好从讣岁。   此次试驾会上场堕,我们大部分时间都行走在城市道路中蔷铜垢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盾,起步时若是轻踩油门踏板惰,车辆的提速会显得比较迟缓挝,若要改善的话杉溺,需要至少踩下1/2的踏板行程慧闺。对于开惯了日系车的朋友们来说础,这种偏向于传统欧系车型风格樊蚊彪,而非“一点就有”的油门调蟹纾可能需要一点适应的过程托稀。   而在整个加速的过程中醚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题起傲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贩,咆哮声已经传入驾驶舱抽,可就是不见变速箱及时升挡挝比。另一方面钩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入头梦戮,整个介入过程并不是特别的线性奋久票,其工作时的噪音也清晰可辨罐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茹垫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧加读玖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )女斗扁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受加,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毒,并且伴随着强烈的顿挫感讽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烂蓬撩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舷哭疤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少江,虽然顿挫感还是有篱稀,但已经能够被绝大部分消费者所接受惜读。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茂踞,那么我可以回答您攻癌,和大众的DSG表现相差无几户。柔苗。   从观致工程师的口中得知惰型钮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题团蒋径,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澜嫁修,对变速箱程序邢还淑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琴觅,找到其中一个最佳点揉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低艇。   在手动模式下修肥,发动机的表现仍然很积极蹄,不过由于其低速动力输出并不出众沏绍春,其加速度并不能让人感到满意芭替互,很大程度上独痘对,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宦砍稠。此外瀑惺兑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堤素,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虾课。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沃秋,而在此前的三门版车型上麓,我们就给予了相当高的评价触。虽然仅从结构上来看燎抽淘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旧水,但作为一款家用车搔洪禽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性害宛,高速行驶变道保证稳定性疤。事实证明携硷劳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现边纬,并且从车底反馈至车厢内的声音列息痪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犁贸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的确吹。   ● 编辑总结荤干陷:   从我们此次的试驾感受来看酗败,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挞淳、时髦的外形抒嘛吹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宏璃惭。与之前我们体验的三厢版车型相比惰蹬诽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步防纤,尽管目前顿挫感还是存在秀胚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了师。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赎挨,有值得称赞的地方复犊颧,自然也存在着一些不足公饭翔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狙饶。另外芭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忍法罗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刑谈瘫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缎荤、转向辅助灯及大灯清洗功能讼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞋截磊,这样看来糖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少长。不过限挖精,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脸箩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页樘常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梆氮评,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搐茹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聪卯。但个人更喜欢两厢版本备,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾户苦。当然秆俄誊,作为同一款车赫愧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梗匪罢。三厢版本更加实用勤甸,两厢版外观更加时尚干练宝。今天带来这款两厢版爱唯欧嗅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赐古晚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容排尺零,大灯的设计相对保守了爆,但也减少了人们对于这台车的争议性凤荒。从而扩大了消费人群变淬侮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呵隋,各有各的美菊。但无疑辽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的登瘸。   侧面的变化并不是很明显儡弊吾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动高。相比三厢版要顺眼的多吴改。车尾的变化同样集中在尾灯上究,尾灯的轮廓变化倒是不大安肆当,变化主要集中在尾灯颜色的改变夹。深红色的外围显得更有质感泵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捅里,越野车是最好的选择恫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40关掳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事何,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谁量写。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远峰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聘稳莲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抛。除了电视剧的锦上添花武徽,BJ40本身的魅力也势不可挡囊,下面我们就走近这款“北京青年”就绘百,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼燃堂距。   外观/内饰熟并轰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衰,或许有人会问那为什么还要进行测试鼻寂。其实答案很简单牡吕骸,之前测试的BJ40是一款试装车测拉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坍,包括电视剧中车辆也是如此态渭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豆差,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鸡。虽然我没有见过之前的试装车朗毫垮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异任毯附,甚至有些地方与牧马人不相上下肥碘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伸,这里就不再做过多赘述佬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗽洪,你会发现并没什么科技感烙鼓,简单的线条滩瞧餐、硬派越野车特有的见棱见角的气质熊鞋态,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暖疙。另外拌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晃。硬质塑料质地的中控面板很厚实咯,比起舒服的软性塑料手感稍差馆狼睡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奶导,同理使用织布座椅也是一样辆且竟,无论您是刚刚涉过水篙帕汕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酬叼,都不用担心夺饭盒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兑,不需要华丽的外表去装饰瘫歉投。虽然BJ40有着很浓重的模仿玻稻驼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佰颁脊,那只能说这个人并不了解硬派越野车稳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望究,让人想到真正的场地里去撒点野筹独镣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皋佳?惊险的高速穿插提唇、精彩的甩尾掉头芜、惊艳的侧向双轮行进痉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乌驼。时过境迁滔措炒,萨博虽已退出中国市澈怠,但把经典的两款车型(即9-3女敬、9-5)的技术留在了中国剧纽爸,在北汽成功收购萨博技术后添斤缸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拇探。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赁紊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莎常,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求花勘,主打性价比与实用性携。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确半蹄,只是在某些方面使用了相关技术而已捻遣广。   从外形设计上就不难看出七伴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰前魔诺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70龚,同时车身上所使用的犀利线条骨,令时尚动感的氛围展现得十分充分沙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炔溺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爽猫络,车身各项参数都小于萨博9-3抢盎,所以直接套用的说辞显然并不成立恨掇薯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巳甲芥,打造一款可以继承优秀基因紊里,并适合普通家庭用户的车型限沦,成为了设计团队主攻课程卜疼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情环枢朝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应退,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呕,但紧凑的造型与简练的线条日肪,使其观感的持久性更好力嘉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挖女龄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隘嚼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芦舜,价格能接受奥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卫驰。而现在也有很多车型供大家选择吞潘斑,包括大众途安乘碌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择免此。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钒,它还有一个进口车的身份桑。接下来渴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现覆浇。   外观孟秀:起亚最新家族设计绥迟孰,略显可爱簇,大部分能接受摩磕蔑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拈聊械,同时又有一种独特的卡通味道宛少思。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剩朔库,没有配备氙气大灯蚀,但全系均带有LED日间行车灯躲墓、透镜及大灯高度可调功能蒙。雾灯部分的设计很有个性芍搭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呢苯袜。   由于车身高度降低纤孝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搐沧惺,平滑的车顶线条降低了风阻系数禽,流线型设计更加美观胁。全系除顶配的豪华版外拦乳,后视镜都没有集成转向灯功能监怯烯。另外底,低配车型的轮毂也比较简洁荷,轮胎规格为205/55 R16胜。   新佳乐车尾的设计十分简洁抽屉,总体看上去比较圆润霞怯久。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忙,凸起的轮廓首尾呼应秀变五。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姆炽柏,车顶带有行李架味,具备一定的实用性贰皋贺。新佳乐全系标配倒车雷达功能图临欧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像榔拷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜜甘伪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题层贬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呜酿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霓拇。而提到雷克萨斯缕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妹施佃,立刻联想到了舒适别尚膳、安静等一系列形容词瘟汞。   作为雷克萨斯主力车型遂侗,ES系列占据其在华销量近半壁江山毕蒜蔼,舒适端、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酚,更是有充足的理由享受这些评语孰寸础。但更重要的是脖第,在环境日益恶化剩、石油资源日益紧张帕恫、油价越来越高的今天畅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伸并露。   外观部分靛爱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型栖茨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)本膘秤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扭惶豌,和前代相比进化明显葱溯垮。初次亮相时省咳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期黎渡。与丰田一样氯惟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格括,目前已被广大消费者接受倒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题文莲。   外部配置上喊娘芦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巷逃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涕醒,与中网造型配合不错诵受。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痛付,轴距2820mm攫宦粕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同簿,ES没有针对中国市场刻意加长肃掂抄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台查揽,轴距比老款增加了45mm将喜厦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计射怯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磁工力,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赦。当然蔼讹琼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吴胯测,我们依然不免将他与节能环保联系到一起护迹潭。另外勃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内携,更加低调海娘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS码,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讨炯秋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辩、忘记沉默寡言的正装车主迪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框返岔捣、忘记... ...算了骡砷触,需要忘记的东西太多们弹讥,你只需要记得一点滩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囱蹭。   奥迪的低调聚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尝昧捍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炮童,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茬驾。依托自奥迪A7的造型设计泼,RS7依然拥有优雅的造型促悲僧,仅仅在一些细微的地方换,RS7做了运动化改进凛炕牛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寞酞、以及哑光附件惮蜗篇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孪效、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子且。   如果客户需要废峭锑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜗,其轮胎规格达到275/30 R21冷际儡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陆。排气管依旧体现出奥迪的低调怖,外部看是两个椭圆形排气管梗惭鞍,而其实际是双出四排气现卢女,因为单侧双排气有节流阀谩,用于改变排气通道阂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碴价口。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桓敦泉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摹纶茫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔股叼烹。车钥匙怂凸链、平底三辐真皮方向盘敖立确、运动前座椅埂拉柏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绒另。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能接多食,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涧罢歧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庆斥,还提供发动机增压压力泪、机油温度显示和圈速计时器等数据蜕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袭,并提供其它3种材料作为选装冕荚。车顶内衬标配黑色织布椽揉苹,可选配黑色Alcantara面料钒。搁脚板盲、刹车踏板嘿算侈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慧、一体式头枕的运动座椅澳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沁,并提供钻石绗缝颊榷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞍颗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装办孺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情儒,就像微博上说的麓桐,一次刻骨铭心的爱情甫沽,一次说走就走的旅行什么的陪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求课普,但在现实中挛胸屎,你不能永远一副放纵不羁的样子烁轿混,特别是在资金有限的情况下丸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碾骏全。此时你就需要一辆价格便宜脚吮、实用可靠的多功能车型腾欣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肆赊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型警雇,分别是景逸X3和景逸X5晌缅,形成高低搭配产品布局钎儒慑。景逸X3属于入门车型汗矫,共有三个配置爬尚,指导价从6.99万到7.79万元舞朽溯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吗味。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绅晨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像教窟巍。这款车的前脸采用了新的风格样式画奴派,线条比较硬朗催,造型简洁流畅奸祁诲,同时又很饱满铺嫩,没有过分追求标新立异的夸张风格酗晾葛,显得更加沉稳辜钵毋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梁习,给整辆车增添了活力农。   除了前脸之外舶眠涪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椽,让人略感失望邪讥,好在整体风格还算融洽貉聘屑,不会给人前后脱节的感觉椽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赌、1835mm和1705mm金踞,轴距为2685mm啡,在这个价位上算是较为突出的水平了稍试,保证了足够的车内空间孝唐。" "  在固有的印象当中抗覆剃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴ξ鸶狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌感,作为日系三大高端品牌中的一名罢另,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坏恕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L委。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翟卵卿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粪嗣撑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现型遣,取而代之的则是一种日系的柔美风格行,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影父,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力愁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芭,并且这种特点让别的对手无法模仿亥兄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醋忱簧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大士,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慰评。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面部陡抽,看起来非常具有独特的风格程碧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靖坛辉,不过看起来还是比较有神的群似,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巾刺哪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磷催,对于这样一款大型车辆还是很有必要的博毫跺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倦休,这款车有这么长么贤枢?实际上后门的长度远大于前门豪鼻,不过整体造型并未收到过多的干扰琅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擎暴博,因为C柱的造型更加接近尾部卡痘栋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果簧女革,腰线的设计在在尾部提到了最高炒晦,并且从前大灯连接到了尾灯部分拖庙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慕孩喂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响动赋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芦缆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛇黑吝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布孙,到今年4月20日其正式接受预定蔬恐副,不到一年的时间纹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坝弓冀。在新能源车量产邻廓、市售的速度灿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过襄末蛊。当然降,汽车之家评测新车的速度也不慢唤施,今天鬼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章般,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款簧懒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辉裤尉,其中橙色的为增程式混合动力版车型斡柑醛,白色的为纯电动版车型采监龚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饺炮。   ●外观恐陆斤:造型前卫甲泌池,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蟹,我见到量产市售车之后硷蔼试,其外观真难以与概念车作区分虏揩。宝马i3前脸造型饱满圆润牟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堆甜。不过遣碍,“进气格栅”四个字需要打引号了抒侯凶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袭申宝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峦懂陵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亨隙,让整车看着很有质感且与众不同丢。当然田,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畦感,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格价赤邦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臂滴聪,但它的车身侧面看着一点都不显小棵蓖。在我看来原因有三姥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚀棵涂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耻,给人感觉比较敦实灌聘搜。特别是车高数据伙,它比X1还多出了23mm汗价。   宝马i3的轮圈虽然直径很大授界查,达到了20英寸识工韧,但胎宽却很窄熔咸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汇烦。有关这款轮胎乓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仿饱什,基本都表示由于规格太特殊凛倾,没有现货也没有报价吮飘森。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质派氮非,很独特茬钩形,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睫。尾灯采用得是隐藏式设计磋扫入,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柬哦,用于显示示宽灯晾螺、刹车灯以及转向灯等死骡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹬窖,所有光源均为LED酪洞怂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倦看撤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汐递温,欧洲市场上柴油车盛行已久亥辟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颗没。不过近来浆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求将,Jeep便是其中之一时抄扰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待禾放。 ● 外观介绍闭和:与汽油版无异溉,硬朗依旧露觅。   从外观上看毯晚水,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妒薯。新车的外形仍然显示出硬朗冕膏充、时尚的风格沟饶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烷,提升了时尚感嗡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苔沧,在同级别车型中“个头”并不算大书。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扭链。   在外观配置上佃史,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顾乘款、雨量感应雨刷可、电动折叠+加热的外后视镜等等配置年妊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔫。轮胎配置方面书禄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凹,轮胎规格为265/60 R18券笺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舶瓷蟹,规格也变为了245/65 R18徊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搁,我们会谈论什么退系叔?是大老粗一样的外观憾腹,还是“马路杀手”一样的形象尖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹬掣,笔者也不例外记票。6月5日下午辽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卫贺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粒癌,原来大块头也有过人的大智慧肥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搭宠壁、FM两大系列讼吞火,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搞鲁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朵既帆,中国区总裁陆博天到场助阵裙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溶檀圭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帮啃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车萍默。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霞腔鞠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼎侯,最大的意义还在于为企业产生利润脊。因此睹核,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中甲,并体现在生产效率剖、节油效率裂拿浅、完好率绒喷柒、安全挤翁辅、安毙成桨剩和驾驶员体验六大方面刨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滑挡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证错藩迸,而大众凯路威则开创了一种新的格局苔稻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郎氖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生船,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氰,而那款车型是针对高端商务市场的车型惋,虽然其内部可以进行简单的商务会议上穷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格害姜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侥哦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耸七,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格米澳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼畦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密憨垂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岸孙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倡,只是以简单的卤素大灯出现窍薪溯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯文防射,只能说稍显遗憾锑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庙承迁,并且其敏感程度非常高绊剔滥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铅奢思,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潞僚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味次,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剁沃剩,在尾部造型上也同样是方方正正誓镀,给人以刻板的印象啤捻冗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巷悸敛,看来稍显朴实无华衬喊顾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惶搪。尾窗的面积超大荚淮诽,并且配备了后雨刷栋,可以说在安全细节上做的不错嘛虾。尾灯的造型也毫无新意特唇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻锘取,尾灯内部的结构也比较简单富氏堕,并未采用LED也是针对不同定位的选择梦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冈揩抠,尾部配有四颗倒车雷达探头瓢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用品靛。作为一款商务用车狠冉覆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方湃腹精,而旁边就是凯路威的备胎所在地朔,这样的设计使内部空间得以最大化利用琶。   相比国外的凯路威车型钵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匹念,造型上采用了多辐式造型惩噬,轮胎则采用了邓禄普品牌耍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逗必操,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屯氨何,我更多的会用臃肿两个字来形容它藤。圆润的车身帛京,没有棱角的线条芬沙嗅,大而无神的头灯位,都让我对它提不起兴趣叫。第一次见到新款昂科雷时耐翘德,我的这种感官得到了改变韧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛾会。新款更加俊朗怯,就像是一个胖子纱沸,经过健身菱驳揭,从大腹便便变成了施瓦辛格擦融甫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剧熟懂,这种类似于点睛之笔的作用权端,实实在在的发生在新款昂科雷上面祁。之前的头灯让我没有胃口堕蒂描,尽管亲和力不错楔挡介,但太没有性格冈。连同这个车身歧,都让我觉得臃肿无比创歇信,简直就是个满脸流油的胖子常匪辽。新款更换了更有张力的大灯缺绥餐,进气格栅也变得更具进攻性猜。这样的风格福,我想才是大家喜欢的抒退悼。   侧面造型的改变不大线单,侧窗面积所占的比重依旧很薪锰啊,这和新君越息郊、GL8都很像卿。给人一种重心很低的敦实感官。但对于车内的乘客来说竞,这不是个好消息释骚,过小的车窗影响了向外看的视野逗税。造成了不必要的压抑感酸帘戏。或许对于选择别克车型的人们来说飘硅括,这一点必须无奈的接受了烁。   车尾的变化不及车头阿汕桃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搂,或许我会更喜欢它布抗。但事与愿违牟络,尾部的改变仅仅局限在排气管上窃竞孙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形癸。这多多少少会有助于提升质感搔驾。也改良着尾部太过圆润的整体气质潜香。可以说煞啊访,这次外观的改变苗五,在这些细节上还是很成功的航。相当于一次瘦身和塑性粒洽,让它的线条和筋骨更加分明鞍祁泰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间来丧,纳智捷 新大7 SUV正式上市阿吻裤,官方指导价格为22.68-27.48万元娘彩灌。一直以配置见长的纳智捷品牌煽,在小改款车型上又下了一番功夫拦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赫茂。在体验的这几天时间里防,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兄颊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眯核嘘。也有好奇的邻居询问这款车的售价黔,当得知价格只有不到30万元时袄尽敌,邻居更是深感惊讶观。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惰?本文就为您带来答案监。   作为一款SUV叛间瞧,“大7”这个名字一点都不为过绅稿笑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手男,2910mm的轴距更是傲视群车堵,也难怪引得路人频频回头痞郊黎。不只是尺寸烘戒,本次试驾的新大7四驱旗舰版甭淖囤,整备质量达到了1950kg睬聚桓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸥陡。   作为改款车型缎井立,新大7的外型经过了一番修改挫,主要体现在前脸和尾灯上池。大灯造型有所变化寿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内担,而经过修饰的雾灯藕触廓、转向灯和前雷达臂,给人以霸气外露的感觉哄谈缺。整体上憨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉污男。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扭,比较实用苍录筛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胁陀瓤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冠龋。从奥迪A8的换代抨讨朔、全新奔驰S级的上市速,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巴笨管。这三家老牌厂商动作频频为午,而我们也始终把目光聚焦在他们身上许洛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垦灭酮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今偷。而随着混合动力时代的来临忙疵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娄屏,可以说从那时起镀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尖型。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佛肚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皋使微,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拧舞桂,以期对它能有深入了解酞灸工。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颠圈别。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内体礁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸想炯。相比之下乒,雷克萨斯LS在此方面并无优势史困,长度沤莱、宽度和轴距均落后于对手哺泡迸。   即便不看车尾的标识卵,仅从前脸上幽兰色的车标借马俊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滴替。而身挂HYBRID标识则意味着东,除了树立当家旗舰车型的形象外贬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裴幸群,只是在一些小细节方面令人有些不满插挎。如果用最严格的标准来衡量檄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些壕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呻颓铣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旅物,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型危废,这种车型的优势就在于围,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啸,还拥有了超大的车内空间捷,优势显而易见刮,而今天我们来到了美丽的太湖悲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挫,也让更多心意欧力威的人有更多选择杯领酪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睡墒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雄就亨,不过从售价以及车身尺寸方面来看吓糖咖,欧力威确实占据一定优势姐。   外观上欧力威厢型车身造型铝芍册,并没有阻碍它时尚的视觉感鳞卜湘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捶秀荡,时尚并且使用浓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谭廷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疆坟蓝。   非对称化的中控台设计牟,与1.4L手动版没有什么变化窗,首先造型上足够年轻协调澎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挡陌。欧力威自动挡车型家,方向盘造型依旧沿用手动挡车型插俺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尺圃,操作多媒体更加方便疮涪。中规中矩的仪表样式没有什么改变粕片豪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肚。   本文导航" "  有突破有挑战乾良侍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斯搽楔,就会有这样的感受拌。它太挑战人们的传统审美了鹅,怎么样也无法用大气迷、简洁泼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裤椽慕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敢。自由光承载着延续切诺基的重任截,就在这样的争议声中款款走来巢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统暑恼虑,挑战着经典痪烧孔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炔,在做颠覆传统这件事嘿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刷饥抵。就拿前脸来说蜕拌拾,好看不好看绝不是我个人说的算的鳖,每个人眼里都有一个不同的看法衅虫。或许慢慢大家就接受了嗅。   作为一款中级SUV双含,车身尺寸上中规中矩甸宪济,作为切诺基车型的延续厩隶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现参洗,但也能看到不少突破之处厂啊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舍喂武。   本文导航" "  从1985年开始裙提,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酷搏,1991年出现在5系车型上剿懊,1999年开始陆续出现在X系列车型上纲耿毯。直到现在领店烯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灸飞忌。2014年5月22日啼麓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潍玫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脓茹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苯巨爬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款次蒋,新BMW 328i xDrive吴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侈。   第六代BMW 3系延续了这一传统煽南,将融合了电子气门控制档甩锑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机文贩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胜箱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墨韦官。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谩,要了解这个问题前乡甩雾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理艇。齿轮传动式分动箱汰,连接前轴的方式改为了齿轮传动娟,其他地方大同小异搔彭淮。对于宝马X系大部分车型来说宫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配圈席熟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阜噬匣。由于前后轴均采用开放式差速器空叛侮,遇到交叉轴情况时旦柑,也只能依靠电子制动来辅助话。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱顶秃融。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构地每贝,与齿轮结构的分动箱原理相同顿赋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥付蚂弥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓷就肮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓮痹。至于控制多片离合器的方式篱秋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓝豌诗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砍,所以常被用于装配在更强有力的车型上坎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鳖,以对扭矩分配进行不间断地调节隘畦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩栓涵,默认状态下前后扭矩分配为40累:60负完,最大前后扭矩分配理论上比例为0舱龚:100到100枢第河:0之间箔聘父。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挪惠筹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韧。扭矩分配可以在0.1秒内完成哀堤惟。   行驶过程中捍,如果系统发现车辆可能转向不足唱珊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漆,就会减少分配给前桥的扭矩兄,将几乎所有动力都输送至后桥还。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息从氢菠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑来坚。一旦出现车轮打滑补恼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痕滑鲍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚕瘁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硕茸炭。这就意味着醛拴浩,无论路面如何突然变化蔽匆客,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上篙,即使是在部分结冰的道路上付憨嗣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解段,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恨,其中S2属于一款5座小型SUV携,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下李仿,很多品牌都开始研发小型SUV署顽。而S3则定位于一款紧凑级SUV富效卞,并且采用了7座设计辞矢急。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亲啦,接下来就给大家一个解答份丰甜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碧凑泉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型培,这一平台就是北汽威旺M20的平台啼卜烫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姑扭。但是两款车的轴距却不相同坝,S2轴距为2560mm径其,属于一款标准小型5座SUV耸。而S3轴距为2685mm斯匪工,接近于一款紧凑级SUV姆,所以为了能吸引更多的消费者蜗,采用了2+3+2的7座布局糕娟芥,主打一般家庭用车弓搁烈,实用性优先钞灿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颓,主要还是面向有活力的年轻人猴,外观设计更多偏向于动感的元素居多欧鸿熬。大灯组的样式也不俗套毙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低珐缺聪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藉米,在车身尺寸上还是比较占优势的哄绩。另外2560mm的轴距表现也不错享,至于它的乘坐空间表现如何挟,在后文我们会有体验狙酵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惋屡日, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沪恢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怒盯陷,车门不能完全打开的话闹脑,一些比较大的物品拿取会不太方便双拈免。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刀筏饲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仆让可,并分别匹配3款变速箱虐敦冕。此前年扇凌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雹德。而今天我要试驾1.4T车型裙,虽是短暂场地试驾然垒橙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溺蚕,特别是动力上提升明显撕。 ● 外观/内饰避:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刷,也做了到店体验的文章凯客芬,1.4T车型在外观疵握、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纳,本文不重复介绍肚酒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肪姬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挂辨捐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因表森,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等褪卵,具有很高的品牌辨识度率辟轰。同时在一些细节方面的改进殿霞,比如重新设计的头灯律丢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嚏蹭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重法略锰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辑滑懊,采用了全新的发动机晶师,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纫扩旁,属于大众的EA211系列胸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喘咸廓,最大功率150马力/5000rpm肩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溪铜吐,而相比原来的EA111系列有了明显进步棋及窃,首先是恢复了正时皮带袭秃,降低发动机内部的功率消耗去,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戊急,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴豁钨,而喷射压力也提升到了200bar泌僵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抨小。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涉,前者顶部是“SKODA”的品牌名呵,而后者则是印了“DSG”的字样堵哪。   底盘悬架方面碾森嘎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纠。制动系统为四轮碟刹结构画雄绵,采用前通风盘式后盘式配置亮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腺答,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溺双。由于是场地试驾辛娶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伍沪前,能更好地了解车辆性能茅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轨寐,只能在日后的试驾中再介绍啊抒。   动力方面列,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容速从,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惟,1.4T车型的起步和加速更为迅速坟,而且涡轮的介入时机较早死为曙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彤,动力的输出保持平稳可控的特性浪汹。   使用D挡时挛埃垒,以1/2油门深度驾驶期勺骆,变速箱升挡较为积极暑毙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下清蔬守,而且换挡的冲击较星亍,不会影响乘客的乘坐感受财。而以深踩油门的方式驾驶逞汕,变速箱会到4000rpm左右才换挡抬垂纲,加速感受更为明显奥裳改。   换上S挡乱,油门响应灵敏了许多捅挎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡浆渭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梯旅辛,在弯道多直道少的场地赛道里擦拧,需要频繁提速的时候郊,显得更为得心应手缎。   全新明锐采用电动助力转向系统秘时,方向盘低速时转向较为轻松胺裳吼,而高速时明显更为沉稳缮答霖,转向需要更大的力度嘉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潦虹。   底盘悬架方面尺呻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裤频,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹄连,方向盘的有着精准的指向性康懦,转向迅速而稳健降创玩。1.4T车型全部带有ESP系统擒合,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赏,ESP介入的时间恰到好处哇萄闭,总能及时将车辆修正到正确轨迹漂兰绥,而这套系统并不能完全关闭功,属于比较重视安全性的设计兑。   在模拟颠簸路况的体验环节短涤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怖韩,然而后悬架毕竟是非独立悬架拉商秒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况题铝罢,仍会对另一侧有所影响翟煎啤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杉别妓。我们在之前测试文章中也有体验视频梧,请点击查看深谭蒂。   更多精彩视频宠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窝,在D挡模式下表现中规中矩撤,切换到S挡后油门响应灵敏铺哄皆,变速箱的换挡节奏更为激进掣肩鳞,加速感提升芒骑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陶静凭。" "  2014年2月26日猾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市董镐募。其中T5动力总成包含智逸版靛韩、智雅版炼囱、个性运动版共3款场董伪,售价为42.39万元至51.99万元昧,T6发动机版本及价格保持不变输玻。   据了解绣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硕脯弗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱较。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腥镣倍?本文将为您带来答案惠枚放。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面购狄坦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伪立,但动感流畅的造型令人印象深刻菱蔼姓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吻浆妮,正如北欧人给大家留下的印象菇华。      配置细节上豢工虾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”期茹,全系标配了ABL自适应氙气大灯钱簿逻,以及感应式转向辅助灯光挞挝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拦须,给驾驶员提供更佳的视野贾秀。   此外锌多,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航超忱日。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灌鳖措,探测距离达到了150米剖,足以应付绝大多数日常行驶环境腻。此外蚂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淀爸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砷穿蛇。虽然这里看上去有些别扭粪柬,但安全性才是我们应该关注的浅。" "  限量饺镣、配额荷、上市前被订购一空藏胎涸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匙。然而淌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夏协,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疙垢。2013年笺铅唾,经过M部门调校的M135i披装上阵薯,性能已与1M十分接近努竣盛,并且这次冲破了限量的枷锁饲誓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痕薄。正当人们面对路上的1M投去羡慕缉猎阔、嫉妒频仍、恨时弥伶赏,宝马为我们带来一款全新产品党罐,并且它的能力并不在1M之下损,它就是2系的顶级车型——M235i偏葛糖。 延伸阅读蛙郎殿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奋抨宋,2系可能显得有些陌生胁,其实早在40多年前适,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场交广。此外地膊透,BMW 2002车型在1968年问世粹连,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澳。至此购,2系的到来并非空穴来潮贾次车。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乘,而这个平台也与代号为F20的1系共享雷淑,简单来说卯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挎掳皇,这与3具皖响、4系的道理相同惟。在2013年时峭匈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懊哨刻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辟弄按,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕊亩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M短透,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苏,从代号E82的1M车型奶琴妨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侠改。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”确设怖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受田边梁,但随着时间的逝去搏枷劳,渐渐也成为了一种习惯侵斗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表享芜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泛,更多是出于对内部空间的考虑虏哇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响路,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数替富。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容当仓溉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秸墒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能势冉。   当然素接,即使武装到牙齿蹈,M235i也不能与1M平起平坐承坷,M家族的宽体车身鸵皖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赁潘母,就像当初1M推出时的口号一样“M店,永远从后视镜中藐视对手”楞底,而M235i更多还是为了平衡性能秦炔洞、实用性与性价比唾,同时也为今后推出M2而留下些余地僚肩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凡倡,针对绅宝D70推出后的社会反响凛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多麓獭沫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椒捣犁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拈咆。   D50侗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车感帮,推出之后的表现往往是人们最期待的仕能,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸡朵瞬,面对D50的将会是极为严苛的考验拎茅讨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啪提爆,而成功了北,也将有可能成为流芳百世的一代名车顿。7.48-11.98万元的厂商指导价蓄垢妻,可以说为这场战役的打响吭拐份,开了个好头容。   D50虽然拥有纯正的北欧血统入救拖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庭劫暴。此次担任D50设计工作的体耪乡,正是培养出诸多设计人才的博通公司扰苟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矛挽案,同时又能够给人们耳目一新的感觉特握内,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惕撂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泞理块,但是当你接触过D50这款车后抹投粗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盆窜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傲罚前。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹公,但是当你将这些元素组合在一起时朗豹孩,却有会很快打消之前的念头赎溃刨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怯诗枚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泥。运动气息浓郁的设计手法裁趁辟,会让你把D50和运动结合在一起尝,无论它实际的性能表现怎样抡兼不,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惯柿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方环佩荡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矗牟顶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唇卵,面对不断推陈出新的竞争对手百勤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斗胃蛾。好在随着2014款车型的上市赔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蜂笛,而这支强心剂的主要成分也很简单私,一台1.5L涡轮增压发动机荒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屋辨,针对配置方面也进行了一定的调整瓶母垢,其中自动大灯据幢、超速报警以及四门车窗也啵控升降等功能均成为标配党策稼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藉烽虾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蟹功。因为从早年搭载的速锐拆叙,再到大红大紫的秦化,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捎,它所提供的动力都不曾有变卑笆。传动系统方面福,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坝蹦剩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痊假。在城市中经常用到的中低转速区间内斗忻项,发动机的动力输出比较积极猛,并且通过涡轮的帮助幻抡,动力在1500rpm之后便有明显提升污旧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祭,完全能够满足日常驾驶陇春。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低似,适合城市驾驶寝。挡位之间的行程适中疮挺敲,但手感略显生涩垄剔及。当然这也是这一级别手动挡车型的通财畚丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逢,而非车去适应你篮祈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窗煎。四辐方向盘尺寸偏大硕搅,回馈力度比较匀称始湃,因此驾驶这台大块头还算是轻松苍,只不过方向盘的虚位过多绰猛渤,转向时不得不做出更大的动作擂埠。   前麦弗逊厂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蜂卯侩,并且由于悬架行程较长滩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓮射。当然这样的调校也有它的好处楞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楼骗携。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娘酪奥,SUV车型是一种非臣聘叮耗油的车型户挂,毕竟以自身庞大的身形来说年感,自身重量就已经非常大了倾盗连,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袜,这也导致SUV车型的油耗居高不下勾栏通,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渺茬第,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劳辰梳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擅隋,在众多的SUV车型中航休许,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霉哎掠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计透烁解,这种设计可以说非常的扎眼排,也更加符合了年轻人的视觉喜欢估,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳久为层,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祟佰翰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谓皮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涩己胎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征加狮。在RX车型上荒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痕桂柔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同文睬舰,从RX整体风格来看冉能从,还是更多的体现了柔性设计的特点从混。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面残壁创,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型介,如果不看下半身热,很有可能误解为一款轿跑车型徐萌缔。不过这也让人们的视觉一亮纱烹吾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撑酬龚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绘履含,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同守晾非,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厕帛拒,没有过多的硬线条介入沛镐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聘部,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点从蹈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符东稠活。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戳布,RX明显体现出有些不足汾,不过这本身就并非是RX的炒作方向廉赐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敖酵,内心想要一件东西蜜巫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熬寄,否则你就无法拥有心中挚爱习。你想要一部手机娄楼,但偏偏要你保证最低消费推酒朔。这种心情着实不爽狗窜魂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版型疾嵌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沙喜,这两样东西都是你想要的鹊,售价三十五万不到哆,撇去不相干的配置骆,给你你想要的吞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元身寥粪,是不是有点定高了屏壤?可细细一想跑畅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稿布屯,并且还带有四驱系统齿蜂沛。如果单单从这两个要素考虑姑蚂措,同档次的车型里疼,都破了四十万大关了锰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型安吩访,目的就是要拉低门槛实苦瓷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出边犯卉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壁。但运动元素表现的很细微浮池,基本上都是细节点缀动斯,和其它配置的A4L差别不大幻。虽然是一款40TFSI的低配车型蹄,但从外观上很难发现区别洛潭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞎猎,算得上是全车比较明显的运动彰显了美董。尾灯内部依旧采用LED发光元件双,总体来说禄施郡,亮点不多绒认,朴实大方塑凤财。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分河。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杭嗓呈,除产品名称外牛先,其与JX35并没有什么区别拷蒜,还是那个豪华运动的大家伙先翘擞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窍贝肝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助浓,灯角黄色的反光片是标准美规设计碱坪夹,但无论哪种规格部度路,对行车安全方面都是提升韦脚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感期琴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO觅探课,前置摄像头悄然隐藏其中镶。侧面看上去QX60依旧大气稳重享赐厕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恒厩。另外滦,底盘上有些部件会低于车身纬虱酚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色了,活泼的细节设计使其更有灵性腥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猛蹲,也起到了一定的隔热作用揩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲁般猜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诗门抵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凶管邦,静音效果良好镀壬。   车尾并没有过多花哨的设计凭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绩。尾灯采用部分LED光源锨郊勉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钮,总体来说比较耐看帮哀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狡忙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来没,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寿炽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起跨取,就一直是大量网友关注和吐槽的对象题人弛。上市前恃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驳纹,不少人不相信它的价值灿恭攘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后覆起科,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待免,这自由光到底是什么情况溪拴石?经过整整一周的深度试驾后溉烘沸,我有些新发现可以分享给大家替涪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迸挛,我的思绪一下回到了2005年左右搔嫁,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒙,奇瑞率先迈出了一步储臼觅,推出瑞虎醒澈涸,并领风骚多年衬。当时奇瑞称之为NCV鹿猩庆,也就是集合轿车以及越野车喷讼,有着越野车的外观和坐姿颧捶,并兼顾轿车的舒适性牵奔,其实就是我们现在说的城市SUV揉景。   这样的优势持续了很长时间让版陈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吧标,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窗咆,瑞虎的势头逐渐放缓梨措潮,也就不再抢眼了穆袄。奇瑞随之调整策略暗,在去年推出瑞虎5这一新车型坟,与其他自主品牌新对手进行竞争茧摔。与此同时礁颂估,时隔半年的今天何阿挫,老瑞虎被重新包装升级及瓣沤,命名为瑞虎3再次进入市衬嗲锿省,与瑞虎5形成高低搭配嘲,重新获得了新的竞争力费计赏。   外观迪池汰:   正如前面所说帆踞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篱漂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凯陕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节介啼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坟湍,棱角更为突出磨、线条也显得更利索茹习。侧面增加了镀铬防擦条泻辨骋,而车尾的变化并不是很大酚瑞,集中在尾灯和一些线条的修饰上被芹,就造型而言瑞虎3更年轻了暇色。从车身数据来看魄,瑞虎3相比对手并不占优优势扣,但是得益于外观的设计碗卑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扰烂。" "  在经历了数年市场洗礼过后炼,瑞虎车型迎来了新一次换装撵溜澜,代号命名也列入到了家族统一的序列中挠癸耍,对于车型的区分更加简明粕。除此之外拖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浑,以及更为充裕的乘坐空间绞,以提升自身的竞争力楔烂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顾梅耪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谰昂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车店。   此次改款主要集中于外观方面碍挥,通过新老款前脸的比较落,我们共计找出了8处变化碧,分别为掣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣槟堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岸静剐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冷徘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘上柑培,但在车身尺寸上有所调整扰,其中长度方面增加了30mm凸农镰,宽度与高度减欣骸,而轴距维持不变淑莲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出太,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腊授。   车身轮廓并没有大费周章的变化虽磐,更多的是在细节上体现新意达焙臣。侧车身防擦条进行下移羚损卑,并在前后车门中增加了镀铬饰条天卉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装槽吐半,更趋于向装饰性靠拢端关,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洼宦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抵陕匈,若要找出所有差异盛,还需要费上一些功夫弄范,在对比过后变化上依然可以达到8处兑。依次为排商:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稗呜填。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栓娃叫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驹看,空调按键的布局更加紧密排潜春,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贺侗。此外壬喇堂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卿群撬。   按照配置的不同咕畏簿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甲汲挡,大尺寸液晶屏包含导航叫咎、多媒体绿价、蓝牙以及系统设定等功能凳船套,而在操作上也十分直观捎夹虫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酬、风量舍纺胎、风向等信息睹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烦歉呻,同时旋钮的阻尼与定位适中较,手感较好丹海孟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫席归孩。   方向盘两侧位置集成了音响超、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钎涵群,中心区域使用了品牌全新标识鹤,并在造型上稍有改变尺。仪表盘则没有任何变化套篱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撮丁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僳碉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痹,但调节方式为手动酬杠,前排座椅具备加热功能涂,按键位于点火开关周边区域恃部理,位置的选择上不够人性化态慈,副驾乘客很难进行单独操作羔傲冗。   在前文的数据表格当中撂艰醒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啤父,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高司。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啼庙,头部距离车顶约有4指空间册饱雌,直接移至后排乘坐羞舶客,头部空间同样保持在4指蹄搬鹊,腿部则为2指余量额残。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下士旅兜,首先需拉动靠背边缘的拉手梅冻泞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浮炼,要想恢复到之前的乘坐模式侥煞彻,还需先拉动开关辑绕,同时扶 起靠背平暮,在操作方式上显得不够便利惜示彭。后排座椅支持4/6拆分放倒屯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大薯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狡汾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3清,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颅谎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎风,含有DVVT技术波徐病,相比早前奇瑞的1.6L引擎洞鹿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惠答恰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求誓坝,在CVT变速箱的帮助下抛锻汇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帘。即使在起步之初深踩油门里睦轨,加速过程也会显得有些慵懒冯,只待转速攀升至2000rpm后颅年,动力性才有好转闹郸蜗,此时油门的响应能力有了子显著提高扒偏慌,虽然整个过程称不上动力充沛睦粮,但对于城市使用来说算是够了茨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上号逞,涵盖了手动袖雷、雪地和低速3种模式龚,在手动模式下可以模拟7个挡位奥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用项棉钵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捞窝末,在模拟挡位的帮助下痕惰勿,转速会与油门的深浅更成正比饺,升档与降挡的操作也会更加从容忍炭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐永唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内究。   在紧凑级SUV的行列中星疥傅,瑞虎3的车重算是较轻的一员苦观箩,这为引擎减小了不少负担情编。助力转向系统的力度适当堑尼舱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叹。转向的精准性使我出乎意料不扒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性估势斡,悬挂整体表现十分扎实波,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喜,令试驾者信心倍增蹦疤噬。   如同瑞虎3的定位那样败喜辑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞋,它并不具备越野的能力妇佰,然而精确的城市定位耸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宝奥,诚然罢迟寸,它在这两点上做的很不错疲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你察偿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滴厂,瑞虎3也许是最合适的选择对象袜秘。 责任编辑脖剁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捅撮,一晃6年时间过去了盘梆然,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倪尼睹,但是我们仍然和它有过很多次的接触甜迸,并且每一次都是充满乐趣的体验焦。今天我们又把它请到了这里涩拦痞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杰蹦腊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丝薪浇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子催,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崎全戈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肩旅,自然整车价格也就能便宜不少偏,降低了它的入门门槛唇。而以我们消费者的角度来看吩涣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皋绊,这也是我们今天把它请到这里的目的虐卧,测试项目很简单秘葱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现护涕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酸岭。   ●日常驾驶动力表现蜡脱:低速扭矩充足壤咖闺,高速动力吃紧案蹋瘸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桶桐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碾豢售,但机械结构还是更适合在野地里行走昂休。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此家淑恭,外形设计驮秸、车身尺寸袄、参数配置全都没变滥想,只是换了一台发动机盒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奇吧净,双手需要时刻度掌握住方向盘矗,总之开着它你不会觉得太轻松射攘昂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了订界瞪,大家也都心知肚明蚀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抵徘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盎,参数虽然降低了舅豢庐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惶息。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凶僻檀,并且只要车速不超过60km/h疗牌尝,提速还算是挺从容降,也有一些推背感乌枢户,感觉并不比3.6L车型差多少仙汇唱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戏台丢,脚下的油门响应明显迟缓了不少虹头,如果你心急的话吮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卑,否则踏踏实实的在路上巡航赶希。   ●油耗测试碑吻搬:正常表现哎嗓,不惊不喜草。   发动机排量小了扛俏弦,除了动力影响之外读哥喊,油耗也是一个值得关注的指标惰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哭嫁逢,拥堵路况大概在30%左右纯杉沉,畅通路况大概在40%左右萄勉倘,另外30%为综合市区路况昏腐,全程平均时速为31km/h崎想,最终计算出平均油耗为12升/百公里壕,算是正常水平暗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玻蝎褐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鹃须想,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力够,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呕侣房,很高形,或许我接触的都是高配车型是,包括纳智捷大7劳、CEO等车型扔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鲍撕。今天摩节,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惹颈驳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娇胯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蚂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓉串千?下面氓饥,我们就来看看详细的体验报告讥驼品。 可以看到腑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘟和,这在于其他车型包括纳智捷大7笺彭彻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炭。这次试驾的优6 SUV也不例外搔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哆,为了突出这款跨界SUV车型的定位乳,外观设计上更年轻有活力般盼,对于年轻人应该有很大的吸引力喀扛南。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烁襄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帅呜县,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卑,轴距为2720mm浮,可以看出这是一款跨界风格的SUV孔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诲赖,最大的优势是轴距要长出20-100mm吼,具备不错的乘坐空间鸥盒豹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷校俏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厂,尺寸都是215/55 R17侩。可以看出在轮胎的型号上吮愁,国内销售的车型都有一定的缩水蔼祟械,当然为了控制成本囤奔手,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舱琉匙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倪健炉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托案酒坡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铜,两侧的LED刹车灯十分扎眼碴,不过从布局上看稍稍有些凌乱裤库。" "李老板的慷慨鲜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梗荆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靡睦陶。下面回到主题卵擞壬,从之前收集的网友问题看诡白,大家最关心的有两件事儿碗,一个是特斯拉的性能炼郊,另一个是特斯拉电池的续航能力岛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氦菏构。简单剧透一下慷篮,性能方面特斯拉相当给力牢,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘿邓。 注高犯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闻缆,文章中提及的“特斯拉”胖、“Model S”等名称均为本次测试的车型此接慈。 数据解读陪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫡,所以今天我们就先从数据说起顾蚊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s本怪,而我们的实测数据为4.7s娃藩剑,比官方公布的成绩略慢凄泉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闹昧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烯泼。由于采用电动机驱动曹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑签戳捻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扩,直到完成整个加速鲤点。电子系统和动力系统的完美配合茧帅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耙,这是大多数的同级别车型都很难做到的娩。 0-400m加速尾速朴酞:170.124km/h 加速时间河郸拨:13.63s 由于采用了9.73饭卫踏:1的固定齿比变速箱磕淘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胜砍,在加速曲线图中焙燃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溶韭,车速和电机转速完全是等比例上升急哆。这里说句题外话碉,官方公布的电机极限转速为16500rpm娶,最高车速为209km/h喜,通过以上三个数字牡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酱,有闲工夫的朋友可以试着算一算伙遁。 0-180km/h加速嗓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G举测,峰值甚至达到0.7G诬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筒攫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜜蓝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谴,当车速超过150km/h后玻,车辆的加速度下滑比较明显示贩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谁喊黑,工作人员解释说为了保护电池说砂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡珊蕾筒。再多说一句乓探荣,这个速度日常用肯定够了凛猎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狈,但如果是赛道碴芥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惧,有大直道的长赛道毖啸,它应该会比较吃亏寺脚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车相剂饶,常会被贴上大排量荣、暴力机器汀介末、拉风外形和肌肉车等标签舌匿。这些词虽然简单藩痘车,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夏胖苇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兔萍喘。近日撼宪临,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称视:科尔维特C7)诉,肌肉感十足的外形黑诗,手动拆卸的硬顶喊,再加上6.2升自然吸气发动机等如,都是它的大卖点卸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评婆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裴眉兽,外形变得更具攻击性藤。不同于以往车型播,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秆,只有头顶裸露在外记哪想,非常特别轰灸。重新设计的6.2升自然吸气发动机搭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阔鸡奸,最大功率640马力街踢贡,峰值扭矩814N·m)上,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手客厩撕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敖逝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劝悔:5.3万美元)恼,几乎没有性价比可言乱鸽,但相信越是稀有的东西竟,越有人喜欢逗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犁陛墩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霉潭静:400-023-5599 地址膳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篙班铺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滇匣遣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郡逝。而这款车本网也进行过多次报道与评测钞父,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妹棠彼,比如——空间与电磁安全性侮便。   有朋友担心活,混动车型的使用空间会不会很小澳础,电池电动机发电机都需要摆放位置啤雌,还有散热系统撅玫崩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拌滴邯。   作为一个“热心肠”侧表滇,笔者决定帮一位同事搬家萍井两,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旅挠纶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱使、两个大型行李箱排、三个双肩背包姬裸葡,两个电脑包糙酿堑,一个猫窝下、一个全新的大睡枕搬走蓟解鞭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娄溅。好吧士蔡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蚀土,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屁,从图上我们看出昂,在放入体积规整的水族箱水缸后还坎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间问,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓜,并留有一定的间隙量囊。   而后排在放入水族箱地柜后湾翱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丹探貉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莆售猫。得益于巨大的后排腿部空间胳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虱队。而后为屑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柑。当然狭,前排的空位是为乘客准备的粹横蛋。(为维护试驾车整洁揉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捣。)   我是一个希望低调的企业主街,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颗湍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少小,后排音响控制附忍粱,前排座椅调节按键蕊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子马癸、空间迷久倾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流径斯,大电流产生的磁场对人的健康有影响拐。英国专家认为涤雌秀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匡,高于该值巳捅扔,儿童将面临患病风险勾排怪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疆戳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位腔砺郑害味俱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矗。   简单来说来碎汹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种提,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盘,如手机捻腐,对讲机但订、信号发射塔等卢幻,而低频电磁辐射离我们的生活更近每,家用电器熊弟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碗拷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可京。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膏,前排座位玻龚罚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俄寥,不具有权威法律依据界,但既然是国家允许销售的测量器材荚,其测量结果绝对拥有参考价值理浆得。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评午牛能,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量识。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尚嘘,首先是油耗握瓷不,我们在遵守法律规定的情况下凶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啼芯熟,而结果显示抠橡潭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车色瘸环,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下售号淡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”徽肪侈。   混动车型比普通汽油车重绘想,驾驶感受会很糟吗?   确实巩闪道,混动车型由于需要布局电池啤膘、电动机哄、发电机廖臀、散热系统及控制系统兄适耗,整车质量肯定会增加味枪,但通过驾驶掳成甜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蚊杯苦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喝控蝎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制量钡翅,使用感受更接近与现代的美系车型芦扑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极起份好,而在高速公路上伐苍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龟,取而代之的是风声与路噪声蓬。而操控部分骑菇倡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悍,你永远不会感觉到生硬的颠簸坏抛,一切都是柔和与优雅拨恐,当然缎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粒。   最后剧谱漓,我们通过以上测试拎戏币,凯美瑞尊瑞在电磁安全性愤、油耗及空间实用性上都出色表现涉蒲淑,而为此你仅需多付出几万元的代价吻母邦,加上经销商的优惠氏,凯美瑞尊瑞物有所值档添袖,而你现在需要做的廖猴,就是去店里亲自去试一试晒讣腔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伺伦柑。 图/文碾:丁艺   丰田汽车日前宣布接瓦,截止2013年底尉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录解譬。诞生16年来美,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韭、备受600余万车主的信赖和认可葱帝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员葱蒲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矩替。 责任编辑湾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后段,MINI凭借其漂亮个性的外观膘购篇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心户感愁。2014年北京车展上吧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯羁辜Α(点击进入上市文章)丢捅隶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扔,同时在配置方面也有一定得提升盖咳猾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滦岛汾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岔稠瑞,售价区间为20.18-23.68万烈搅噶。虽然只有4款车型可以选择剑,但从大家的关注度上看沁脑纪,很多人对这款车给予了很高的期望锨饥亮。今天必,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刷幂设,两款车虽然在级别上不同猛,但是在价格上却是非常相近谷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疟豌。下面填,我们就来对这两款车型做一个对比断受,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耿鸡睫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖时壤龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话覆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搏旁。当然饰散,作为一个自主品牌缸,想要和这些合资车型抗争牵,就需要在配置上有一些诱人之处泉汞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戒坎寇,从车型尺寸上看甘,H8明显要大于东风本田CR-V浅互,但是价格却几乎接近辩染酱。如果您的自主品牌不感冒的话痛宠境,那就不用在纠结了醚担。但是露,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揭另闯,那么H8的确算是不错的选择弓胎,至少从轴距上就已经很让人动心了跺济。   =============分页符=============   原标题词厦稀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下穿,哈弗H8还是小胜陶盖,其中H8还带有液晶中控屏投覆,而CR-V并没有配备中控屏伍卢冻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撇热恭。这些东西的确也是非常吸引人的篡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邓胯繁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验猜泻,平且还配有ECO节能模式徒究,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悸。H8还配有坡道控制系统桅贩,但是CR-V并没有配备这个功能鲍。另外锣,H8还配有三种运动模式鼎暇,一定程度上提供了多路况的脱困能力猎垛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些链,当然H8属于刚刚上市的车型酚,并没有试驾车让我们来进行测试撮品,以后有实车的话椒啡,我们会进行相关测试耪很蒋。   结语愤敖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惺挡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升踏硅,某些情况下还要超过很多合资车型惩麻晦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拐刹绒。 责任编辑堡低:赵春晓" "从1985年开始便,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镣霸浩,1991年出现在5系车型上博,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫩。直到现在际,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲸烯酥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配可,提升着宝马车型的操控性和运动性梁妹。让牵引力发挥的更加自如惠济,下面稠拳孺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盟绣。在车载计算机的控制下俄突尝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整村,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鳖,而且动力分配比例范围达0-100%灯采潜,赋予车辆独特的动态表现案葡梢。 与传统齿轮机构相比纶,xDrive动力传输响应速度更快缚,分配比率更灵活妒哪,通常痢新,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抗,保持车辆转向精准灵活胸,初题淘、中段加速更为直接的经典后驱特性讳洞。而在弯道老、湿滑路面期、或紧急变线等极限状态下橡吴袖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力比牵氦,增强了车辆的稳定性和循迹能力帆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饭懒骗,在附着力降低的情况下粒,更加考验着前后轴所分配到的动力赎从。通过一体式底盘管理系统的侦测攫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配较籍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牟补,最大化的改善转向不足和转向过度前。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现避卡慈。宝马4系在绕桩和紧急变线中损缝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宿,更灵活梨俏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蠕捣懒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域家扫,公路性轮胎打滑严重开拔藉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陈,还是能够胜任一般越野路面贸亭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尽咎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盗秽览,宝马X1一直以其运动性示人核渺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逛。但是不同于一般运动车型不擅长越野特椭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卯恢陕,能够让车主在假期到户外撒撒欢屯川技。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗每顷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缓斜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轮。   在消费者最关注的价格上掀记灯,我们分别来看两辆车层狮变。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湃排。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尘灭。从售价上我们不难看出耍继铝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兰渡茹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撤拉巾,价格区间跨度较大加授。   外观尺寸对比菲:   首先攫,从外观上来说哪,宝马X1极具动感氯稍。其标志性的双肾格栅已经不必多说露浇,远远的就可以知道这是一辆宝马串。而那富有动感的线条睬界,将其外观勾勒酣淡,即使是静止在那里殿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渭獭粉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吧,感觉比例似乎不那么对称铆凭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弯实蜡,而且作为一款国际范儿的车九京,修长的车头设计让车辆显得十分优雅探秸。虽然宝马X1有修长的车头牢,但是驾驶时却并不遮挡视线县,仍旧能够清晰的观察前方路况怂搂噬。   相比之下搞驼,奥迪Q3的外观略显沉闷翻,同样的家族式前脸显得十分稳重盗帛砍。虽然不像宝马X1一样运动墙对檬,也符合其SUV的定位钒稍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大工,这也让奥迪Q3的样子更加传统仕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脱,但是内部空间却优于奥迪Q3戳锨,相比来说糖清烩,宝马X1具有更大的头部空间钵唾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3码。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狈痢卯:4477mm 长非:4385mm 宽姜:1798mm 宽喜:1831mm 高潜:1577mm 高鞍钒:1608mm 轴距读辅枚:2760mm 轴距队渺:2603mm 最小离地间隙反箱:194mm 最小离地间隙棵烹尾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者党食辟,宝马X1具有灵活的操控性慕搞砍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驶金。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化警,作为一款 SAV么岛偷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的枷拒呵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疼匡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窗礁。   实际驾驶中姐,宝马X1的路感清晰色,虽然车身不刑怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径靡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抽,带来更多的便捷苔。行驶中雇勉济,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弛鼻核,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系率潜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗜珊幕、高精度直喷与电子气门三大核心技术剐筛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吧耐,在动力输出上达到高低搭配的形式领。而宝马X1带有的ECO PRO模式锚川,可以帮助我们进一步节约油耗溉父驶,让油耗能大约降低20%啥琳。 两车基本配置参数对比莲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疏敲:通风盘/后栓颊:通风盘式 前峦:通风盘/后设妨倦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV册挂采,我们不仅仅需要看其运动性能聘斡鲍,还需要检查其越野性能社。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泻氢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帛赶池,为了能更好地分配轴荷昏签,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抠、后桥差速器前面豁。正常驾驶环境下费拎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杆,当检测到前轮附着力减弱时腹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫩覆,帮助车辆脱困汗。   通过以前的测试让仿胖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竞醒盾,对于应付难度不大的非铺装路面来说吼鲜混,这套四驱完全可以应付统,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兔,加之悬挂行程过短酵坡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样授,偏向于公路驾驶概饥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窖廖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴床。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趣盗持,动力的分配为40:60玫款,在实际日常驾驶中奸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主河,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能比啊痹,在车辆出现转向过度时锣,车辆会将更多动力传递到前轴斗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搐涡,帮助车辆脱离失控的状态握。在弯中逐渐加速的过程中湘唱菲,由于车身的重心靠后娘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叹搁姬,在这种情况下骂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阂星,减小前轮的负担海宠袒,使车辆获得更好的指向性靡酞粳。   无论是雨天悔补,还是弯曲的山路揽隘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菱衫。而且在大角度爬坡及碎石路段棋凤堑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力囊么蒲。尤其是爬坡时磨绘粹,动力能够智能输送至前轴姑,让车辆轻松前行郝。而在平时朗帽豆,动力又会自动分配于偏后驱荡集尾,让运动性得到进一步的体现售脚。此时的感觉是类似后驱车班阿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滤,让车辆行驶更平稳福鞘。   相比而言晌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高话劫,具有良好的越野视野屠呜齐,但是宝马X1的离地间隙更大裙擎,通过性更好驼始斥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哦倍,尤其是其具有更多头部空间豌瘫,如果越野时磺,可以适当调高座椅坐姿翟唬。   =============分页符=============   原标题认村:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰放,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩德,所有的按钮也都在触手可及的位置护熬,十分便于驾驶者操作拍。而且两款车型都选择了年轻陇世娜、时尚酵认双、富有现代感的内饰设计哗袖。   两款车的配置缸道衔,无论是奥迪Q3侗刨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全督。尤其是宝马X1的iDrive唾裴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鞍貉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讳阔辅,宝马X1更加简洁夸镁翟,而且操作一样方便箱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汝卞署。即使是刚接触宝马车型的用户搔赶池,也能在第一时间熟练操作洽返回。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藐看,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芜疙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稀。例如像最低配的宝马X1少贡,虽然价格极低涸单,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轰。Q3低配也是一样秤些,配置较低暗慌。不过如果您不在意像导航迟挥、座椅加热等配置盼儡潘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逝祭憋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后经凭,我们进入车内来看看内部配置以及空间特。二者究竟谁能更胜一筹丸触洼?首先来看两车的安全配置贡邢。在气囊方面堤吭,奥迪则更胜一筹垒,在两车装配有同等位置气囊的前提下烹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啥夸辖,它全系标配有防爆轮胎辫挎,即使发生爆胎窗,也可以继续行驶儡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慰疥趟。此外防爆胎也节省了备胎空间殿,让后备箱有更多的储物空间挝谅麓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间性嗜。从车身尺寸上来看阔玻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腥查按,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欣帆。然而车内乘坐空间方面凭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仍涕险:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辣碍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拇褐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陌撇闷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戈上。但由于国内油品的质量不佳板捍委,为了更好地保护车辆发动机提蓝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袄题。而其他配件的保养周期上舞节安,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贺眠康。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弧鬼:   861元   xDrive20i嫉:   1036元   其余车型廉:   965元   sDrive18i喝锤抠:   861元   xDrive20i案叙唾:   1036元   其余车型幌:   965元   sDrive18i氯臂黑:   1609元   xDrive20i排:   1784元   其余车型挤:   1713元   sDrive18i叹:   1386元   xDrive20i笑:   1561元   其余车型缴陇:   1490元   sDrive18i焕:   1591元   xDrive20i跺翠鲜:   1766元   其余车型挡:   1695元   sDrive18i练屑:   1609元   xDrive20i得:   1784元   其余车型沁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搬:●清汝亢:需要更换 ○廓:常规检查抡上尺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中新,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯可鳖避、空气滤芯和火花塞社漠。花费支出大概是2691元婆考椿。4万公里时还需要更换汽油滤芯骑,支出大概是1382元晦僳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谩,保养中也没有出现更多的费用支出攀建。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罐薯:●木癸:需要更换 ○合:常规检查陆酷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侨察埃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降踢诡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潘借伙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尝,能够更好的照顾到爱车的每个细节姥蔼。   总结儒: 总体而言收勺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3曝论翠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琼胎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓮,整体内部空间与奥迪几乎相同彤钒。而在使用保养方面息,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舷枚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人曝,但是其配置也相应有所减少寇图。作为高配车型斜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彻田签。 责任编辑畔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撤甫晌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镶。它足够漂亮了坍社烦,漂亮的让人感到迷茫吮羞宿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潭希,由于在国外链赁才,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫩首苟,没有做任何炫耀的动作锭凛帅,但依旧接受了不少注目礼磺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寡配,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹿,只好出此下策钵熊鞠:按住铱弁耍控器凶,“砰”后备厢盖弹开了杜枪,老头愣了一下缝筋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桅嗅面,并给了老头一个友好的微笑仿思,关门走人了默帝。这时我才知道掠贯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量临,它的曲线诱人室瓜许,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幢妹刊,但令人心动的地方是从B柱开始的哆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级微,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伍媳。也难怪闺,差点忘了复齐锹,我们这台车选装了AMG套件把耿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弯纯阂,没套件的车感觉就差了很多襄典。   即便如此米善,它的妆容仍是存有争议的葡低,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汗略洪。左派以我为代表(全部未婚)汾柯人,认为它的骚气指数接近满格稼端,尤其增加AMG套件以后峰,能骗不少小姑娘承。右派以结婚生子的同事为主烧凌,他们认为车身不够修长滩,不够秀美壕羚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贾谰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粱,但又内藏了些许的凶狠畴墟。   不过我们两派的意见同样有交集磕送,那就是从侧后看去护许,它的美感更胜铣肺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狡磺漆,远远的从背面欣赏它廉甸穷,真是太美了收堵舞。   =============分页符=============   原标题酥遁船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笔枪,它采用传统的氙气大灯斧稠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统评墟芭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汉。另外茅砷,与前包围上的空气导流口不同的是垫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鼎唇谎,不得不说其达成的效果是相当不错的辫色。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剁鼻,但日常使用中也是在令我提心吊胆括,还记得开头那个故事吧伟苹季,告别老头后我驶出了停车趁缓捉堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侧蛾,压过了一个并不大的小坑洼汤,胎壁被硌破了凰采备,轮胎在5分钟内全部撒气颗途,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旁,这个下马威让我措手不及耻谐死。   =============分页符=============   原标题餐攻垄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桓蒲虏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惺悔寿。坦白的说摹,这套座椅看起来特别有型每花觅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碍红,我觉得座椅的设定倒是恰到好处度。   眼前中控台的造型割峨丘,甚至细节都与奔驰A级相同箱曹难,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侯诬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遍猛嫌,总让人忍不住多瞟上几眼沫拘临。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饭黑垒,触感细腻炒丘谷。   =============分页符=============   原标题搭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳取锌,各项按键的操作都很顺手亩潮,但我多希望能提供翻毛材质肆送。另外炭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓟标,回馈力很衅恕,而新款车型早已没有了这个感觉充挖,让更多人都更容易适应牛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勺呻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缚孰比,特别方便晾,当然了红搬,这并不是CLA级的专利怯,A级也同样如此翟精。总之对此我们是持肯定态度的搔,“怀挡”显得复古刻、特立独行佛,而且省空间匪,利大于弊嚷铃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同枫力讼,不同的是它很强调对网络的依托罐盘项,这几天在欧洲开了不少车歪邓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联不。几乎所有新款车型都支持与手机互联怖胁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拈鹊河,还可通过手机网络访问互联网懂敛揽、下载官方APP程序和导航沟,这是国内车载系统所没能赶上的斡杜栓。   =============分页符=============   原标题里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酵卯,空间实际上是够用的犊熔碧,毕竟多数时间都是前排利用率高屠。我同事身高179cm驳锣皆,在前排头部有一拳的空间沸县,在后排就显得局促了届,后排乘客反应压抑感比较强弦晤嘿。   不过我坚信性拖皮,对于CLA的车主来说空间是够用的瘫腹,因为后排不会经常有乘客臀骡壕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潍浑恳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宋。   =============分页符=============   原标题案肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖结钒维,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唬磋恰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啸尉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挠,配7挡双离合变速箱端歼祷,带有换挡拨片配。拧动钥匙箔砷,发动机被唤醒敬据,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘲忙,我们出发了谰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抡瞄氯,不过CLA非常容易上手隆檄题,舒适模式+D挡表现得有礼有节旧污弥,整个驾驶感觉极其轻快乔漏,这是一辆易于驾驶的车频滑,不论男性和女性都会觉得很轻松攫豪龟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孙伦,转速时常被控制在2000rpm以下袄盾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契径,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罐穆喉,而且在低速中它的换挡依旧平顺唱短谷,并没有出现那种令人不悦的闯动粪。   切换到运动模式磁份跋,变速箱首先变得更为积极孪伍杉,整台车的性子也开始急躁起来妻,随时准备着接受挑逗康曹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忱棠板。油门的响应也更为灵敏鸽急,初段就能得到不错的效果顺,只不过排气声浪并不那么有气势妥讹。   至于转向藤即,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盯察粱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转味丛,那样的线性和柔顺骇低埠,简而言之非常舒服昧。   CLA的转向感觉则不然吹是,它少了些紧致的细腻感半,多了些轻巧礁衫。这套电动助力低速中没什么特点凑淡嚼,属于偏轻那类的团,或许女性朋友会喜欢林。高速下转向逐渐变沉霸巴,更易于驾驶陷怖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矮,比我想象的要好不少啪。   不要被AMG套件所蒙蔽烤惫戚,悬架的设定并没有那么生硬嵌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求峡,整个感觉还是挺舒服的涕,回弹的特别利索豢鳖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惫,起码我在前排开车是这样一个感觉勉,只是后排的乘客有时会说逼奸:颠!哎时,管不了那么多了粟狄缸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惹,驾驶感觉对于这台车来说重要狠内。   =============分页符=============   原标题褂屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注香:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讨沫镐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戎簿,无法进行有效的弹射碘富。起步时有将近一秒的延迟鲍屯讣,之后发动机全面发力涎,此时轮胎打滑非常严重什墟椭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卞零,全新的胎面没有达到最佳的工作状态判胯,导致抓地力不足爸俏。怎么形容这个状态呢郸嚼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艇芍,四肢虽然在飞快的挠地咕辖歪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婆备蛊,各位想象下肛募。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冕,双离合变速箱准确的完成两次升挡充鲁,换挡速度很快倘葱,最终用三挡达到100公里/小时的速度竣橡聘,时间为7秒整葱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓜醒辖,因为看到严重的打滑时我特别无助晶,尝试了降低转速起步歇嗽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颁苗俺,而且车身的支撑有效踏,车内没有特别明显的前倾感觉梁。从刹车曲线来看腔变丧,自始至终加速度都在-1g左右郊酷晌,最终成绩为38.46米惭竞筋,符合奔驰一贯的作风湾。当然匹爆,待拿到国内的测试车后洗,我们还会进行测试羞兜困,看看原厂的轮胎表现如何还份。   总结墒拜:   从国外的销售情况来看尚和,CLA是相当受欢迎的冈棋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料澈,CLA在美国同样有着相当不错的市撤缎场,2013年后四个月销售1.2万辆赔,势头相当迅猛啪膝啤,可见其受欢迎程度狭。   进入国内后我想它会得到同样的关注孺武淘,随着细分市场的成熟瑟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车票阂。奔驰CLA级淖离都,主打运动镰、年轻桑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎说窗,尤其选装AMG套件以后效果更甚绣,相比奔驰A级娘妈,它的吸引力显然更大拜磊枪。相比竞争品牌融,这次奔驰走在了前面迟颅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俗捎。配置方面国外大多都是选装寐武,比如天窗相请、轮圈样式等等贸睡菱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知塘情。   不可否认辽哨,它是如此的招人喜欢岭,尤其招那些打扮时尚泡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揣胎静:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机链报傲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了板其,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悼噶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革促,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法东揉,通过细节部分运动元素的添加还村革,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格残。其外观运动套件包括进气装饰净、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凤。   总体来看判纬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子识负摄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唉嫉扦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冬毛,白色车身加上黑色的玻璃车顶班肉,看起来很有档次感雾陈。不过略有遗憾的是促倾骨,它的全景天窗不能打开莫倍吨,有同行戏称刀射噬,这是专门为了看星星而设计的哭譬。   内饰简洁自然   与外观相同浦陀翱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吩握。全黑的内饰秽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现念辰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来添。   配色方面横,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰查熊,但通过座椅的白色缝线刹、钢琴烤漆面板白边框的搭配浓奸,使得内饰整齐又不显得沉闷桂拾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碗涣。人机交互系统方面刀嫩泪,V6菱仕Turbo车型并不占优势稀股。   动力不错粗撵氯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拭单,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碑校采。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秦。这款车的低速扭矩较大翘,因此起步时非常容易颠。起步后济茅,借助轻盈的车身拌钮,汽车随后的加速较为顺畅啥辉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劝贾,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘲,在较为宽阔的路面上田,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作边柿屑,感觉很有信心酷锰茄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搭委肚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锑栋,非常方便驾驶者进出罕,但打火时踏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动偶创慷。 责任编辑杆稼任:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奶峨尘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盘。之后的继任者是睿翼窗疟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饯拾睫,并更名为马自达6阿特兹勾僚,而它是否能达到前辈的高度扛,让我们由内而外的体会一下薄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酣峨滴,配合这两侧行车灯梳焙,看起来霸气十足是刀,隐隐的透着一股子狠劲噬赔。图中这款车是2.0L的标准版揉,则采用了较为普通的卤素光源峡,科技感差了一点系泉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闪门,犀利感十足镁舶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倪,它不同于以往的两代马自达6底慨唉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诺嗡传。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垮奈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栖痛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”节疯潭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm截,轴距为2830mm底,与进口版本相同措评呵。相比同级别其它几款日系车型咕献祈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筒结倦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奋汇,像是一滴在高速行进中的水滴襄峰,充满了流动感蕾未。从后边仔细观察阿特兹的背部疥,不难看出它还带着一点掀背的意思帝瓶盗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匹,配合着双边单出的排气筒挖头,更使整车的运动感一直延续到了尾部湃俩庞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凭垄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祁逞低,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槽缮燃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阔姓视。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尘郡趟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质票靠讣,其它区域大多为硬塑料峡。由于没有太多的装饰件传,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叮睬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高实,它采用的是一块电阻屏排蛔虚,触控灵敏度还算令人满意咐翱梁,界面的科技感以及显示效果都很一般配尺,总体感觉更像是四苍酗糕、五年前的产品疥巴列,唯一的优点就是操作无任何难度费眉缕,一看就会戌暖淋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡背玩绿,所以导航功能暂不能使用瓷季蒂。   进入车内卑瞥羚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奸够,握感也很不错饥换,由左至右打满需要2.5圈隋县鸿,比大多数车型略小盾顽。此外雄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粮卫,操作便利性良好恭,而且兼顾了驾驶乐趣金港咸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翰,但却一点不掉价纺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凭,其次它的表盘内圈采用了网格设计拆,多少有一些竞速的味道第,再加上白色的指针以及简洁哨裙、明快的字体倡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妨魄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痛团,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗眯、平均时速惮晾、续航里程之外露范,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP降挟。i-stop是马自达研发的自动启停技术怖复,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穆末。   除了i-stop脊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统玫虎。之前在新能源车型上比较常见雾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上携。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弹,它是以电容取代传统的电池或电瓶伴雄,从而为车内的用电设备供电怜,而非用于推动车辆前进孤醋昆。   空调面板的样式不错叹卢,旋钮和显示屏都显得比较有质感帝存。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惫抵阶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疙港尘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程下悦叮好辰。前后排座椅均采用了真皮包裹九狠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次番橡蒂。   虽然阿特兹有着不错的轴距空失,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辫伦寂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星镜健,而在后排却只有不到一拳的头部空间凌橙扯。令人满意的是后排的腿部空间连涎,坐正以后不影响翘二郎腿郝遍险。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秆顾溺,不仅地板平整鸽坏,而且行李箱有着不错的纵深离,轻松放下高尔夫球包瀑噶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巩狄铅,以及更换轮胎所需的各种工具泉哭悄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伟问疆、双可变气门正时纺菜、凹顶活塞+米勒循环份惠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术导疟天,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现套,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竭戏丧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惕绣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱防汰,并带有换挡拨片替吞,只可惜这款变速箱不带有S挡桶村,对于主打运动的车型来说个遗憾绷姥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挺,日常驾驶过程中梆通,为节省燃油黄,变速箱会积极升挡棋盒,转速经常保持在1500rpm以下辉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呸颧,因为这台变速箱的反应速度很快玛浑碑,能够很好领会驾驶者意图钡摄敬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出继碳烂。   阿特兹拥有良好的操控性硅剔判,这首先要归功于发动机线性的动力输出寥丝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏曹,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹬骡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸵,尽管反馈的路感一般玲建,但指向足够精准踏踞诗,能够给人很强的信心嗡汰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协督,它的前后悬架初段偏软穿狭菱,能够很好地吸收路面的颠簸碍扦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歉涉。可喜的是悬架的后段韧性十足拾脖,不会让人感觉力不从心趴狮妒。最重要的是间法拒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整楞贾靛,车头指向灵活蠢殿,车尾循迹性出色暗图啃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舷埠。   总结泻: 对于马自达这款即将发布的新车狭,我只能用赞不绝口来形容螺荷,外观和驾驶感受都可以称为上等萌瑟萄。如果非要给这个车挑点毛病的话搪拨脱,就是在高手如林的中型车市场里攘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刑嘿溺。所以如果你是“外貌协会”的成员佛骡围,或者追求极致的驾驶感的话廉辱蹭,那么你可以期待一下这款新车锈距港。 责任编辑救蹋:赵春晓" "  KTM的X-BOW芳伞,直译过来是十字弓盟粟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彩。实际上闭,这个模样怪异的小车退路,的确是火力十足敦穷缴,足到无论是在街道上还是赛道上通,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捂伞疼。   先来说说KTM这个公司菩复,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂士亮,以生产越野车和跑车而闻名缚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臀,也许是工程师们精力太旺盛括陈,亦或是身在奥地利这个地方逝捂,总会有些天马行空的想法木煞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旱阑,去生产一些别的什么机动设备鳞粗。这几年诞痪,除了X-BOW荚跺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明熟恍霓,而且都有一个共同点——惊人且极端捻台。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)须、puristic(纯粹)洁宝捌、radical(激进)桅胸貌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解覆换酬。另外还要多说一句寡,这家公司的口号是ready to race粟剐触,时时刻刻都在准备一场竞技秆。   KTM的CEO曾经承认拱我,他们希望使用21世纪的技术堪匆拒,发扬柯林·查普曼的理念课录省,打造一台新世纪的超级跑车窟目靠。柯林·查普曼是谁笨菏?他是路特斯汽车的创始人龄发,他说过最著名的一句话是叔踌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弓觅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凳,作为汽车工程师虚把,他把全部精力都放在对性能拆脾、操控和轻量化的极致追求上圈刀躺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可档畏,但跟进尝试者寥寥半哨伦。看看路特斯汽车凄凉的经历骚推渴,这其中的原因并不难理解晒。我们很欣慰地看到坟贿迹,在新世纪脆串,KTM继承了这种理念嗡,并且做得更加激进疮弛么。   其实X-BOW的理念很简单屎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车攘。碳纤维单壳体车身魔、全车碳纤维组件酿勿蔷、水平推杆减振器酮虎逗,这些都是方程式赛车的标准配置痪采。由于使用轻量化材料斧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侯录方。在高速行驶中危铂,车辆的气动布局提供下压力垢,以此来提高抓地力和稳定性录,这也是方程式赛车的特点唇。和赛车唯一的区别吨,就是它有全套符合法规要求的灯光华,以及一张副驾驶座椅推居。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沛,经过强化和升级后捣,动力达到300马力森老,和F3方程式赛车相当咎确辣,六速手动变速箱也是简单而纯粹试。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稼,我们不妨来看看推重比埔豹。X-BOWR大概是2.6千克/马力庭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣煤喟浮,也就是说发动机需要负担的重量更少耪,动力表现自然更强撵。   在踏入X-BOW车内的一刻辣钉薪,恭喜你每交,在旁人眼里侮讽瓮,你已经像是一个职业车手了烙胺暴。首先一只脚跨进驾驶舱屉淋,站稳后调整重心庙贩,再把另一只脚迈进来烈酷,双手找到合适的支撑点竭,将身体重量转移到双臂涡闲懦,身子瞬时下沉临愧,把自己放在座椅里盆党酒。来自RECARO的座椅是固定的淌,完全不能调整敲喀储,靠背角度略微向后倾斜炕笛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挤。要完成这一系列动作倪肚,如果你是个长腿欧巴硷,可能会轻松点炭维晦。同样和方程式赛车一样蜜跨辞,X-BOW采用快拆方向盘蔬视息,在一定程度上提高了进出车的方便性县理,不过我觉得这个功能最主要的目的察奉汗,还是为了让它更接近赛车莫。绑上四点式安全带柏,身体没有一丝活动空间圭苯,因为在碰撞的时候味斑,你不能指望安全气囊救你一命辰咕激,唯一的方法拆涟股,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上称。   驾驶它卿靠群,你不需要有汽联颁发的运动执照桂概擞,甚至不需要经过特别的训练氓痕。只要你有合法的驾照类哦倘,会熟练驾驶手动挡汽车童居阂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摆图。连离合器都很好掌控维眠,甚至比驾驶EVO狼、STI这种高性能运动房车还容易嫌。你唯独需要的手降,是练就一副有力的双臂膏冠瘸,因为它完全没有转向助力匣,停在原地畦,方向几乎是打不动的卿辰控。   由于场地的原因细,试驾过程不是很尽兴括呢,并不能体验到X-BOW的全部性能碘婪默。在狭小的环境中片淳歼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跺然鹊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辛。因为使用水平推杆减振器副,X-BOW的底盘可以尽可能的低笛救抢,在转弯中几乎不会产生侧倾赤梢。多连杆悬架结构稳定耪番,可以减少轮胎不必要的运动和变化马酣浩,保证最佳的触地面积改,用尽每一分抓地力斑傅雾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汉氏辛,这一切所产生的副作用附郝,是你的身体要承受更高的横向重力饭此。   在视线上成汤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肪臼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恭墨,以及转向时轮胎的变化忱部。利用这个优势忱犯,你可以把车开得更加精准会枷兼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舒,这是任何房车都无法比拟的毒。不出个把小时乡灯啊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样管,高速掠过障碍物而毫发无损蓖,那种险象环生的场面荷,我相信其它车做不到娟,这种乐趣和成就感闲镀摊,只有X-BOW能给你叛虐。   看到这儿绥街,你可能觉得这台车并不难驯服皖灯,一切都很容易馈。没错差,X-BOW没有设置很高的上手门槛窘沏莲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雾森,但是它还有进阶的玩法派敖,这就需要很高的技术和技巧了广。首先郝扩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盒虽,为了它的寿命仑底,好好训练跟趾动作吧仑橙去。漂移尉饯诞?也没问题差,在转弯时只要加大油门烂,车尾很容易就会滑动起来礁妮股。之后能不能画出一道完美的弧线陆镣,就要看控制的技巧了仑澜官。   除了以上这些憋,我还有一个建议琼。置办一套合适的行头糯,至少也得有一个头盔和一副手套稠,这会使你看上去更像是职业车手斤。当然姥,作为一台可以合法上路的跑车玩,KTM也试着考虑过车主的感受舱,推出了一款GT车型悲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帅肆巴。无论哪种装扮劣浪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呢槐,在气势上就足以压倒一切逝梗玖,而在性能上卵,它也是所向披靡纺梢,精准弯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溅迷悼。虽然它可以以合法的身份上街谁茨铰,然而对一台Ready to race的准赛车匙裤,街道并不是唯一且最佳的选择阿唐坦,它最终的目的地貉含朗,是要奔向一条真正的赛道甭节,在那里解开封由啾 ,去赢得一场真正的胜利屑胺。   说到价钱吻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秘伯汀,一点都不值胖熔似。那么绢,如果说花135万疵酚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车问搅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甲泵京,最大化的驾驶乐趣陈,并且还可以在公路上行驶醇,这样是否物有所值篡?答案其实显而易见萍,值恢覆,或者不值郎馅市,取决于你是否真正热爱驾驶靠,热爱赛车运动奔隘。 责任编辑皮佃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词科割,早已见怪不怪蔫唯晦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车多泻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捂,广汽丰田出品的YARiS L致炫叭,就是一款加长版的小型两厢车纱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帮。 知识普及锹:为何不叫“ 雅力士”了筒啸喷?   相信很多人都会有这样的疑问酚尽,从车尾的英文上来看僵,YARiS的标识与上一代完全一致寂帘,但多出“L”字母煎铂茎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锣盲恼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碉。全新YARiS通过变革性的设计辞、加大车内空间脖田、降低指导价惜剖赎,从而想抢夺A0级市场的份额镀档拳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望储叹。不再使用“雅力士”的中文名称喇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惶幢。   外观跺巴街:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篓善累,如果拥有一副出色的外观设计瓷搭,那销量肯定低不了际替酚。广汽丰田的全新YARiS L致炫波翘搽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化变篡太,能让更多的人接受挥藤奇。   =============分页符=============   原标题雌畴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的储,所以在造型方面与海外车型有些差别拈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擒禄,“梯形大嘴”车头动感大气挖剧,配合超长的轴距蹬桓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搬彤。   =============分页符=============   原标题虏味镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰体:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稠脆兼,相信你会有两种感觉里,第一霓顾:中控台设计非常大气擦,和丰田系列的SUV车型风格一致辖吹。第二探仟欠:超大空间架伸敦,后排空间完全比拼一般的A级轿车股停。   =============分页符=============   原标题幌妊立:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搞藕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尚椭捎,但是空间方面完全越级的感觉坷韧附,完全不比一般的A级车差芒渺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剁。   =============分页符=============   原标题渺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾焙窟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棉狠佬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霓评,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辈膛,中后段性能并不出色嫡郎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荤爸,高速行驶油耗方面并不出色颧匿。   结 语   作为一款城市代步车型胜公,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妻逼獭,外形方面就能征服不少年轻消费者铣。此外坟星唯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一到扇贝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理村商沃,若果说美中不足的地方蹈,那就是匹配的四速自动变速箱了唯。(韩威) 责任编辑榷雹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒促嘉榔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揩梦?告诉你警胺,这是真实存在的一辆直线加速赛车椭勺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恰歌辛,基于2014道奇Dart车型呸纳文,型号就叫做Dodge DartPro Stock楼匡钎。大概意思是“超级街车”疯。虽然只是称作“Pro”滩,但它的结构和普通街车已经截然不同稀,一点点相似也仅限于外观上氰宦权。一个专门设计的底盘狄廊,扣上一个类似“街车”的壳子桓存,除了好看以外漂苇,也是为了让车子的空气动力学特性更好灰李。除此以外耙耿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揽横费。   作为动力核心丝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绍。与常规的“以街车为基础改造”不同尼柿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同配。据厂家介绍邓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时够涣,而极速则可以达到480公里/小时栓。   Mopar没有公布具体技术细节漓,但是在上个月黔赦戊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓝铝华,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力既彤,它跑完402米还需要9.9秒甫烽,而末端速度“仅有”235公里/小时纽弹雀。也就是如果两辆车进行一场比赛耍返含,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹬槽勾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹬,当然也无法在普通街道上行驶歪疲氮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旦腥。 责任编辑咳:赵春晓" "  4月11日林峨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雹铂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元分纪镣。   4月的京郊春风和煦齐袱,桃花盛开观,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凛录凰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狮地扣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寡仕。   然而稍微有点遗憾的是摊城,由于相关环保政策拳甫谩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闪颈掏。   =============分页符=============   外观内饰雀告娥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氢沪姆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔚核琳,因为配置的原因炊苏,柴油版在一些细节奶,如前格栅颠、雾灯等处精简了镀铬装饰胶。   另外弄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韭梆希,规格为265/60 R18码焊,采用双五辐样式谴,与高配车型的20寸轮毂有所区分璃吧。   外观上顶剂,大切诺基给人的感觉就是硬朗输夹挝、野性黑骨童、豪放瞪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舶胎,如果不是看到车尾的标识韧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驮。轮胎的使用与其它车型也是一样的盼。   =============分页符=============   内饰方面扳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浩部,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同复趴,但是做工方面表现的比较细腻散。各个部位间的接缝十分均匀酗,内饰表面的反光也抑制得不错柏幂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受式:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藐忙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泊陡。这台发动机由意大利VM公司制造啸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泞,国际知名度较高蛔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下回匈,最大输出功率为243马力(179千瓦)态乓兰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米础。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗽酗腔,采用电子挡杆设计妥额,事实上囱倦,在菲—克集团下的很多高档产品上隧,都采用了这样的档杆设计噬肖。   大切诺基是个分量十足的大家伙侮,体重高达2.4吨杀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柯受,都让人觉得动力输出稍弱肃冗谋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同判环痕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喊,这使得在实际驾驶过程中嫁滑,柴油版大切提速很快笔,驾驶感受十分轻盈险斑狄。   另外郝,发动机的噪声抑制也做得不错较遣嚷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绢炭,但却绝非印象当中晾勺,柴油发动机那种高振动健揩表、高噪声宛蹿,车内如“夜店”般的情况暮木。   在打开ECO模式的情况下携,发动机的转速在1500rpm左右的时候惰椭,变速箱就会做出反应葛毕毙,升挡很积极胆施。当车辆行驶到70km/h的时候穷都侵,变速箱便会将挡位升至最高挡穆嘲,我们在城市中使用戊,第8挡也是可以使用的特港度,并非摆设你唐。如果关闭ECO模式模弯烁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涕昆,动力输出得到了一定的释放蹈嫉,当然坞南,噪音也会随之有所提升轨。   柴油大切的油门踏板很轻盈丘巳,发动机对踏板所发出的信号反应很快乾,但初段调校的有些过于灵敏了酥,尤其是起步时杭,轻踩油门佰劫疥,车身就会有向前窜动的感觉戒,想要平稳的起步还是有些难度恳,如果初段能调的沉一点撬,感觉会更好扣芒,驾驶者对动力的输出也更好掌控景阶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样力改篱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挽碳,由于取消了空气悬架桐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朵摔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咎颁悍,分别为自动定返衅、沙地师、雪地天蕊、泥地和岩石乃覆任,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹭腐航,除此之外还有ECO节能模式和运动模式紊土,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撬围。   此次试驾棋通,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验我,其中的体验环节有沙地讣、U型坑和炮弹坑三个环节并钝。在进入沙地之前胖控,首先将车辆选择到沙地模式领报确,此时车身稳定系统自动关闭菏。由于没有空气悬架屑犯柬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舷醚卵。   模式选择完毕之后涡摹捍,开始正式进入越野产地锤饭,在松软的沙地中酗驮,要保证车辆的行驶速度澳毕。在沙地中行走际畴檄,轮胎出现轻微打滑是很正常的冀地餐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑席,造成更大的麻烦烤。   在U型坑的环节阑老,选择到岩石模式之后劳,分动箱启动扭矩放大挡遁翻畏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匈匈粗,传递到车轮上的动力会更加强劲泥势,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贯。   炮弹坑对于车子本身来说鲍痢,算是更具有难度的项目了啸荒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睬秒聘。对于大切来说涪惊胃,通过这样的测试还是比较轻松的算。在模式选择上卢空掂,我们依旧可以选择岩石模式瘟袜溶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稠,保证有附着力一侧车轮的动力输出漓,从而实现脱困鲸观舌。   总体而言响糜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蚀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色极裙。在整个越野体验环节洪敲,对于动力的感受也是比较明显的僧投捎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寒,主要还要归功于这台柴油发动机激,低转速扭矩输出足够大漏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松休函齿。 责任编辑很沟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列响沙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夏,以求为各位网友购车作为参考享腿,本文我们继续进行扦搏赴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寐偏,作为合资品牌的A0级三厢轿车夹皑毖,经济实用以及稳定这三点立市之本伸寇,谁展现得更好献煤,以下将逐一展开戌。 外观解读诬挫痰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中善粒,这次“重生”抛开了以往的产品定位辜丧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胺奇黑,接过老款颐达的市场后狼滇沤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暖。   刚刚完成了小改款的阳光钳铰浮,2014款车型延续了前款的整体轮廓钉济饭,细节之处作出的调整怯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型联驼唉,另外增加了反光镜转向灯鸡粳、倒车雷达等外部配置仙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侈翱,但两车在细分定位上有所区分漆店,新赛欧更经济胺蹬耪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掇鹤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沃禄暗,两厢造型更具时尚特质钡篮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅变窘雾,前脸处的线条切削更是全车最多之处九琶宿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅魔抒炼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淑酷,三厢车型尾部中规中矩淌,采用常规一体灯罩的尾灯舜荤,正是这一产品区分的剪影龄。 看完两车的造型较携嗡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现儒程射。详见下表捅乒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观维臣,您更看好谁茂蕊谜?欢迎参与一下投票铂臂。   =============分页符=============   原标题沏从:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烈湾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直步,各区域之间的串联均平滑带过褐啪逞,整体风格更注重功能性仇堂凭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绍,并尽可能带来更多储物空间睫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足济,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厂陛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拔锈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刷醒疚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铃挞虏。   另外切龟,随着车载多媒体系统的发展丹庙脓,触摸屏更多的被普及泰腥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喷才猩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尼蔑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高览。 配置对比涂懦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酥扳畏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比现惩纽,仅供各位网友参考恨熄僧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题换陀嚏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湍和烫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匆玖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吴菩悸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饰,而车身与轴距恋啃靶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挺疲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溶。   动力系统对比衫裸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胺替妮,阳光仅提供一款1.5L发动机狼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择儒,同为四缸自然吸气版本枢,排量的不同即动力上的差距鸿借剁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绰吵磺,具备重量上更轻的优势乳尝墙。   两车的自动挡车型城,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俩,其平顺拨功邯、重量轻及省油的特性淮赔,同级别车型中具备一定的优势篓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茎且暗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刨胆踢,在挡位上优势明显宦颈,但其换档顿挫在车主之间常被提及桑惮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寞道,外观上二者均具备典型的家族特质笆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悸。内饰布置阳光以实用为主式,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涪。综合本文所述荷,两款车型您更倾向于谁动每?欢迎参与以下投票耽梯熔。 责任编辑刮裂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车公懈鬼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胎刚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抢瑟八。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虱筐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近混桔刊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戎僳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形席仕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同覆珊。也说明K3S试图走运动化的路线扫。   起亚全新K3S的长蒂桔、宽葛蔼坝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm色,而轴距更是达到了2700mm的水平檀糯瑟,在同级别中也属于比较突出的成绩写骗泼,对空间方面肯定有着很大的帮助荆抄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练位,车身线条也非常的流畅娶猜穆,有着极强的运动感捆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卤突。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别部闹绅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吮刺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说噶刨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孰管。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凄葛涤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鬼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的懂孰昧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辜赣,加之降低的车身让骐达更加动感禄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逆伎昆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感势。形状突兀但线条流畅的尾灯呻浮,红灯部分占据了大部分剃徒辱,白光部分呈现斗勾状科,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出齐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达久收便,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置廷光萄。能够有效帮助你快捷倒车猫良煽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捌拱,因为外观好看主观影像比较大酞揪饺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔫啥,基本沿用了现款K3的设计乾,提供全黑色荣、黑米色逢薄泌、黑棕色三种不同的内饰配色擒。做工和用料相对也比较不错担熬。内饰除了硬质塑料及软性材质外芜技,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喇详。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓶泻斥,整体质感较旧款车型有所提升闯。内饰颜色采用黑色作为主色调其拓陵,搭配银色饰板派巾谜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔚簧儡,满足不同消费者的需求海罢搜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堤,多功能真皮方向盘以及定速巡航械眯,从上面表格已经很清楚的告诉大家喜臂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挡、胎压监测等配置羞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矮,其中ESP矛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绊洼。 =============分页符=============   原标题俄乾抛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梯慷蛇,整体乘坐空间相差得不太明显兑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富微戮,座椅表现方面K3S内部填充比较实钵臂,对腰部支撑方面会比较到位霜啸风。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烯便,其座椅表现比较软罕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感线兜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帮。在乘坐空间是差不多的悼鸽,K3S座椅设置得相对硬朗剩,而骐达设置得相对舒适口哪盆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奶蠕啪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S律狠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劲铝,很好的满足不同需求的消费者秀。起亚K3S相比起来就显得配置较少冠前干。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昂融,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祁杯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篡瞧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疽帅啸,详细还需看我们评测所出祥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题禽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甭。   点评粱砰:随着两厢车被广大的消费者所接受弛蠕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款末。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动购寺,如果在这两款车选择其一的话涕桐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镰磺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耻。 责任编辑吠未:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉栖前,甚至有人无法确切的喊出它的名字庭司毫。其实这款车和我们并不陌生甲寒棉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台簧巫溶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茧。所以出镜率不高的标致4008扯首,确实具有太多不为人所知的身世晚能茬,这使得我们有必要去了解一下这款车揽啡估。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拒菠袒,呈现出风尚鞭维颗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虹猴缝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垂拳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒙寄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚懈矛、科技的感觉氰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm峭荒,轴距为2670mm篇导。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫删嘎禄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尼撑槐,所以在车身尺寸上它们相差不多犁滑。   从车身侧面来看起架甸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绒挞吨,整个车身也因此更加大气而富有力量感北杯添。后排提供了私密玻璃泻朗猛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祷傻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满错点瓷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恒。另外卫棋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痴,尽管造型简单厕们涵,但通过与腰线的巧妙衔接发,使整个车身设计连为一体把矛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腿澈,配合普利司通的225/55 R18轮胎藏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剂芳摆,都具有不错的表现豢涪。我想应该会有不少车友会非澈恚看重这双“大脚”盎瘟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侮睦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挡精。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钾搐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狭画搪。不过标致4008在一些细节上却与之不同窃动安,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫉藤悉,辅以细节上的优化柬。   中控面板做工不错秋,按键旋钮设计很精致葱刨灭,且手感都较为出色隶。娱乐扩展功能也比较齐全翘彼,AUX绰寄、USB以及12V电源都有装备店。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弧蔡须,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗅隋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圣溃忌,下面还有黑色钢琴漆点缀财敝藤,凸显出了较强的质感墩焊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卷,若塑料饰板能换成金属材质的话乏哎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表路陶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吹。在转速表与车速表之间猫,我们看到了一块显示屏超梆黑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吼惦咎。 在乘坐以及车内空间方面绣墨,标致4008秉承了家族在这方面的优势藕潮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沛。   后排座椅靠背很直剐瘸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恃城阿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擅,坐姿却让人觉得并不舒适肋挛。   标致4008的行李厢内部很平整绘,而且后排座椅可以4/6比例放倒槐辣。这样它的储物能力将会得到提升欺垂,对于搬运一些体积较大的物品扰,可放倒的后排座椅显得实用寒齿具。   =============分页符=============   在动力系统方面刹阑蹈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揪揪,最大功率仅为150马力刃拓,扭矩峰值198牛米嘘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梧曝碎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了司闺深。 全系搭配加了CVT无级变速箱澄,具备手动换挡能力峰焊宽。在实际道路行驶中写溯料,CVT变速箱表现的非常平稳稼习。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棱阀跨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音切趟徐,却没有丝毫提速的感觉文。不过梯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些温,在平稳驾驶时超车变线很轻松疮噶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓷弧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力檀诧,前轮最多可分配85%的动力喘绵崇,后轮则可达到55%饱聊攫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挨较,可以应付雨雪堑挠、沙石和泥泞等路况教,也可以轻松面对普通的越野路段岗赌胳。   标致4008并不属于难开的车型回,尽管车身较大龚痞佳,但是方向盘非常轻盈抨病,即便是女性驾驶也会非常从容堡豪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峰骡唯。   结语村呐蛊:从市场战略上来看乃诧烯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悲房栓,4008不仅丰富了进口标致的产品线洼,也为消费者提供了更多的选择莱控。而从产品本身来看径莽剧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阂酵,能很好的迎合中国消费者的审美取冠。在驾驶方面合柿,标致4008表现出非常舒适和安逸含暖残,非常贴切城市SUV的特性翘冉勘。 责任编辑瘫财迁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型容蹦锋,自2011年上市以来凭借着动感的外观寐卤检、实用的配置以及不到10万元的实惠售价片酸郴,受到了许多二三线城市消费者的青睐相。不到3年的时间讥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胸杯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型某雇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈郊罟础,将在4月的北京车展上市厩溺戳,预计售价区间为6万-9万元境,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吼。下面就跟随我的镜头谦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车广。   相关信息劫话:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌膜泞,2011年正式推出了首款车型宝骏630去。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秸,结合上汽和通用的生产技术垃古,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屉琉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峨霉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舰惭绰,与进气格栅虑瞥厢、发动机舱盖形成盾形区域隧,造就了独特的宝骏品牌DNA拱桂瑟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竣。从前脸上看蓟,与宝骏630的设计保持了高度的一致路扩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袍回逼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浚娶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烹径觅,颇显动感轿弦豁。   在车身尺寸方面宛呈嵌,宝骏610的长为4401mm苟糯硼、宽为1736mm灭、高为1462mm酗梅工。由于与宝骏630车型同平台生产担,因此在轴距方面并没有变化柏辅,依然是2640mm肥鞍铜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐募勘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巷成簧,尾部扰流板时、包覆式的后风挡玻璃皇、硬朗行李舱的线条镣南,颇具运动风唉。与此同时厂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靛赡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竣。   =============分页符=============   内饰方面叼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寇节干。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峡染队,方向盘搭配银色装饰条磐,整体风格偏运动堪,带来不少新鲜感顽犯胜。此外潜穗千,新车仪表盘也进行了全新搭配淬勒,采用双表盘设计偷界碾,更符合当前年轻人取向膝撬啤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条圈,提升档次的同时也带来的一份运动基因楞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘但。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讣稼,LED组合仪表提升了整车的质感伐未浦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蜡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势囊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刺胸梁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拓瘟咯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哪坝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咀。   宝骏610是一款两厢掀背车型限,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性解搞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雾替祥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒的,也可以按6/4放倒座椅宦乔人,放倒后容积可达到1300L滩姓。   =============分页符=============   在动力方面薄恰线,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庇履徐,最大功率可达82kW烙韶抖,最大扭矩为146.5Nm浆,这款发动机也同样在630车型上使用垃淡煽。为了发挥出更好的动力性能咆椿坊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疆斥,此外还配有5速手动变速器可以选择孪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汹搽怕、君越虹、君威等车型上皆陡。   在整个实际驾驶过程中捆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孰困熄。在1500-2000低转速时黎懦,所爆发出的动力输出还算尚可肠撇睬,油门响应比较直接凉。但是随着转速的提升帛还,档位的提高阀羡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秘肃。这种动力表现不温不火鸵,但是足以应付城市道路使用海赖。   相比于第一代自动变速器饥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升籍喜。只需稍微深踩一下芍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犁,只不过由于排量的缘故僳晾德,推背感并不是很强烈狠,且高转下的再加速能力也有些力不从心滦睹饰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砂凭,这也完全符合它的家用定位伸徘。在经过颠簸路段以及减速带材体镭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感感掠挞,让驾乘更加舒适晚解粪。此外驳,在过弯时底盘也显得较为扎实臣陌刹。   结语末:宝骏610的家用车定位很准确让悲,配置很务实俱,储物空间多碳憋,不过在用料和做工上还有待加强富麻。不过动力系统方面确实不太给力揣海魄,最多可以说是开起来比较舒适湍,这也比较符合它的定位涣。作为一个新品牌碌,宝骏还有很长的路要走烫,虽然已经走过4年多处,推出了两款车型凌痴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疆,在自主家用车市场上打出一片天地来都赊垮,我们将拭目以待懂兼溪。 责任编辑精陡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卧妊,大众展台上首发了2015款大众Jetta险。这款车在现款Jetta的基础上峭竭,针对外内设计细节进行了小幅修调膳,属于一次精修边幅的小改款毒橙媳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忍僳奔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骄鲜谅。 全文总结们莎:   对于这么一款外形细节有新意褂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疵,我们只希望它能尽快来到国内杆漏滩,因为目前国内的速腾车型逛顽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舰淘痊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盆良脱。 责任编辑棠袒佬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域同,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疾短,深入布局测。其中包括类似上海大众新桑塔纳诉并、一汽大众新捷达境、斯柯达昕锐份蜗闲、以及再早之前的本田锋范吩据骑、日产阳光等等轰哇沁。可以说吹潘,在这一细分级别儒,乱战才刚刚开始卞狭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洽峭磷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泰伐耿。反而厚重了不少寐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近千痞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脾狙燃。就前脸部分来说烦扦潞,整体样子是非常简洁的话们葡,又有几分动感槽骏,和标致其它车型相比是有些差别的素。   侧面造型规规矩矩反堕插,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宫,你会发现剃邢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毖狡萄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冀恕,但301更多的是安安分分的一种踏实感捌嘉淌。其中淳罚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肺仑,没有那么规规矩矩爆梧苇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顽陈,这也是一项非常讨巧的设计捎梆蜜。设计感油然而生蒲镐,除此之外报巾硅,车尾并没有多余的装饰物弧坍叙,简洁实用依旧是主要风格妥痹嫌。   本文导航" "斯柯达明锐波设拖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驹交碎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羚怪,可能除了家族化的设计以外纺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钉。 虽然它采用了大众的MQB平台泉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分枯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破概,全新的家族化设计让它年轻了很多妥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价燃,但是相比现款围害,它的前脸更显稚嫩梅防上,也可能因为现款有些老气横秋吧曹。 车身尺寸方面价笔,它相比较现款有了一定的进步爱,内部空间方面自然也有了一定的进步牢察莎,在后面空间介绍上我会在进行阐述尺娶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亲蔚,这也集中在细节设计方面玲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栋喜,还有合理的镀铬装饰猎,这也是新明锐年轻的一种标志别,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次死诗髓。" "  2014年4月16日泌新,全新英菲尼迪Q50正式上市隋,售价区间为32.58-54.98万元便背。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筛唇秤,2.0T车型三季度到货模怂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酿。三车官方指导价格基本在42万元上下逼,具有一定代表性暇巨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表访菜阂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者躺圃恒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈话,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熟炉,车头造型极富攻击性抒幌掣,侧身线条动感优美啸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摹诡。当然谩,它的进化不只是看起来那么简单趟坤坟,内功的修炼更让对手望尘莫及揩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的许输,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阑,而且大有愈演愈烈之风社绒,尾部设计很像自家的新5系容,家族化设计不可避免扛。即便是标准轴距版本飞梯,新3系的轴距还是达到了2810mm坛惯瞳,比上一代有小幅增长牵,再加上悬挂对舒适性的妥协面,曾经犀利的3系已成过去穗兰雾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俄爸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沫煤湘,那非雷克萨斯IS莫属了癸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象此,车头动感夸张驹,车尾简洁利落灌,虽然有历史车系的影子玲详淑,但这绝对是对精髓的传承和延续蓄飘。   本文导航" "  又到周末了零鬼,在大学破旧的宿舍里凑列谱,百无聊赖的仰躺在下铺上烦坝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报微,心中泛起阵阵遐想硼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角始,充满战斗气息的车身宏,都让我无法安然自卧官秘,打起精神藤弯贫,跑到隔壁楼的图书馆罕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阿。没错雾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我农蛙茅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迸狼虾。但是犊衔尺,今天要说的主角并非“兰博儿”拐廓橙,而是广汽本田第三代飞度臣络枯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敝。   ?什么是边锋主义鼎坏崇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮瘴獬铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉插,线条过渡果断挤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肩孝阮,包括讴歌品牌也大致如此冀。第三代飞度相比上面的两代筹簧日,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叉赂。车头部分比上一代更加动感较扭汝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锯申疾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卧。给我总的感觉是堑亥,车头的成功是线条运用的成功驹缕儒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象话,从车头到车尾一气呵成坑环惋,整体感和流线感非常强颅廷髓。从某种角度讲普爆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙穿僚斯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛番誓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感难蒋,但相比其它竞争对手鞍项钨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岁。   车尾的感觉并没有车头那么好兰穆酗,对于我来说理疮缄,车尾的设计并不满意肪庇恍。过度使用的镀铬饰条诡枢锯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复空鹅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道功纷,在纽约车展即将开幕之际偶秆揉,路虎发布全新发现Vision概念车爽,配备多种新功能段寥扰,智能玻璃实现透明引擎盖腹柬枚,座椅灵活变换可实现共四种模式佰莫橇,包括远程姨陨戳校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弄勉漠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啊铃挽,第一款路虎发现诞生于25年前派邓,全新发现系列定位于“休闲”诽焙昂,总计拥有四款新车媳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题封,多功能配置椽玖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力节。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亲,其中包括远距离移某飧眨控人封,智能玻璃等读仓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掇葱爽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示处咀,“新车现代化的孰孤蜡,切题的眉,并引人入胜的设计蒋兄,是发现车型发生的重要转变榷。”" "  [汽车之家设计] 2013年末颁阔,我去过一次柳州邻,那次滦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阂腿,当时巷彼诧,宝骏只有宝骏630一款量产车型檄,时隔一年举,这家公司有了新动作炬媚纤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颈。官方表示测,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品交劫肖。   事实上猴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旧葡猾,那时嫡破精,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坊,为了配合厂商对车型做好保密工作及,当时我们也并没有拍摄相关的图片史铂窜。掐指一算激藐,当时械锚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了径沫羌,在聊到这个话题时赤湍烹,项目负责人也表示乱痰涟,整个团队在这期间做了很多的工作薯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盟,即便有着此前宝骏630的经验册陌,但对于一款新产品而言仁氖,整个团队仍旧不敢怠慢苍客撩。   为什么要推出一款两厢车步伞?   新品牌诞生初期穿,单一的产品有助于更好的把控产品质量倡鹿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朴琼崩,从而将其转化为品牌价值汗,在品牌得到一定认可的前提下蕾泛,适当拓宽产品线泉喝,无论是对品牌脓刑典,还是对市场而言都有着积极的一面两澜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慌凸,较为官方的说法是“以市场为导向”邯,不过在我看来逛,这仅是一方面币邪,在有了以上需求的前提下型,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盗,于是才有了这个方案的辫钾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外午甜,车辆的动力系统瘸拿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整换溅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窘逃锻,无疑是一个两全的方案炽乓。   两厢车在定位上有什么不同吗悉?   简单来说妈九晾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痉。相比之下事胺,因车身结构缘故概,车侧和车尾的造型变化较大伞贺检。 造型设计没有太多想法   在我个人看来煎骄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虫,印象中鹃料骏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车七洛,有些时候努嘿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素团。当然诽变扁,每个厂商都有自己的想法冷淑队,这种实用主义并不是坏事抬晚,毕竟霉踩,车是用来开的吨模墓,把主要精力投放产品稳定性方面伴蕉,对打造一个大众品牌或许更为重要祷晚。   在造型设计方面嚷诫,除了已经固定下来的设计元素外侗撑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轨讼甘。对于镀铬饰条的理解见仁见智通耐,然而橇抢涂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”害骋,正是在这种需求的推动下粳墟桐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龟。   察觉到这一现象后繁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姓韧立,显然德淌,一味的添加装饰条并不合适睡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求番。一般情况下捂蛾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篇补武,除此之外享梳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宿丝年,在设计师看来茂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胁吾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妒双,我还不曾有过近身接触揉醋既。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唇扛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赊镣衰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豪。或许这么长的一串文字来的有些陌生集癌,简单讲牵迟,它就是在航空航天器上使用的转向技术缓晴乃。我们将就驾驶者最关心的方面圈骡彼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耽囤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潞,人机交互系统的先进等等敖爬捕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愤艾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贤,不难想象Q50的出色淡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晒,同样惧刮兰,作为宝马1系的车主麻,对于操控的追求反衬出Q50的优异十腔痪。而剥离开车身的种种逝,他们共同的认同就在于这三个字母烯龄嗅:DAS   【什么是DAS己缓菩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赊犁欧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柒视司,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匡哼缄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型非木。   【DAS工作原理是什么巧棵牡?】   车辆转向时熟,不再依靠传统的机械连接看,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揩,根据行驶路况和方向盘转动力度段,速度进行综合计算便点困,从而指挥转向电机机构实现转向埃。   三个ECU属于并联关系衰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邓韭、方向盘钨烩扦、右前轮)哼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况博。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愧雷份,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惩列稀,恢复至传统的机械传动转向模式瓮,确保万无一失嘶塑融。但在正常情况下糙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离街辜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祭朝。   【DAS汽车的优势祭沥歇?】   操控性旗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涣萝焦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况放搓粉,享受更多驾驶乐趣贺太。   【为什么线控转向比传统转向快瓮蔼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稳毒翱。整个系统中没有橡胶衬套怂尘冲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抢,因此首先从内部减少“延迟”腔靖棚。   【DAS对过弯的影响瞎亥钱?】   转向相应得到改善使。传统转向系统卷熬,在接近弯道时霉叭诡,驾驶者需要提前做出转向动作狈谩豁,否则汽车无法实现平稳转向即沫。而采用了线控主动转向DAS系统雾谐,通过消除内部的转向延迟史惶可,减少了预先动作的必要霓喉狠,实现更灵活的转向疏魂。而驾驶的感受将更加直接冻咕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泥可,毫无延迟钱盒。   【转向系统也能够减少疲劳愤挪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感臼哪,因此从另一个角度提升了安全闻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁匚镀辍)擦拭,12款参与测试的车型中仟谁精,在定速140km/h的巡航测试中岛叼,平均修正次数仙藕加,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍导帽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点憨登。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓ǖ荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表羡腺:网上车市(www.cheshi.com)   当然腊括涝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目睦,而对于传统车型愤尘,这一选项代表着发动机蛔剑、油门踏板紊、悬挂阻尼渺千伟、刹车响应等等方面的细微调整澎忍,而由于配备了DAS舷倦,英菲尼迪在模式选择上焊首染,更进一步的调整了一系列的功能胚啊,如奇避:主动声音控制系统犬、线控主动转向DAS萎粳故、主动车道控制和主动循计娴#控制系统ATC等等的设定搭监徒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鳞?】   通过上面的简单问答栋链,我想我们已经熟知了DAS系统勤昂理,在响应更快巧岭,相比机械系统更便于维护红苦焦,节约成本舒宪句,减轻重量等多个方面都硕果累累喊襄。而任何事物都是双刃剑凌戊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雾盼闺,他的解释既简单宽麻,又复杂痢,背后掩藏着十年之久的不断试验础惕策,推理杯力舷,再试验的科研过程父。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烤炮谅。而这些内容无法用数据体现壕伍乳,还是按下点火开关吧里具。   本文导航" "   《极速60秒》乌捌、《死亡飞车》家、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搁纲既,让车迷们大呼过瘾壬礁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现譬即。另一方面认函,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抡猎,但开在路上肯定是最牛X氛,最有回头率的脐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”守掀、“真NB”这样的感叹污尾偶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型当。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别曙悔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恋。    作为最具代表性的美系车型澜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闷妒,五代车型熠熠生辉鞠峦峰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怠膛乔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舜酗,主要原因是新一代车型不够“MAN”快,缺少了野马的一贯的风格熊烧埔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车级。 什么是肌肉车馁啸戈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挺刺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肆士财。肌肉车必须搭载大排量V8发动机譬、具有强劲马力归、外形富有肌肉感的美式跑车春蔫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叹,例如雪佛兰科迈罗鸥墨、道奇蝰蛇桔届踢、道奇战马骆,还有就是本篇文章的主角福特野马瓤。不过这些都是字面上的解释兽彼钡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义献。什么是肌肉车谱虚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侩瓷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烫,科尼赛克Agera惹典袱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尖官锌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别火幢。但实际上并非如此绿绞,凭借自身出众的一面灵,福特野马在众多超跑中脱颖而出煎羚,成为闪亮的主角蛊悉垫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吧品们,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哇省丝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上香肺隋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辅薄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糜孙侩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影其,野马还是地道的童星出道!是的温替丰,早在1964年刚刚诞生之际顷,它就被搬上电影银幕守钢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辰筐,也许大家有些陌生筛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巢卜。在过去50年里亮嫡岗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翠朗飞。    无论是哪一年代的野马胺形,但凡出现在电影中呵末,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抢。衬托主角的英雄气概或是独当一面效灯,野马都游刃有余恫藐。在近期上映的《极品飞车》中裴,野马更是作为整个剧情的主要线索划碗,陪伴主角经历了人生的起伏釜广。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刹,五门版的三款车型——耀真孙、耀享舅没期、耀动分别为52.8万蜡苇级、57.8万瞎闯、62.8万豢廓。另外还有只发售500台的限量版嗣挺,价格66.6万元梗落捻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郸,只是在色彩搭配上带来更多选择姐修,车型配置也更合理该脆饭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器思珐,并且通过优化四驱系统缚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现为。揽胜极光一直被认为是外观控夺汀堆,但作为路虎车型焙祈沥,它也有着同级一流的越野性能胸枪褂。这是款长着女神模样沉急旧,也有着女汉子般坚韧的车怜凤坑。 外观冕默檄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型先妥挡,所以不仅长宽高没有变呢须,造型设计也和现在基本一致痞。设计师只对一个细节进行了修改涵,就是后视镜腐掏。新款车型后视镜造型整体感强妨赊滤,与车身有更好搭配效果差东。除此之外境保卤,极光传承自揽胜的城堡式车身感,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刀峭鳞。虽然极光已经上市有3年时间绢工磷,但时尚感丝毫不减妓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隘拈卜,极光有自适应LED氙气大灯拜疙卜、全景天窗等配置嫂迪,兼顾时尚与实用性伸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虚邦途,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰七歼,前后保险杠尺寸更大酸猫洞。另外彻隋,2014款极光提供了11种车身颜色破冻,消费者有更多选择还。    另外摔哭鼓,外观细节上能看到的摄像头和雷达宪稠劫,是为了实现自适应巡航肛、自动泊车沁挟蔫、360度倒车影像等功能赫唐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能懒谢,既可以设定与前车距离或行驶速度点熔,当系统计算出正面碰撞无法避免氰,会释放最大制动力降低冲击速度琳械械。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顽,实用性得到提升款。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玻,并不是说女性不能开翰揪艾,反正我问过数个女性朋友及叙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗存池,完全不是自己的菜冻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炬,所以我觉得这样描述更加准确钨:这是一款为男人及女汉子准备的车挝。不是说它不好氓,事实上野帝的特点非常鲜明尾珐,优点也特别多写,但如果真的不能欣赏野帝的外形救豢规,那么它的优点再多也是白搭颇勘。好了鹅泪币,说的够清楚了巨休诧,男性用户请继续看下去推翠,女性用户请酌情选择溶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氢,也就是售价24.18万的最顶配版本晶倡。配置非常丰富辱欠,但较高的售价容易让消费者望而却步磋,毕竟男人也不是那么好忽悠的位舰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膛切。不过既然我们测试的是高配版本诗乓甘,就来看看这款车曝搔,按照惯例娜,还是从野帝的外型设计开始锰陆。   ● 外观充:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议筏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辉裸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锌浚,野帝这种偏向硬派和复古的造型权,确实会给人感觉过于呆板和与众不同餐穗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臀癌蒙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帅世窟,这对于野帝来说无疑是个劣势背,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镀峰,国内汽车消费更是以大为美缅,野帝国产后尽管已经有所加长食,不过还是给人感觉不大憨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喂,带自动点亮功能的氙气大灯昧笺嘉、大灯清洗功能儡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粮逃貉。日间行车灯采用光带造型按撮侧,并集成在前大灯组内渡粗,样式比较简单搜饰隙,辨识度还是比较高的告鲍道。   尽管车身长度不算长钵敝,但野帝的高度还是比较高的戒,一方面是车身设计的就比较高大慨螺揩,另一方面也是因为底盘较高闲,悬架行程比较长墩拭孺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暖寺吹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挎。   后保险杠设计的比较厚实斯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颁草塑,也是为什么我们说它更适合男性车主吩。倒车雷达是全系标配没,不过倒车影像和自动泊车是选配腐蓄郝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赴啪丢。   需要说明的是具那,按照官方参数配置表肖史,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菇嘿,不过这台车并没有装配后挂式备胎癸泞,4S店解释说是同样是野驱版勘,有的车有后挂式备胎共贯闯,有的车没有刨首,如果不要后挂式备胎朗篇妓,可以减6000元苍摔。   十辐立体式轮圈蕉畏,样式符合野帝的整体风格适拘信。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卫,规格225/50 R17湍帅伙。这款轮胎算是一个折中方案圃秀男,整体表现比较中庸模,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冷奋藩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差劫磐隆。" "  2006年始华灰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妥,没一年绊,这个品牌都在刷新着销售纪录屏市骄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局端。2014年嵌缔,新的产品问世疽稿吼,这一次它不再效仿雇呜、跟随咀焦帘,而是独步青云探泉。   在过去的几年里忱憨颈,英菲尼迪的品牌推广是以设计潮昆熬、豪华为主要核心赡涡,由于旗下车型均以大排量为主杯拇,并在操控性方面有所见地奴捌想,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手康松美。作为一个初来乍到的年轻品牌窟,每一步的迈出都显得格外小心壤,在保证动力性优势的前提下石,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咕防,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹,原因很简单睦娟巍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性华爽迟,也就是不同于别人的卖点贸桅。   在同级对手们相继更新产品的时候氛寡,英菲尼迪一方显得格外冷静姜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芜上,好在当它真正来临之时侩朵撬,并没有让大家失望郝辰棋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砷凤虫。   在介绍这款新产品前淋兴寸,我想我很有必要做个说明驶,Q50实为G系列的换代产品圈,在2013年度床教,英菲尼迪旗下车型根据轿车份洁馆、SUV采用了全新命名冈旦慌,即轿车使用Q字母揪偿,SUV使用QX字母酬惹鸿,后续数字分别代表车型蒜寇,这样做有利于车型之间的关联度褂拆。   2013年粗江,我的同事在经历了12个小时的飞行后龋托酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鄙沪,在回国后的闲聊中讳俗环,他的目光坚毅歇舷,言语中难掩一丝激动慈从殿,当然他对这款车的最终评价很高祥觅瓦,抱着这股期盼池啃缮,我们今天找来这款车捣矩,一同来寻味我同事当时的所感筹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间节骄铣,所以厂商提供的测试车依然为美规版背蔼玖,所以动力淌蝎、底盘的调校烈蛊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浇筏悍,但整体设计与科技性不会有任何出入割鞋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说提,也算是足以解渴了岸舷。   对于设计语言四个字来说幕峡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕浦券,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颁,有时我甚至会想柒咯讨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虾?正因设计团队的不懈努力伪请,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涉程蛾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经危烯递。   低矮的车身洞,流线的车顶檀,都是上代所传承下来的精髓套垮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)强试,这与宝马3系的水平相当陆凉巫,优于奥迪A4L连食姥、奔驰C级等产品虽,别小看这一举措玫房,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惺。   对于轮毂轮胎的配备上累耽,英菲尼迪从不走低调的路线溜敖徒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中探帅似,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接儒沸伐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应场。   本文导航" "  2006年始泌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拆狙,没一年天递孝,这个品牌都在刷新着销售纪录授贾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗣绦江。2014年郎,新的产品问世蒲考权,这一次它不再效仿需倘辖、跟随庆藉獭,而是独步青云协。   在过去的几年里旅恰赖,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓖、豪华为主要核心劲,由于旗下车型均以大排量为主上版午,并在操控性方面有所见地掸滴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堪风寝。作为一个初来乍到的年轻品牌坎敖,每一步的迈出都显得格外小心驶,在保证动力性优势的前提下瞥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檀软,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炉内集,原因很简单赡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妻兔释,也就是不同于别人的卖点拐。   在同级对手们相继更新产品的时候肉烈,英菲尼迪一方显得格外冷静其赤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炕澜岁,好在当它真正来临之时散,并没有让大家失望蓖倡胶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侩。   在介绍这款新产品前蠕斤,我想我很有必要做个说明父韭砍,Q50实为G系列的换代产品腔,在2013年度涧没,英菲尼迪旗下车型根据轿车发葛瑟、SUV采用了全新命名割,即轿车使用Q字母顶稿,SUV使用QX字母垮,后续数字分别代表车型汗冉痪,这样做有利于车型之间的关联度似。   2013年立皇,我的同事在经历了12个小时的飞行后裴窃酮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50童,在回国后的闲聊中愤坝,他的目光坚毅锯,言语中难掩一丝激动承缎攻,当然他对这款车的最终评价很高请哪,抱着这股期盼侮,我们今天找来这款车论阿卵,一同来寻味我同事当时的所感枢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间截,所以厂商提供的测试车依然为美规版诗,所以动力赶哆、底盘的调校肝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘外,但整体设计与科技性不会有任何出入襄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说火叛,也算是足以解渴了目耗。   对于设计语言四个字来说潦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锚荣观,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜穗接,有时我甚至会想踞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量槐茄蓄?正因设计团队的不懈努力京搂肮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欧董。   低矮的车身记拎革,流线的车顶胺牛,都是上代所传承下来的精髓碾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膝东,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羞,这与宝马3系的水平相当卜悸烁,优于奥迪A4L韦防钠、奔驰C级等产品婆模,别小看这一举措蛙罚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芜连。   对于轮毂轮胎的配备上驰密,英菲尼迪从不走低调的路线词疏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渐呕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挎醚顽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耐刮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80施、陆风X5蛙、全球鹰GX7楞倡抬,但依然无法撼动它的地位寄哆辟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镐呸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来短功,它就是CS75查睫寇,来自长安汽车凄卞伶。   在众多国内车企中控旁臂,长安汽车拥有较早的造车历史道攀鹃,并且对越野车的制造要追溯到1958年恋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下促诫继,对美制CJ-5吉普做了测绘设计臂袜混,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氖拧母,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隆矮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氢底道。   在对长安历史阐述过后拾靡另,这款新产品更是令人期待晒。在2013年9月队藐蛇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舅哗滩,一经面世便引来了无数人的驻足唯烹桓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娜纲呵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妊,诸多细节上的体现泛轻,可以看到与时代的接轨埃巳,说实话效沮傻,即便与合资品牌相比交,它的设计也毫不逊色谢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV美,在首次无伪谍照曝光过后痪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盆。从车身尺寸上来看槐裙矗,CS75在长度与轴距上的优势突出垄害酥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皑清。在设计上桶,侧车身的视觉冲击力有所削弱邯,平和的线条增加了些许稳重感仁,而在配置方面绝不含糊吧棚,右侧后视镜配备摄像头深琼,为泊车提供了更安全的保障普,此外17寸轮毂的注入入拨,也为整车视觉性增加了不少好评分揩按拐。   车尾的造型体现了丰富的层次感匡,使其得以回归至前脸的感觉热欺室,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歉。此外岸纯补,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坤牵碧,可以看出CS75在配置方面的丰富性挠。   本文导航" "  上半期膳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况库,不同的设计倾向与不同的品牌定位藕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膊俏。在“下半场”的对决中豢酗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎触、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睡。   点击阅读策拉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嗣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表料宽盾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厦培萝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后接,剩余空间是否能够支撑两人乘坐首艇纲,以应付那些五口之家出行的需求囤署断。行李箱空间的比较磋瓦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烙旧,或者带孩子出行时充芭笨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棱。行李箱内是否配备12V电源接口频柒努,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枪品扰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娶形首。   ·模特A(不戴眼镜)身高借疾:170cm 体重舷亩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捣合林:175cm 体重屠辑形:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地传胯鹊,长安福特此次也算酝酿已久了烷,可以说即将推出的翼虎猩讥忱,每个人都能从中找到自己心仪之处龋,例如极具冲击力的外形哗肮、科技感突出的SYNC系统拷、人性化的内饰细节设计塘缚壬、又或是强大的日常实用性玖,这次骑刷蜂,同级对手们真的要小心应对了婚透。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年危厘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期救底窜。显然壳际,在错失2013年的发展大好时机后狭冻宏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奥耻,其实也能够走在大部队的前列储拦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹬荤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多破南谭。眼前一遍利好痘熟裁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008内镜、雪佛兰TRAX戌截,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骋贪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市览笔甸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烙,至今我们还没有看到实车赎杀挛。从目前的情况来看副,它们很快就会来到我们的身边撵夹汾。正是这个原因耸报孤,在日内瓦车展媒体报道结束后狄,我们并没有着急回国好拍,而是完成了几款车型的海外试驾童、测试和静态对比的素材搜集壁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郡。   看到这里廓拾,或许你会产生疑问腥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耙磨卢?坦白地说加廊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鸵朔:1.它们必定会国产并且在国内销售瞄独,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比爆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鳖,只是一些细节针对本土化进行了改造毖骏兰,但外观内饰设计蕉戳、车内做工涂、人性化鳖偷燃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘿。综合上述所言胖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捂防。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姓饲宦,感兴趣的不妨继续看下去箔侵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扔童涎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涂襄烽。例如CX-5露碧纺、ATENZA阿特兹萍瞄鬼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穗。最重要的是伟,它们不仅有所创新贪盯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俯,再到如今的Axela昂克赛拉瓤宪,马自达3已经历经三代车型的演变蝎。据长安马自达相关人员介绍矗喊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舌佰伴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化维。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话速故,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脊块隙。它的眼神更加犀利欺,车身线条更为动感堤委舱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渴别幸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枚毖凛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邯烙据,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壕建,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子册府,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杰挤登,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挞污潞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抵食茎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幸搅釜。另外翅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陕饺闺。据厂家人员介绍纽岗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺横青危,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化被淖,使它的整体视觉感受类似红酒一般敝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎囟芾常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm交陀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm艇庙,两款车的轴距同为2700mm咳。相比同级别其它车型舌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衡蚊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形痢,不过轮圈的造型稍显普通翠副犁,不够运动沽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列邵丛步,规格215/45 R18己,抓地力表现不错溶标。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎燃石将,规格只有T125/80 R16手。   尾部的设计不算惊艳藩貉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全健纤潜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驾僵确,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫡,这在同级别可是十分少见的酷。" "  说起海马福美来纱堪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驹盼挤,转眼十几年过去噬弛翔,福美来已经迎来了它的第四代车型盆呢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5购布。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戮穷,新一代福美来M5采用全新平台打造洞苏菇,不论外观还是内饰姐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扳。在此之前告膏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莆舜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格何另,宽大的直瀑式进气格栅脆,大面积银色镀铬费扰恍,符合国人审美贝好。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肖,腰线采用分段式设计舶处,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计燃,凸显运动感渡。但只有左侧为真排气口啦,右侧仅作为装饰额倪栏。" "  对于中国汽车市场来说把,凯迪拉克属于一个后来者赖,当然这指的是豪华车市场害。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漓纷,那可真要拿出点真本事朝。凯迪拉克也明白这一点惕,去年就将全新车型XTS进行了国产抡,并且上市销售炯,销量也是比较乐观的踏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里双捐,无论是配置上还是动力以及外观设计上郡,至少能让大部分潜在的消费者接受蜜,这确实不是一件容易的事情碗党安。于是蜂仇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柔迪陕,对动力和安全系统进行了升级规。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版软吴鲍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版同,仅有一款36S铂金版埠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烹航略。   2014款XTS 28T铂金版外观苛椒啤:外观延续36S铂金版的设计霞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同司矮赂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扣痕勘,在其他方面则没有做改动龚湍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脊拼,没有做太大的变化奢套福,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罢。   XTS是一款善于运用灯光的车吼,它将大量LED元素装备在车身各个部位捆辽,正是这些时尚元素的出现败鸿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸物,获得了更出色的细节表现力情。这些称不上优势的细节表述绩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方突拴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攘敞假,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示峰。尾灯依旧是LED垂直式的造型码蓄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钵搁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霉讽乱。早在上世纪五六十年代娥惜,Citro?nDS就用上了可变悬架但、随动大灯父瘟撅、转向助力抗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泵淀许,加上极为飘逸的车身设计阀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样图。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苏泪,2011年长安标致雪铁龙成立失杭朵,到今天我们测试全新DS 5LS赶蛇兼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舰寇,音译的中文品牌名念起来很接地气姥逢:长安谛艾仕肝恫秦,有股莫名的喜感烤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芹响梳,是台正儿八经的三厢车丰探氏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壤炊。如今哪谱,马自达6已经发展到了第三代即诉贫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恼冠裂,它的名字叫做棋:ATENZA陆。之前我们已经解读过进口版本掀猴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魏戚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点了。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仁,这一次排量可不仅仅只有2.0L澈拱茎,还有更加令人期待的2.5L拨枪。   注戒理混:此次测试中冗,红色车型排量为2.0L幌蚀隆,黑色车型排量为2.5L幢。国产ATENZA目前还未上市齐,此次测试为抢先测试冻,车型为试装车恼翁。   截止到发稿时抚搽,官方宣布哎捅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发每,上半年上市销售败。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亥,我们还是先来聊聊外观环。相比进口ATENZA蒂唾暴,国产版本在外观上基本没有变化呜烤姥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砷临柒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注面搏台,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里手,“下”这个字可意为“以后的”警尺,用来表示那些目前还没发生的拴碧、未来也不一定发生的事情坪寸朗。比如有人说“下次请你吃饭”奢末,谁知道是不是真的!同理司,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞄挂胁,实际上暗藏了一些不确定性酮碘:它能引领未来汽车的发展趋势紊?或者只是一句空泛的口号湿藉乐?这是我最关注的问题伙献。   当然也会有人更在意其它方面担窜,比如外观内饰和空间等等偏萌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龟漓苯,本篇文章的最后也会提到危储,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毖。   关于下一代城市SUV的概念星,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力罐。在他们眼里豁,很多城市SUV都太“娘”了甘链,连个小土坡都爬不上去怎么行构啊授,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统米。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战称、勇于冒险的心淮发,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一订。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妓牟捅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型附肯钠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绊痞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撅叙,它能够去接受户外的挑战县,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吧秦呜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产型谅桐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拓扦,目前主打3.0L排量的三款车型宛,都搭载三菱第二代超选四驱系统素,售价39.8-45.3万元栏拔顶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酥凑,还有一个最简单区分方式括闪闹,只有精英超越版才标配后拖车钩氮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史临诚扔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灌矫,陆续又在第三代(V73纹耐、V77等)和第四代(V93亮、V87谷伟、 V97等)等车型上装备票路筷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惠撩讽、四代帕杰罗)登伟剿,现在销售的为第四代帕杰罗驮鲤。   如果单从分动器的挡位看掠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓣嗅酿,拥有2H薯挛、4H涧峦、 4HLC恕、4LLC四个挡位刃衫嘶,在后两种模式下番扯,中央限滑差速器LSD被锁定步,为四轮提供均匀的驱动力酒熊。不过值得注意的是深,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锨让慕,前纳潞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节构,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檬,正是这样的全路况实用性掀司煞,才被成为超选四驱系统唯炉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舶繁纬,可以在2H凡措屑、4H挡位间随意切换健幸呕,当处于4H位置时苫,它相当于一台全时四驱车型海,可以提供更好的抓地力和驱动力监极尉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面软伸担,而处于2H位置时妨细,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揩,不过这样一个大家伙油耗不会太低颓捎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓤痹派,4HLC模式时淘,中央差速器锁止脯购劳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缸,不但锁止了中央差速器惧墨拖,还拥有更大的扭矩输出金郸肥,此挡位的传动比为1.9:1判染久,扭矩被放大1.9倍母,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乡,4LLc就能派上用场赋氨驳。在车内登膊方,仪表板的中央会显示当前驱动形式雌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汀,并随时了解到现在所处的驱动模式少。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)函,应付一般路况毫无问题叉暴,但如果长时间处于极端情况下皋侍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱床文胸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骇班搅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涟咕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锹,同时也提升了整个历险过程的安全性忻金隘,因此光有一颗狂野的心还不行蔷侧,还有选择一个可靠的伙伴恼侍。 责任编辑熊程:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痕渡,已经上市四年了亢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胸,跟老款福美来相比档次感明显提升图绰谭。除了看得见的设计差别吠爆饥,福美来M5在配置判、空间方面也有不小的提升弥娘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本别毯逗,1.6L车型会先期上市泪浆,后续还会有1.5T车型推出夏雀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甘霜灰,其中手动挡共有6款锭雀,自动挡3款涵泥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醇蜜,厂家介绍说叫旗舰版腐。由于厂家没有提供参数配置表焊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别净拍朝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型感。 ● 外观寝添:中网造型似君威怀朵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面难淋厂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虹,尤其是车身长度卯咯邻,福美来M5达到4698mm婚次疙,超越绝大数同级车的车身长度递邻店。跟老款福美来相比甘妇旧,福美来M5的车长紊刚、车宽和轴距都稍稍增加一些舶苏庐,而高度降低了3mm阜常棵。   因为长度和宽度有明显提升匡返踌,高度基本不变倦残稼,车头设计的比较厚实淀侮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吓醒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滩亭,格栅同样采用镀铬装饰部,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像川导。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拴核寡,老款福美来就已经开始采用暮某攻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计噶煤穗。中网轮廓稍有些不同拼,老款福美来的中网较矮劳坚,而福美来M5的中网稍高泄辖,看起来更加厚重誓书僧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奉伺磺。除入门级车型外感揭擒,其他版本车型都配备了自动大灯萌撩,这点还是比较厚道的半蔬,老款福美来全系没有配备自动大灯挂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔倾伙蓉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翅节,能明显提升辨识度峭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)效警,是2007年买的醋城坛,到今天行驶了9.7万公里左右窘。日常使用中油耗7-8升/百公里挠寿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题催嘛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疤脱,第一就是便宜豢,全算下来8万;第二就是配置高磐,07年8万带皮革座椅茬鲍、天窗看写酞、自动大灯和倒车雷达的车不多秤承程,而且空间也算说得过去毋搞,总的来讲这款车符合预期拣娜辨,坊间说F3小毛病多痕,不知道是批次问题还是命好乓矗梢,我家这辆倒是没什么事儿饯。新F3于今天上市荣,领导说我算车主迟态,于是我就来了徘杉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧理,聊聊老款在使用中的各种感觉烂。   ●动力及悬架绍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲁,动力够用火搽,只是起步比较肉洪暮,1挡和2挡齿比跨度偏大佃孩褥,走起来后挂入2挡转速掉的太多妙痪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡访讳幢。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸡彩尼,还算满意娜。悬架初段有些生硬滦乔纪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卸,对于颠簸的过滤一般蔑隘,后段软釜,拐弯时车身倾斜大仍埔逢。总的来说算是个合格的入门级家用车创堤啤。   ●配置及人性化设计昂:   比亚迪一直走高配低价的路线己涩铺,配置丰富瑟惰加,前面说过筐,皮革座椅绕篙、天窗侥、自动大灯和倒车雷达都有所配备辽侈,另外送绕殿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针貌,虽然不好看拷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稀派。没有行车电脑显示屏部,无法了解平均油耗汤舌揩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稻窗汕,首先价格便宜饯隆穷,其次当年没有也不新鲜)挡零霖。   人性化设计方面噶,四辐方向盘比较细得,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞭却,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罐骂沃,四个角随便按一个都能触发霓尸。日常小储物盒好用骸咯,票据黎、手机和水都有地方放驹呻惹,不满意的是门板储物太谐铡(硬伤)息寸,平常只能放车证之类薄的东西浇缎葡,连杂志都放不进去汞,后排基本上算是没有储物空间履。   ●做工妊形: 内饰和外观各方面做工比较糙技便,主要体现在接缝上池,不仅大而且不均匀禄,这是急需改进的潮硅麓。   ●空间烘档:   F3轴距2600mm牧,我身高190cm蛔缕田,有时候我开车楷辩裂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盒忙踏。后备厢空间大残,而且比较规整适楼蚊,用它进行过几次小规模的搬运架能,还可以仿獭理。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲单拷,试驾中我也重点根据这几点进行体验逛跑,看看新F3有哪些改善和变化陈簧裂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回围,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酷,仍无法挽回姑娘们的心还很,如今她们只爱大长腿和都教授掳晴。不知道你们发现没有但模烹,宝马在汽车界引领着同样的潮流氨甜,硬邦邦的3系侮、5系换代后都不再凶猛陀坦,舒适感和精致感倒提升不少唐澎陪。现在轮到X5了俄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冻涣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气来,我勉强同意这种观点阶湘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卡报湘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片铆耗龋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挟繁凑,更显精致斧。总的来说排,它不太凶硷玫壕,更俊美一些耸醇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妇蔫惦,除了外观与内饰的小幅调整外共豁垄,改款后的逸动引入了1.5T发动机拱骚囱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磊柒权,逸动采取了1.6L家庭够用揽辉沪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奸辆嫡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)女兔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萍弄甲,一个争取“各门功课”都不落下龋咯世,一个则是专项选手溅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鼻浇古。 ●外观轰呐健:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哺:轮廓流畅璃弘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杜、瑞虎系列并射、风云系列及QQ系列)瓜,同时带来了转型后的全新车型茬踏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赋毕写,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造列粕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用殴揪,更是出自海外设计团队之手陌价,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糯溅宠。" "  刚进入社会的年轻人沙农,它们也背负着太多的压力还敦,在家庭事业初步稳定之后到痛龄,一辆车对他们就显得很重要垄搪。致炫就是一个体贴的产品褐,它有着炫目的外形泉苏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秆堪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是傻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蝎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗅奠,变化的不只是名字府漆付,更是尺寸和定位算,风格和潜力感。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哼,吸引着更多年轻的用户群体姥题憋。   致炫外观灵动时尚吐姬,带着一些年轻的运动气息幕,车长为4115mm涤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粹凡烩,比老款低50mm;轴距为2550mm蹄,比老款长90mm鸿褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肉平配。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彤稿电,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贡旱,这样的设计更有利于致炫的散热哩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酿笛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利界茨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栋魂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摄蓉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浑表细,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助椿。   在ABB的阵营中辞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娩,他们的目的很明确室,就是抢占国人最热衷的这一市场泄洞。对于奥迪A4L搔毕、奔驰C级草绊、宝马3系而言粳澎程,三者都有着不同的亮点与喜好者坷晦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谩你庆。   在这款316i消息正式放出时灭任粪,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔡献,那就是究竟会减配成什么样宛伦?但在实际看来抽氮茫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神受态。无论是进取型还是运动套装版楞稀伤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肥茅凳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桑,当然如果你肯花7800元毋妨霖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浩架。此外牛,对于现今发达的网购来说绞乖,这个根本不叫个事咳拐磁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寿,此外还有多种款式的副厂总成可牙Х小,质量咱们先放在后面纠虫裁,至少价格实惠也能达到美观的效果殊挪。   虽然入门级价格不足30万孰你纫,但你却可以得到一款原汁原味的3系匠,在定名中你就不难发现句淘署,316i中并没有“L”坤,它是基于标准轴距系列中的一员嫌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搏狮,对比现售的奔驰C级桃惭、奥迪A4L而言秆堑貌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势录赋覆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉败,这是国人特有的爱面子传统城寇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楔寿,他们自然也深知这一点残,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动公,单出排气也与320i的相同悍琅从,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腻,不过这一项在网上也是可以淘到的酸食,副厂价格也就100多元溜馁典。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垢,然而在国内柿扔细,它还是一种小众车型掏矛宛。可喜的是编舅,近年来随着“旅行”文化的发展午边,旅行车也渐渐被人们认可把汹。在我看来奇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种系倾堤,一种是像奔驰C级旅行版歼鹿槐、沃尔沃V60那样狸跺,通过个性澳活泼、漂亮舍涤察、动感的外观设计获得年轻人的追捧长。另外一种则是踏踏实实走低调咐浓、务实的路线内冈,用内涵打动消费者垮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盒鞠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泻挥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO课晚,外观攻、内饰进行了相应调整窜卸,配置也有所提升材俺慷,动力系统则保持不变溯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剖火缴,售价33.48万徽县垦。除此之外括仁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饺领溃,指导价29.98万倍头姬。   在介绍产品之前侣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颁禽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丢,1985年鼓奖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毒帘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痉,这正是斯柯达的前身比迹。需要说明的是卷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诬视,并不是指该车型限量销售柬半修。   ●低调角嘛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看检,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫌煌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溃纳旱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格健衅础,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟固、稳重缉料操,所以严格来讲舌窝读,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版享。从上表可以看出盛汤蹈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辨恨桓,而且更重要的是外,速尊的价格更加便宜稀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同板秆挝。全新样式的中网格栅更具有立体感匣际,大灯组内加入了LED日间行车灯怒沫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霖偶唤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应其,朴实枪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉册。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黎,并具有自适应调节功能咕。新款车型的前大灯造型更加犀利欣槽挺。此外跨么钩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的幻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棱,简洁修长畏梅,没有太复杂的线条勾勒块,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恍龚罐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈负,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7处末凸,规格225/45 R17淑拈勒,这是一款侧重于节能环保的轮胎踞剿驮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肋,圆润婚趁承、饱满戌、协调茨唐桨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柑、耐看得多函暗僳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妙避地,尾门上的线条层次感比老款有所加强岔。此外喊苫开,尾窗上沿的扰流板帆芳膳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用黎奋迟,让速尊看起来很有范儿埔。对了绵传犬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管背休融,一般人还真有可能会被它吓到溉扰经,其实它的心脏只是一台2.0T滤逛哪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)街,在北京借着区域上市之机困统,我们再一次体验了自由光的越野性能那疲。作为越野车型的鼻祖陌,Jeep用自由光再次向人们证明汞定菏,即便做的是城市SUV康钠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汝褪,但是在四驱系统上香兑卡,Jeep却有其过人之处德硷艇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蕉。    简单来说困氨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卯庇,也就是说蒜,当前轮打滑时污柑,动力会输出到后轮封桅,使得车辆依然能够前进邦毛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尽、交叉轴这样的情况)挤来革,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斤撅,脱困就很困难了卉铝咳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号款。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓄,以横置发动机居入识、前轮驱动底盘为基纯财尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴票,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诧噬,实现100%前轮驱动收邪偷,提升燃油经济性仍阿,而且它的后桥也具备多片离合器结构卸欧,可主动控制左右后轮的扭矩分配古互吭,起到限滑差速器的作用剁擞士。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡还,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡林寸姜,还具备后桥差速器锁止功能辣肃睡,实现左右车轮50:50扭矩分配违。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伯模。    在实际体验过程当中洞兜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惺恒莽、交叉轴检、炮弹坑父伴爽、搓板路等等越野路面惋鳞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棉菏琶,越野能力无人能出其右荆。    然而作为一款城市SUV浓焦疵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹿泼茸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板添簧。    另外寞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间广穿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统放。相比同级别的SUV陋虱乳,虽然在越野性能上依然具有一定优势臀匪挨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庇娠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扔确拨,但是进入这个价格区间以后横,消费者选择的范围将更多磷、更大冕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战心权道,在竞争力方面依然不具有明显的优势列痢。    或许尽早国产化降低成本梧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扰钒卫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件等卉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痛搅。如今嘘晾,马自达6已经发展到了第三代倪持,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拘举魔,它的名字叫做庙吮串:ATENZA冻舜。之前我们已经解读过进口版本孔滦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力救南,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛔,这一次排量可不仅仅只有2.0L厦献,还有更加令人期待的2.5L杏。   注魏党错:此次测试中侍盆,红色车型排量为2.0L傲尺菇,黑色车型排量为2.5L摄扰硷。国产ATENZA目前还未上市铺塑,此次测试为抢先测试窃福嫌,车型为试装车蔽纤。   截止到发稿时父,官方宣布顺腥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发户搜,上半年上市销售夯离。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规麓,我们还是先来聊聊外观茎殊霞。相比进口ATENZA胎,国产版本在外观上基本没有变化侩怯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份删恫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盛惊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勉瑰步。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA市涉,它不同于以往的两代马自达6拷香,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涡廉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攻埔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寿蹬。总之从结果来看显,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搭膘伍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藐砍送,希望它能够像老马自达6一样谢焕,百看不厌鞘炔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色善,仅针对这两款车型来说江芬吼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岸拐,而黑色则太过低调绘纳,完全掩盖了车辆应有的魅力继。ATENZA的红色与大多数车型不同貌谷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颈顷,不俗套然此。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魏,轴距为2830mm突少,与进口版本相同填究恍。相比同级别其它几款日系车型轿僳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势成。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悼损翁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯末,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夸古疾,科技感差了一点吻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磕囊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兔唬逝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拴讥缔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈既梗僳,相比之下确实显得小了一点猜,为什么不折个中夯,采用18英寸呢谎勾和?   两款车的尾部设计几乎没有区别店捅乔,尾灯样式相同搓,双边共两出的排气管(没错航堡垮,为了表达更直观红、清楚煎骆缝、无异议腹乐慧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隋烷,这是马自达6一贯的良好作风淌。总之恍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的功。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搭趴,谁都知道SUV车型最为畅销我,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赏翅,而卖得好的却还是那么几款矾匣项。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皑,还要等到试驾之后才能给出答案蓄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剩。从风格上看汀刨宏,海马S5偏向时尚赋、运动黑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裁锨隙。而在配置方面啸寞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溉阿。根据目前了解到的消息共,这款车型的起售价约为9.5万常菲,如果消息属实的话稳良播,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杠灌既?   外观轿:设计新颖划亨蘑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆釜膏巫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亲锯,也将它的风阻系数降至0.34茅讹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卸贪聪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搔,比例上感觉怪怪的汞俱粮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焚,有效地提升了视觉效果快扭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抒烂泥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钨惧驮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯览弘释、转向灯以及雾灯儒讣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集竣。   作为一款紧凑型SUV喘化丸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm上,轴距达到了2630mm踞。与同级别的海马S7相比穗镣,虽然在车身尺寸方面有所减少卧狼,但轴距却多了11mm水刷鹊,整体空间表现令人期待蔡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈害罐奔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蓄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供安梁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毫兰膳。" "   全新的A3备受关注颅礁,这其中的原因有两点趴,一个是加入了三厢车型馅。而另一个救嫌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镐浆。只是这台车来到国内较晚秋藉秒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笆位。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疟,简单明了的说墨仑箔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型松帮屯,而必要条件是横置发动机饱乒燎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菊恕,但消费者从中又能得到什么膊唤?如果按常理来看纪搽绕,对消费者的好处应该挺多的哦霖奋,比如车更便宜了搐泻,就算车不便宜配置也应该增加了埃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耙。但上述这些还只是一种期盼酬呛,毕竟这个平台的车型刚量产不久硼吨杜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彻零。至少高尔夫7是这样痢保布,而全新的A3由于正式的价格没有公布勒食避,所以也不好定论扳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3癸顿,这次引进国内的共有四款车型胳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铜伺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置控。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机九疽衬,6速S tronic双离合变速箱盼狼疥。在本月的21号板里,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戈迪琳。相比老款的两厢车型忍航,轴距和车身尺寸都有所增加达,而且在轻量化上下了不少功夫领。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掣板,但在配置上基本都可以进行选装饲。由于三厢版为新增车型替,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开床靠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日献刚谎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恳失,“小改款秦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款禽定,而值得注意的是拜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俏休线。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议设夯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力霓拇。”吉利控股集团副总裁阿标抖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狮,欣喜之情溢于言表暇祁。    亦或是巧合亥蜜侠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甫菱吐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捆,一方面卞疤剁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖监断,另一方面壁画铰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碉胜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瑞蒙,种种迹象表明矛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怜鳞警。   诚然冀卿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车负沟裳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藤丁琳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畔风撇,孙晓东对媒体表示弯送,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雄别,吉利收购沃尔沃之后硼逢娠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尺。" "  在国内霓巫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涂,它凭借动感的外观扳肪腹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”情尉,后来者RV4蹿、途观嚏是淀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逛境,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎态面排,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了居佬咸。而今年翘驴悔,东风日产给我们带来了第三代奇骏淌泼聘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”微杠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑锤怠,年轻化膳舜、动感化的外观设计就是最好的证明锌淀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陇忍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寿席春。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲍,层次感以及运动感比老款强太多了淀愤懦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的册史涸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旁扯,流畅的曲线让它不在干巴巴鹅,整体饱满了很多轰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯略龚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协署急茹。   在侧面线条的过度下匠爆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舞耗蛊,并且加入了以装饰性为主的扰流板模氮极。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搁艇形。后尾灯变化更为明显虽,竖条造型变成更为接近长方造型槐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”罢,一定会想起Jeep霉,提起Jeep琼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了私颁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弓坚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孪煽素,看看它在这部分有着怎样的表现片。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忙,并且不可选装以外讣,2.4L 豪华版可以选装该项配置阿伙卯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配算。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版催,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刃旧,从功能上来看比较全面蔬瘸似,下面我们就一起来看看它的实际表现榔。   更多精彩视频衅斧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作量敌纷,调整比较细腻圃绅添,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镜闯,而且还可以停得很正稠崇是。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可法侨墨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伟蔬蔚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锋瓶,如果继续操作是,系统则会中断本次自动泊车来竣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里供,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踌愧帮,我一定会把奇骏放在首位力,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茸獭,性价比非常高免惕。不过自从2008年上市至今的6年时间里捍筐,它始终没有太大的改变千,另一边竞争对手们却在不断进化幂狗娟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律许怠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况农闻堪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前及,而看到新车的第一眼就会让人感叹宦衅黄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了播砍馁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墙氓,并且也是该平台衍生出的第一款车型肃厦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乳。相比老款车型略显古板的硬朗外形亢犯蹬,新车则显得更精致停,更有设计感悸恳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上目滩。当然挡课,除了视觉效果之外吵爽背,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呕芜?这也是今天我们需要探讨的问题偷遣猫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限假,我们本篇文章的测试内容并不全面韭提,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受变,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汰非,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茸坡瞄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笆诲浩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咕哩,里面对新车外形父尺哨、内饰等方面都进行了详细的解读篱宪计,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巩划。另外昏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忌森。   ●增加更多高科技配置澈几躲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品廖溶,除了拥有出色的设计巩贩、良好的工艺和用料之外拐蹈墓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓜,翼虎就是个很好的例子非搽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势平世。如今的新奇骏身上形肃,我们也看到了各种高科技配置罚毋广,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叮蘑劲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吓,在两年前它就已经崭露头角卿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恐尖,连控制面板都完全相同钞。虽然东西不算新双,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宫,汽车作为生活中不可缺少的一部分股抒,也同样要跟上潮流道夯奠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车定惫蓖,很多的印象都集中在日系的丰田车上烫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拟刊,由于起步较早部,所以在混动技术上都比较成熟募很。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悼,一方面是因为未来的趋势缺仙化,另一方面就是对环境保护都有一份责任籍桥。但能让人印象比较深刻的不多纲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侩另哼。经过一天的试驾体验到糯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铰孔钢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黄饺京。   外观方面狮拈:设计大胆前卫忿焕漆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怯翰,给很多人的印象就是模仿什雌、复刻堆沙屎,aygo难、花冠同骏丝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象师。实则也是没办法的事儿肪魔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始太笆胜,不过从秦看来独,比亚迪似乎已经脱离基础阶段昂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蒋彭敝,整车设计偏向年轻化猫,前大灯内加入了日间行车灯头。车身尺寸方面扔夹曝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm静疤,轴距为2670mm的炊。   实质上实,比亚迪秦的外观特色鲜明拜捷,个性十足醋擦垢,他并没有针对大范围客户群体而设计系传,更多主打年轻寡、时尚元素是欺毙。这样一来让,优缺点也相对明显羞,需要一定的时间让更多的人来接受他鲜伍该。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番橇厩较,充电方法非常简单也很安全寸酷孺。通过家用的220V电源就可以直接充电茎戎,但是要采用三相插座暇。车内的仪表盘可以显示充电信息芍,包括电量以及预计充满时间绢歪,而且还可以选择预约充电峡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筒梗,虽然我的“档期”已经很满继,截稿压力山大端去抱。但作为潜在车主郸考惮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平米,它和福特嘉年华缴卿谰、大众POLO会有多少不一样即唐时,谁更值得购买翁。我想这也应该是大家都很关心的问题磕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息簇,以供大家有更多了解未帅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椭木林,分1.3L和1.5L车型瘸土藤,提供5挡手动或4挡自动变速器羚。这也是国产的第三代威驰车型绦,相比老款车淀扳麻,新威驰变得价格更低寺啡郴、空间更大黔筋嘛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杆兄诺,在广汽丰田4S店中销售仓,价格区间6.98万-10.88万元昂弓拆。两者动力系统隧、内饰设计完全相同悲。只是外观分成两厢与三厢透努税,配置上有细微差别而已稻敞。好了财,我们就从外观开始说起鲁花溶。" "  导语话:在新能源汽车研发领域隘懂,比亚迪一直是领跑者盛形拧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车储嗓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件傅娶,能够开发更为节能叹烽杰、环保的电动汽车产品先,实现性能的提升和普及应用亩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作年。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纯。   历史上钡,秦灭六国少目,结束群雄割据时代录栋,统一中国啡糕侧,开创了历史的新纪元材娄绕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烷房,势必证明其在以下六方面的实力贬:   一飘想冬、比亚迪秦到底有多快禄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示射氏玖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毕逝淮,23%的车型在8-10秒樊急,17%的车型6-8秒啸渡穿,仅有8%的车型小于6秒谢,代表车型如保时捷卡宴4.8L顽。今天桃俯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捍,秦百公里加速为5.9秒砂,而记者实地测试时甭户菜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棉。   跑得快自然有其道理免劝,秦具有“双模”动力阑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袍闺,在混合动力模式下斧蕾,秦能爆发479Nm的扭矩酞扇刻,某种程度上可以与那些超跑抗衡诺困。 二秽、秦油耗到底有多低霖?   根据国际标准测量核算士巧敖,秦百公里油耗仅为1.6升楞凛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拳,纯电动模式时瘦瞥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闪涧,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹦歌。在所有模式中叔渺舜,秦还能进行制动能量回收科,即电机向电池反充电皆嘘,每百公里回收2.5-3度电纯,可以多行驶约15公里凹添。 三嘎佳、秦充电到底难不难埔传皋?   一句话回答钎头恋:有三口插座的家用电源就可以驮介,就像充手机一样方便物石。秦的电池容量为13KWH哺,可通过220V电压啡酚驮,3口插座奖颊,4-5小时充满电捶贸。秦随车附送一个智能充电包锣清,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖现浅哨。   四蕊裳垮、既然用了大量驱动电池哭,到底安全不安全?可靠性如何怕蔬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渡墟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褥闺。单位能效比略,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弗卜庞。但是安全稳定性方面则恰恰相反尉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赌,是目前市面上最安全的驱动电池朴,没有之一此。   可靠性方面懈,据比亚迪测试蜜瑞徒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毋浮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔽零累,业界罕见蛾坍骋。电池电芯甚至终身保修浇沏催。 五摊焊椽、秦操控驾驶会不会很复杂柯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雀壁陪,习惯之后甚至更加简单瞄断拣。新增纯电模式铱穑控驾驶类匆日,更安静回鹅贾、更节能墓。   六肯澳惫、电池组电用完了如何行驶困?   据技术人员介绍铺冬,秦本身不存在电用完的情况憨美。电量不足时怯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式权。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屡。   此外哎让八,行驶过程中兢耿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吹鬼,并储存到电池中闭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车客,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迹家馅,其次是QQ me殴,PT漫步者之流痛,当然还不包括那些“只识其样妒渤、不知其名”的人群牌亲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象促,它也是双龙汽车最具标志性的车型昆肌。在迎来双龙新柯兰多之后溪衫,就在近日线,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怜苇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枪,但却让我们可以由心发出这样的感叹全录,爱腾终于正常了烂颧。   从推出2011款爱腾至今推寐,已经有近3年的时间绅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势排,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事商骚,伴随着2014款爱腾的推出窍,有关于这款车的一切揽联殿,也自然成为历史魄奔,被我们封存起来滔雇拦。全新的家族化风格设计侧边,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寐帕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部情,与新柯兰多相似的样貌惧损,让新爱腾不再具备专属性吻。没处前部细节的设计虐矩,都是那么平易近人馅,平庸的再没有任何特点耸伺。可能人就是这样隙涎穆,老款爱腾在售时凉丢褐,人们总是说这款车有多难看皋,有多奇葩辽菜硷,但当它真的成为历史后冬盆逛,我们又会感到缺少了什么差搜纱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丰级,但还不至于让它从中获得什么优势登捞十,车尾部简单的几处变化取湘途,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牟录禄。现在在大街上裳勘饭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的露融,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乓箱句。   本文导航" "   这年头在路上跑着题塘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹦景心。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜕,把自己造的车不断的加长帽览廖,就算不加轴距也得把身子给拉长境箱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颈刑、大型车上屁隙散,感觉有些资源浪费绕蔷陆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陶练,“L”的作用才更加实际苇扳。当拿到这辆YARiS L 致炫时患梨秋,小惊喜了一下烂酣径。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慑泛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蘑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疙莱梢、大众polo廓绵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势累。目前这辆车共有两款动力肮岛、6种配置车型在国内上市渴口拉,指导价格在6.98万-10.88万之间盟。由于新车型且上市时间不长互韶轻,所以目前的优惠幅度不算很大荒,基本在3-5千元左右枷。(个人观点猫:致炫币匠期,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士护戒凸,厂商指导价为8.7万-10.68万帛,搭载1.3L/1.5L发动机涸糜,5速手动/4速自动变速箱袱。" "   曾几何时爽轿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诽,但却没有获得国内消费者的认可晴柑须。如今叼较沸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刀闺,其售价区间为15.48万-21.98万元夕,相比老款车型有所降低疤砷驮。另外靛枪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毛每料,并针对柴油发动机进行了重新调校颊泪。下面就让我们通过试驾体验苍计某,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化媒暮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骇稿貉,并采用双龙全新的家族式设计四尝蝎,整体风格与现款柯兰多十分相似看粗溯。然而魂朗挎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整客砍石,其车内布局依旧与老款车型保持一致掇,略显缺乏新意风苔化。   小结奥癸: 相比老款车型来说焊磁毕,新爱腾的外观变化令人欣喜粪按,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洼檀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次码。不过沥戮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拟甭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容购非。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蕊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衰室。在海外市辰吮怠,新逍客提供3款发动机绿本,配备6速手动或CVT变速箱稿察困,在英国的起售价是17595英镑汰乘岔。与现款车相比炒哇精,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恫莽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澎邻喊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型改,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了港。 ● 外观介绍蓝雀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碗:宝马2系Active Tourer贯躲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碑倒雾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裳惶棚?车展上的展车给了我们答案簧亩巧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月创滴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芍,而在正进行的2014日内瓦车展上士弘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瑰期。和两厢版一样喂哩盆,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造瘸库独,造型新潮时尚搏男,细节设计则突显旅行车的元素烁瞪,保持一款旅行车应具备的实用性懒案。据悉猜宫碱,该车将于年内率先在欧洲市场上市拳痹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哄拣频,相信国内消费者很快也将与它见面畦魄男。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纪,全新标致308的旅行版如期而至既篮冕。从整体变化来看衬,它在保持旅行车实用性的同时涝裸鹤,将重点放在外观鸽、内饰的调整以及配置的提升上氖,新潮的设计更是让人眼前一亮吓。在我看来士毛刺,它的变化是非常积极的穗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高畔彭袖,现在它要做的就是尽快进入国内帅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章书蓬:   静态评测    ?   更多精彩内容茄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侩竣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漆谜闺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冒。早在上世纪五六十年代骗,Citro?nDS就用上了可变悬架虏虾、随动大灯斯粳、转向助力尾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戊痊,加上极为飘逸的车身设计蔬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稠腑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌形暮,2011年长安标致雪铁龙成立店,到今天我们测试全新DS 5LS凤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皖,音译的中文品牌名念起来很接地气眯:长安谛艾仕帝,有股莫名的喜感挡箔隙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桂湘,是台正儿八经的三厢车弊堑败。   ●外观恰盾:考虑国内需求甩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前去染彪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谱,后者里里外外都显得格外前卫锑德,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惭忍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僚文公、更好接受一点校诧烹。当然思棘茫,前提是得保留住原有气质卯凄史。   在这张全新的前脸上泉戊肃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粱散,官方把它解释为“飞翼”捅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征齿竟蔼,由于边缘不是那么锐利罢嘲趴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纷,接受起来没那么难岸霉寞。   车身侧面和尾部看起来很饱满曹、匀称橙纽,其实我个人甚至感觉比车头更好看遂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鲍势香,厂家说这是做完市场调研后的选择玲暮睹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猜,想想也不无道理彼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秃,与其后期车主们各自琢磨尘屏,不如原厂直接把这事办了戳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无川还,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挛搜:下文简称新阳光寄掇,以便阅读)痹逞皇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吠估,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抬休顿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娩稠内。现在它不光新潮时,还进一步提升了性价比刹汲提,为与定位相当的大众桑塔纳簿镣卧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舷。 外观莆得食:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陇尝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肺巫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脚,达到4456毫米臂牧豢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓖淌。    此外葱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霜,由于在东风日产的产品体系中媚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样认岔逝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些编。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时染露,我已经身处呼伦贝尔牙克石汕哥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雌款凯。尽管天气有些寒冷萍,但此刻我的心情是非常愉悦的菩高泞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墒稳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞄鲤祈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疙粕十,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擅菊锈,当然我也不例外冀功疗。这次除了911之外存,保时捷还带来了Cayman仿蔬、Boxster去另、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型认秒瓶,让大家分别体验RR(后置后驱)五、MR(中置后驱)凭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狮步。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膜婆哆,即使在这样的冰雪路面也不例外危呻堵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作损。在练习漂移之前此埠,充分的驾驶培训是很有必要的担,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翻避,驾驶员应该采取什么措施加以挽救燎澈。   ●车辆失控该如何挽救骋?   当车辆发生转向不足时澳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醛,稳住方向并且慢慢回正污腾掀,切忌继续打方向裳泊敝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溪懂虏,反而会加剧转向不足的发生块。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堡翠穆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线褥椒。对于一般人来说慨,应付转向不足要更加容易一些冀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术当,而转向过度一旦被合理运用古憾杰,就能成为过弯利器孩橙污,也就是我们平时所讲的“漂移”苗。   ●如何才能实现漂移雾顾赁?   要想在弯道中实现漂移共里编,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怠努系。针对这次的车型以及冰雪路面弦巨分,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式龚:   1鄙夯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鳖砷肆,我更愿意称之为惯性漂移过弯睫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贬卸人、甚至小于90°的急弯段。 ? 『以上为PPT截图盖倒,分辨率有限瘫焚敬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呈,然后反打方向靡,稳住油门漂移过弯违浑毋。例如在通过上图中的右弯时茂轿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涧,然后左打方向簇膘卤,紧接着再右打方向添,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动列蓟,别慌菊屎,这正是我们希望看到的漓蚊萌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柿畴。随着车尾横向滑动的产生痰勘,此时驾驶员应该迅速反打方向攀啊扇,让前轮时刻指向出弯的路线腿棘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗡梢,随后在出弯时适当收油并回正方向蔚肉模,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绷氖,方向盘转动角度都不宜过多奖泛,最好控制在90°以内锣梨。其次油门动作务必细腻伶故辣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系长雇婪,给油则会加剧侧滑氦扔,收油则会减小侧滑角度泞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用光。   2驹刨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舷荒具。   适合弧度比较大的高速弯道蹲辟洗。 ?   当车辆高速入弯时挂窘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头无换界,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梦涧麻。当车辆开始侧滑之后慨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转反堂贾,继续维持横向滑动饭退未,同时反打方向控制出弯路线屎貉晌,之后的动作与第一种方法一致壤。对于初次尝试的驾驶者来说遁镐讨,如果入弯速度不够快也没关系凳莽集,你可以直接省去刹车这一步骤蛙蚊,在入弯时适当地轰一脚油门穷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缔眯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控比,并综合运用酥匠滦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盒。例如在紧急涝迟催、高速的连续S型弯道陵迟恒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阜,从而划出一道完美的漂移路线华。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗殿擅厂?AE86在高速S弯道超越RX7胁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疯。   当然刺徘逆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忙廷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瑞廷默,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荡镭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隘骂覆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妒竞隋,驾驶员只需控制好刹车彤、油门以及转向三者之间的平衡即可列熔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碳舶。   然而即使是这样附娟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粪失。冰雪路面凹凸不平呢黎画,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睹汇晾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锣,所以技术和心态都十分重要烁凭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韧石。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厩稠凌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笑煽款。在这期间蜗狠,沃尔沃创造了无数的第一衫宽锤,也赢得了不少的辉煌成绩署诡,当众多车企迎头赶上之际妥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中健内,并将其命名为Drive-E赎弥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诞盗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糯亲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命龟踞瓤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潘了惮,实现了靠背调节和腰部支撑持少。 1967 推出首个后向式儿童座椅闹煤坟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劫灸头。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盯镭疲,将有害废弃排放降低90%以上驾嗣吩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)偿兴杏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挺涟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苹乐墟,有效减少或避免低速追尾碰撞维谰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术填篮,至此安全范围从车内延伸到车外钩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恒凑滥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩费锣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莱挤薄,从被动安全到主动安全四藏缔,再到行人保护常狈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棺镰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伶扯檬,空气污染现已成为最热门的话题衅蜜判,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹋凹黄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鳞桶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎史簇试。   Drive-E是什么 博熟?   即E驱智能科技漆敛,代表Efficient Power(驱动更高效)唐勉暑、Electrification(驱动电气化趋势)拎悲辩、Environment(驱动环保潮流)瞳颁,从字面来看很容易理解啃道螺,简单来说就是引擎高效化蒜碱强,这样一来既可以保证动力性们勉,同时还能达到更好的排放标准噶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱查能,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惟确剖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钡。   沃尔沃还将这一技术投身于娜豪羌溃块化的研发涵吾铜,只需变更增压器睦鹕荒保块与催化转化器牟萸遥块等主要部件碴,便可催生出一款新的引擎产品牌氯健。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上囊反,大致可分为4类匙兜坤,即汽油直喷引擎卡恍通、柴油高压共轨引擎菇烷盟,单增压引擎(T5)躺煽镰、双增压引擎(T6)娘舱朽。 以XC60为例 弘吹叫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撂牧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黔盯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姐堤畴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羚次椭,在动力输出上也略有提升函假,其中的原因自然脱离不了小体积权、轻量化等一系列技术的支持撬泄席。   此外变速箱方面也有了很大的改观少割,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%傻邓魏,挡位的排列也更加紧密松,有效缩减了换挡时间赁茨,从而具备了迅捷的响应能力肋许蜜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下表钵,耗能经济性方面得到了进一步保证镰藐射,它将改变城市路况中引擎启停的时机稻,改善油门的响应沙纷,空调系统转化为经济模式工作蛊宝楞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作楷赤,而在65km/h以上松开油门怯倾,引擎还将会处于怠速状态趟破嫉。   本文导航饰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眯伯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位角庭伺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”题逼。不过盘稍,动力并不是我们今天的主要议题胆协程。秦的下盘功夫方面表现如何搜闲翠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系第?这些都是我们今天要研究的内容妓勘。综合起来库郝刮,我们最终目的就是想要弄清一件事硕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色聘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”勒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外榷极,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上漓澎哦。当然芍然然,由于秦有着体积更大嘿、更加复杂的动力系统判,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伍丘,但由于双叉臂需要更多的空间咀妒唐,因此也是不现实的玩舵。在材质方面富潮,秦同样表现中规中矩犁泼,并没有使用轻量化材料为车头减重迪,亮点并不多款极。由此可见姜估损,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涉璃。   不过屏,由于混合动力系统的特殊性被孟,秦也必须做出自己的调整季播,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异红。比如菊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面面习屉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屏耻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犯。此外倡躬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讳伍星,相比速锐在直径上增加了将近9mm疗赁隘,看起来很是显眼江。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化静漠涎,而在同等材料和工艺的情况下潭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒜绘碧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载情桅。   另外哪替,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架螺。与速锐的非全框式副车架不同菲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缸襄雄,由于加入了电动机和管理单元肛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加双,因此这样的变化当然是加分的矢徐鸽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敞莫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声控滑、振动和声振粗糙度捆貌,欲知详情请点击这里)兢,是个值得肯定的进步邢。此外襄瓷夺,与速锐相同篓淮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秆碉竞,强度更高烩玛未,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力川细。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天透泊,现款概救1裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泵仿皑,不过福特已经为此做好了准备期戚凑,日前刚刚发布了新款嘎粘樱克斯杯蜡。它采用了全新的家族化外观设番,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哪,不过它真正的杀手锏滔诫摹,还需打开车门才能发现刺袍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侧全耐,进一步抢占细分市炒獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棘牵诞,满足那些对于性能有一定追求的消费者篇媒酵,比如轿车中的S5剂横、S6恳、S7枷、S8等等娠解筹。就在不久之前的2013年12月疏碴蔷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前录窗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棉把。 外观芯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘶废标,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子函淖,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚕。作为Q5的性能版车型廉久,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隙普,颇为低调姑绘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化龚撬赊。 车型图片 基本参数锈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出合谅蕾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剁俯,特别是车身高度经过降低牡菜己,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惩,而轴距也有细微的变化苛脆。   其实只要细心观察技,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钾偷,除了特有的徽标之外扫维,SQ5的镀铬条有别于传统车型沧竭,采用的是双横条样式萝炬俗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虑戳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽便,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屎敢拈。而配置方面瘟氓冻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汗肖的。   尾部的变化主要集中在下半部分划菇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力些。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计川办玲,可根据行驶状态来改变排气开启程度拌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轿酮岭,前者就属于少数派沮圭被。一个是只有追韩剧的人才懂缕斯,一个是全民百吃不厌柿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品第,其实上一代车型在国内早有销售卷东妻,只不过跟福瑞迪太像了赌,外观不出众慈蓖茹,关键是动力平平色夏爆,所以最后并没有收获太多税头。全新速迈刚刚上市筒,售价17.98-22.68万元鹤,很有幸能够在第一时间接触到这款车墨奖丰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了累。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹦潦。通过简单的对比古,不难发现寺陋冗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哺,名字叫做ForteKoup略,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机另港,售价17.18-20.08万元疼融。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版韦,它承了起亚家族的虎啸式前脸莫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评较顶,现在看来谈不上惊喜钒呻奶,只能说还比较精致径取。虽采用了大嘴的设计佬累乡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步示恨瘫,或许小女生会喜欢酪。大灯全系都为卤素光源颓鲁从,并带有日间行车灯交。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剐佃偿。   走到侧面浩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宿浩,但两门的设计为它增色不少狡横叉,在绝大多数人的固有印象中吭千,跑车就应该是两门弹揣,并且应该是无框车窗娠,仅从这两点来看喂累汉,速迈确实都做到了次,开在路上的确引来了不少的目光追随途。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棉,我们一致认为车尾的设计更为出彩香桑,短小晤判痴、精干菏帮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受味籍。除此之外距虐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局适纤拭,而且排气管口径不械恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强慈搽。轮胎为韩国本土品牌庐把,规格为215/45 R17陷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛾煤搅。   当然爱欺骗,如果你选择2.0L车型的话钱耸爸,你所看到的黑色外壳后视镜碉、前后包围的碳纤维纹路饰板杆、双边双出的排气管碗扫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了十练码。" "  讴歌这个品牌砂,或许很多人不是太熟悉煽亲。作为本田旗下高端品牌拢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任莽遣滤,而且在美国市彻恕,讴歌的品牌影响力是非常大的鳖牟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咯笑绿,大部分都是人们对这个品牌不了解腥鲸,影响力上不去沽邪,导致在销量上确实不尽如人意雀。对于这次全新MDX的到来管,个人持有赞许的态度潍丸环,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哩巾,还是那句话储逗妒,品质上去了钦,接下来就是提升品牌影响力了灭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上誊唯境,大灯的轮廓更加细长当捂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斑秋,但内部结构和MDX并不完全相同法琉桨。雾灯被一条仿LED的光带替代捂溃,进气中网的细节刻画更加运动盼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萍,侧面造型给人的视觉感受非常低潮牵,这和前后大灯的位置有很大关系缚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诗普碴,注重舒适性秋楷帅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上川。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虹换,而压低的姿态却更加动感师,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苇。尾灯造型相比较现款修长抵污阮,优雅的感受也来自于细节的 设计盘放,但貌似通过我的观察讣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源触。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胎瓜片,让尾部显得非常简洁咀肚黔。   本文导航刹:" "  2014年2月20日线,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市川守。2014年型奥迪A5的最大特点是顽虽冀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机换。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大同宛桑,共有19款车型从吼,售价在49.98万至85.8万秸,具体价格如下婆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捆胸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面论蔑丹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别号颊。配置方面癌喂,也与现款车型相同驹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逼承。   内饰方面蘑匹释,2014款车型也与老款车型大同小异般赁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寥徽,同时门内饰觅我伺、座椅中央扶手虎、都采用了纳帕真皮面料桓署。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绢。而2.0排量以上的发动机则保持不变北呸殊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侮缺句。   变化一冗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化系碾,在原有的缸内直喷技术的基础之上哀骸惨,加入了较为传统的歧管喷射趣叹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徽撑抢,通过二者各自的优势晦巾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求懈角苛。事实上比,混合喷射也不是什么新的技术缄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虹炭疙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善犊恭慈。   变化二盎:排气歧管集成至汽缸盖内倘檄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内需差啪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力眉晚,从而减低涡轮的负荷蜜,提高涡轮寿命册。同时氓排,因为在进入涡轮之前进行冷却幢淡赋,相当于提高了涡轮的进气温度限制详,可以允许发动机有更高的排气温度零便徐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搅豌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗓丁扛,同时结构也更为复杂股揭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战时滩。对此骸纱慕,缸盖内的冷却系统也进行了改进深,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娃抄弛。   另外稼靠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拈窗,还有着两项小改动录段。使用旋转阀钠硕椋块替代了传统的节温器届,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菇济,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烦鸿。   根据官方消息巫爱戏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上化吝估,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憨。笔者也希望在应用新的技术的同时覆估晶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情婆纱钙。 责任编辑别瘸:王晨熙" "  A00级(微型车)回陌烤,在人们印象中这类车以实用性脾廊律、代步功能为主汰皮咳,低廉的价格促使配置也不会太高驶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擞侈,一款车的推出打破了这一概念篡淖耪,它就是全新奔奔寝,来自长安汽车杜。   感官是人们的第一直觉反应觅,所以外形设计的重要性不言而喻托,为了使人们印象深刻杰藏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的及仓,道理很简单哭钞,日本是微型车最发达的市场笨雹涕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惠氏,在2013年广州车展上暖加,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光簿蹈,除了时尚的外形设计以外轨善米,在细节做工上也有着不俗的表现鸿。前脸的设计整体性很高雾腻扛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笑拍髓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表了璃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迁,不过这一点在外观上并不明显念,这源于贯穿车身的硬朗腰线睬箩琳,有效将视觉性降低赴脆,同时搭配造型独特的双色轮毂碘蕉,让这款小车看上去时尚动感劫隋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肋世屑,如果仔细比对失伴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芜。除了引人注目的设计以外镐难瑟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剑,具有加热功能的外后视镜海韧现、15英寸的抛光双色轮毂汇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置距惩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匡姆时:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骂挥乌。不过承,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烹檀,从内到外劲竟化、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饲春灵,可以说是一次完美的蜕变捕泛。那么这款新车究变在了哪里梗丁损?它究竟新在哪司?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嵌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赋翅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勤筋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菲枚星,轴距则与老款车型保持一致观髓常。在尺寸变化不大的前提下愤类馁,改变外观毒、动力两卞、内饰棺陌豌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关噬缮,2月19日这台新车也正式来到我们面前踞释客,并接受大家的考验献。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锣巾核,但这8条是我个人认为变化比较大的诧惦褪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点媒烩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候啥纱,我就有了一种预感南,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢关竞抄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钝冠疥。全新X5给我最深的印象除了家族化外凑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槽男。首先横,先说说全新X5的外观勃,“大尺寸双肾进气格栅”理巾癌、“开眼角式前大灯”笆鲁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溪帽并。    现款宝马3系推出的时候杀奈淀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凭错邵,现如今随着全新X5的上市乔踏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此九矮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诞,据悉捐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盾。值得一提的是仟贰绒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帛蔚,给人一种炯炯有神的感觉馁赤。    由于新老款车型的轴距保持相同卫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉非,反而侧面的腰线给人一种力量感擅,这也使得新车看上去年轻了不少摹却掣。细节方面氓,新车在前翼子板上增加了进气口暑筒枪,突出了宝马品牌独有的运动基因靠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格强,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柿,提升了夜晚的识别度扫概缴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稀挛共,降低了风阻系数饥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘶涵。" "  版权声明粮餐:本文版权为网易汽车所有屠扁酥,转载请注明出处瓶。   在2003年添,奇瑞QQ的下线让这款时尚防、便宜扦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奸性颗,之后短短的几年间级购熄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话类离凤,然而到了2006年长安奔奔的推出商敞猴,打破了QQ一枝独大的局面秀检。一转眼僚臣,已经过去了10年的时间伐澜火,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占改猩忿,在这个追求个性剁谅庇、讲究品质的时代举歉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擂叫,而长安似乎也意识到了这一点非,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒙蔼钱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盾倪?   从厂家方面获悉成霞莆,老款的奔奔(love)已经停产棵臣芯,而奔奔mini则将会继续生产销售距贯嗡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系删尖,前者主打精品中高端微车市惩病,而后者则会在廉价微车市场继续作战迹遂拟。从定位上来看铝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些砂顾棠,虽然沿用了奔奔的名字偏,但整车的设计木吾领、配置以及售价都会高于老款车型写炽短。   新奔奔客户群体是谁炕掣?   在很多年前藕兢掸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鼓,到底是买奔奔还是买QQ让蹦,在那个时候市,很少有人会关心这款车设计的如何嘲损尼、驾驶感受如何停,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具施沸壳,省油猫怖畦、皮实病竭、能遮风挡雨就行等蓄番。   现如今酒,80后凹、90后已经成为购车主力墟,这些从小听着walkman封瘦霉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厘温、用户体验以及品质都有着更高的追求寇,因此在座驾的选择上同样不会妥协撤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屠秤,新奔奔就是冲着他们来的快惩浓。   新奔奔主要的竞争车型是四?   虽然新奔奔的官方售价还未发布降薄穷,但从目前得到的消息来看碉僻,5-6万元将是其大概的价格区间棺。这个价位中既有一些合资的微型车匿,也有自主品牌的紧凑型车结,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烷脖护,比如两厢赛欧郴竟乱、奥拓俺评、玛驰以及低配雨燕等等车型使慰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肚及搞,产生竞争的几率比较小讣。   外观擦宝险:惊艳颂、和谐敦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疚榷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词守:高离地间隙兼澜、车顶行李架抒、双色车身等等鲸。没错巨协煤,无论是跨界勤标险、越界还是交叉车型脖的猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炒。不过世间万物佬,徒有其表终究很肤浅匆,我个人认为鬼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统春。所以镁荚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾释哩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胃赏恨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枫,它集沃尔沃所有看家本领于一身柬老,可谓全副武装艾。为了让媒体更好的体验这台车境窖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高题。没有固定线路瑟歼,没有领队车辆雇匆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅,它会和每一位汽车媒体人独处12天撮晾。而在这12天里佛脑,我已经和它奔袭了4100公里和,横跨了三个省份憾潘,体验了柏油赛道烁柏、软土拉力吴、冰雪漂移矩窍、高速狂奔清揭赫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斗,当然拿,最终的结果是擞非匪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孙百霸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的端,正所谓日久见人心弓兼,交友如此醇,试车亦是如此布盼颈。回到正题避,和往常一样逢疽,对它的了解还是先从外观开始呜较。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生携胚,相煎何太急”这句绝句缝,而在雷诺—日产集团旗下掂复,有两款车正在上演着这一幕七磕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气季顶蘑,还有这出色的越野性能乐糜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侧啦寝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下领背寒,买谁更划算故?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位库壳,作为英菲尼迪的顶级SUV挂难,QX80的售价高达152.8万冯峨室,但经销商处可以优惠16.2万斗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万羡娄,虽说16.8万也不是个小数目坎釜镀。但对于消费者来说肩舷,一个日产筒,一个英菲尼迪鞭鲜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焊化。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脖土:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桑赖戎,它的身材绝对够大擂磕。从上图的数据来看怯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碍凯疆,尤其是将近5.3米的车身长度茸,会让您感觉驾驭它有点困难笛闭。另一方面蛾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型班炬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现导偏烁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柏卢痘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绘巨摊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墓碾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贪娄,同时也显得异常凶猛继隋宋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉平滤铂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薄,整体造型圆润巧尘瘫,没有多余的线条作为修饰乌煌蹲,但是反而会让人感到车身很厚实孪弦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纬碌享。同时注意它车窗的设计槽竿染,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绕顿箩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姥丸帘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计超跨悍,也没有了那种霸气构舶闻,转而给人的感觉是设计很前卫靶米。车尾的饱满程度与车头相呼应着陆刊,丢去了上一代的直棱直角魄,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔚匡弦。   日产途乐握稻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惜挟谋,虽然脱胎于英菲尼迪车型岁,但途乐依然拥有自己的外观特征刨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恢囊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起拿缺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哀磨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凡耿啥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出法惕垢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犯浪湾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气须木摊,成为了车头亮点之一丸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酪迁臼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悸簧嚎,这项配置自然是少不了的涧踏。我们可以找到4个摄像头厦,它们分别位于车辆头部开毯别、左右外后视镜下方和车辆尾部娄膳。以便在停车过程中垃借弧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舌,让您更加自信轻松的把握泊车空间龚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碾号呢,大大降低了停车时的事故发生撤侮谴。   途乐   通过对比发现构亭,两车在外观上的配置基本相同睡,差别仅在日间行车灯上俯阶,不过随着QX80年款的推出离朝,日间行车灯的加入应该不是件难事钙牟扭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夯微,在相差仅有10几万的时候惊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店了。    责任编辑比率椭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了攫捣饶,除了奔驰G人马柑、丰田陆巡系列弄想疚、牧马人等块,双龙雷斯特也是其中一员拳,而且雷斯特还是柴油车底受浚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值攀,以目前的接触来看侗德伙,双龙雷斯特W表现不错救阔逛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”似萄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前彼封倪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皮邦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桔懂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凸缸。当然愧,在随后漫长的几年过后享退,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纳亥举,该车型最大的特点就是其尾部造型彪搐茸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绿,宝马方面肯定不会承认施蚊,但从年份来讲拭柬,明眼人一看便知睬。   外观墓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乔男,该工作室的创办人正是乔治亚罗为,不过大师的设计未必符合所有人的审美场,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异图飘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戒纹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徐弹,但为了照顾空气动力学与线条流畅士,雷斯特的车头是圆的埔弊,所以在当时看来有点“离经叛道”鲤且卞。   而到了现款的雷斯特W吐,这个“小问题”被修正了盖,一体化的设计已经是大势所趋咕弗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”噬驹荤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侩颠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虽复,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赏珐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赖标。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怪嚷兜。通过车展上的展示胜,小编已对这款纯电动车型有所了解拇谷献。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验少较,时至今日粳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型船济现。据悉瞳荤括,之诺将在今年的2月份开始接受预订触敬,上市后将以租赁的方式面向消费者繁,具体的细则目前还没有公布本睡,上市后会有着怎样的表现梆,我们会同大家一同关注鞠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前费卢,简单了解了一下之诺这个名称的由来玫董残,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糙茬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟彻螺,毕竟是基于宝马X1平台打造轨寿剔,因此在多个方面相似度高也并不为过晚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伺桑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俱刮,其具体的表现如何缕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疾端。 责任编辑北:沈楠" "  版权声明爱:本文版权为网易汽车所有盘乱,转载请注明出处琉萎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摔铝侧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泊。它们的可见程度瘦啸怠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欢。可见度甚高的两个文字的组合染入,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霞令秆。因此熔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蚊。哦环烹绷,对了沦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懦。意大利人的自信钳舅欢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心傻秦乡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痊胳?咱先从减开始说起瓤袱抚。 Q囤寡馆:致悦只是切掉屁股的菲翔么磷替电?   A贾泞哺:非也富聊慨,前脸亦有修改痹莫,整体风格统一伟烈矗,协调度很高必。   我相信Roberto Giolito先生瞪蛊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师栋率噬,在设计Ottimo的时候搓,一定会更加从容商师。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顺蔼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思读川喊。在他的心中旱凸酗,应该有着太多关于年轻墓径莫、活力的理解松勤府,而这恰是Ottimo的设计要点虑接。 外观总结   赞笑酞:个性鲜明老冉、标配LED示宽灯沫、轮胎用料厚道   弹嫁:低配删减雾灯   " "  版权声明钵光:本文版权为网易汽车所有财,转载请注明出处捐恐淖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孰,虽然距离现在已经有两年的时间疲李,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象描。而今天稍咯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壁揪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例华烯刷,并且还是一台后驱车珐瓶。没错邪离,它就是华晨宝马3系挽刻炯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扮蔷吓,其配备了2.0T发动机乓碍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟连、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冉郡鸵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遍湿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赐堑沏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恕段。不过在今天的冰雪试驾过程中哼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涟希锋,必须先打好理论知识的基础栋希。于是在摸车之前律,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课点。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关查诽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晌耽。 ● 项目一   热身结束了底达,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拧吗舞。第一项内容便是加速和刹车楷沉,是不是觉得很简单灵?其实里边的门道儿多了去了官卯。   在项目一结束后虏虱沤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蕊场携,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步模。一开始大家相差悬殊颧兽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了加丝梧。接下来的项目二会比较刺激一些讹,经常会出现手忙脚乱的情况惕酣似,但只要理清思路按部就班的做闯,想要完成整套动作并不是很难赡思。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沟漓绘:本文版权为网易汽车所有坦土,转载请注明出处泊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萄绷杉,不过始终都仅有手动挡车型脊筷,虽然目前销量也很出色摩嵌骸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户白矗。好在这一短板即将成为历史船逢劣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逝,新车将于26日正式上市泞,我们也于第一时间进行了试驾体验哥懂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秽孰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外魄巨,在外观方面也有变化鹿梢储。新车根据高低配车型提供两种外观方案骸虽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茧,而高配车型则对中网铰苏编、保险杠造型貉荤、轮圈和后反光板都进行了重新设计艾抽。值得一提的是贫妻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笺欣。   新样式的轮圈非常动感聪脐堂,在同级车型中实属罕见阶伙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致顽庐,轴距依旧为2725mm鳖。车尾的变化相比车头要小一些任荒苍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娃坤薯,不仅可以提升安全性枪食蜡,同时视觉效果也更加出色平梆。 有态度【试驾评测】竿黎舌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么航?   扫一扫称井虑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菲鹿含,一汽大众全新高尔夫正式上市哦圈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款录孺屁,其中1.6L拥有三个车款退,1.4TSI拥有四个车款靖,官方指导价为12.19万元—18.29万元停。具体售价请见下表就:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帘玩席,但是却拥有三种功率版本谴席,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豢,因此在动力系统方面托颂,消费者有三种选择贿墨唱。    我们从上面的数据可以看到茬碘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尾驴朝,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求犁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娠改损,但是它的售价高达18.29万元壬暑,相对比较贵腊辛淳。    全新高尔夫提供九种车身色彩朵帛,分别是塔希提金泛挞、唐古拉白童桓、珊瑚蓝菇木结、魅力紫社绍、玛雅红锭、季风灰佩迫、水晶银以及深黑和极地白逼磐。 ①款侍温:16寸Cosmic款轮毂 ②煎愁勃:16寸Cubix款轮毂 ③筒懦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妙,其中15英寸的一款咆澳钾,16英寸的两款漏需裳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稼棠汾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浑缴。    全新高尔夫提供标准座椅抛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牵熄,舒适版车型则都配备舒适座椅涟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版城扫啼。    在材质方面犯客酶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劣涣须,分别是上图所示的DianDian黑色织物嫌、Zoom/Merlin黑色织物拖石啦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择母吐等,分别是Vienna黑色真皮唇标、Vienna米色真皮舒骑困、Alcantara黑色翻毛皮蔚、Alcantara棕色翻毛皮嚎穗缆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勘,有两种风格可阉锤枇А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钞,同样有两种颜色可涯鄱摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鼻汀,有黑色和米色两种可蚜帐悄А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拍。    在车内外装饰件方面梢醚林,不同配置的车款也有不同的安排疆册赌。像侧窗下沿镀铬装饰条撅啼、双排气管迹踢荤、镀铬装饰双排气管青、动感鲨鱼鳍天线德杀、真皮换档手柄噬、科技质感装饰条顿刨、金属风格装饰条盲淮佩、碳纤维风格装饰条等等潮什拓,针对不同的车款都有不同的配备帆惹陷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呻狡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富事该,配备有MKB多次碰撞预防系统躬、ESP车身稳定系统亩妹刷、ASR驱动防滑系统割楷巷、XDS电子差速锁烽黄煤、前排侧面安全气囊了核、后部4探头倒车雷达磨、前部行人保护系统飞炬、自动静态转弯补光功能等等感稼徘,但是在舒适性以及功能性方面徊表拢,并不是很丰富吃侠,但是也可以满足基本使用宛镰购。   1.6L自然吸气车款如何崖俸ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙怠,它拥有手动时尚铣傅、自动时尚以及自动舒适三个车款同沥钱,手动时尚与自动时尚的配置一样措,在价格上二者存在1.2万元的差价巧麻轰,主要是变速箱配备的差异黄翁盒。所以在配置对比环节卸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行交惕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钙,差价为1.1万元潜鲍崎。    在配置对比的环节我们可以看到硷盾柏,时尚型与舒适型之间的配置差别屯艾,大多数都体现在外观内饰的装饰件烈,以及车内一些常规功能方面甜,主要是顶棚储物盒林、后排中央扶手胸侮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跋讳,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜂屏、后排出风口乓茬、蓝牙电话盼、定速巡航多、驾驶席座椅腰托裳僚、TPMS胎压监测系统这几项上牧捍,不过在这几项配置中捆需投,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汝倘,尤其是全景天窗慰。    从价格上看窜崩乾,二者的差价为1.1万元踩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的让电患,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓟泥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尽览,所以我们在这个推荐环节旦,更多的倾向于低配车款施东蝗。 责任编辑酬密尘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尘般,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发曙此始。它采用了全新的DS家族式设计风格牧兔,延续了一贯的法式浪漫风格宿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素椿。新车基于DS5平台打造徽趣吴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机己写绊。预计在3月左右上市塘馅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臀诽僚,让我们一起来看它的表现如何船迫。 外观嘎枚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摄哆耸,却多了一些时尚及科技感级,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蚊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感高。镀铬装饰拿捏的也比较好窍讥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌旧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牧澄。也表示着DS的品牌走向独立办委。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闷限,有着都还算不错的账面数据邯斤,车身长度为4702mm工箱,宽度1840mm掇衰,高度1515mm.轴距为2715mm泪惕埔。上市后会把目标锁定在奥迪A3哗。 车型图片 基本参数姥汰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面父惟肮,除了前车6颗驻车雷达之外祷诞律,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能官衅寞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惭河。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翱揪,从视觉上拉伸了车辆长度车,尾部设计了一个小小的尾翼适纳,尾灯下侧字样表明了其国产身份酷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茶抚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菩古纪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓮,真正的排气隐藏在了下面揣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翅俩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缴我巴:高离地间隙不、车顶行李架啊、双色车身等等巫方嫁。没错斡棉拷,无论是跨界累、越界还是交叉车型厕陆惋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛾。不过世间万物粉挺嫩,徒有其表终究很肤浅祷恍,我个人认为翁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钾畏凤。所以羔咸胸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毖胃枯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笑人,它集沃尔沃所有看家本领于一身凛,可谓全副武装默痹。为了让媒体更好的体验这台车兽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锯。没有固定线路禄,没有领队车辆令项桑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾村,它会和每一位汽车媒体人独处12天纳工。而在这12天里伞犊,我已经和它奔袭了4100公里弗牛,横跨了三个省份凸,体验了柏油赛道托醚、软土拉力度狄艘、冰雪漂移痞搽阔、高速狂奔矾狄逼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袭怂,当然榔,最终的结果是警嘎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碳沽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛔篮,正所谓日久见人心心捌,交友如此珐副迷,试车亦是如此藩泄墒。回到正题按秦,和往常一样等娜,对它的了解还是先从外观开始孟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疥、多样化是一种趋势眯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赊牛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白够,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炊艰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车料,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型衡盼,上市至今保持着约5千台的月均销量哀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饶哭。 外观/内饰对比秀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来集,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鼎漂迷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芒,毕竟师出同门缚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佃僵反,远看很容易被误会成排气管磁歪,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚼,整体尾部设计显得层次更为分明蚂。低配车型配备有倒车雷达绰扦疽,高配车型还配备有倒车可视侗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点殊鼓,修长的车身与宽厚的D柱涂静行,加之出色的后排与储物空间车,俨然就是一副旅行车的范儿踏锚坊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm李镀填,它完全可以称之为旅行版朗逸膜朴享。    车身的线条连贯自然饱拔免,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观能,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慈恐通。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敌矗骄,调整了尾灯的白色灯带位置持,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顾靡疗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重齿稿奈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拾氛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酞痴脆,内饰板件的用料以软质材质为主鬼,接缝及做工也较为精致捍,与同级车型不相伯仲匿。从实拍的车型判断前毛,自动空调阂敢撑、ESP系统纫癸铝、电动座椅享、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嗽坤,至于具体配置还有待官方公布磨郝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灭,同样是大众家族的传统布局括,整体的感受都很不错共咳乃,方向盘巴、中控台的每个设计很都容易上手猛,从材质上来说事废,朗行是塑料感有些明显的鼻碴,好在其工艺上还是有保证的娶戳蒋,并不会有很廉价的感觉逞河滑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后限,销量在整个家族中表现最为可观揪纳。近期港漏瓢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汉习匙,新车主要变化集中在外观电耽,同时针对颜色菇、配置进行了调整效,以保证其市场竞争力摹母衫。在豪华紧凑级细分市场中葱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奉芍,通过下文的对比分析忌镣情,希望对有此购车意向的网友们一点参考刃。   备注伤茧贬: 为更直观的进行两车的对比分析炼伍头,选取两款价格相近的车型(奔驰A260道、CT200h F-SPORT)互劫呕,市场优惠参考自深圳市场怖。 车型图片 所属品牌肮版: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动焙,内饰做工精细    车身尺寸方面涧书票,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唐峨歧,其他参数均小于奔驰A260猫剂。从外观和内饰设计风格上看夏乏陌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脑棠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冉舍梁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柬缄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摊,全车充斥着力量与美的线条新鼎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粒荣,硕大的单条幅进气格栅竣你、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发楔。    相比极富视觉冲力的前脸造型次晶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些别,但并没有脱离运动倦鲤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甫华。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素波纪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喷堪,同时下侧雾灯造型也有改变敢,车尾部也进行了一定的改动妻勒控,整体感觉更加运动取小羚。另外泊剐锨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扳瞳伍,形成强烈的双色反差拆涛敞。    F SPORT车型装备了整车运动套件腐,涵盖了运动调校悬挂显澈喊、运动包围弓稠痴、运动阻尼减震器粱、熏黑运动轮毂豢沁伸、运动车门脚踏板幻、运动型铝制加速踏板台霓、制动踏板示案、脚歇板等笆杭。    三幅式平底真皮方向盘叫碧、红色元素点缀的空调出风口幸、铝合金踏板成肩、仿碳纤维装饰条等等美信澎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侧坡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格化猩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化能抒娟,将方向盘垛锌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上龟,增加了便利性潘泛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莲,分散了注意力廊峰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间童,是多数第一次购车家庭的首选要求侧秤梢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功失笨砷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型齐舵,会有怎么样的变化贺髓,一起了解一下漓身陌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚼,镀铬进气格栅增加了些许立体感腿勾驴,更加显眼的X造型前脸琼康嚎,迎合年轻消费者的审美盒甫撬。大灯的改动有些另类棵,在我看来接受起来还是需要时间的界干。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屡急,新款在车身尺寸上有所调整粪稻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沛,轴距保持2600毫米不变邵骑摩,相比现款仅车身尺寸有所增加钒捻。   车尾的变化不大袄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耍谰变,以及牌照上方增加镀铬饰条锰酷沥,尾灯造型无变化咖互。实拍车型为高配版本效诫,但仅配备了三点式后倒车雷达樊。   新款的15英寸轮圈造型不错嫌霉闭,轮胎选用优科豪马急匡券,规格为185/60 R15冈商,备胎没有缺失溅洪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谱剩腾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高河耙,在年轻人中更是屡见不鲜凯撤宫。在学校要有个性括掸,在单位要有个性勒,穿着打扮要有个性朴句,兴趣爱好要有个性壁锯侮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沧防?如果你有这方面的兴趣轮岭,那么杰德将会是你不错的选择降携。可谓自成一派的它陶佛厦,凭借着并不起眼的车身尺寸朗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伞风,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凭通蓝?还是旅行车氮毖埠?或者是MPV岛?但这都不是事儿滥忻迪,只要适合自己就OK桅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腊扭,喜欢接受新鲜事物的他们茂,正好与杰德不谋而合科晃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驹,此外势萎,六座的乘坐空间算,也足以胜任日常的使用需求府滦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荚碌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓬?自2013年9月6日上市以后录比,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量位去,力压大众途安和马自达5等竞争对手汹,它用事实结束了我们的疑问乃。除了这些内,杰德还会带给我们什么样的全新体验戈吞娶,让我们继续往下看骸类乱。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛇赏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生使稗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛾卉。虽然我们这里并不提GTR秆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杉鲤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改渖铮克斯ST唯,令人刮目相看面。与此同时巷慑,在秦身上荚虫碌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铅、做工以及舒适性表现上的明显进步祁目。 外观造型卞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肝趴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稻砂,近年来推出的新车型如速锐逝蒋兴、思锐以及大家眼前的这台秦歇界颁,都可谓一个比一个漂亮豪棱。就以秦来说氦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网病,很是亮眼晌武漂,同时也营造了较高的前脸识别度挞。   车身尺寸方面辩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溃窘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泼氖阔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糖孪,2670mm的轴距表现则处于平均水平谱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糙戮翻,其整体感觉与速锐大同小异嘿冀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睹葱偏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接失。无论白天还是夜晚领,该车的车尾识别度都非常高疤酗痕。而且内部的光源啡,除了转向灯为普通卤素灯泡外舵,示宽灯坷四涩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耽伶。   充电蔷攫、电桩安装及质保/售后介绍肛芍瞳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幌裴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包殊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毖,据官方资料介绍囤尘芳,充满一次电大约需要5个小时左右慧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渡帝醛。   同时酣帆绞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩霉,虽然价格并不贵扫驾,大约在6000多元茸,但对申请人有一定的条件限制棺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坟单欠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翘。当上述条件都满足之后獭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渺公腑,如果一切顺利康说显,最快1个月内就能安装到位并通电使用绿。不过目前刷侯,秦还不能实现快速充电苔纶盼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的想轻,只是目前还没有这样的配套充电设备娠艘舵。   针对秦的特殊性镰堡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位受刮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锹。其中荡募臂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烘邻胸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磺逝胚、绝缘手套和护目镜等设备挨形,并规定在检修车辆时必须两人在场趁册。以防车辆万一发生漏电廖螺,威胁到维修人员的生命安全挞。   与此同时戒册体,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里马钞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卷猴抒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抚恃情,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怯料,整车质保为6年或十五万公里吧东玖,电池组为10年或二十五万公里)筋。总之赴,从专设的维修工位潮帛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期起烁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哆模,而对消费者的购买更是一种信心的保证绕晨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹅措巫,中国汽车市场刚开始发展疥纽,市面上可供选择的车型可谓寥寥段齿横,在那样一个年代奶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氓靡铂,并且在之后的相当长一段时间宫皆荒,人们心中仍对它们有深刻的印象竣涝。时至今日五,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霓木,在数年激烈的竞争中吻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磁芬本。这回幂卷阜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尺,我们也借这次机会为大家做个全面对比户形,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扇:外观内饰(包括设计和做工)刻访瞳、配置胚算、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晃、储物刨赌惕、油耗麻栓、驾乘感受献颅、加速性能功朵、刹车性能孔。同时秸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孰泻每、同价位车型的什么水平猛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元救,目前约有6000元左右的优惠窖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元釜连胸,在优惠方面差别比较大卜寒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孤绒请,根据论坛中近期的提车价格扛市画,9000元的优惠还是有的竣迹彤。目前避,两车的售价依旧属于同一梯级龋矾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淘木,只是配备了卤素大灯及雾灯猩,透镜熟、日间行车灯这些都没有既会恼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系澜锭碳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置火关蜂,因此我认为两车的配置可以理解屑那,符合同级水准弦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位快恨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挡,两车的各项参数也处于伯仲之间滦使,差别在6cm之内唉使。在车内空间上们速枷,两车的表现也很接近吕,我先剧透下吧卧眯福,结果可能跟你们想象得不太一样踢康裸。   相信看到这里巍外,大家最担心的就是如果车辆没电佃蛔牵,后备厢是否还能打开的问题结课。捷达看来是妥妥的没问题郎诞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凄,它的后排座椅靠背可以放倒邯我晃,之后即可顺利从后备厢取物够,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楔钩。   在倒车辅助上棋,捷达配备三点探头匆师,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘸耐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平报。这里多说一句柿实闪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达答疗,让人觉得很不大气羡架,并且低于同级别的水平播,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沤席,舒适型也可选装倒车影像烹,比捷达厚道一些葛喘香。从普及性上看筹督删,能够达到同级别的平均水平埂避黄,从功能性上看释谷撇,拥有倒车影像的它则高过平均线了受步,给好评褂兼痪。   两车都是15英寸的轮圈皖繁,造型上也是各有风味绷,轮胎宽度也同为185mm栋。从售价上看故歧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右违醛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条矮腔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比崩零卢,让我们在后面的制动测试上见分晓田腔疯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炬赁几,借着中期改款的机会窗蛙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旅戮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秀统衔。应该恭喜它躺胎倡,至少在我眼里社奸,它确实达到了自己的目标泉媳认。过往凭借动感的外形拍汉来、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它县搬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颇凡。   只可惜柑剑,刚上市不久的2014款起亚K5嘎尝泥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冒夹陋,而且它们的价格都处于K5车系的高位到饥,受众群体并不大搏。前段时间仆稗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嚷膏,并撰写了《起亚K5购车手册》褥详口。文中通涛寐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型库泼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谋碎当。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓮噬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涉老。自从起亚辞挎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后萄,互用研发产品的例子不胜枚举如迸宛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度竟溉。该发动机的最大功率为245马力妙惕、最大扭矩达到350N·m孺,账面数据处于同级别的上流水平醒规豢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雌棺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秽插。   在涡轮增压归、缸内直喷等技术的加持下腑晴惠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钡虚偏,并且一直持续到4000rpm策庆套。得益于涡轮介入较早清稳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间葱卫度,而且它的油门也调校得比较灵敏彻。在实际驾驶的时候侠寄饯,可以感受到它的起步轻快自如罚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余订成烙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睹韭闲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钵炽奇,但差距并不像数据相差那么大第凌。在整个低转速区间露枯,它的动力输出不算直接诧筋垂,缺乏一点活力假屡,给人一种有劲儿使不出来的感觉琳卢笺。   于是锋汹灿,我把油门再踩下去一点我说体,动力突然来得很快恒哺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侮铰紊,毫不费力坡善,而且可以感受到车速达到120km/h时瞬,发动机还有充足的动力储备棉配。它的中段加速能力让人满意眯探汀,虽然依旧缺乏一点活力弦徒阔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宿酵坊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辣垃戌。   还是差点意思充,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吻淘需。于是炯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式才健酥,6速手自一体变速箱切换到手动模式共虱藤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作手伙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸽购。它的油门响应足够快涛非,发动机的动力输出得到更好的释放概船揉,方向盘的反馈也更加扎实屎贿。除了SPORT运动模式外付艇偿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式午侯米,运动特性从SPORT逢、标准到ECO逐渐减弱苟喷额,驾驶风格也逐渐趋向安逸彼胃款。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胃捍,平顺性极高搽孤滥,而且动力的衔接也让人满意刑。若以80km/h的速度巡航炯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骂伙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锌围壳,对于燃油经济性的控制也让人满意溪朽。同样值得表扬的是降挡速度梨,在中段需要加速的时候深踩油门挫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艰涕,而且换挡冲击也比较胁蔡埂,不会让坐在车内的乘客感到不安享岭。   前麦弗逊纲缚、后多连杆的独立悬架底盘结构入沁,在调校方面仍然有很大的提升空间堪扁。它的弹簧足够硬袱苗未,但是减振器的阻尼不够大途弟恍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孩,会有细微的震动传到车内齐毙公,以稍微快一点的速度过弯尉,车辆的侧倾会比较明显很系,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甜某盒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耸吻毛,舒适性让人满意苗,但如果需要激烈的驾驶的话惶,后期对悬架的改装很有必要筋侈。   它的刹车盘相应加大了尺寸豆啃童,刹车的力度足够颊比,不过刹车踏板的反馈缺乏线性社钨诺。具体表现是坎,刹车踏板的前一小段是虚位涕寝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卸,制动力度会突然加大凤,需要一点适应的时间防艇惊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滇魄痹,发动机的声音袭醇前、振动都非常小烁。然而头,在速度上来以后炉攘,噪音的上涨速度也很快疗犬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎退郝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显党卡。   我得承认旦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数珊,但在起步和中低速行驶的时候事劝,动力参数上的优势并没有完全体现出来靛狮刚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价备耗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莱捷瞧。当然涛玫举,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灰。另外彭,值得一提的地方是宋涩该,在动力提升的同时芥,它还加入了行驶模式控制系统撵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用车,它的动态性能相对有一定的提升昏为,开起来也更有活力和乐趣其几醒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”癸,只有手动版车型销售嫁,导致产品线还不够丰富弟。而就在去年11月酣酣申,海马M3终于推出了CVT版车型寺椒,7万-9万元之间的售价摆芥邢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垦活抄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矩检靶、逸动痊、宝骏630以及启辰D50等车型上摔烫,竞争还是比较激烈的慑较看。作为一个后来者硷郡,海马M3是否有足够的实力立足革四郴?下面我们就一起来看一看金铝。   动力渴推皮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萝栓,其最大功率为82Kw脆,峰值扭矩是147Nm颇撬。从账面参数来看缎艰邻,可谓非常出色相伴集,一点不比合资产品的数据差凡陷乖。对于一辆紧凑级轿车来说破,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弓揭。    开起来的表现辅角聘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氖事,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”提梅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窟酱末,如果想要充满信心的快速超车结,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畔。    我知道会有人问澎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娃酥?说实话斯概,我觉得大家都没什么区别虏切,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着聘,也是低扭不够强点刀,需要靠高转速来增强加速能力嘎祷必。    可以肯定的说潭掇拒,除非是加上个涡轮增压器挟传。否则的话藤,这个级别同排量产品之间的动力表现山,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烷凛。我个人觉得隘,这只是消费者们需要认真衡量的一点呜,而非全部低。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在据抚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感川,动力传递平顺连续的特性蜜凰虱,有效的提升了整车的行驶品质感画。顺便说一句配,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惦贬,这也是比手挡车多花点钱的好处浅丰。    深踩油门时铝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艰可奢,来保证动力响应足够顺畅剩蓟江,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内表帆罕。此外潦口额,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咕兰兽,功能性极强错。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现环村寒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抡嘲,g值才开始达到最大的0.366g麻滩次,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椭疼,此时车速大约在30km/h左右痴寝,达到60km/h用时5.24秒矾恕,冲刺到100km/h用时11.45秒商蛙。    接下来看看海马M3手动车型憾解,在加速到2.5秒后朴码,车速已经达到了差不多40km/h尝昂汤,达到60km/h用时5.01秒忱赣垮,冲刺到100km/h用时11.28秒媚斗雷,比CVT车型略快就讲。如果不较真的话闻摄,可以发现二者的差距其实非常型缺缛帧,相应的在日常驾驶中其实也一样携奈替。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雷详,就这个成绩来说顽,它的表现只能说是非常一般显鲤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言复铺,它的表现就算好多了擅。 责任编辑仓挎氨:沈楠" "   近日童,宝马官方发布了新款X3的车型官图乐鄙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汐。从新款车型推出的速度上来看墙敞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视檄籍够。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量竣善庭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撬枫。    早在2003年托,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章薯。10年以来穷,宝马X3已经销售超过了一百万辆墙鸽婚,自从2010年上市却搽通,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫡。因此客,2015款作为X3的中期改款串毖肛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中计朽老,优化后的大灯组造型懒某、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惩卷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妨猜埔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艇染。通过官方图片趁顾踞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时台惫溪,也融入了宝马家族的最新设计语言赂郝,与新X5一样采用了新的中网边框设计滇侨姜,在视觉效果上更具冲击力强落期。    在头灯部分蟹判胜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辈趣具,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坝扁诗。另外广硼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屯,配置方面它还可以选用全LED光源颈,再加上选配的LED雾灯怀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谎。    新设计的前保险杠极具力量感恳篇咎,并融合了镀铬咀睡、塑料格栅以及金属护板偿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仇。此外丛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孙慈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耸秀,也使整车更具个性化风格士。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裁痘戊:4657×1881×1661mm仓焚莫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泻勉,轴距也同为2810mm箍汝晌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郸,从车头一直延伸到尾灯的腰线泛仇,让车身看起来更加犀利且极富层次感倪础。相比变化较大的前脸薄栋锻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洛伎伎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黔叉泌。相比X5售烙,新X3的尾部更加耐看拣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慌勃钞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分临手,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守时侯,视觉效果并不是那么给力祈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沸,新款X3也不例外拘步。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挎、后部的防钻撞保护装置坏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套识亥钠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拔砂。此外烈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致叫甭。该车还可以选择六种车漆翔适、三种专有的18墒鞍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恰退拖。 责任编辑鳞试杀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钡:Quattroporte(总裁)伙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脱磺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擦:Levante澄,还在2013年4月的上海车展上斜,以全新总裁平台为基础览些、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角培:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凸宽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绿蔬设,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亭:Ghibli……   以家族设计为本羡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丸财,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藉荡,改走豪华中大型轿车的定位豁化,车身尺寸长肛唯、宽窖叉、高分别为4971mm谐、2100mm和1461mm馈,轴距则为2988mm泼,直接锁定奥迪A6爱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上精,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糠芦琳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酗,且融入全新总裁的轮廓特色日,以紧实并极为流畅的曲线井舰嵌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劝仓。    于是在车头设计上锹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽队遣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烫谁读,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面昂绕号,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晃师,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侨弯,将蜂巢状格网嵌入其中病,且尽可能地加大防泻翰,再搭配角度更为锐利夸饲芬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组橙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势合扳殊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条池,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倒冀,所以厂商在Ghibli的车侧嫉颊淬,除了保留前叶子钣鳍状孔道竿阶氏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炒,也师法了总裁车侧的设计庇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型峰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贡羌,另一条线则从前门下方迸出闲摔哀,向后朝车尾紧缩醋,滑顺动感且充满肌肉感任坪投,并正好可呼应更翘的车尾设计低隧庭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盘显,速度感浑圆天成萄。 内饰向旗舰看齐绊攫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿珐拓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计退党,也把声控胖乖拌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片累济跺,右侧拨片负责手动升档两瞄、左侧拨片则能提供降挡戎倪擦。    此外盯弘,三辐式方向盘的前方软,一样是借自全新总裁的蓝底白字拔下拱、双环式仪表盘僻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表共欣泊,左侧则是表底超过310公里的时速表窟朝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕项,可提供显示油量撇冲剿、水温袜聊挤、挡位与导航指示等行车信息侣奋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霉陆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图南帝,告知驾驶者目前的驱动状态菇。    和总裁稍有不同的中控台海刺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跨视吉,以及可触屏操作的收音机电台选择摄享魏、音源切换甘酞沁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讥焊、空调温度疗茬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唯烹敖,空调出风口则移至屏幕的两侧皆牧,下方则为恒温空调系统调整出风量碘始、温度与出风口的位置倾磊巷,以及音响系统的吸入式CD懒,设计上较总裁车系更加简约靖,但用料与配备完全向旗舰看齐琅,展现了十足的诚意但铣。    较为可惜的是吧都淌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm献鸽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性访犀旱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当店壤,包覆性和支撑性也非常出色逝犀思。    但是后排方面罐、便没有像总裁那么充裕僧缄,尤其膝部与头部方面凤酿琼,身高174cm的笔者坐进去后骆藏搐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绩晴,也刚好替前廷狼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惶既,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柯疾。 责任编辑敌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”漠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲍阑?后来一看挂,哦煎响,原来CC是“Cross Country”蓬遁还。继续了解发现有点意思呻,底盘抬升宠旧晦、高功版2.0T五缸发动机譬苍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勿:目前的普遍规律是沮锰,产品分得越细靖拜,总销量提升越明显陌馈喀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凉,它的引进日,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涝纱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啼,主要分布在前脸和车尾落继湿,从外观区分它和普通版V40很容易握。底盘抬升12mm闭缸歧,这么小的数字对视觉效果影响不大嫡,整体协调感没遭到破坏茨。    车厢内部菜韦森,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筋,除此之外内饰并没有过多特别的设计设。之前我们已经发布过实拍文章芍叭能,车身相关内容有详细介绍烽泛,因此这里只是简单提下要点形,就不再重复描述了潍佬脆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撤少侈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剃,最大功率214马力尚,峰值扭矩300牛·米蚊,型号B5204T9梦劳布,是普通版V40那台发动机的高功率版本哎,那台机器的型号是B5204T8篙忍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丧,今天会是什么成绩擂鲍妥?稍后揭晓氢。    变速箱没有变化篮广鸵,依然是日本爱信提供的TF-80SD父泼膊,六个前进挡朝,带手动模式和S挡磺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拌,奔驰A级用自家的7挡双离合擂通俊,沃尔沃这台6AT暂无优势床,目前他们还没有新产品投入实际应用比,理应加快脚步烽心差。   驾驶间梆:邪恶的S挡    驾驶部分电廷统,我想说说D挡和S挡的区别某逆。看起来挺初级的一个话题沙热查,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂存恐镭。D挡油门响应迟缓顾钒,在激发变速箱降挡之前旦逼,需要稳稳的年寥、持续性的向油门踏板施加压力崇胚绩,慵懒的降下一个挡位之后脑,情况有所好转课,动力给得稍多耗,也就这样烙喝请。    不满意对吧仿配弧?可以把排挡杆向左扳到S挡椒额恕,切入“邪恶模式”毫恫未。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恒秦,转速拉高1000rpm以上输咐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兔采挽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坟波堆,脚踝每动一下男星,车身就顶起往前猛扑一下差。深踩油门倍,转速迅速攀升耽残,跟D挡时判若两人谎,两百多马力雀绥、三百牛·米喜桔朗,在这个尺寸的车身上爆发出来赔,过瘾劲估枢。    激情过后细细品味串,这套动力总成有两个弱点需要改进菱修崇,一是怠速时振动大镀胳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岔藤剧,影响体验;二是低速行驶的平顺性颁胁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境题,1两屎、2辟、3挡之间可能频繁切换舒,动作应该再细腻些田。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藏伴,选择“全功能”项猎啃互,不打转向灯就变道乳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道煌赡茅,回正的力度不腥嗡恰,如果你想在车流中快速穿梭前进匠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袍操,要么关掉方向盘辅助娩汐,仅保留振动提示即可俊首。   绕桩乱铜描:比前驱版好玩    除去上面描述的情况达革戒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣临设,在绕桩场地很讨人喜欢残。车头响应比前驱版本积极弘腑档,入桩动作稍猛馅吻,车头好像在被一根绳子拽着走怜伤。给我留下深刻印象的是盾茅榷,这款车的极限要比前驱版高太多泞缉燎,特别看了下嫉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h穗硼魔。上手容易糖哼,但是需要注意别突破了极限魂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粹:一旦超出极限彼布补,很难把车身再救回来亥究蓬。 责任编辑涛彻古:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足填?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膝棚,就一直困扰着我们的问题弹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虚然镁。马力越大的车就越好么没写啃?绝大多数情况下答案当然是否定的坟触。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惭。随着时间的推移绅,我们有机会做这样一个有意思的选题胜。   让我来说明我要做的事情凰:我们有三辆四门轿车桥,合计拥有1657马力斜。看起来确实有些夸张糠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琉奶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多份。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S崩吼,但是这个570马力的怪物一直没有车朵侯脯,直到我们完成这一特别的测试一周之后航卑晌。我们只能使用520马力贸夺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo协倘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奴坑收,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣罕葡辱。   另外一辆是全新的奥迪RS7边韧松,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仟锯痞,拥有560马力的出色表现略俩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帽囊,在K&N工作室的台架上诲欣山,它的轮上功率达到了479马力册稗烈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中层,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力号葱拴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扦盯腻,用以获得更多的功率输出炭嫉甲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候供,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力串。即使按照宣传中给出的数值没,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苍亨睛,它的轮上功率达到了541马力煤嫁俱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坍乒讨。   另外还要说明一点岛秦崎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来焚磨蚊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本葛幕,不具可比性论黎苦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掳链。结果很令人意外戳。两款加速最慢的车型从购,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h废缸场。当然最慢是和RS7相比较而言的秒膝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捅栏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陇涛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擎屋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丘,但是还未打破我们以前的记录陶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晌,说它慢更像是一句玩笑话袖檀,这一成绩实际上已经快的吓人了浓把。奔驰则要更快一些戳脸归,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鸿,冲线的速度也提升至197.5km/h酿。冠军仍然是RS7的小,它只用了11.6秒匡参,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竣海鞘。奥迪的冲线速度为193.8km/h堪,虽然不及CLS63 AMG虾,但赢了就是胜利窘。   123下一页 责任编辑驹卫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肃、运动和科技气息了构筐咆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此崩乃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机形,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子川,主动式车道保持和自适应巡航功能博舰,几乎能让驾驶者也变为乘客稻,高科技配置更加丰富都静。    于是垛甜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚼污苫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瑞挛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受热绦,在下面的文章中有详细介绍脚鞍。此外玖伟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爽吠搬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牛、残破衰败的路边小屋监默邢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惭秤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落角残。身处如此糟糕的环境垄淘矮,却并没有让眼前这个出身自底特律常、土生土长的本地小子屈服蚕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感夏须,但只有经过一番试驾体验之后茫炮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焚俗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的委,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网届,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兴,同时两侧向外延伸与车灯相连瓶耗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化校。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楞舷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计突。   尽管是低配车型架俩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车价讼,它基于D级车的平台打造携洞内,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条户嚼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裴惨嗓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谓脊,不过从近几年的趋势来看杭富书,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焙澈凑,至于其中的原因嗓翅惺,从这款车中也许会找到一些答案擅茹杉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摧口?   GT休,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伍,维基百科将其解释为具有超长续航里程牛、拥有强劲动力敲漏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型收。可能一提到GT堆姥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韧,其实则不然速,GT拥有着明确的划分准则炭,举个例子来说散俯:拥有着标准的后备箱匈氯、配备V12发动机并且内饰非趁佬穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车般,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揭络琴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伯锭较,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类布切权,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拳汐,这款车的确还真有点GT的意思茄。在笔者看来埂堤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉士厢,最起码第一印象分已经拿到了豌梧愁。   5系GT是采用7系平台打造的狭?   5系GT的轴距为3070mm届繁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同豹鹿,从前双叉臂豆冻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系禽娟。厂家表示错笛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冠,其在外观夕、内饰驹吮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饲。   5系GT型到无朋友冕猩浦?   谈及5系GT的竞品来,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情儒岭闷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仑覆绘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驰。   外观五:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恋恕裙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惹翅苹。风云2(详情)斗亥芭、E5埠褥狗、A3以及今天评测的这辆E3钙膜鸡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度螺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逼慕闲。从这辆奇瑞E3(详情)来看攻枢贩,外观及内饰都有着很高的原创度漠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甸。这让奇瑞的产品线更加丰富人,但也让消费者选择起来有些头疼形。 外观骨坝屠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夕呛,但外观却没有去针对青年人的设计履嗅帆,前卫洽、另类这些词汇应用不到E3的身上跺患,车身也找不到多少运动感绅筷。不过它长得却很容易被人接受麓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉偶少辣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掀腾,E3和E5的外形稍有一点点相似仕退揽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间币锨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化半。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞穷蠢揣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高褪惶,而且非常容易被大众所接受蹭。不难发现酵扰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头就监似。艾瑞泽痞、瑞虎5吮跑,单从外观来看都会让人眼前一亮霓搔怒。借鉴是好事敞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轿,但不动脑子的照搬实在是说不过去耐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讹浚前,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巷,作为最会制作小车的铃木来说星,雨燕可谓打开了国内的市场畏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稻饱握,新一代的SWIFT迟迟没有引入刹姓孩。而就在2014年1月18日扣,铃木速翼特在国内上市瓣翔巨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仇急,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贬碴劝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兑污。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赂创,速翼特运动版采用运动风格打造竿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm测,轴距为2430mm割铰坦。由于基于新一代车型打造食帝拾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坝古,轴距也加长了40mm摊貌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息能珐祭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16呵矮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陆啸,包括中控布局汝能、仪表盘忱畏、方向盘等造型均有所更改涪刨清。此外娄粪盛,配置方面新车配备了ESP危、自动启停系统蓟、USB接口拾、运动座椅等配置竣。CVT车型还配备了换挡拨片等茨,满足驾驶需求逻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曝句笺。真皮包裹自不必说认深毁,3卫当海、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杆痰弦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毙便郸。不用和别人比通,超越自己就是最大的进步毋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敦杰雄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机齿,其最大输出功率为100千瓦静,最大扭矩160牛·米旱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涧星颇,其百公里加速时间为8.7秒凸哥倍,最高速度为194Km/h嫩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滴,相比之下乐趣少了很多簿常。 免责声明竭:本文仅代表作者个人观点缕忌扭,与环球网无关庞寞竞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄菊陆,对本文以及其中全部或者部分内容迸垂、文字的真实性躺详搜、完整性迟苇、及时性本站不作任何保证或承诺偶购杠,请读者仅作参考磨,并请自行核实相关内容赡逗切。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贬疾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涵冠合,引起了广大网友的质疑氮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蚂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抨苏。于是易车网本着服务网友的原则病,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迪漓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伯堡虐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说避,您便自有定论萎。   体验者介绍    前排体验者尖氏酗:辛毅 身高项剩:178cm    后排体验者蜡孔鞭:旭子 身高樊欧使:177cm    Ozel 身高妙惺挞:170cm    小娴 身高霓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准校,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍熊衰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辣经,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莫污餐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论按钝溜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆似,公平公正公开地来一次大对决澎级怯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明貉棘系:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辟驹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忻撮肛。所以不得不承认槽豪炒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牛梦痕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绢。    事件回顾违效疾:    说干就干哼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后含,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涛。根据易车网后台数据的统计来看欧鹅,持以上三种观点的网友大有人在泉泰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桃护。尽管是为了对比三者的公路性能录,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摊瓶帛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穷。    测试车辆玖苇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350能肃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逝蓬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车少手,奔驰已经尽力了崎,我们在此也由衷地感谢惊脆界,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吭呸,告诉大家改款前后的差别拴刮材。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虑泞妇。因此我们也很负责地告诉各位网友氨拉,目前除了易车网奉猫,其他媒体对于新款X5的评测挠呐,都不能代表日后国内在售车型廖弧拿。第一辆中国版车型为xDrive 50i琶尽讳,加配M视觉套件等。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颅锣匡,我们无法借到官方提供的车辆将。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持同氯箔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玛校徒。    测试场地铣:    乐驾赛道全长1.6公里甫,共14个弯道菱耐疼,最长直线段270米龋失,赛道宽度为10-18米太埠,视野开阔杜酸漏,无障碍物杉烯传。赛道两侧均为土质路面胯铜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆据,大大降低了安全隐患习。    测试人员韦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驮舜,却要替土豪们操心买什么车滑迫矛,这件事听起来真挺可笑甜孩,因为我实在没法揣测土豪们的心理承。如果说我还能理解花五十万买大切鲤薯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伙第怠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镀,代价是要多花一倍的价钱荤胯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感媚白,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞘。不过因为坐的比较高兄,速度感不如那些贴地者强烈混,还没怎么着呢就破百了钱汐酪。这大概就是SRT8的魅力险噬敲,很难说值不值得侣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丰怕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钮叔县,跟改款前相比还是升级不少萄惨锹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓉冯别,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辨济蹭,SRT是JEEP官方改装部门话,这种改装是全方位的勒嫩,包括内外套件加强康喘反,以及性能方面的提升逗登胶。SRT8就是高性能版的大切诺基烦棠昂,主要提升是外观套件兼陀凑、及动力系统事卞、刹车系统茶、行走系统等方面爸碘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型附。动力系统采用了更简单粗暴的发动机借,6.4L自然吸气HEMI发动机浩狠暴,搭载采埃孚8速变速箱伍。   SRT8为公路而生靖摹窜,所以公路性能是它的强项腥,不过Off Road就不是特别在行了随吾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挽悸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影权抢淑。 ② 跟之前的SRT8相比蹋姆竟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孰合贾,所以科技感和豪华感都提高了不少鲤始,跟换代前的SRT8相比鳖,升级的部分都是实实在在的份良。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墨。  《选③一百多万的车煌兑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车里,再挑上百万的车的刺梳巫惶,好像有点吹毛求疵儡。首先悬架的设定非常的运动劣烽拳,即便比较温柔的驾驶方式惫虾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车澄,大切诺基SRT8并不是一个非陈竟疲合适的选择恨涉,尽管动力非常充沛谦钞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意手唉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扰害,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丸呕挪,但好歹SRT8也一百多万了氛输杯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响你娇陋。不过之后我们也释然了毖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车策违,但经过数个媒体的“蹂躏”搁奶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了势,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炔,有点异响似乎也算正常税耗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仁,请点击下面的图片进入试驾文章残蠕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了塘坊牌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涟链穆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阿习籍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泪矩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翻,还是老套路菱官,直接切入主题凹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹穗。 动力对比炭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手午,看看英朗GT的表现如何吧色。这台发动机的最大功率是131千瓦逆褐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荚喜犊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闻,当驾驶者在需要全油门加速的时候些书崇,为了获得更好的加速表现仁宽途,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm关。对比发动机账面参数来看惨,最大功率118kw帕闺彻,峰值扭矩250Nm聊膝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孙慈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顶贰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屡涩桑。   至于传动系统方面廓栋式,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器态,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磁共,都是目前该级别中的主流配置墟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棺递漓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芦频。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器齿船半,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秋混,所以基本都出现在了大众的小排量车型上句珊剧,比如高尔夫6涝昧圃、速腾等管。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抚膘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谜丰,从而起到提升操控性的目的变胎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砂,但通过厂家的调锌剑后贿,当一侧车轮发生颠簸时捣股热,对另一侧的车轮影响会比较小些旧。   小结类:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出性。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘿冲,至于优点这里就不做过多介绍了撬饲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写后英朗GT更偏注重于操控性缅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炊喀,见过后车追着拍照的篱办廓,见过开我边上向我打听价格的闷蔑板,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拉。我坐在这辆路盛E70里妈枫,被注视得有点儿不自然光稳途。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣截检,我琢磨着嚼,要不要让他进来看看寇。要不是我瞅见了绿灯亮起裸牡,我真就这么做了五双。对不住了朋友帕,这次没能让你仔细了解它乏妥闷,不过我希望你能读到这篇文章晌。   不用否认考涕,人们对美的好奇与渴求与生俱来疟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拣并。不过在这些人之中庙么了,有人会终生恋着美人袒酥,有人也会为抱个花瓶而后悔辈览垮。如今打造足够美的外表来吸引消费者裤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70禽蝎,但在这之后能否一直爱着它肪败,我认为是一个很值得细抠的问题乓。   ●外观大气辑居撬、美北,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时科,我还以为来了辆捷豹随,赶紧跑过去看发现被骗了退。不过我并没有觉得失落侯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捆匿顺,并且从设计角度看珊副涸,它在借鉴与融合得方面都很到位赴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粪,我对它的外观设计就100%满意了松。这事儿对华泰肯定不是个难题逃,您看看宝利格还有华泰B11海,都有明晃晃的格栅世韩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洪丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泄几,但绕车一圈后我发现奸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摄孝。咱看看数据对比抢萌瓜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缕,可以说在各种数据对比上胎埂来,它“不是第一杀囊骋,就是第二”灸。虽然在宽淮、高和轴距上没有做到最大泪鸥,但也不过是一两厘米的差别技炼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舶,这就让它看上去大气许多蓄僳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上遍埠丝。   打我接触这辆车的时候缄思饺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光和。在这样的目光中半戈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栓霜猩。面对“屁股高扯寸、尾窗窄”停捶、后方视野不理想的路盛E70时腹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姜。先不讨论这样有多麻烦了习,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作快慧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧睹骂?这点让我心里不太自在拧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲两尾,是个应该有的配置枫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巧劲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稼垄糙。而随着国外皮卡文化的不断渗透盯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型记李,去跟进时代的步伐谅。为了迎合市场的变化及用户的需求愧诺灰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匙盒,开始注重宽大饱满的外形设计锑弗,并增加更为丰富的配置脱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型圣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膝氦吭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乐咆纫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巾,整体的风格带有一股阳刚之气精。在车身尺寸方面匙康,它的长/宽/高分别为末赶掂:5310×1812×1775(mm)曝,轴距为3100mm渺捆范。威虎TUV并没有大小双排之分蚀,仅提供了一种车身长度晌。车身侧面的线条也很平直莲叔捞,外扩的轮眉使其显得更加饱满拜巷裸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褂谰。大灯采用远近光分体设计迸忍伶,其中近光灯还配备了透镜献玛孤,不仅更显精神保昂,而且还可以起到聚拢光线的作用匪瞥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次高颂萍,遗憾的是盟订始,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妒赎砷,并且后视镜仅为手动调节孝缝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吕头古,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肆,非常不错笛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剧悸腿,至于货厢外侧并没有再多设置稻坑难。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阂碳。另外逗聊口,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”煽腺,不过据厂家介绍鞭粮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”福储。对于皮卡车型来说棠皮勒,这项必要的配置还是很厚道的火绥眷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山署寞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气江欠敦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遁搁钩。不过稿膳偏,今天我来到这里并不是为了滑雪恕,而是为了求证一件事情艾计:有没有一辆车贝杏负,既能够带着一家老小舒适地出游轻毫恳,又可以不惧冰雪穗练峨,在冰天雪地中步履平稳地行驶兰,同时价格又相对平易近人呢纳蟹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奈谎吝,那么就让它拿出真功夫试试吧刊焙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓉连顿,从外观上看迷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别称喀褪,19英寸车轮显得很有力量感凸屏充,也与动力总成更加契合;其它的地方平含苫,也依旧是酷威的老样子拭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祁,甚至还有一些精致的感觉旱。总体说来静芳怜,尽管算不上全新车型蚂杆楞,但依旧耐看伸辅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乘届,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了合,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闷谩,动力响应良好菲败,易用性好须,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分完层讣。当承载着全家出行时抨步,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脖驹。   至于酷威3.6L的内饰方面斯翘盛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)守凉谭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溉赎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佃屑。   除了动力系统捣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掏节,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动项械,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拣划。动力分配完全依靠电脑自动完成叮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酵。   有了四驱系统咖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳店朴价。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎师,具有更加粗大的排水通道电沛避,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”段澜换,冰面行驶性能更加出色警。此外汞郸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耿,胎面中央多重“Z”形花纹改教痘、针孔沟槽设计翱凯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酷偷酗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鼎拼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幕玛,它的定位低于1系同拐侩。但是蒙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步殴琅。另外扳啼疟,它也提供了i3?REX增程版本孪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陕,扩展了这款车的最大续航里程狈杰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妒灌暇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狠棵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合世箔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合校客。   宝马有没有提高电动车的标准美死惺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陈盆?让我们在接下来的测试中找出答案聪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矗钳,宝马i3的行驶里程可达88英里岭庭。相比较而言掏漓体,?Ampera可达30英里顽编,而普锐斯可以行使约10英里雌型胃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喀,i3可以更多地使用电动模式翔。而增加了汽油机的动力系统理脖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里顾,357英里和505英里丹极。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轨口。这台车约五英寸高敝,而宽度几乎和高度一样对黄蚂,与低矮流线挞耐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能取禽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力储考垫,我们没有所需的充电站?妈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式补。   此外乖舌猩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搬发涝。它内饰精美狄,融合了许多先进的科技乃,它空间宽敞慑档,驾驶体验一流守海冗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雄玛菲,它仍然使用汽油机系傅冉,以作为电量用尽时的保险久闷酥。   第二名熟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贸次谎,科技感十足派妙藐,而且它也能胜任舒适的长途旅行且程啪。   第三名室年:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墟,它最大的优点就是充电迅速盘漠累,性能可靠端兢裤。   然而莽虑庞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坦。(实习编译唤郴吃:徐旦?审稿沸:刘洋) ? 免责声明版权作品谎曝稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕串莆,严禁转载底吵,违者将被追究法律责任奔钨办。责任编辑临:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车变遣亭,应该说是倾注心血居,在技术平台上都有可圈可点之处嘛笨,源自萨博的技术是其最大的亮点籍赌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恰谴摆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墓辫汉。在外观和内饰上款此饯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雄,在动力和配置方面也还是很有性价比的骗棉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说食炔挝,绅宝的外观原创度还是很高的稼睛困,并没有刻意模仿什么车型煌,但我们会在这款车的细节上看到凯焙献,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法里斤。且融汇的比较好寝胶,并不是简单的照搬照抄府。这一点值得肯定订信凤,大灯的设计十分犀利等棚邪,鹰眼造型也有较强的辨识度臂彪撮。LED日间行车灯比较醒目檀,穿透性不错埂取沥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘫定骇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歼,也很紧绷稼莆尾。看起来运动感不错琉挽,但前悬和后悬的长度较长蔽屑,看起来有一些比例失调肝和。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涡,在视觉上看上去会更紧凑动感杀邢始。轮胎的规格还是比较高的师,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翱。   车尾的设计比车头更简洁一些阜莱,尤其是尾灯的轮廓瓷心,设计非常成熟疯揉。和宝马新款3系很像竞噬涸。除此之外动汉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仁仑。   本文导航荣串:" "  “卧龙凤雏课扇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阶窗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腥隧葱,便有了三国时期的三足鼎立恭炬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汕室怠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车党霉码,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秋届,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出半赐挽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵馕缑健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碑咎秃,然而坊间始终流传着这样一句话丛拼土:“得中级车者得天下”;是的膏泰布,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丹矫,今天我们会为大家带来两款重量级车型沥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谐了痹,请大家继续往下看赂枯俯。   看到这里大家肯定已经有了答案了火付段,没错仆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L死番,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉马嘶,那S60L是何方神圣臂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型教,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雹挡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹦,厂商指导价33.49万元齿方丝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唉啦艘、后排座椅加热几、并线辅助缄同、车道偏离和自适应巡航等众多配置乔讳摹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绵徽,即使不看车标愤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伸哨,哪个是奥迪富。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的没刊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现斗桨盖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赶适,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弄诺憨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糖搔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角人际,使夜间行车更加安全屏释骂。两车双色的外后视镜造型别致扑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光新毋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型市,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溪盾,至于乘用空间如何啊,我们将在空间篇为大家详细介绍摔侠惕。两车都采用了5幅式的轮毂造型攻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奶擂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳班。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计埔才,整体方正的设计略显稳重镶。后尾灯的设计两车可谓各有特色宛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似口放,设计感十足桨暇,而奥迪A4L的尾灯更加修长溅瑰,视觉效果出色矢报。天窗不仅能够增加车内的采光羌碑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芥蔚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迸加税,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔽耍。   本文导航竭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佰蓬啊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栏,配置也能满足一般家庭的日常需求唬体迹。对于这个价位的小车来说鸽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观口亭萄,在这方面驶矾猜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮开,就算是与它的直系前辈骐达相比泊静,也不遑多让街极。然而作为一款家用代步小车侯谋,它也并非完美潘沁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晶孰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堤簇,车辆本身并非进行任何实质性的改变垫,跨界的概念噱头大于实际闷垂。 "   技术革新日新月异的今天究,车型的改款换代再常见不过嘲理,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锨撬叉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刊帝芯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变似婚敛,同时在动力方面也增加了1.8L犬股。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剂充,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逆毛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酿危,但它的实力不可小觑蔬纯堆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌婪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动莫多、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型半郸。既然实力不容忽视弯,价格又有优势翱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猎弦。" "  版权声明湿膜:本文版权为网易汽车所有介抵,转载请注明出处渴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星库幕躲,全新的品牌全新的车型为貌撬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闪嫡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付奚锷玻克斯呛炭,在2013年附飞颐纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月苹琅,堪称是这个区别的标杆级车型够,观致3要想在这个领域取得成功鄙仓荡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK普,看看是否有优势能吸引消费者关注棠秋。 外观风格各异   先看外观方面亩唱,观致3展现出大气得体的风格钾,不像速腾那么沉闷单调棚棉,且有着自己的灵动个性;而盖荆克斯则是完全偏向运动化的风格窍柔钢,典型的注重操控性能嘿摧蹦,突出驾驶快感的性能车型宋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钞澜撇,与观致3区别明显手蹈蜂。两者主要是风格差异俺算,外观上分不出优劣芜郎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上石溪翟,观致3丝毫不会逊色于赶ヅ桑克斯车型脯沛。 尺寸对比 车型名称 讣噬Ч克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上誊,两者也是平分秋色杆,车身大小相仿葡樊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上备,观致3要大于杆。克斯础奢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞零,尤其是腿部空间较为宽松绅先焊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅獠茫克斯在后排空间布局相对紧凑嚷阮拒,而后排空间也一直是各代副率睿克斯的软肋叔硷。 价格对比 肝忝嗲穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上横,干ぃ克斯则要比观致3要更大一些倡竞,在不放到后排座椅的情况下醇,赋萋崧蓿克斯的载物容积是530L锹伟连,而观致3只有430L舍歇,100L的差距还是能装多不少东西的请绘。而在需要有更大空间的时候位,两者都可以放到后排座椅叹狼,放置大件的物品几厘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜡,观致3和感郑克斯三厢都是11.99万起步封,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仆说裙。而细细对比价格表可以发现谜磺,要选购自动挡的车型抄得光,赴质穑克斯最低仅需13.09万仇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合五泡挠,观致3则需要14.29万辩沽守,这个比起复迹克斯有1.2万元的价差尘诡,当然在内饰配置上会有其它差异勿吼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匿噶,可能副缧矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些县。 挑选合适的爱车添,看专业导购诲湃校,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兽切?   扫一扫煌酞察,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镀骑吻。风云2温、E5倒、A3以及今天评测的这辆E3富,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咎拘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胯。从这辆奇瑞E3来看髓,外观及内饰都有着很高的原创度寐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莱雾敌。这让奇瑞的产品线更加丰富卯鲁,但也让消费者选择起来有些头疼衡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冈,也从来不缺少“明星”磕肯,“沉稳绅士”大众速腾沦寺、“狂派斗士”福特付止芟溃克斯等都是热门且销量稳定的车型猴,不过要问哪款车型最近销量最高菩态吭,还要数“逸派高手”日产轩逸挞嘛,它已经连续两个月销量突破3万狮柬,坐稳了桥车销量的头把交椅慌屯踩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虾镁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢昆串痰?下面我们把两款车型拿来做一次比较兽粳轻,或许能看出一些端倪赏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垃闯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骗围舞,入门价格上田瓢腾,风朗比轩逸高出2.08万元徊词,表面上看价格胚乒分,轩逸占有优势恒鸥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骨娠戌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元内,这样看来磋曙,风朗其实只比轩逸贵了2800元锣垮,等国产版风朗出来后吧,风朗在价格上反而会有优势也说不定悉麻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市居戈,这款车外观与内饰变化并不算很大玩好骄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一滩礁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弊错,下面我们来看一下雾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骆点:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藐尝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹班九。质保方面悄苹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力媒苟哄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矩敖颇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机橡呕集,最大马力已经达到了170马力绰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巷。变速箱方面称泉涛,逸动采用6挡自动变速箱谁叹涟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狗罐赔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赶乔漆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些婚。 免责声明祁:本文仅代表作者个人观点欣恭涤,与环球网无关魂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橙,对本文以及其中全部或者部分内容法宋、文字的真实性藕、完整性社究、及时性本站不作任何保证或承诺碉杜,请读者仅作参考曹柬,并请自行核实相关内容壁佰。" "  近两年么砰,自主品牌进步着实很大边,无论是从设计方面户暮掇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霞负,甚至可以与合资车型媲美卉誓法,山寨霜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堡童。在10万元以下紧凑级车型中牌逻,更是自主品牌的天下甲,凭借比合资车型更为出色的性价比筏,吸引了不少消费者的关注色侠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眯懊,一经推出便受到了极大的关注赏家,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糯趁凳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犬,包括动力在内黄疽侧,新车共有20项升级京讹,本次共推出8款车型诡尸侯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晚敌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型害,售价区间为7.49万-11.79万元湘恋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叮跺砍,近来也是频频出镜辣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋杖控大玩具车”的名号名极一时涕粗爬。速锐共推出了9款车型蠢炉变,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郝孤宫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徒校脐,售价在6.59-9.99万元之间草汇。   单一来看笑纫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颠吉氖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虚,看看那款车要更“精”一步卤仓辞。" "  新君威变得更好看了表,配置也进一步提升色,新加入了一些科技配置暑程岸,比如智能交互系统函锤,BOSE音响等等破捂。这些都是新君威的改变之处寡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磺,售价24.59万元恋春,作为一款定位中级运动型车的新君威嘲祷,品质感一如既往弓,操控性也非常突出抢罕馁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祈衫汰,以下简称新君威咆,外观相对于老款进行了必要的改变慑,毕竟老款车型从上市之后玫寂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粱咎挥,新款在大灯虽领、进气格栅饯、雾灯须潭、尾灯露骨慑、前后包围都进行了细节的变动免。   在新君威上帮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呸枪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厩梗臣,在操作上没有太大不同估,轮毂方面哦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哭,轮胎品牌依旧是普利司通是。侧面造型基本上没有变化杏秆,侧窗所占面积依旧较小沸。   车尾的变化还是比较明显的护,这主要来自于尾灯的改变屯蔬阔。新款尾灯全系标配LED灯肪,并进行了熏黑处理婚怖超。尾灯的轮廓样式更加犀利娩花,个人认为要比老款更好看宏。除此之外规,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耸哥,牌照安装槽的形状变成了正梯形高将酚。   本文导航踞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击称,颠覆传统的外观井熄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骏脾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梦靶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5檄绿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钠谢查,足以证明其强势的地位帆撅氰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市响蚕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垒卤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恼伴。(温馨提示籍娟担:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哄倦橡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准供粱。)   自由光基于全新CUSW平台打造僻嫉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强水羞肩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抨咐,圆润的造型是其给我们最深的印象奉呸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烙胺晾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梗蚂,显得简洁利落潘拾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酣涕记,显得净雅别致骚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谭密,主要表现在其大灯的表现形式上撑雌背。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侨试。两车大灯配置基本相近淀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羞署凸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垛,车道偏离预警系统京磐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围獭夕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翔目。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话探,其尺寸差距就没有那么大黎目挂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡崔跨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墒赌猜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贫探爸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同零。奥迪Q5采用两边单出的排气管白劲漂,在气势上略胜自由光非炉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灿嗓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型联,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祟浚纤,磨损线束保护层剂晶,存在导致电池损毁的隐患毕烷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日录缅惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揉谱辛,称9124辆V200受此次召回影响匣去恼。长城汽车正在邮件告知客户陀,并建议联系当地经销商进行检查维修梁修。   据悉辖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坍捌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泉漏。”更有甚者青桔,线束可能会内部融化前虽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞄疆,目前已上报了数起线束故障必桔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腻盯,不能够给电池充电彪理,车辆也无法启动沙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墓媚时,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垢力。   克特里尔先生称蔑佛浑,检查故障预计用时20分钟抬噶茂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搜。如果绝缘保护层磨损严重吓,线束已裸露弊,则需约两个小时以更换整套发动机线束蕉尺期。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鳞吮。此前蹄悉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汹堪桐,2010年又因手刹故障而被召回沙惕店。   2012年垢钎辅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懦,长城V系列也在其中榔粱。当时扦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丁滦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸限搞负。然而麓湾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片础奉,更换车辆共计超过1.5万辆逆喉。  ±吠埂(实习编译绷:王萌审稿逢庭:刘洋)   免责声明版权作品桔鼎肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕蛔道,严禁转载趟,违者将被追究法律责任揭诬梅。" "  随着经济的快速发展孪捕,购车群体的年龄层次也越来越低退,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绢、省油丁,而是追求个性和时尚设计刀纹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挪哦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兴笑漏。作为跨界SUV屉忌蒜,它们在造型上将年轻冯绦邢、时尚展现的淋漓尽致粟,完全符合年轻消费者的审美需要诞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宛粕枪,来看看到底谁更适合你堤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潭,相比2012款变化不是很大兽揪,只是增加了配置和车身颜色卵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肖狭沽,售价分别为21.98万和21.47万恃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓉首,但风格却不尽相同涂丢。斯巴鲁XV外形显得干练蓖,车身线条硬朗辨,富有力量宫沥手,越野味很浓肪疤。而标致3008外形偏向都市化设计猴,饱满圆润的车身凸显时尚感豌瑟铜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渐。   车身尺寸方面有所差异彪丸,不过并不明显触陶连。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)继荒多。斯巴鲁XV车身更窄侩蒜,同时也稍长一些贪忿隙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粹荷皋,加入蜂窝网状格栅运动感十足雄。而标致3008采用半圆形中网廉缴骂,镀铬亮条包裹显得很精致牛。两车前脸分别展示它们不同的风格聪汝,同时都包裹塑料黑色下包围破草。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垮,远近光分离灯组设计鞋瓮,造型普通泌禽,配备有示廊灯度。标致3008同样采用卤素大灯围,不过加入透镜疼赦,不仅聚光效果好愤妨窃,同时美观性也不错飘码邢。另外淖棉寸,还配备LED日间行车灯落未。   在侧面际拾棱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铰情闺,比如非常倾斜的A柱谈,同时将后视镜位置后移滦钾,留有三角窗减小了A柱盲区樊暗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稍阿,有利于减少磕碰的维修成本泉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎练戊,注重舒适和静音性撑,双五幅轮毂很有张力甫屯。相比之下板瓤委,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戈郝渴,与黑色下包围搭配运动感很强烈干秃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碳惕,同样注重静音和舒适性但。两车的备胎都是非全尺寸设计纳挥锻。   相比前脸悸,斯巴鲁XV尾部更个性羞,辨识度较高开萌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巍,镀铬亮条的运用增添了质感漓试。 标致3008尾灯加入LED灯组尾拢困,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组葡急,但是块状尾灯造型很独特歪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畴,标致3008同样配备倒车视频影像腥惠,另外漏谢炯,还配备前2/后4颗雷达探头笺。" "  在过去的一段时间里溯煞胎,甘矗克斯吉确规、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置性步。时尚动感的外观惋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性块酪焙,成为了年轻人群青睐的车型嗓锹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阂局娃,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘿毋荷,它所要面临的是一场“无言的战斗”萝夕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芯新额,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出髓界草,但却带有美式车应有的力量感拔发,总体来说它的设计很适合国人的口味程澎莆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舱揣,其三厢设计有些过于保守颅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间魔,为了能够扩展消费群体叛蔚邵,推出两厢版是其最好的解决办法葡徘崩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话眠,你几乎完全无法识别它的真身辫呜晃,因为它与三厢版保持着高度的一致性工彪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枫捌寂,很好的诠释了彰显力量感的诉求耐违飞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后品簧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搐滑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扭怖密,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闹溯,但实际上它比三厢版短了不到9cm镣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瑰唾外,后窗与尾部的衔接并不生硬徽料,拐角的折翼恰倒好处廓,为尾部增色了不少铺剧古。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芦,在样式上显得更加简洁屉褂,只是与自身前灯组相比韩号凸,在棱角的刻画上有了明显的削弱桐雀。   本文导航烷疏:" "  提起之诺背,很多人都不知道是什么品牌憨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌返,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盖葡堡。只是之诺定位于高端合资自主品牌份,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锹,那么它的首款电动车1E表现如何漓棠戎?以下文章为您揭晓港忱。   只租不卖搭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痕,包括车辆租赁县、充电设备勘察安装巨鲍镐、车辆上牌舜、车辆投保铃轿备、定期保养侣闲、故障维修透厦、道路救援夹笨、检查维修备用车等绷铂洼,通过这样的商业运营厂潜诵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞋赤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车日,它的卖力需要大家自己去发掘腊蹲。不过在发掘1E精彩设计前坊成,请先忘了宝马X1蔡,否则你将永远欣赏不到1E的美需卿。其实1E最出彩的设计在头灯曝蕊校,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弊吞吓。   不仔细分辨的话胺牧技,很难把1E和X1的侧面造型分清虱辛。不过1E拥有自己鲜明的特点难娃,车门下很宽的镀铬饰条畅呵吧,和没有行李架的车顶炉砷。   相比车头和侧面赫断,尾部就让人感觉有些欠妥了膘朔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氖杯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舱。   本文导航悍钞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说齿孝,奇葩的中文译名霞飞施、“野性”独特的外观以及较高的定价抢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议革双纱。说起野帝我们不自觉的想起搭撵,同样在以国产车身份进入中国之后嫂家,“改头换面”的法系SUV标志3008街羌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椽。当然霖,以20万元以下的车型作为主力军骗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辱凭。那么下面我们就来看看柬,这两款性格迥异的德赴、法新生代SUV之间究竟有什么差异撤吹扳,各自的特点又是什么患姆当? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别税,首当其冲是价格方面的不同拟订淡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魔衬霓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肋长嗽,不过差距方面不大基本可以忽略凸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胖。动力方面的表现也近乎相同那悄犊,只不过大众7速DSG吉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配祥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些退吉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韩录短。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔百,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪媒熄白,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上譬强遣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蚀锹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揉瓣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喝。闲话少说详,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜私典。   这次试驾共有5个科目荤溃屑,分别是1.傲虎—终极绕桩杯虱,2.傲虎—冰雪连环先,3.傲虎—短道拉力测试茫隆弗,4.XV—戏雪乐园歉门,5.森林人—不规则路面自由行驶敝蔑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镭,MPV表现出相对冷清的一面滴,尤其是中高端的商务MPV巩淳,几乎屈指可数携堕盎,除了老牌的别克GL8外鹤途,似乎很难让人想起更多车型小。不过在这个还没有完全饱和的市场里苔轮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅地。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陌睛拍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢题糙处?这就是本文将要找寻的答案强。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碗红,售价28.38万元-33.58万元慑,目前市场上有近2惫饭沁、3万的优惠幅度禾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型壕夕卷,官方指导价31.98万元促按。) ●外观解析   从造型上来说乐伐,艾力绅算是开创了一条新的路子充,没有过分使用一些夸张圆润的线条晌,车身轮廓棱角分明晃独,有着很强的视觉冲击力界贤蹬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘎松具,此外讽拌瓜,艾力绅还装有一套大包围补兄,颇有几分运动风范皑长,也有着一定的改装潜力朴观奖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玲盾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绘涣,中网与宽大的前大灯连接在一起薪,营造出一种大气略、动感的MPV形象化酒。   艾力绅A柱采用黑色设计挛僻,且A柱的倾斜幅度较大莲扦算,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稍嗅瞎,总给人一种方方正正的感觉擒,后视镜尺寸同样不蟹钅,与整车的风格很搭惺,宽大的后视镜提供不错的后方视野希缆,保证了行车的安全性与舒适性识。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扫,当然廖牧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拳缝,侧门就会自动缓缓打开菜,此外绅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关建。如果对此还不令你满意的话杭,通过钥匙同样可以疑靠范保控侧门贯,确实有些高端大气上档次夕俱菠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悼敦,轴距达到2900mm蹲唇,尺寸在同级别对手中并不占优势检吕笺,与GL8相比裁吩,仅仅在高度上略强于对手舒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疚哆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伍熔。整体线条依旧硬朗翅缄,尾灯加入了时下流行的LED元素台,为其增添几分现代气息挠杉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及监童,人们购车的选择可谓越来越丰富秆敛妮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择誓伺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过列蜂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹃缉钦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5全视姓,他们能够碰撞出怎样的火花封拜,请大家继续往下看艇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表艾欢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坛粳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比煽舌棋,由于这两款车型出自于统一平台打造悸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚀镁吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惹即酞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靛卷韭,你可以说它带有侵略性骄平,或是富有运动感券头榔,也可以说极具视觉冲击力臣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拐式禄。而K5也应用了与智跑拟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胺安麓,使其拥有了明显的家族特质躲些寄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辱巍冠,极力打造出时尚与动感的流体车身觅笔回,在驶入眼前的一瞬之时秆颇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勃腿。前脸的线条设计十分紧绷测险廖,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘸,展现其动感的一面口弘簧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叫恳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悄规痘,抢眼的外型加之迷幻的光线陡纹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锈届酣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滑关菊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弧日敲。   第八代索纳塔不仅外观时尚履台,灯光的运用也颇具科技感浆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怕蛙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步半。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唬末班,显然这种的夸张设计歪尝读,使我将其列为变异的种类啪祷芍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汰,多折线的应用也使尾部更具立体感警,同时对于运动观感上也有显著的提升据醋,由于K5搭载的不同动力总成瓶斯敦,2.0L车型配备的是单排气设计千,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骸。   轮毂也是一个变化的重要部位售陇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跑。根据配置不同兜怂陪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎切,该系列轮胎偏重实用性躺禽沪。作为索纳塔的尾部小抗,基本没有大的变化奢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点壁搬。   本文导航环充:" "  每到年底奈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾危轮鹅,地点也大多选择在北部寒冷地区溅癸汤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性案。在临近春节前夕踞惋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现褐委济。   延伸阅读辜局胸:   之前另氰盎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间紊痪讽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枷烙芬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容港腊顷。   酷威采用的是电控适时四驱系统世,中央为多片离合器聘谩迁,由电脑控制来分配扭矩段卉对,车内并没有任何切换按键疆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悸澜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酣敖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施退荚煎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洗盲铺,如果想要挑战一些极限的路况的话虏,酷威还是不具备这么大的优势的份玖哩,因为不具备限滑措施观挎俯,至少在脱困能力上会有限制性蔫挤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎退伐屑,采用全新发泡橡胶技术伪队,具有更加粗大的排水通道囤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灯低,冰面行驶性能更加出色防翻察,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纺怀乃。此外嘉虫图,中央多重“Z”形花纹肃寥遣、针孔沟槽设计币汲跺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狙坊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机档恕,最大功率206kW/6350rpm担羔,最大扭矩342牛·米/4350rpm孙稳仟,在目前的大切诺基敌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喜,但是会有不同的调教畅入。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器禽,我一直在想吗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢深?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV趣,我觉得这个可以有掸坑无,至少不会和其他车型有太大的冲突俯摧晴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绅,路面上的车辙也是压实的积雪鞍摄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姜冈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用憨熟,只要不是过激的驾驶行为规氰,基本不会出现危险状况纲谁镜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候速臣踌,建议最好将挡位切换至手动模式德如裸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膊窜,这要比才刹车安全的多怠,这中方法同样适用于其他手自一体车型乏鞘欺。   本文导航速感解:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脊、充满艺术色彩哄收寐,或者是有着一些与众不同的操作模式扦晌。而这辆2008则告诉我们氰,一旦法国人在拥有自身优势的同时残瘟,再把务实两个字加进去催俏,那么可能会让其它对手感到紧张灿概。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置单辞幌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扭馆矢: 由于本次活动仅为简单的静态体验成,场地和车况都受到一定客观因素限制琳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分莱,至于其他更多相关信息罕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菏吵借,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怪辈非,作为首款引入国内的小型SUV不,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冈闭矮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)年响,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜订熔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿羌赖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袖莲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置齿袜敞,对消费者很有吸引力扑。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗜雾假,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仿当。   观致3共有6款车型日,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靡,售价为11.99万-16.79万元区间房付。因此侧熊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腻冕。对于中国的汽车消费者来讲扩棋牢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的遣句。要知道自2006年上市至今抠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘟。那么酮涟,作为一名后生的观致3瓷奴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢干汀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寝铜帅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翅睫寒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价途恐便:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价委邵四:16.78万元)来进行比对歪势风。由于两车的售价只相差0.01万元话馅愤,这也令比对的本身相对公平一些平。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间替钙会,我们测试过高尔夫7顶配车型粕喇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郴蔚,跨级的配置也令对手望尘莫及橇惫。但这一切蹲双饭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重魏将、最需要的因素罢撮氛。对于高尔夫这样的家用车收很,在使用的维度上做到出色漓,才是它的本职聘。今天嘎沏梢,高尔夫7又来了嗽洞,这次是全系中价格最低的1.6手动型说录。动力称不上凶猛畴撼扩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘫微架?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惋烽拆,必定有些硬实力萝虱。空间满足舒适乘坐题丘吧、常用配置齐全途,动力也能保证提速顺畅宏桓。但对于这一类的畅销车脊汰市,最重要的是它必须耐用汝熟挛,不能隔三差五地就往修理厂跑涡峭描,也不能冷不丁地出个大毛病磺舶。这么来看塑慧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坏哺谱,故障频出馈逝,这点很难让人满意坤翅。毕竟庆,大众车能在国内打下当年的民众口碑答弯,靠的是皮实耐用的品质啪蟹竞。在我眼里慈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桑犊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型韩采础,高尔夫7车身长度增加56mm酮肠染,宽度增加13mm看,高度减少28mm干送。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杰戮,也更显扁了腑惰。   如今查,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诲街荆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尘细俏。这个配置的增加铝版妙,为日常使用提供的便利性还是很大的隙盒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跨肥随,要知道赶玻克斯械欣、英朗等竞争车型都是16寸起步了饶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丢纽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服税,这套胎居功至伟昏饶坊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候际酗秃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车龋,如果您拥有过高尔夫4弧施、宝来或者帕萨特B5的话汉,您一定会理解我的意思碱瞬穆。没有复杂的配置搁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宋姐呻,瞬间就能上手挨帽。这一切都似曾相识剧。   在1.6手动版的高尔夫7上诡,您看不到任何高端的娱乐功能滴霜垛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溃锻,但我认为这并不影响操作便利性面补床,最低配车没有大屏幕很正常外苦朔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巷俩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咐忻,车辆静止起步平顺性不佳搓,油门给少了刹车不松开兼乖刀,油门给多了又会猛窜董雄脸,让人抓狂弧面拉。但今天这台1.6手动车型蒙,上述症状全部消失肠怖撂。起步轻给油即可份博淡,电脑自动调整喷油量垛恃,使其转速稍稍上升挖膊,令发动机不容易熄火嫌,等红灯郸递、坡起都很方便搔孺宋,使用起来当真比顶配的舒心多了布逻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寥敞珐,让人捉摸不透曹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熬商豁,用料优秀被认作理所应当讹。在数年的成本控制下颁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质息高。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笑。对于大众汽车而言垢,这样的结果也堪称可笑了涩。   没有真皮座椅虱,您会失望吗炬?我和同事们都不会泵。我认为从适用角度上诡桔氨,织物座椅与高尔夫更搭味埠菊。这套座椅的缺点呵翔,在于椅背调节起来很费劲咯,而且要是有个腰部支撑就更好了捆。纵观高尔夫1.6手动的配置加,我认为作为最低配车型郎蓖刺,功能简陋一些并无大碍珐拳朔,该有的它也没少单材,并且绝大多数的都还好用飞,如果您是为了舒心实用牢,我觉得它能满足了辖瑟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来变巍淳,对于购车需求的国人来说讹憋,一款看上去体面微庞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堤损橇,只是碍于可选择的范围有限芦稀,但凡有一款出类拔萃的新车型坍,必定会迎来极大地关注扔。对于25万中型车这个级别价慷,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹媒M妗,而福特全新蒙迪欧的到来螺郸赊,分走了不少的关注度泵,选迈腾还是选新蒙迪欧豌兰,对比一下就会发现坤恢,挑战者颇具实力藐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饺峦,售价24.28万元痹,和迈腾 2.0TSI 豪华型捍,售价24.78万元逢夏,均是各自车系中的主力车型堑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车多赦壁,兼具个性运动和居家商务需求湿系。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沃,极富攻击性吮,对年轻消费者有着很强的吸引力惠箱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绍忻,入门的1.5T也有不俗表现厘。   现款迈腾严格意义上上讲说弹,只能算是半代升级瞥,是在老款的基础上升级而来半。迈腾整体延续上一代车型的设计誊,符合国人的审美炮裤袄,经过加长的车身俄劝漏,带来大空间的同时堂骏廓,提升了行驶稳定性及舒适性散估。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娃薪,轴距达到了2850毫米落汗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弓司荆,整体比新蒙迪欧小一些面暇,即便是经过加长惩搔汲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沛去冻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邦、加热疼胜、折叠咐誓肖、记忆 电动调节祈、加热靛焕、折叠猩沮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拐岁沃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糙练。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摊棱阑,不仅科技感十足违,还具备随动转向护、自动开启等功能铃痪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贯赌。天窗号蝗、全功能配置的后视镜等骄,两者处于同一水平憨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匪首,对称的T型中控台中规中矩精,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统那倘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胃店,主界面被平均分为四个区域雹绷抗,分别显示电话岛宏旱、导航夹缄、娱乐和空调四项基本信息捎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贺捕编。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局面遂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挛俊挠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕船比剖、6碟CD等配置尝须,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步估,迈腾更像是上个时代的产物建。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牌,相比迈腾的2812毫米娇,略占优势伞,但二者在乘坐空间方面壬渴,都已经足够日常使用兜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虾豁泌,满足于舒适和运动的双重需求螺脆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中獭漂狙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谭汞、方向盘换挡娩据,以及原厂导航等配置稿惧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龟苏泥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞳腿竣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肠,最大功率178千瓦快,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佳,平顺性和换挡速度足够出色纲苍袍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弄懈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦似,最大扭矩280牛米浦碍,匹配6速双离合变速器康碧看。当年迈腾这也算是黄金动力组合抬腻,但与新蒙迪欧相比解迫茂,参数差距明显雌量上。   保养方面卷帮吾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侥同锈,建议日常保养周期为5000公里左右把,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔑时,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汰襄肺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保性替偿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淌暑蒙,之后保养周期为1万公里啤。小保养的费用在600元左右步,需要更换机油机滤差截膛,大保养的费用在1100元左右孔肃咆,需要更换机油三滤响露师。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衫淬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高离,相比迈腾锰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粳帮坝,还增加了头部气帘和膝部气囊饶。并线辅助功能也是迈腾所没有的隘柏叙。   点评攫寄:不可否认孪,大众品牌进入中国市场多年势铰湘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睬亨推,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手襄,无论配置水平还是动力系统悔铂隋,都已经没有什么优势了狸婚阀,抛开迈腾一万多的优惠髓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明餐:本文仅代表作者个人观点秸,与环球网无关返椿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帽,对本文以及其中全部或者部分内容川琳、文字的真实性抄岸竞、完整性奸形傲、及时性本站不作任何保证或承诺肠,请读者仅作参考墙秦,并请自行核实相关内容连斑。" "   “北国风光圃澳,千里冰封蹿皖焦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯南慈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萄骚薯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唬,对途乐而言这不仅是一种新的考验光貉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜕藐。 外观乐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奖割,想必对于多数人来说胜,它的名气比兰德酷路泽小很多绦,但并不意味着就要比竞争对手要差奋仇廓。外观方面途乐外形实在太大了抠捍扫,有点圆头圆脑的感觉实杠港,比兰德酷路泽温柔了很多射僚会,缺少了一些很“MAN”的元素礁帮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膘驰炕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时将柔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸥拇。中控台看上去很有档次袍,各类功能按键排布也十分清晰氢扑、合理哦仍涵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朴盗闪,完全遵循了游艇的设计风格苛缸,宽敞酪亥、舒适抵灸宽、豪华电,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啥橙砂。   小结贯: 从外观内饰的整体表现来看独,可以说途乐是一款成功的车型侣去,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题下微。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势朗魔七,如果“沙漠之王”远离了沙漠舒釜唬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色美厕粪,这也是我们大老远来到这里的最终目的晶粕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狼救逆,人们首先想到的通常都会是奔驰临、宝马乏巴、奥迪姜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乡膛。但是说到文化的话顽淘恭,就不得不谈到今天的一位主角勿农的,捷豹XJL谴。相对于奔驰这样的全能贵族来说奋槽杰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侗暗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碳瑟躲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炮窗。   作为进口高端豪华轿车荒仁某,相信奔驰S级大家都比较熟瑟踏,而捷豹XJL依旧比较陌生绢抹锣,捷豹作为英国豪华汽车品牌标刨,也有着将近百年的品牌历史单泥,虽然品牌认知度不高秋邦,但这头豹子可不能轻视缴廓途。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虫普铂,价格都在120万左右扇勿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L委茨紊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力改。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前措羡碘,其实捷豹和奔驰早就杠上了完辖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恃柯舵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辛冷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粟背纫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话说,你一定记得去年上映的《007投:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车理,没错就是捷豹XJ却练,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筛,里里外外展示着它的优雅与稳桨搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞬痞手。   无独有偶剁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腥睡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尺,虽然不是目前新款的S级旅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铆发哭。   言归正传嫁胎十,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虎沦,不过两者的风格却截然不同胜挫似。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坟锌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逝灯倍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重患,在当前时代也更加与众不同逞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侮驳贬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陇酱缉,的确奔驰S级是同级别标杆汇,外观轮廓延续了上一代思凹悉,细节之处更加富有科技感娜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气层。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涪台蔫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卫缝竭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纬峡庆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哇催鹿,比XJL更加强势惺,这就像两个高人遍矩,一个低调一个高调而已携埂沥。   大灯的造型也风格迥异昆,XJL的设计更简洁袒虚,内部采用传统圆形元素密逆,使得其眼神也更加专注笔。而奔驰的大灯设计更加时尚函,内部流畅的菱形也较新颖鳖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肠娃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阂麓惋,光前大灯就使用了五十多颗LED赔芹河。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汹腐化,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撑挤常,更加沉稳圃敦采。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帝,但硕大的车身同样沉稳悲秤袖,硬朗的线条也更加动感享娠层。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腔幢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲸闪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抬屁罕,这也使得XJL的车尾更稳重吨八,而S级更挑逗人隋顶羔。   尾灯的设计管娜萌,捷豹XJL采用纵向设计琼勾脚,并以车身腰线融为一体入瀑鸥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竟辣宋,整体轮毂简洁不繁琐趣仟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酸唱幢,内部灯组造型是一大亮点嫌骨揪,点亮时相当好看缝兄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节形考创,并没有过多的修饰敢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脾挟瑟,就如同一件高档西装恍,某颗精雕细作的纽扣就足以板。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桑,相比奔驰大气的轮毂喷,捷豹XJL的条幅更纤细兴,并且在条幅样式上也更加精美和运动斥拾对。尺寸方面XJL为19寸桅寝替,比奔驰S级的18寸也大一圈戌诡,轮胎方面同样为245宽度凭,不过与奔驰前后同宽不一样裤夯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刺此。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型式芹,并且作为一个自主品牌牡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怠痊度,旗下的GS5怒、GA3兽、GA5几乎可以与合资车相抗衡艰硷潍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上版兴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的禾瓣仟,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰夏噬恰,由于试驾人员较多损衅吓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蕊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侩吹醋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掇毛。   现场测试场地为两个圈形场地慌擎,两个场地项目都是一样的垃,可同时进行两组试驾线,场地提供了直线加速念肋仁、紧急制动瓜鞠趁、蛇形绕桩翻、麋鹿测试四个项目驹吼短,可以说涵盖了大部分的性能体验孪菜。当天试驾温度为零下十八摄氏度亩桃,这样寒冷的天气灵娩碉,面对半冰半雪的湖面观悔倦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛔龄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似门玩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浑澈,TCS系统介入贬,防止打滑的发生孟凰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犯傲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饰,最大功率捻棋社:90kW(122马力)/6300rpm缓蜜前,最大扭矩凛从秘:153Nm/4500rpm哎。而这次试驾的车型中没有手动挡刃赐硕,均为4挡自动车型太,动力表现可以轻松满足日常使用需求箩。   起步于加速初段油门如果踩的过重谅谋,TCS牵引力控制系统会即时接入劣呵晌,并且自主减小喷油量谈,从而避免轮胎打滑髓吧,这一点上GA3与GS5表现都不错弥湾惮。加速至60公里每小时后殊,紧急制动申莽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娩耪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雀街,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唇党,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停该,未出现侧滑尚。   本文导航拎巨:" "  提起中级车随,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择良。但要是预算有限倍,面对这两款车型还真有些底气不足徒娜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的设虐。好在现在中级车市场一片血雨腥风率,改款K5已经于近期正式上市爸烯赖,延续了韩系性价比超高的特点磕如。这次揩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诉傅醇,让您的购车选择更加丰富燃。   没错哩兽邪,此次选择的几款车都在18万元区间内词。而且颇为“巧合”的是惶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杰浪取,也堪称中级车的黄金动力之一魄龟磐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歌驰哦。既然如此快,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搏阀抽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份齐纪郴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卑届。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烩,动力参数有小幅度的提升捷耪,燃油经济性也有一定的提升纤羞,但依旧没有给人留下深刻的印象厕,尤其是我这个09款嘉年华的车主仍翁。如今拎偿,在配置依旧丰富的前提下佳,它换装上排量更小牟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机髓绩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型付亲澎,这一次似乎有点看头了聪彼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丁缅,它的来头可不少肉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钱害,可谓是福特的明星产品型恃黑。我得承认这些奖项来之不易垄柔,但我更关心的是抱,它依靠什么亮点来获奖冀伟肆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秒,震动及噪音抑制能力如何嗣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祟孪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菜滥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓝毫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耙旦、涡轮增压以及进排气可变正时技术崩。在这些技术的支持下仕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稗。反应到账面参数上冕暮挡,它的最大输出功率是125马力吝,最大扭矩达到170牛·米燎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炯期。   另外拴奥,福特也针对其三缸的结构特点屎赡,对发动机的震动乱太挖、噪音等方面做了很多优化和改进抒拭奥,比如喷油器及油泵柔性安装瑰、皮带润滑埃、缸盖上方吸音泡沫等等梗。为此捆风潮,我先后做了两种情况下的简单体验邯:1巴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2换、在静止的状态下丧推某,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上停慈。经过细心的体会和观察后蹬藐,我认为结果让人满意肪,发动机的震动轻微睹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摧料阂,但也不大碍事坷黎。事实上遂,即使我细心观察钡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漓杭。   看来之前的担心有点多余徒钦,还是直接上路试驾更加实际凹磺恫。它的电子油门响应依旧很灵敏纬萍,轻轻触碰油门踏板檬底隙,发动机的转速表指针就会活跃起来虫墨栋。幸好油门的调校比较线性写彼累,分寸拿捏得体么,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累须币。同时凛洁犊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感表,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荡河尚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别然,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湘爬塘。即使在低转速区间淘,发动机的动力输出也很活跃隋书,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉聊飘隙。同样受益的还有动力输出的持续性汉,在试驾路段里面有不少的环城快速路夏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h割,而且整个提速过程顺畅自然委瘫勿。只可惜受道路限速的制约飘苇,未能继续把速度往上提蚀趴级,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备静斡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吞,升挡动作迅速俺唬,在D挡模式下正常驾驶壳,1700rpm左右就会立刻升挡捍洪,让整个加速过程更加顺畅自然枢。然而匪,在遇到拥堵路况的时候剂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擅,幸好并不是特别明显袱捐蹭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现砰喘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羞逝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撮叮,除非你把油门踏板踩得足够深凑祟斜,否则它不会轻易降挡缝堂。   变速箱切换到S挡后稀穆驶,油门响应速度稍有提高醇,而换挡转速则提升到3500rpm铂模,动力输出表现得更加亢奋诽揉篓。味道对了趁答,这才是S挡该有的特质宫堑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旅兔绷。当然丘胶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垒挠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丢,至今我仍然未能适应噶。   其余部分与老款车型基本相同涪桐对,方向盘的转向精确慌、迅速群烦,甚至有点“贼”卧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搽胆悍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蕉赡厦,对车身的支撑力度足够负日癌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诧痴落,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挖琳,同时也确保了车身的灵活性娜泰。但面对减速带这些大颠簸时川酣椽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肃盗。   在动力水平得到提升鳖酸、操控感被保留下来的情况下甭惕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少克,开起来更加得心应手喝钦,也更加有活力纪秦炽。这点值得欣喜敝播,也是嘉年华的进步垒具豆。当然堑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锯哆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掸漓缆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馆固,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沦窟,不过众所周知桐速,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琶氰,而是换装了大众全新的MQB平台悉光配。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓷慈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助继瀑。   首先我们先来说说平台慈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台团感,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凡,PQ35血统也就不在那么纯正淌篇豆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煌谷省。   平台究竟是什么案?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车袒锭,它们会采用共同的零部件驳,采取相似的地盘舒、车身结构赤怖簇、形式结构以及相近的生产工艺偷扣捞、轴距等媒幻,以此形成车辆生产的一套完整系统卧廊配,平台生产的战略是当前产品在开发中边,最流行乳墟、最科学钱、最节省人力娜相、效率最高的一种开发战略录别慰。因为对汽车厂商而言磊悍堂,可以在有效控制研发资源吝堪擞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酶,并看看它们之间存在什么差异瞧垮。   PQ35中的""P""代表平台赦全迟,""Q""代表发动机横置秆垄,""3""代表A级车匣,""5""是指第五代僚笺剩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撤旧,采取相似的底盘垢、车身结构羡熄、行驶结构黔性、相似的生产工艺以及轴距等琼。由于研发时采取了已存在的""模板""扦凉,不仅使车辆研发缩短了周期钱净彤,而且共用的零件大大减少了生产成本渴毋倪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型连咖。采用PQ35平台的在售车型有途安缅碎巧、开迪透、SCIROCCO送、奥迪TT眷搐绅、A3驹涛繁、斯柯达明锐等车型角褪食。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瀑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巷、大长度激光无缝焊接夕、双面镀锌高强度钢板塑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等速缎堕,但如前所述拷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磺删施。   MQB穆肟辏块化平台是大众最新的一个生产平台绊乌案,也是此次第七代高尔夫使用的平台秒唱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昧轨反,并且可以共享比例达60%的零件逛挞,包括同样规格的发动机肮、变速器等官。MQB平台的推出茧赶,将会取代过去的PQ25獭呛、PQ35和PQ46等平台唱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闯杜纤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捂,不管是传统动力揽孤、电动和可再生能源动力弧捐膊,或者汽油机脐、柴油机苇诵、混合动力系统恨雾、纯电动系统顷、天然气发动机焦吐便、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孟剔履。另外枪钮苹,MQB平台还可以对轴距农、轮距凭菜、前悬和后悬等部位进行调节翘菜。另外此平台可以生产从A0级佬妙剐、A级到B级三个级别的车型混。这是PQ35平台所不具备的惧斑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水失翔。相比几个欧系对手梆及呜,宝马的动作显然慢了半拍誊侨堤,继5系旅行版之后餐拾附,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翔。当然有时候来得早不如来得巧陀,只要给足了诚意蛇,迟到了也未必没糖吃镣们。   对于3系旅行就是如此查桐,在它到来之前墓苏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头配似娇,作为后来者然炊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹薪,就更需要拿出浑身解数了曝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挝马,下面就来看看它究竟有何能耐洽师耿。   还是从外形开始说起驼斥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羡,其底盘代号为F31停鞠诽,依旧是标准版轴距屉:2810mm论配拘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蘑诧惫,这仍是个相当精干的长度骑,车身“三围”基本和三厢版一致钨骇痪,只是由于行李架的关系爽抨,车身高度小幅增加了21mm拧内睹。   我们测试的这款328i旅行版悲分变,还搭配了M运动设计套装虑抽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怠没尘,闷骚的感觉立马出来了杉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拷卷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )儡倍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倘嘿,这和旅行车设计的初衷相悖试。选择18""则刚好合适贾扣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仇损暇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磕,用一句流行语来说就是莎驶蹄:低调奢华有内涵赊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钨,从这方面看介忻,3系旅行并无太多亮点坟遁,车尾的造型显得有点过于刻板较,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒋泉矾。相对来说并没有对手做得那么出色藕蘑,V60和C级旅行在设计上的看点更多铅泰疵。另外裳羌唇,虽然采用了M套件惭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骡户殿,看起来实在是低调过头了全鄙认。   外观总结裂崎奥:如果你是3系的铁杆粉丝痰,但又不愿自己的爱车烂大街订巷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寐,低调中透着股狠劲儿乘,闷骚人士的最爱南戮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样魔燃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章教巩胯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喷玻。但俗话说推,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叮酵碍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瑞凉肪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狮丹跨?   车型的选择方面畦石水,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹄幌险。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厕秘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比深:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸魏耻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蝎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擂其泊,再辅之以保险杠的少量镀铬特,前脸看起来一如既往的简约和低调花铺确。车头多条轻微隆起的线条帝,包括引擎盖上也是凹凸有致渴,则让低调的前脸显得浑厚有力量湾揽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氏,外沿继续使用镀铬装饰然迟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻螺,也更容易让人接受辱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拈炔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饲,一个氙气近光灯散彼,一个卤素远光灯晚儡,外加环绕半圈的LED日间行车灯泻需,没有任何花哨的设计餐,注重实用娶糜。而作为玩灯行家的奥迪歼屋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼番咯脆,配合上单颗远近氙气一体前大灯夺,杀气十足鸥剂漓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汹浇,看上去随时有往前冲的冲动拎犁,非常动感和迷人岛秦澜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戊昏旧,看上去从容而又优雅腺匪,有点儿荣辱不惊的味道适抨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹋梳其,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓤极,毕竟走的不算是一路的风格了狸。不过千落砂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了连缔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感承。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庇揪灰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恍,变成了矩形倒角式的设计沮唯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L癌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行角痕。   尾灯方面钵井,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型端,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叼授,而且LED元素的缺失也实属不应该桃沽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肋坡,低调依然是奥迪的责任甲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸵横哦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep串羔慧,一个拥有超过半个世纪历史孙刨诫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俊估庇,“男人”愁辖、“硬派”挽瞥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坍盾。一个如此坚持传统的品牌瀑哨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞭,这对于很多人来说是难以理解的事实劫。坦白讲瓮,一向不以貌取人的我守,霎时间也很难理解Mark T. Allen挤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品莫。无可否认拼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笺锣,也必然成为人们茶余饭后的谈资饶屏,但是就只有外貌是这样吗蒜掇?难道它没有Jeep的传承修霞?这是我最为关注的问题理谴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褐磐酚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呢夸。由此可见抽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卯凯警。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篡剃,首先必需要有一副好的底子去磐弓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陷低。根据越野性能的高低兼居,依次有Active Drive I架寂凉、Active Drive II和Active Drive Lock三种晶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版齿悍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骄添茎,并且还具备后桥差速器锁止功能杀揩腹,实现左右车轮50:50扭矩分配饶,攀爬能力自然是三者之中最强的擦。   除此以外焊崎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烧陡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叭稼、28°的接近角的、32°的离去角捞眯、纵向通过角23.3°钨檀茄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置食,要罗列出来的话其实还有很多抽胺炯,但越野并非纸上谈兵珐痛,要真正体验到它的实力悸肺,还是得把它拉到荒郊野岭边亩来。   挂上低速四驱挡蟹恼疟、开启后桥锁止以及岩石模式句攫,稳住油门就往上爬硅澄畦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攘,3.2L Trailhawk针对越野的需求起品拱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整县拴竭。继续往上攀爬驮,一切都比较顺利酞疵幸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔫泌垦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磐按。在遇到交叉轴情况时戚蝗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骆烦,配备了后桥差速器锁止功能的它渭袄蚂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑穗,就已经顺利通过排矫。   这一次越野试驾邦箔教,它的表现我完全没有惊喜沧面灯,因为一切都在意料之中坡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坷侯身,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欺。毫无疑问篮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喉,也同级别的最强矾匙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦们吓操,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芬瓣。坦白讲肺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔫呈。" "  在国内的SUV市呈肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕊,正因如此道骗孙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市献盾萌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沉眉碉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甘诗次。   说到大空间涩、七座设计嘶谜睛、配置丰富的SUV泛,北京现代全新胜达是其中的表表者荆项,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求塑哼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒋献,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变某百。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手损,下面我们将对这两款车型进行对比分析螺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撼叭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向礁,设计上中规中矩颧,采用了哈弗新的家族式设计元素坍码,这一风格将在整个哈弗系列上普及帆,代表性的设计元素有废:大尺寸U型前格栅估卜唱,粗壮的镀铬横条格栅蜗蔫疼,时下流行的“X”型前脸仟鲤缝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钠氏恋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堤堵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捅叭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狙部,再辅以造型锋利的大灯灯组辣鸡返,极富视觉冲击力闷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怂粗,现代品牌的确更加具有超前思维意识催切暑。" "   源自逸动平台的CS35醇炯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帝堪燎。凭借欧洲化的时尚外形设计诬疏,相对精致的内饰做工死,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讲味,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注电。此外烈伴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谢岔练,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秃密,进一步提升了科技感和实用性儒衔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些米活奶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桥庆,还有定位相同的长安福特翼搏瘁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晃,涵盖了自主及合资品牌产品取。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道念隆般,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氓,作为一款新生代豪华运动型轿车慈氓涝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系馁,也成为点燃这场战争的导火线逻柑古。而上市之后躲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搔,可谓是一场针尖对麦芒的对决砰喉壤。那么除了运动性能以外傅悼,这两款车型的综合实力如何呢鞋衔诗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓福捂脱。   虽然说是ATS是一款进口车型矛愁肥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撵诲蜕,整体售价和宝马3系保持高度重叠渺。从定位和售价来分析匈免,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垫,两车售价分别为43.80万和43.60万难惧胜,价格差距非常邪搅住,有一定的对比价值钡兄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车醒愁绢,但两车所展现的运动风格完全不一样监。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丝嘘亨,车身线条锋利环,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茨,同时也彰显了力量感蒲。而宝马3系显得内敛一些高感,经典的""双肾""前脸造型管,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丢场。   作为凯迪拉克家族最小的车型肠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛔,除了长度略有优势外猴,其它尺寸都不及宝马3系腾,在空间上可能会有一些影响权。不过没有关系甘,作为一款运动型轿车尘沟惮,小一点也许会更加灵活抢恐邯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铃,经典的造型更容易接受田,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兴臀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍葱吝。   相比之下迁锚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力角,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足千绞捞。   两车头灯布局不同潜,宝马是横向设计番,开眼角大灯我们已经非常熟悉袍。而ATS为纵向布局驮递扣,造型更加犀利兔勒钝,同时采用的是远近光一体设计绊送。配置上都采用氙气大灯钒龄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲁,但是可惜没有前雾灯狡卯驳。   从车身侧面来看链归,我更喜欢宝马3系伟,腰线更加锐利摄奋,营造出了运动型轿车的动感效果禾笺巍。而ATS侧面饱满厚实浮咆餐,典型的美系车风格狄沥吞。   两车统一采用的是双曲率后视镜闪蒙,并且带有电动折叠和加热功能斑瓣,同时集成了LED转向灯崎泡,显然宝马3系狭长的设计要更美观胖爱骗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甫吉,警示效果有所提升袜磷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性类燃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痘篇删,双边双排气管设计也展示了其运动气质镶潦爱。相比之下慰,宝马3系的尾部显得比较平淡下力柑,家用车的造型在气势上要弱于ATS匆堂规。   轮胎方面删疥瑰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忙劲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18技卤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎博,都是偏重运动性能的选择姜。" "  提起东风日产天籁涣蛊涩,人们往往都喜欢用舒适欧、性价比高茨、省油这些标签来为其定义冻处。的确群叮,作为日产在华销售的顶级轿车孙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坊,在中级车市场中处于上游位置高。不过这款车型的加长行为归吼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胺,天籁公爵方康身,虽然是天籁的加长版本斑骡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廓罢颗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫉仓,挑战更高级对手哩牢绿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巳吾骑。   25.18-29.98万元的价格区间碴路,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势解。相比同级别对手雅阁酶码师、凯美瑞湾歧、迈腾等热门中级车擎探鹤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼献毯宦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无考滴设,但就是这样一款达到高级车水平的中级车未跺漓,在提供更多给消费者的同时轮粪法,却并没有在价格上表现的有多高调赁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异实官危,但是通过对细节的仔细端详胁拐,你还是可以发现不少变化之处涂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素退萍内,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瀑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近担软途。   5003mm的长度与2900mm的轴距邯钦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拉点伴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棘螺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戊尉梯。而与豪华品牌中级车相比较坍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钮迪鲁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娶,整体协调感还处于平易近人的水平煌暖蔽。   本文导航糜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喜沉,数以万计的人们加入了摇号大军榷随,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剧粒掇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔫髓哄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庆泞,一步到位的想法也被大家普遍赞同誊丢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了常徽,强劲的动力纫缺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梢圈唉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腺,它们的价格和配置都比较接近蔚届盗,下面我们一起去了解一下呜卵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芜牧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寥单:15.98-25.18   推荐理由擎身:大气时尚的外观观献斯、配备豪华全景天窗花、全新T动力以及较高的性价比拆烤骸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狼面,采用了起亚家族虎啸式的前脸媳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择殊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炔复弟,能够满足不同购车消费者的需求撼,值得称赞的是酣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隋,在同级别车型中也具有很高的性价比句脓蹬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整死穗讽,自从彼得希瑞尔来到起亚后隙赊坛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞍急忌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晃糙吩,大大提高了起亚车的辨识度叫搪欺。熏黑的前格栅看上去更加动感抵算挖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秸估。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辨抛,并且兼顾了空气动力学湿弥谋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粟仓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荣沦,LED光源看起来更具科技感读。   新K5的内饰进行了小改动把宽究,用了和工艺均有所提升青祭粹,三幅式的方向盘也进行了重新设计芍涤,看起来更有质感草纷陆,使用起来也更加方便毫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积太心拓,也提升了整车的档次感绘促狡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型婚,A柱倾角也随之更大逆拣,对于一名1.82m的男士来说细宠,头部空间的局促性很明显七免,通过降低座椅高度后辜夸,驾驶视野也受到了一定限制肌捐维。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怯猜,同一名人员在未调整前排座椅后享提,直接移动至后排乘坐结,腿部空间十分充裕砂廉,而头部空间也在可接受的范围之内慕稗巴。总体而言顷氓,如果想舒适且安全的驾驶K5镐半裴,并不适合个头较高的人士吧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贡陕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竿岸茧,最大功率180kw商孩,最大扭矩350牛米按韩开,搭配6速手自一体变速箱痕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稍尝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腑眠乘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩塘廷松。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牟路媳。如果你听到4系觉得陌生耻,那么当你见到它一定觉得很熟悉雌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瀑眷,无论外形还是内饰都与3系很相像步人瀑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斜,因为在它身上不仅有3系的影子痰,同样也有着自己独特的光芒品翁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砂,59.6-73万元的定价也高于3系唯畴哭。不过其实也可以理解绿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翁,而是想要一辆便宜些的“6系”狮户筒。   宝马4系提供运动酣郡臣、豪华攀、风尚三款套装俊赁,价格方面没有区别才肺难。车头部分确实与3系非常相近缆,只有前包围能够明显与3系区分出来普臂矮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犬斤帅。整体来看泞嚎农,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脱绅,仅在细节上加入独有元素蟹。 【左薄怜粉:豪华设计套装(选配)/右蘑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解功,但来到侧面相信很快就会被它吸引爆踌罗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条噬响贯,这样的立体感是3系无法给你的辞。车身尺寸方面瘟淋磋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闯哀蔚,轴距两车同为2810mm爆邪。相比竞争对手虐拴解,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诧。   由于定位与平台的原因厂期馈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳须领,也达到了对自我的超越币彻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统高焊。尾部张弛有力的线条绕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旁挝。   本文导航套翁书:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末广归,2013年又有很多车型和大家见面了欣,它们各自出身不同性格迥异辜栋舒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现登,其中原因多种多样惜,下面就对它们的表现做一个简要点评兽哗,并送上编辑们的新年寄语残。 东风标致3008   上市时间惰:1月9日   售价妊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘盖省,法国人终于坐不住了蓝邵让,要将标致3008进行国产醛牵犯,最初还担心它法系前卫慌、超前的设计能否被中国市场接受郎埠氓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狡辟。   不过似乎这一切的担心都是多余的腿,东风标致很清楚大家的喜好烽估划,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疚矗姑、尾灯等部分进行了调整瞄孪,类似机舱造型的内饰得到了保留翱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拨鼓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素底,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计睫妓锻。   动力的调校同样符合中国国情鲜朝蚂,由于中国道路情况比较复杂坛径,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戌蝗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机车,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诉。尽管变速器的表现有些差强人意礁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涂揽。 为了进一步满足市场需求饰传芭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辫心记,丰富中低端产品线完。   新年寄语竣寿墙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来供窃想。" "  汽车除了是交通工具之外记辉,在中国它还需要扮演更多角色捶链骏。比如晶,它会成为一些人身份的象征吻身垂。也正因如此韦醛妮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴五帘。在车型跟随换代而越变越大的时候患殴铆,它们还不满足酵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畏涡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芍闲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了其。   从长轴距车型诞生起贡五剂,围绕它们的话题就从来没有间断过挨史。长轴距车型的空间更大是显而易见的匠牡橡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗办?是为了操控放弃空间蹋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题达溃。现在嘶掏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿然,并且差距幅度有多大汕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嗣旦皇。从设计上来看风凶,它基本保持了海外版本的特征茂辈输,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筒。整体风格比上代车型更运动鸥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藩添秆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厦誊横,同时驾阂棱,在配置方面也向更高级别车型看齐朽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一星翅豌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后存,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性是。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甜,那么实际情况果真如此吗裤?   首先玖纤纤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膜。将天籁停在起始位置后匆迸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巢览。之后缄巫,向左打满方向汰朴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作读叼钩,然后再次用桩筒标记后轮位置习猾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刀兔晌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柒悍。   实测印证了我们之前的推论苏快,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锚瞥饭,但差距不算特别明显杰纪。两者的方向盘直径和回转圈速一致太。实际驾驶时瞎习,除非路面宽度限制特别明显眯朵恃,二者没有本质上的差别叹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拒卫陪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琼玫词。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斥刮伯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墙。当然浩,陆军1号的尺寸太过庞大烷限,算是加长得比较极致径轮。那么芹撩雹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗却?   同一水平面上颧埔苦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拉必,二者的成绩均为150毫米盯煽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匙两嫡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怪狈。   我们的测试方式是将车头正对坡道第,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止硼从,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论险甸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刺检。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泪速,但结果令人意外蹭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米曹。抛去胎压等因素的影响忍嘶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梳可显。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匪糕惠?如果排除自主品牌的话墨供胺,这多少听起来有些不切实际吧郝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了群檄派。不过这个看似不可能完成的任务琉秘,正因为有着咱们自己的汽车企业悉宿脚,才使其成为了现实奠隶。10万元给我凯梆嚎,我会选择什么车呢里哨?今天就为大家介绍两款不错的产品乏绵撬,众泰T600和比亚迪S6纳,它们之间孰强孰弱边滤哪,看完文章之后您便会知晓负。   4天以前水舌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寇,顶配不到10万元的售价队伪塘,加上1.5T发动机出色的动力表现鬼熔婚、以及全景天窗玖帕、倒车影像等丰富配置的加持疼,让所有人为之眼前一亮吮粟。而在该级别中稀界,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驮晴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猎烈弹,还有着出色的销量和用户口碑旦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欣煽枷。所以今天锋毖桂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比登,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颓梁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姆酿耙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6并垒聪,这款车属于小一号的紧凑型产品雷,因此这里就不掺和了乘玩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痰几假:两款车型造型原创度均不足烦。   外观造型上瘸潦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹克司领,但相比之下男,众泰T600显然模仿的更彻底一些挽,车头与车身都是完全的拿来主义土硅,没有一点原创的元素恍。而单就最终的效果来说巴侈沏,众泰T600显得圆润饱满项部涕,比亚迪则更加的精致显大蟹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面化,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm构,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竣宪,轴距为2720mm滦蛙,从数据上看辣权,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竣甘,而众泰T600比对手更宽尚豢,轴距也更大薪按。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些你愁传。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娟某陕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呸,在轮胎规格上隆浓袜,众泰T600更有优势一些陈。刹车结构上夹,两款车均采用了前后盘式刹车藤。此外报,在备胎的布局形式上说驳手,比亚迪S6备胎采用下挂式逛麓兴,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢×邸,不过更换起来略有不便公镜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程劫誓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鸡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镭胯美,线条上显得不是很协调设,后雨刷挨陇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备家。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统莆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砰,而众泰T600根据官方的说法帘踌咖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寡。   钥匙方面螺疏,两车都配备了智能钥匙谅痞,并且无钥匙进入堵讼、一键启动等功能也是一应俱全催。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慰太,但质感和色泽都比较不错齿霸际。相比之下奔,比亚迪S6的塑料感略强棵慈摹,但它的两把钥匙中敢兄摄,有一把还是卡片式的惹沥,挺有档次感的溺监颓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峭其,据日本共同社11月报道席垛,丰田汽车公司发布预测称感,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录四。而2013年前十个月架檀秀,雷克萨斯在华销量同比增长8%烁趣番,而7-10月同比增长了24%录,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘉参。那么但涝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢背热?在这个产品为王的时代中肠鞋萎,或许答案非常一目了然规褥项,品质卓越的丰富产品镐恐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱克沙戊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喉抖渺,而其到了2013年也整整历经了三代产品损购天,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的从吼苹?在这代产品中究竟有哪些新意惋桶改?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疟。所以胜绿沏,在这个2013年的冬天纽脐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”变捂饰。   是先有鸡还是先有蛋炮?这确实是一个哲学问题夏盲板。但是对于车型换代而言韶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脊四得。在介绍外观之前亥弄,有必要介绍一下其前世今生坊蜂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灿校,全车线条设计更显张力蜡,饱满的肌肉感让人过目不忘替铆风。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化编犊陆。   第三代雷克萨斯IS畏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搞逗,全车线条设计更显张力教跺诵,饱满的肌肉感让人过目不忘闭两坑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞍,但当这款概念车面世之后公,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晃呛排。虽然没有LFA那样气动山河拨鞍,但却是可以做到惊艳动人苹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脚苛来,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呻,要么从一开始作为越野车的分支撮岔,要么不经意又成了轿车的替补配,但这丝毫不影响它越来越主流淘技,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来累陕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拆羞。   一向个性张扬的Jeep品牌巴是,一改传统的硬派风格耙冉,走起了时尚运动的路线栏颧。不仅如此八缅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壕拒灸,在国内各大车展相继亮相来,赚足了眼球扳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市途,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祁献,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陷可?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抠恐:一改硬派风格返稍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缮换,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型横徐伤,在这样的大背景下察辞绿,自由光孕育而生沟辣。只是从自由光诞生之日起溃县,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注椽坷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)共宏抖,定位于介于指南者和大切诺基之间庆,竞争对手直指奥迪Q5亭、奔驰GLK仇、沃尔沃XC60等车型溪,车身尺寸方面兰为黔,其长宽高分别为4624mm热、1859mm饲乖、1707mm兔碍钱,轴距为2719mm离贫,与竞争对手相比并不处于下风短。   既然是Jeep品牌车型协砍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了失,只是造型有所改变恐弧绘,一改以往平面式的设计墟托,采用了类似“折角”的设计成,当然效果立竿见影街徒罕,整个前脸变得更时尚也更有立体感委。前大灯的设计标新立异沸徊啪,采用了大胆的分体式设计拍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”县绰颓,氙气大灯邦、雾灯依次向下排列捌悸参。值得一提的是该车的行车灯痪碗侥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型彻鼓墩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镐怕笺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道当教,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后护,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沤佳。 斯巴鲁BRZ 嘘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机琴录翟,采用后轮驱动平台幌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑派,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桅柿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发床阶零,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惫寐客,而外观和内饰由丰田负责匠。   尽管如此踌骑,BRZ并不是“每个人的菜”酶。尽管设计了一个小型的后排座椅门蹋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人貌,音响和娱乐信息系统不够出色船础,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勺香滴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胆胶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炊其、并且外观时尚动感的轿跑汕皋郎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睫煞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涡佃宠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机当,最大输出功率为200马力蠕,扭矩为203牛米焊凡。据美国环境保护署数据显示惭蛙驶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芯赡晾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg莫替。 ? 斯巴鲁BRZ 戊澎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镭。两个版本都有手动挡或自动挡选择焙心。   豪华型BRZ的售价为26焕始,265美元檀禽浑,配有空调系统纤吵,定速巡航系统哄黔淡,电动后视镜鸥盒狠,一键上下的电动窗赁单碎,后门倚溃控电子锁掇怀,真皮包裹方向盘奋瘦,65/35规格折叠后座蠢琼踞,HID大灯牟绵,17寸合金轮圈钒肝悲,有语音提示的导航系统泄搜,实时路况警报春,USB接口和车载收音机捆铰仑。   限量版的售价为28怯糙龄,265美元醇,在豪华版的基础上增加了雾灯欣皇妊,真皮座椅双能嘉,一键启动湾沉,后扰流板柒广毋,配备照明的遮阳板化妆镜念撑,双区域空调控制系统答签酱,前排座椅加热和后视镜加热奉每。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逝泞,电子牵引力系统仓虎滦,稳定控制系统以及6个安全气囊汐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试级堤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帘歧借,无论是正面撞击抽嘎恍,车顶强度掇救缅,还是座位与头部保护试验嘲市哇,BRZ都获得了高分累囱,可以称得上是一款非常安全的车峭癌。 ? 斯巴鲁BRZ 颗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX攫潮,加速时的推背感没那么强烈庆桅念。不过浆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莫点簿,对于六速手动挡十分精通伎伞,5悸,000转起步对你小菜一碟的话钮,加上BRZ的轻量化的设计挖无套,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迟超。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肥,并不夸张的外形设计淌叙,精准的方向盘看炭,强大的刹车和印象深刻的牵引力水。   总体来说艇鹿授,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厘禽。而作为日常用车来说夕然,路况好的前提下活筹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多能。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圭衬逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑跋,严禁转载联丝,违者将被追究法律责任沏其。责任编辑哦:李敏" "  作为一款小改款车型村杠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泰,甚至在细节方便也没有任何变化椿赂,仅仅表现在配置上的升级撼懊。回顾智跑近3年的上市之路来看曹豢,依旧保持着其独具一格的风格狗凄陛,即时在如今来看恍荣,智跑仍然算是一款前卫的SUV歉举粳,回到3年前危,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壤荒谎、2.4L两种动力共10种车型籍,售价16.48-24.98万元秤安,售价与老款车型保持一致靛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛇赏,即使它远远的驶来班欧醛,你也会在车流中一眼识别出它冻吧娠,城市化SUV的定位倒也不特别菇匪,不过返撑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捞庭。   现款智跑与老款在外形上几无二致冒裳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意画,与老款相比滦黔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徐邻。部分高配车型则配备主动安全头枕饺北痞、前排座椅加热病守锣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俯朴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耽亢嚼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苟思休,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型别抛瓢。这些车型中包括了全新奔驰S级牌杉、凯迪拉克ATS脊骗纽、斯巴鲁BRZ拷、沃尔沃V40等备受关注的新车搽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朽侣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甸旅:9月28日 售价区间宦婪涸:124.8-209.8万元   新车点评柯歪盾: “汽车发明者啃,再度发布汽车”潦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泰晒,这也看出了奔驰对全新S级的信心斑,从外观举、内饰耸叫、配置等硬件方面的足够实力小椿让,甚至超越许多同级别车型谅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机检。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢李,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豹歼纤。具体来看波拢,前大灯凄堪瓮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狈耽挨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是懂,新S级加入了更多张扬的运动化元素票访。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赶跺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛般,有点类似于现款CL级的设计瘟挝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摔棋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缴施琉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柑磋,还可通过其控制车载设备等蹈。另外请肯寇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孙、LED氛围灯柏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅价、新的mbrace2智能人机交互系统等膳苟卸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煎会,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学究售,特别是后排的座椅戚侣,高配车型后排座位为独立设计荆,并且带有腿部支撑和按摩功能会嗅矢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重分。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诺监,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机省村,最大功率为245kW(333Ps)剃村阶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妻叼,并匹配电动机核,最大功率为225kW(306Ps)杯哆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机开屠洁,其最大功率为320kW(435Ps)秒臣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器显。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛋卢:9月28日 售价区间簇悸:30.8-43.8万元   新车点评拉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盼。但凯迪拉克ATS的到来览怜奋,让宝马3系走下了神坛撑推哩。相比一直宣传运动的宝马3系抄融吮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溜蹲。不过在终端消费市场上青,凯迪拉克还有很多事情要做拦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绩壁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钉抢胚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造埂荒,外观方面痊蜗啪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鼻,整体造型较CTS而言更加动感讣。   凯迪拉克ATS拥有50苯狗劫:50前后质量分配草榔榷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浩违、Brembo刹车卡钳烫刀咸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朝瞳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涩庆洁、LSD后轮限滑差速器闲鲤壤、高性能运动轮胎叮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)单、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置羌愤任。   车身尺寸方面撇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藐赶潦,轴距2775mm守次。而未来国产后婚,轴距有望加长筛持,以应对国内市场埃该。   动力方面挨背,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脚划晾,最大功率203kW(276Ps)我陋佳,最大扭矩353Nm衔同,其百公里加速时间为6.2秒馆。传动系统方面频牵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蕾乐。" "  前言仕删渺: 在上一期文章中德赊猾,我们盘点了2013年重点的改款车型尽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畦杯,在收集信息的过程中超,编者发现了一个有意思的规律免愤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擂,往往推出两款坝炔,甚至更多培俯倍,更像是一次新车的大爆发提辈,或者说是新车开发计划中的一个波峰刻惨嫩,这样的车企包括长安福特氰、一汽大众砍坤、广汽本田等触。与上篇文章不同的是黄坑糙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出描洗,而是挑出了10款重点车型题衔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型十,有的是较为低调苹械,但其实销量却很不错的实力派车型巴荡妒。回首这一年凸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祷萍荣:12月10日 售价区间始忌:12.19-18.29万元   新车点评涡:作为大众全球的当家车型炼认,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变那呕,是相对比较原汁原味的一款车型晴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潞,但空间的改善却更具群众基础彩。从速腾的热销来看栋唾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擒脱瘸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莱冈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铆吞协。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓦迹,雾灯区域的改变也是如此聘枢酬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感保,也更年轻一些庇,少了几分柔美挥咀,多了一些阳刚的元素朵弘扦。   车身尺寸比第六代更大锭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肥辰昧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溯幌节,后排空间略显局促焙订。这点在国产高尔夫7上得到改善亢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm箍厕,相比现款车型认勾垮,长宽分别增加了56mm和13mm肥,车高则降低了28mm妊城。此外痕亩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甲,轴距增加59mm嗜冈襄,达到2637mm蚕,使得后排乘客腿部空间增加30mm订搭恭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敢瓣尚,而行李箱空间也增加了30L世景隆,行李箱总空间达到380L钱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘⒉ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化傻: 相比外观的“小改款”懈捅,内饰的变化却是颠覆性的辟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搔撤,并且向驾驶员一侧倾斜潘,更人性化鹅悼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抗嫂羌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冒羞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兰。   轻量化更加明显捐拒: MQB平台的特质之一便是轻量化超,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钳孰德,质量因此降低了37kg蛋,另外发动机降低40kg既寸,底盘降低26kg跨换,电气系统降低6kg等等露,虽然车身尺寸增加藩烤派,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诬且,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果森效,并且一定程度上也能提升驾控体验呻潞辆。 【MQB幕馗ケ浚块化平台】   配置全面升级恐说: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怒砰筹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)动、定速巡航瞧蚊、启停功能逝、第二代车道保持辅助系统赌、防碰撞预警妒莲堂、自动泊车夹控裂、胎压监测缝朵、电子手刹碴洼、电子驻车筋电、一键启动防邢、新版导航及超级蓝牙等功能松。另外同搐,丹拿音响屏舵、以及更大尺寸的触控液晶屏瘁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挂喉秒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教会膏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撩茬坏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牟怒燃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辟贝啸,其最大输出功率为162kW(220PS)莫桓,峰值扭矩350Nm辩辆。   主推7速DSG双离合变速箱剑簇囊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酮汲茨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吐速,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淮丹惧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT部,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侍姜,而1.4T自动舒适型夸阑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间书读:11月19日 售价区间蚂:12.98-18.98万元   新车点评雀:北京现代是2013年的大赢家偿蹄,销量突破百万辆袍镰,并且销售车型整体售价在上升吹。虽然索纳塔八的表现还算不错八厩硷,但这是以高性价比换取的坟能颈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刨湘,外观更沉稳娃瓣兽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煽,再加上超出预期的低售价衰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型省呢。   外观方面拜,北京现代名图共拥有八种车身颜色哇罗途,分别是水晶白达订扣、梦幻银磺尘菊、幻影黑惋、玫瑰红篙、水墨灰仆老怕、宝石蓝橡架、丝绸金裸苏、北极玉陕徊裤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劲徊卸,尤其是前进气格栅处的造型笆救黎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛋。细节方面临,新车的前大灯设计很抢眼汕股,区别于其它车型喀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冬乐补。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汝,轴距为2770mm煌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辞筒兼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重昏,以金属和实木装饰为主赤卞巫。配置方面透素,有主座椅十项电动调节碑纤、驾驶席座椅加热通风记忆功能菠、双区自动空调拈彪、倒车影像黔唉、定速巡航极拈、多功能方向盘沫、座椅/外后视镜记忆功能榷、侧气囊/侧气帘奢甘、副驾驶安全带提醒谢痰、倒车影像系统糜菜、转向辅助灯坝咎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置了末。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泻翰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酱。对于后续会不会推1.6T车型经田籍,北京现代副总经理权赫东表示轰偷,目前尚没有这样的计划味。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傲雀边,满大街都是屉,从朗逸上市到现在的五年来违乔,在全国卖了一百多万辆败俩,卖的这么好链动焊,自然有这款车独特的竞争优势靡仓。要知道闺些际,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诫,这究竟是为什么匠师,很值得各个厂家思考黄达琳。市场定位抓的准尾呐,产品线丰富蠢柬滩,产能跟得上珐克,都是成就朗逸销量过百万的因素辨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版每澈,市场价16.59万元锚畅呐。究竟值不值盯雷勘?运动在哪里测?是否称得上运动钵手?带着疑问绅,一起来吧科。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寸污,这种运动元素的表现方式很常见玲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凰,配上熏黑大灯这样的手法蹄,而且很多还是豪华品牌在这样做椿隆普。这样就无可厚非了闭啸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寝蔑荡,新朗逸又有什么不可以呢赴饭?   运动型小尾翼吝父、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惧,同样是传统手法相潍,几乎在外观的运动性点缀上颅,各个厂家还没有太创新的方式巢欺博。一般些的摄蛋扯,就增加这样类似轮毂腐沸、尾翼的装饰骚枷,高端些的侧倍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型莫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圭桑沉,不过澎,从侧面看蹭驶瘟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峰拢话,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娇封林。   相比车头和侧面楞郎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些京犁,在说运动感之前顺,我更想说说普通新朗逸的车尾算糯里,更确切的说现,是想说说尾灯细虱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伍告,有一点略显单薄的感觉嫂幸擞。运动版上舰,尾灯加入了熏黑处理锋寐,双出排气管也更粗壮了累窗郝,保险杠的视觉感受也更丰富裸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惺锚凑。   本文导航酒娄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争家逼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朵腊撇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发某,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唾蛙,即韩国的蔚山刺贺,这里同时也是现代全球最大的工厂谋寞。这个工厂雇有3.4万名员工洞饲,日生产0.56万辆车芹霜汐。   Inautonews编辑表示扁愁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羔等鞠。五年前质量提高了合渡,但是外形并不美观戈。然而郊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变派究。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)看胯肪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奔杭书。对每个购车者来说祭承,这听起来非常有吸引力瑟催靛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倦戏。   与现代旗下的主流车型一样躺双,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法温虱叉,整车线条从头至尾充满着流动感晨常。车身长4770毫米呻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米董饯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前男贪唯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僧弓,它看起来依旧如此的适合年轻人捂酪。没错疼镀,搭载着一车的新技术之后褥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韧惫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壳姐讨。于是当新车到来的时候巍,你一定和我一样对它充满了兴趣拼。这是最年轻的凯迪拉克浓涟、最小的凯迪拉克办,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舍梁? ● 外观造型娥璃:钻石切割风格依旧菇愤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禾水、2013德国红点设计大奖捅坪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魂沸漠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品办曝峨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伍裸,只是这回瑞逢,ATS是完全原创的作品售。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卜,轴距仅有2775mm鞘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”马铆孩,而国内我们则把它当成中型车项喝,和宝马3系标准轴距版嘲、雷克萨斯IS成为同级别竞品谓,并比它们都要更小一些辞。   前脸的造型相当干练暗市,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张香酿讣,而是被很好的控制在一个合理大小上少涣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碑剖。出于空气动力学考虑廊掏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筋煎,当车速高于60km/h时乓,前进气格栅会自动关闭握接,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艰傅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厩旗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性集。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞍踌珐,并带有远近光灯智能切换功能硕椿刮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讼,快速亮起嘶瞥,缓速熄灭的设定很显档次搔胚。再往下看卵寸褪,闪电式日间行车灯溉畴烙、大灯清洗楼熔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片品涣釜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帕判蟹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祭胚括,亦或是造型需求被,感性的来说垛紊,可以视其为向着传统美系性能车致敬玫添。身处车内绩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩日坍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗅挺辱。   ATS是一款后驱车桶哥徘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50省据宛:50抛藕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐籍,贯穿车体的俯冲式腰线仕净、短前悬面青,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响端。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敖陪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耽筹季。而在规格方面环鞋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抱,前胎尺寸为225/40 R18浚茨,后胎尺寸则为255/35 R18矩乱究,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锭攫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泪贺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角然岁百,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戌夺,至于设计师是否真有此意肮屡,倒还真无从揣测项。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辈阔饲,实际上缄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蘑含羚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虐,由此带来了不错的视觉冲击感敛殴金,给后车以足够的心理压力阔戒珐,至少眼前的这个家伙一定不好对付麻波逻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翁,至于3.6L V6车型何时会引进文,官方暂时还没有表态罗崔,而是否会有V系列性能车型的推出输蝗惕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定效。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霜帛,我的第一反应总归是奥迪A6L嗡、宝马5系以及奔驰E级这3款省。不可否认靠鲍枪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膏,路上的能见度也说明了这点瞬蓝。不过烁,随着市场逐步的被细分退岸裤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者失,除“老三样”以外蓄溜段,也还有其他选择镭熔,比如判:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拘皮,这两款不错的“非主流”产品嗜涩架。   今天戌草,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陵,领略一下“非主流”中大型车的风采奉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同食,当然居,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郝。(注贫帅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”提请骡,雷克萨斯ES简称“ES”收怀控。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前型,编辑先和大家解释一下“非主流”狮,这里并不带任何贬义牟。从销量看京,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上检粒岗,宝马5系9000台以上歼跋拱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碑雄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戏恼持。   外观屑醋玻:XTS尺寸明显更大鹅修疥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准括陡港,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顾砰苇。造型方正且棱角分明的车身造型写安、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰童恭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巍矢取。可以说它给你带来的面子效应丢,绝对超过它的价格哆哨,在半年长测期间芭蛙请,我在停车时经常会被问境首:这车得60-70万吧煞烘?   相对于XTS外观的张扬舜读趣、霸气汀坷鲁,ES则可谓是低调丛忱、内敛很多镰,整车的线条和比例都比较匀称簇笨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慨炽。   在车身尺寸方面朵白吩,XTS的车长达到了5131mm暮毒,比ES的4900mm足足多出了231mm烹此团,差距可不惺ε铩,但在轴距上嘎氛,两者比较接近酒壤,XTS为2837mm捐捷秃,ES为2820mm删,仅相差了17mm遍结,至于最终的车内乘坐空间表现窟,它俩也是半斤八两聚醋每。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肖,氙气大灯吗辣臂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汐挥霸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯付,ES则仅有近光是氙灯疏,远光为卤素灯泡谷歌吗。其中篙卡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局博,显得比较个性删。而ES则还是灯组传统的横置式阑钡。   再来看看轮毂和轮胎冉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芦水,ES为17英寸肥澳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碾痪挺,市场售价约1500元/条权葱吹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎板咸呻,市场售价在1000元左右/条敝灯。可以说寐,在这方面两者的差异还是挺大的废。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滴酿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择东簿惜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纯哪薪,下面就让我们来看看他们各自的优点协慨课。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舰青,其他两款车均有上万元的优惠班托,但相比比亚迪秦的国家补贴匣骨,这些优惠就算小巫见大巫了典磊。目前在国内的某些地区磐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奔固吴,总补贴额度可达到7万蹿方驮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴触拼炕。   在外观方面夯仟悼,这三款车均有各自的特点惮恐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感某涸。而本田则是日式混动车的传统样式琴笺,看起来非常别致架。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子臼衅陪,非常有气势绩评。   这三款车中馈,比亚迪秦的动力参数最强舅书,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平答理。不过要是论舒适和驾驶感受适省,锐志才是这三款车中最棒的涪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车避侣唬,因此它的动力参数看起来没有太大优势概。   三款车同为轿车陌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蜗税,丰田锐志采用了后轮驱动抬。至于哪种驱动形式更好珐,就要看个人喜好了函贡衰。   本文导航迸开:" "  简约内敛休拉诫、安全扎实罚、品质优良慕,却叫好不叫座上继,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搂。然而对于一个企业仑挂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品及抽。为此挖固,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时享哼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浑镶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茸观,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L订。 亮点配置思:   City Safety城市安全系统赣廉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摄层帕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辆恢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞达耪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统采,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憾,系统将马上发出警示并全力自动刹车丢惜辑,避免发生碰撞事故鸵瞎妙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)素,可实现自动排队功能佩,除了可设定巡航速度武赔斡,还可设定五种不同时间间隔邓锌判。   加强型盲点信息系统BLIS陶嘿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啤。   倒车车侧警示系统CTA刃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稳,如有车辆接近垂凹需,会发出警告音和BLIS警示灯犬划。   FAHB主动式远光灯目,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆爱敌潭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弧,防止对方车辆驾驶者造成炫目挞顿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秽牟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泵唉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入室送,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叉理。显然沃尔沃也意识到这一点邯何,要想在销量上追赶""ABB""崇,国产是最为关键的一步嫉爬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掣贡完。S60L的到来肯定会对宝马3系娇滴、奔驰C级客、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凄沪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手响损辅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢随工? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型请帅号,我们今天对比的是2.0T智远版径渤歉,售价为30.99万期,而其对手同样是搭载2.0T发动机焊缚筋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型济疗莽。 ● 外观对比   从外形来看违绢,沃尔沃S60L给人感觉干练催薯、紧凑旱博,X型前脸略显凶猛奔然,富有冲击力晾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疏铅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱添莫篡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磐,采用氙气大灯光源拦嚷痞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯薯,只是少了前雾灯含放竣。相比之下骚焕卑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哪痕未,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巴抢,同时还配备前雾灯辫。只不过灯组并非自适应前大灯刊附俩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能雇端,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轰径拧,确保驾驶安全维。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兰,轴距增加80mm达到2856mm帘筷,而奥迪A4L轴距为2869mm菲屉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惋,不过高度和宽度有所不及妓。两车空间表现如何惫陶矗,请看后文的实际体验铃难磊。   两车侧面造型也具有不同风格玩吵谐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态内水睡,而奥迪A4L侧面更加稳重醛冈,看起来朴实大方付。 在后视镜上妮硅兼,两车都集成了LED转向灯瞪骇敖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能超宝,而沃尔沃S60L则没有抗。 在尾部蕊蓖,沃尔沃S60L造型略显生硬了桐遍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和通散芒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芬挛沤,同时加入镀铬包裹浩式舒,气势十足碗,而奥迪A4L是单边双排设计牛统宽,无镀铬装饰沪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娟罐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酗铃,尺寸为225/55 R16轮胎档,相比之下尺寸显得有些小了缆荷,同时配备的是非全尺寸备胎狭秦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敛泄,只有修补工具有点不厚道蘑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的癸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗜?当时的网络上绝对是一片嘘声归顺防。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迪几弟,这似乎就可以理解为特立独行速典?或者说创新男?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逢朔,通俗一点说就是希看刷:走自己的路笆苏,让别人竞相模仿团。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孪睫,时间不长侨破逗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样湾福?当时我无法回答什穗,因为还没有对自由光进行全面的了解壤,经过一天的试驾体验之后导,我认为这次Jeep自由光确实有点料敖闻晾,甚至可以说气势汹汹纠高,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈浮,那么它到底有什么资本来搅局呢拇讨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琼不炔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新常矗,在做颠覆传统这件事洪兽痴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煤撑。就拿前脸来说纲,好看不好看绝不是我个人说的算的舅链烁,每个人眼里都有一个不同的看法沽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莎菜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顶散:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浆趴蹄,Jeep其实并没有太大的优势仟损胖,包括大家最看重的轴距表现法册,在这个级别也算不上是太突出颅煌藩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话献,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争世蜡,让消费者也能愿意买单蹦冈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了册喉穿,其尾灯设计和大切如出一辙截镐度,只是在造型上稍微做了一点改变讨沟,以便能和后车窗衔接的更自然一些超到灌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罗坚,这实在是太个性了解干蒂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面花隘闺,不是吗叉?   本文导航昂饭:" "  “便宜录施、省油肃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侮敖首。因此纤痹夏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军两皖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娜姑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”聊。二者不仅定位和排量相同虏啼,售价也都是6万元出头肮轻。那么谁的配置更丰富卧揣膛,性价比更高呢守乒?接着往下看吧闷饭灭。   备注拎荷冬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期食,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”既夺、“天窗”和“后轮碟刹”骆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烙跑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酞低,促进其他品牌产品的更新或者降价水忙,以提升竞争能力拌捌片。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倦芭,但又觉得竞品车型优惠较多”嫉。今天就随着我们来看看康,新威驰对比瑞纳楔灭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盘肺卉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韭疤,此次我们将两款车型的顶配加之对比疼坑裳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茧瞥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棋干,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寸,以往圆润的风格被全面舍弃微,车头变成了现在最流行的大嘴形象涤。虽然初看有些夸张奸,但是符合小型车定位便炔乏,更多时候它是年轻人的代步工具眉母屉,所以造型必须年轻蔑夏。大灯面积不但较老款车更大耻钎,眼神也更加犀利此涵号。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疲频,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帛前鞭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浪逆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论间,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样幻加罗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异判,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肠唱皖,诸如电动天窗嗽沉槽、前雾灯与后视镜调节都在其中擅陵娥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能线搪,日常使用的便利度稍高一些喷贿淀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm圣垛,轴距达到2550mm疮烤。与老款车型相比加长且加宽灌杭,这是为了适应造型变化的需要封痞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势顶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势朵介乌。   新威驰车尾没有车头那么激进繁骸附,显得时尚而舒展漠块戏。整体线条看上去硬朗多了尾粕。在高低配版的车型之间结,外观元素的差异并不明显躺射轨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条写扁醒,不过在潜在的功能上却有所不同虫罚,高配车型具有独立的外部后备箱开关污缉胳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冷,在日常使用方面的便利度有所不足桅匙粳。   瑞纳尾部的线条更是犀利怀钱霉,线条从车身一直延伸至后备箱长嚼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烈蝎,增加了不少的层次感和运动感刨栖称。" "  旅行车在国内的发展进程充商,现在似乎已经开始有所起色牌,但受到各方面的影响疙咐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃角四际。记得应该是在去年计时兄,各大主流网络媒体几乎在同一时段稀悍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章本套,虽然没能在实际层面上起什么作用剔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陌持。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妹舍敬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秀诚思,但是大部分车型均已进口形式引入逗通,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翻靛峭。宝马全新3系上市后悸妊绷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潘违,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本池。不管是厂商的试水工作林,还是为了后期大力推广的前期准备幢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赖范勺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的委变,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痊,但官方却并不这样为其定义皖镭鸵,所以除了V60之外互,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褥,三款细分车型跨越了30-50万区间溉荤贯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地篱饺防。   328i M运动型虐踌,是3系旅行车中的顶配车型刚委,M套件必然是它表现非凡实力的根基拟行缴。BMW的M系列产品祭匹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鳞牧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列世奸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拇贯。在M套件衬托下的新3系旅行版扇拜,表现出的攻击力和威慑力很强翻侥疵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型东梦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感覆愁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喀,也是几款进口旅行车中最为全面的娥登,除了前部以外横笛塑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颧驶忙,令驾驶者的便利性有很大提升客酚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惰愤挛,造型圆润的尾部整体风格佳傻虐,让旅行车身份表现的恰大好处嫩嚼暴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桔,但是尺寸不大兔,威慑力也没有想象中明显撇呸缄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念攀巩婚,极富肌肉感的线条元素激肝楼,让它表现的干练紧凑劣甩。   本文导航革狸蓖:" "  曾几何时届害,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交馅慨。物是人非略,随着中级车市场竞争的不断加剧到埃嚷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径馅恕。在上个月的广州车展上赤窖顿,全新天籁·公爵正式宣布上市地盗溃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析输切踩,来做进一步的了解吧绊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较傻芦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幂冗: 稳重与运动穷儒告,风格各异   车身尺寸方面络,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm深,车身宽度疯凭伶、高度与普通版天籁车型保持一致哪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锨骄老,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呐闷,只不过在细节方面有所调整阀滤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丝兑,后保险杠排气管内嵌双稳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莲红疼,俨然简多了几分气质的提升壁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下槐, 新君越的外观风格更趋年轻化捐狼底,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅退救,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炭雹贺,尾部设计与前脸造型和谐呼应将背,相比老款车型稳重端庄的设计风格豪咎,全新君越更容易让年轻的消费者接受狈问。 【君越 整体外观】   外部配置方面无,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撅瓤、大灯自动清洗等功能氓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菱材。通过下方的表格我们可以了解到借顿,同价位的两款车淬递递,君越在外部配置方面显然更为全面一些提,LED日间行车灯喊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桥琳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慨禽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头良: 日间行车灯苏: 随动转向大灯南葡孪: 大灯清洗装置且: 氙气大灯丛茬: 倒车视频影像蹈: 大灯高度可调腻怂雹: 自动头灯恒: 泊车辅助惕: 无钥匙进入系统持品锹: 感应雨刷啊: 电动后视镜绕哪: 后视镜电动折叠吕腹抹: 后视镜记忆萄坦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候价媚,年级里有几位南方来的同学揉蟹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碱通,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揽堂。雪对于那时的他们棺,是上天赐予的礼物采。但是须,对很多北方人——比如我——来说簇揪衔,雪却是避之不及的灾难卵颅,它让我们的出行变得困难重重鞍倾。不过这次却不一样检喉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起识氢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣详旱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先眉,请允许我隆重介绍一下今天的主角某勒,我们的冰雪座驾镐,一款中大型SUV——福特探险者测碾。探险者是福特的旗舰车型赔瓢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烹,共两种配置跋睡,售价48.98万示、53.98万逃磺蠕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裴茶。我个人非常喜欢探险者的外型棋,它魁梧而正派睡喜,颇有美式SUV的霸气费泵毛。牡丹江的冬天白雪皑皑肆,探险者出现在这里十分应景哺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僵第探,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筒陵。这样的冰天雪地里牟,就算是带着手套在户外拍照似,手指依然会被冻得失去知觉寝盯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茂呸。探险者的方向盘加热速度很快即,开启后几秒钟就能感觉到热量拇岭摊,太实用了坪泰锈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机何,匹配6速手自一体变速箱链。探险者在海外还有2.0T版本车型庭侨,不知为何暂未引入国内室混,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顽焦灯,并没想走量修。   探险者为承载式车身结构善挥泼,搭载一套适时四驱系统溯弥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器附,后桥轮间为开放式差速器撅晶橇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助森炽彤,以制动打滑车轮的形式实现郴。这套系统的越野能力或许不是那么强大莱,它主要是为提升公路性能而存在的答细书。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点该,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腺和。这次我们挑战冰雪路面焦钎,这套系统发挥了重要的作用挠釜。另外不容忽视的裸壕,便是探险者的“神秘嘉宾”了那。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚薜堋!它是一款高性能冰雪轮胎触,官方称它应用了发泡橡胶技术汀唤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顾,从而让胎面贴紧冰雪路面疤,提高抓地力瞳。当然客,这款轮胎价值不菲身,以探险者高配车型的轮胎尺寸虎里规:255/50 R20为例嗣琶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元些。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的些混拜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忱墙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及两里,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企薄搪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑木练,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慧关艾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垛盗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阮蜜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲发,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碴容,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛔涟,两车的轴距都超过了2700mm弓操耸,使它们在同级别车型中的优势非常明显躬蜕蒂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氢,略显圆润的车身看起来动感十足瞥腺钱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拇赊绦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感癌滥,550引擎盖上V字型的线条动感十足痞。C4L大灯的设计相对简单歌,全系采用了传统的卤素光源廊破躬,而且并没有采用透镜的设计赌麓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感禄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梨峡德,还有转弯辅助照明功能恰,保证了夜间的行车安全惋锯。两车都配备了时下流行的日间行车灯率弓,值得称赞的是伯懒坎,550竟然为雾灯也配备了透镜日妇峨,这一点值得各大汽车厂商学习充难羌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩混洪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灿麓毒,550上扬的腰线勾勒出时尚彼、动感的侧身线条背。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欢踩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计似车,并搭配LED转向灯韭花猴,视觉效果和安全性兼具僵寂德。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迷秤都,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口婆端。   C4L具有无钥匙进入功能芯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伙瞧然,550则采用了常规的掖海控解锁功能旁缆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锻,C4L刀锋式的造型更加犀利扣浅惋,550则更加尖锐歼儒。   两车的尾部造型比较统一惶疽努,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敢茧劣,圆润的造型颇显稳重妨羔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荤,这样设计不仅美观毋,而且可以增大后备箱的开口角度摧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯本,视觉效果极佳记马片。两车都采用了4点式倒车雷达师茸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畦猛素,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物经,使泊车更加安全屏片。C4L后尾箱并未设计开启按键骋救谋,只能通过车内控制按键和野牵控钥匙开启报浆胚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启半,使用起来非常方便平潞。   本文导航徽:"    紧凑级两厢车髓,如果倒退10年前校,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秀郸净。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菲妒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忌镰且。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喉玛,它于不久前推向市称呱ā,但其实它在国外早已上市邦是。雪佛兰在近期才引入躺僵,相信也有自己考虑醇胎淘,好在这个时间也不算晚犀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惧徐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐截敌,相对较低的入手价格费袒筋、时尚的外观设计以及良好的运动性能酞,都让其成为该细分市场的热销车型绒。而在紧凑级车型中丝熊,三厢版在兼顾运动的同时骸裸,实用性相对更高一些镐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虫誊锤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘蓿克斯三厢版(以下简称概欤克斯)进行深度的比较酥陪仁,到底谁能从中脱颖而出示,让我们拭目以待黎。    在刚刚结束的2013广州车展上牟哎烤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴管。此外仍乖虚,赶昶玻克斯去年北京车展的正式上市瞧郡幸,也让这场紧凑级大战更加精彩纱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伴显懒,作为其小弟的马自达3能否一样出色坡?缚罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狼碍,能否从容应对危梨涵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碌定。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祈陋剧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上殴。就在媒体日当天贪免琶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笺萄,经过旁边人的介绍涵,惊叹一句厦献:原来不是一个车安7琛!可想而知电间,这兄弟俩得有多像泰绞隙。    2012北京车展上市的竿晷穑克斯相比前者风瓜,已经在市场上打拼了一段时间铰辜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降禾绅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熊摊冲,但是富克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位详肉,还是毋庸置疑的会疮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性本,为了让评价更加客观污沪,同时猜贾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样善牌鳖,我采访了一下身边的同事和朋友冗。   同事A木划辛:男阶告,30岁荒题、已婚彤燎藉、儿子1岁多    我哪个也不要溅仑,原因只有一个算秸仕:都太小勿簿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峭,实用!当然这两个车白给肯定要笺和。(也对廊揭伺,老婆孩子热炕头的人牢,还谈什么运动景骂苔,能装下更多的人和东西墓,才是硬道理)   同事B截绊镁:男疵,老缚郑克斯车主遍,奔三的年龄芳皮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副冢克斯潞垒骗,理由是有优惠赂、货源足烫、随时买铜悄,听着怎么跟买菜似的发沮。   前女友显豹话:24岁囱,高尔夫6车主了惦,略带公主病    选马自达3烧香,原因是好看鞍啼,我再问还有吗涕嗣涩,答曰闯土勾:好看疤獭!我继续问殊,跟我急了镶事灌,提问结束唾闪。   现女友掂莆抹:25岁牌铅歪,对车没有丝毫兴趣沛朗,仅对各类衣服梯倘恳、包包女播、鞋等物品上心    我选马自达3吧怜沙,原因是就看这个顺眼夯哄避,所以就选了健。(明显敷衍了事)   女性朋友铰帆苇:24岁凸危,某时尚杂志签约平模挫,对车有些兴趣哨,但只是停留在表面    我选马自达3瞳咀耿,因为好看私涵,身材我喜欢痘城佰,而且红色(主打色趟疗:魂动红)是我的style任懂烫,所以我会选她的说迹猴。(这种中英文混合体前辑虽,外加“什么什么的说”的语法真别扭姓,说她好几次竿,不见改)    采访结果显示边,果然是萝卜青菜收凌、各有所爱杜嗅,而且给出的理由也是五花八门海枪,那么到底这两款车有哪些不同甩蔷,在面对不同的消费群体时蹋,它们的表现又回怎样啼,废话不多说博,让我们往下看欢。" "  2013年8月帮,本田CR-V共销售了15393辆本,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啊屡,本田CR-V共销售了18989辆充磊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贪淬湾,本田CR-V共销售了19510辆蛔羞杰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月白,本田CR-V共销售了19288辆吼,全国SUV销售车型排名第二......事实上浆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俩肯,它的优异表现还远不止这些涟,截止2013年11月底商论祁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浚镀弛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诵靶涂。是什么让它成为了国内SUV的明星梆半疆?又是什么让它如此大卖捞侵饰?   现款CR-V有2.0L鳞、2.4L两种动力共7款车型殿,售价19.38-26.28万元挟毙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纲坡且,售价22.98万元)侍肮辫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廉,纵观整个CR-V的家族史蹄锋,前两代车型还有些“方盒子""造型麓耐世,而从第三代开始翰司,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战素小悸,坚定不移的走着城市化SUV的路线捆媚患,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潭肋搓。   说到第四代CR-V的外形盖杉仙,也就是现款车型蹋士,它的外形并不是能让你一见倾心的主寐,CR-V上市之初疽艰藏,人们对于这样的设计褒贬不一峰够獭,甚至有些“不得民心”嫩颊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耗骂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氢古窖。氙气大灯身、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厂此乱。值得一提的是娠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卯匈顶,效果出彩谭。   车身长度比上代车型减少了25毫米偷,离地间隙下降了50毫米摊蚀厦,仅剩130毫米烽败禾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛇壳函,但却令离地间隙接近轿车蕾,轴距则仍然保持在2620毫米臀私叮,整体效果比老款显得修长不少试柿泌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悍惟仟,在实际驾驶过程中帘呸刚,提供给你更加宽广的后方视野悍钎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勿讽揽。   现款CR-V提供17挝杯、18两种尺寸共3种轮毂式样顽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绅坊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滤单。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面般梦狙,车尾向外凸出比较明显画充犁,给人一种臃肿膨胀之感盘膏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丹糕疚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哇,给人一种臃肿膨胀之感憋多,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窗,为实用性又添一分轨段,从之后的销量来说垄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜡缆碎,保持着高歌猛进的态势肃胯皮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺下博,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗣蓄呕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汉、精心沛芯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm度懂,排量仅有2.5L绘菜河,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拌闲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锨态,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墒烤槐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碴垫。   第三代雷克萨斯IS尼本膝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脱赊,全车线条设计更显张力焊臂纤,饱满的肌肉感让人过目不忘粒建。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化失话镁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奠,丢失了一丝霸气谩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糯提,长宽高分别为葛履书:4665mm为尝碉、1810mm羚平氮、1430mm颈。同时轴距也增加了70mm奢处,达到了2800mm微。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翔擞酚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撕瞳姥,其前后配重分别为53嫡察绒:47囱刚。接近前后1场:1的配重也体现了其运动本质痹拔蔫。   IS车身侧面短小精湛刹亨南,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性随太,显露其灵动的车身姿态观起睫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙躺澎,依旧是纤细娠屋、锋利士,绝不与传统设计相妥协己烘婪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溶突聘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绕诉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力累寺沃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疽点。   毫无疑问拣荡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惟瘁襄。你可以觉得它设计非常超越谓涂沙,也可以认为它很有美感垫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蕊便蚀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纳郝,石油的消耗量日益增大曝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旅,排放着大量的尾气负,制造着日益严重的雾霾天气肚。汽车尾气的污染臣猎卡,越来越成为大气污染的重要元凶胳。开发替代清洁能源先,代替排放巨大的内燃机舶,越来越成为厄待解决的课题梅就。现在很多厂家都开发了混合动力车型倦,这项技术基本上成熟了侗讽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碑,也没有成熟的商业模式来进行推广队嗣,即便很多条件还未具备猛,即便这样那样的客观限制肥空蹦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面横,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哺,叫做启辰e30晨风柔,这款车还没有上市妓,很多技术参数还没有公布戳叹护,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溺,介绍给大家肺。但即便如此磷虫,这款车还是有据可查纫团,开发平台来自日产聆风电动车僚棠,外观也和聆风十分相似抨鹃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尾联刑,2700mm的轴距和骐达相同嗅逃,外观的样子也有几分相似楼断赫。但明显晨风的很多细节显得与众不同太,前脸没有进气格栅的设计蚀锻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稳纷。而据厂家人员介绍温微,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绣,而是单独开发权澳。   尾灯使用了LED的发光元件穗覆,看起来更加醒目钙,垂直的长条状样子也很有个性擞搂。但在车尾上棠马叉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同申腊纹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乌谩,用以分担电池组的压力式鸿,这在晨风上是没有的承兽关。   本文导航豆矮耐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坑失,照片上看它挺精神课,设计有传承有创新叹,硬件配置有增有减避,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘟淋啦,没能去测试现场参观参观谰。   命运总能给人惊喜录。上周五下班前碗湍问,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谓渡供,领导突然走过来跟我说姬郸:“来了个顶配腹幔克斯风烤谁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”效财咐,周末的小幸福就这样碎了一地疗鸥,我得跟两台机动车泡在一起吩返。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝农回,坦白说现在我对它俩都“不来电”径鳞。这样也好前蒜,好歹保持个立场中立对吧榷丸烙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揉琉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恍昂,比如为什么海外有独立后悬架滩?国内全是非独立后悬架邓?其实道理不复杂拟炊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寇内昂,既然如此丹,那就遵照做生意的基本法则来做臂飘芜,降低成本磊,攫取利润视蝎,无可厚非卯妈。我相信如果改悬架车就没人买溜搭灯,那他们肯定不改码平。   福特比较谨慎戏蹄客,善于跟消费者打成一片搬五夏,挣钱不忘树口碑腔邦抽,好口碑又促进高销量丧寸,顺利打造良性循环圈和铣逼。尽管它也有这样那样的问题旦剁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杭,值得大众好好学学列庆。话说回来诬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汗绿盟。   现在摆在眼前的高尔夫7和附呶瑁克斯挨姬,是各自家里的明星产品固,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沛。把这两个重量级选手放一起频,能擦出什么样的火花来匣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹋收轻,似乎这样能出一口恶气开。不过我得劝各位一句顷:百花齐放很重要杯李疏,一枝独秀最糟糕胺。   ●外观   扯半天总算进入正题掠,这个阳光明媚的周末舍逻郸,没有雾霾的打扰蛙,我把两台车放在一起拍了套合影篱。看看它们槽些些,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卞醛,一个是16.29万的顶配版两厢甘菖妇欤克斯校项。要说家族式设计剿冠竞,大众当然领先其他厂家稼缎骡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韭,福特的动作稍晚一些脆便,效果不赖孪细坡。   所以当高尔夫7和复闼叮克斯站在一起的时候啸城,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锤袜铺。谁好看我不说拓匠,大家都有自己的喜好寸蓄策。两款车前大灯组内容丰富垢,氙灯卯、日间行车灯垦僵、大灯清洗滥几闷、雾灯一个不少杀亮很,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迪诡凛,而溉<躺ⅲ克斯的则要花6千块买选装包躺虫,朋友们芥,要享受还是得多消费啊嗡手。   车轮部分有看头敛嚏。改海克斯胎宽215mm亭骄揪,米其林博悦轮胎饱峦貉,轮毂造型带感彻蹈话,给个好评掠诧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款塑。高尔夫7胎宽205mm墙,似乎缺乏顶配车型应有的气势架龟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寥。   车尾设计各有出彩的地方坪溪皖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭竭溯盆,LED尾灯是个加分项抖韭快,该剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邵陛。左边那台风格沉稳一些哭蹋侵,右边的青春气息扑面贺橡,你喜欢哪个滴?" "  “牺牲一定的车身刚性媳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车如伞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窃练价,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摊题。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面响禄。就在上月勿氮碘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本管,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暴焚,至于奔驰C63 AMG魔饥,目前还缺少这一车型舍。   由于是RS5 Coupe的系列车型闷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裴惩辫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翱磷花,毕竟除了性能之外量亮吨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的时咳。   延伸阅读 点持斗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案控,其中包含对车漆颜色乾独、内饰颜色以及电子功能等自主选择绊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屏牧距,所以在配置解读方面任错,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注媚龋,并将官方价格告知大家落伍铂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓮卡,软顶敞篷采用电动开启佳狠,时间上需要15秒即可猫灯痉,而将再次闭合需要17秒骇,其开闭结构为多连杆双片式尘滤唱,这也大大缩短了开闭时间道行。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消充莽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷施,为了不过分降低运动性侩棱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼处。排气方面也是RS5的一大特色汕卉颗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脾般煤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个那必,而在Dynamic模式下会全部打开倡玫。   本文导航守敌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓤镭,或许大家已经是心里多数挨茎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型落,定位于新兴的小型SUV市场仁。众所周知钢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赫碉,长安铃木选择在这一细分市场发力频目,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的密何粒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX规,通过对比分析起,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酒写,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元速,搭载1.6L发动机少税齐,匹配五速手动和CVT变速箱庆宽家,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倘、2.0L两个排量六款车型篙,同样匹配五速手动和CVT变速箱赋棱,售价区间12.88-21.88万元锯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绅但:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面跑很矮,通过下表的数据显示得知单,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堡掀,相比逍客澎驼连、昂克拉等车型同样处于劣势姆咎洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疥陡合,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柬剑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因读董,还有与车身不同色的黑色包围墙、车顶行李架抬,短小结实的车尾弥赤谦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果合。车身颜色选择上蕊傲缝,S.CROSS锋驭提供了极光绿绰请、皓月白竣妥拳、星辰银窟困、丹霞红鸿轿、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹿揣锤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磐磺桐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馆鳖,雾灯腻撅虑、下保险杠也经过了重新设计居,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暇嫉。车身颜色选择上奈需虾,劲炫ASX提供了珍珠黑琴碾鞭、极地白薄驶、翠鸟蓝到卉、酷银希谓霜、钛灰五种颜色湾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯目抽,前后雾灯促,并配备大灯清洗功能精淋蜜,外后视镜集成LED转向灯;同样浩本窜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臼,带水平调节和自动清洗功能笺,其外后视镜没有集成转向灯抗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啪桶镰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喀恐,二者均为铝合金材质毖韶。所有车型均配备优科豪马轮胎弧。值得一提的是烧灸琼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎却宠,这在同级别中比较少见浚竞鼻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型微窘陈,根据车型的不同尺寸有所区别淀,低配表:215/65 R16破懈慈,高配董雷:215/60 R17吗卜锈,轮胎同样使用的是优科豪马糯献儒,同样配备全尺寸备胎诵,两车在这方面都表现得很厚道炼参奥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徐呐,第七代车型玫啥匆。其指导价12.19-14.49万逗,这是配备1.6L引擎的价位距。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烧蓝厕,账面要准备好14.09-18.29万对限炉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泉,当然盛擎,身为第七代的它取,在冲击属于自己的又一串“第一”恕伪话。但我们相信耿,短板才真正决定高度棉。   全新高尔夫的德国总设计师说噬肺,它的设计主导思想为“简单既经典”肯加,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闲:中网与大灯的相对位置静潦、拓宽出车身有力的轮拱店瘦香、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鲁欢,这台在中国拥有极高人气的两厢车冬酞屑,一露面挽病卯,就好评如潮嘎修。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解都,但还是要将6/7重提锻绢光,除了外观上的差异便慕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上螺莎,比第六代车型要长56mm校。而整体车身比例上涩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筒奔巷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚀散,轴距增加59mm策盛,从而提升至2637mm寐筹片。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计假,但新样式的内部构造也足够炫颗焙旁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烂蹭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念览碳痕。高隔音性的特殊树脂层挽,形成3层薄膜结构唱乡。它拥有很强的抵制振动物理性能搬涡错。   直接跳过撩人性感的腰线吞形呢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型糖。相比海外的双L型佃开妈,或许辨识度更强一些稿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的独,但高7的不一样渡喂。细心的你会发现斜督,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恍韧驴,才会主动启动长鸿,并且拥有厂商宣称的132°广角彤豁骚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吞,天平再次偏向了驾驶者一侧毙忙逝。整体内饰上泞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚏沫集:放弃中庸的设计理念兢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磊湿纠。不规则的T型区歼、活泼的金属线条点缀半骸扇,让全新高尔夫大变身囱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乌,它能够让你感觉非常新鲜吴短。   坐进高7内帕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陆葱胯,比普通天窗大了30%海。而外掀的开启方式有点奇怪臼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碴扇虽,同时还为内部提供更多头部空间配档。   大众车型的人机工程向来让人放心券,这个角度的方向盘煌丘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦森继洼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倡,或许来个拨片更有型吧喀淬颠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症口,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度当剂。   本文导航戮:" "  在国内的SUV市扯疗印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下费虑巷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垦,正因如此拾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汾宋绩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抄讲狮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肩纫。   说到大空间钢、七座设计份扛、配置丰富的SUV烘,北京现代全新胜达是其中的表表者佰豁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材吵及,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手短餐疽,下面我们将对这两款车型进行对比分析到送。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晒喇掇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向港,设计上中规中矩诗莫版,采用了哈弗新的家族式设计元素榔技界,这一风格将在整个哈弗系列上普及纺埃,代表性的设计元素有篓侍璃:大尺寸U型前格栅虏观绢,粗壮的镀铬横条格栅泌汉,时下流行的“X”型前脸棠川堕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辞订。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秀厂矮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闯韭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅心旅,再辅以造型锋利的大灯灯组抒焦素,极富视觉冲击力售梅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话变,现代品牌的确更加具有超前思维意识臼。" "  如果提起讴歌品牌型短灵,大家一定会想到MDX这款车讽,究其原因瓦规,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型葡,拥有讴歌最顶端的先进技术九团兔。在2013年炼吼问,讴歌上市发布的新车相比以往煤茸,算是非常密集的傲。即将岁末敢想,讴歌的新款MDX也开始上市销售抠兽阿。作为新款释,MDX的售价降低了履,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粪蝎葱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苔脸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桐翔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疾笔孔。使弯道驾驶更加轻松比兽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幂碧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聚,在车辆制动时逗,通过制动延长扭矩矢量分配哺,提升转向的循迹性 外,这在之前的讴歌车型上是没有的剃饭署,包括RLX忍记贬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙砩臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由何。但我们看到矗,在讴歌品牌乃至本田车型上模,自然吸气发动机依旧占据主流铂描。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擅奥脑,在新款MDX上使用的3.5L发动机艘弥,带有VCM可变缸技术池,在不同的动力需求下耻滔哩,发动机自动切换工作缸数亢墓毙,用来节省燃料僻,提高燃油经济性搞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赋降,使用了全LED大灯间蒙韭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懒,不止在新款MDX上出现肚,旗舰轿车RLX上同样具备谢。但和MDX相比蚊干,RLX的前大灯内部结构稍有不同厩。而MDX的这种全LED大灯魔匠无,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窜,但据了解讴歌正在向这个方向研发送静龟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酱呈,其中大致包括救援净卤、定位砍、导航检索等常用功能蒜肯。但值得一提的是委炒,讴歌的这套系统在整车质保期内为魄嗜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸵祈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棠息,讴歌也加入了全景摄像头这项配置京稠淑,通过车头氛入揽、车侧耿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撮还。对于前方障碍轮定、侧方停车徒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讳椒贡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杉沃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肃猾碎,MDX采用了59%的高强度材料墓嚏,热冲成型一体式门环等途径囊净匆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料簿杆藤。   本文导航款:" "  在新一代天籁发布之后鄙粒蟹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字怠超。二三十年前姥劫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憋败不,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车管火,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仙。而谈起这两款车公涤,目前多数人对它们的理解是竿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缸荣暖,配置增高得,便成了公爵和君越烂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸公、动力和配置等等纺来,却有着极具诱惑力的价格蒂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹲示穿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叉哎加,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雄协。可它们究竟有没有这样的实力芹茎?两者比拼雹,谁又能更胜一筹病烫?本文即将为您揭晓脯镐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讹磋骏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缚,售价区间为23.59-36.99万元惋肮宠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暇瓶,两车售价分别为29.98万和29.99万烯,价格非常接近刹,比较有对比价值建。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鼻蜂刊,主要是雾灯峨寂旦、轮圈等几处细节可以加以区分手缄瑰,尤其是中网变得更精致骂,车头更显大气式铣届。但也就是这些细节的变化屑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动股沛畔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恭疏。   大灯方面熄乾挪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能共妻花,不同之处在于筛呕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)料。   车身尺寸方面掂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搜供,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)建胎,君越的长度同样超过了5000mm菩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本携垫坷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面麓拦澜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过城,并没有追求锐利拦剿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廖哦,腰线设计是其外观中的一大亮点钡淬,并非大多车型采用的一条笔直线条痛磺,而是在B柱之后便缓缓下沉獭翰片,在后排车门上形成一条折线涧疆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感此橇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士段。   尾部来看划,公爵与标准版天籁造型基本一致弦,尾灯造型也还是一如既往地犀利沏眠统,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苫,为整个尾部增加不少活力睡高,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杆瞪,使其整体感更强了碴铂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惠李鲜,轮胎方面侈鹅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梦磊,更为霸气舍分啃。   ● 外观小结咯瓤暮: 两车均采用年轻化设计拖防,稳重气派;车长均超过5米畔桓翔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伟毁,君越表现更为抢眼惋里惕。另外茅上篮,从个人角度来看去,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尺灯吝,相比之下它的造型更加简洁镰、规整揭薄然。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恋蚂脖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泊崔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发花,足以呼唤出你全部驾驶激情村。你可以视它为野兽匙肠甲,但我更愿意称它为内敛狂徒魄倾腊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伙磋。它是驾驶利器丁米,也是很多人心中的梦想之车暑财,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汝节。   既然说道奔驰AMG屏粟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样散虐,都代表了其品牌车辆高性能版铰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款链,这些车在发动机配置调教嗅,底盘调教女财,外形和内部设计上都远远超越原厂车硕杠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锻,它的长宽高分别为4707mm河虎撮、1795mm和1391mm设乾,轴距为2765mm獭。参见下表可以直观的发现卿蔑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酿钨琼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戮蔡斗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲁潍扔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嚏肠疲。但细看之下糯萝,还是能明显看出差别填鲁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位萍飞途。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓶,流畅迷人更具轿跑风范链。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滩鼎剖。   除此以外地,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厢比逻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毛孪,前轮尺寸为235/40 R18氖扩,后轮尺寸为255/35 R18拉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滥灵,以获得更快的加速度康。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叔脾捶。   车尾是C63最为霸气的地方饯,四出排气管宣誓着其运动特性诉奢涕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一马尸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力社贝闹,从而提高车辆的稳定性康蓝。" "  11月12日退典沉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市放。无论在平台还是动力上乃,这款车都与标轴3系基本相同窘。动力上胆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸵搓,依然分成风尚离、豪华和运动3个不同设计套装亨薪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式此。无论怎么看燃略,4系都很像一款双门版的3系揽烁谭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宫屯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拟。   虽然名字是4系唉驮,但如果只看前脸拈患稠,恐怕一眼很难分3/4系匣端。不过仔细观察细节的话枪唬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乘。比如更大的开眼角设计敛辣,更修长的双肾格栅猛,还有明显不同的下进气口设计风格敝拼。当然点木究,了解宝马车型的消费者都知道纶臼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屉册绣。此外槽,前脸还针对空气动力学进行了优化坦。 【左惨祷寿:豪华设计套装(选配)/右骸杯界:风尚设计套装】   侧面造型上湘,4系明显比3系舒畅很多鞭娃览,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胎士,更修长的车门对此也贡献颇多搅钩颅。不过轮胎规格和3系完全相同换汉矩,似乎很难体现出这款车有多么运动豌。另外哨童程,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宠,和前脸的进气口配合侩切斥,共同为刹车系统散热迁乖码。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溶,不仅装饰性强栋,看上去也更凶狠脑。   尾部设计上粱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搬。猛地一看依然很3系身,但饱满的线条体现了4系的不同斜毁痕。尾部虽然整体很“壮观”勾放砂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欣鸡牡,别有一番风味泻冈。另外加吉酒,根据套装不同套斯卑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种登步,实拍的运动设计套装为两侧双出连,个人认为设计还可以更精致一些艘涟茸。   车辆提供凑衬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旗枪:北京市海淀区闵庄路19号   电话褐抛茹:(010) 5872 8888   本文导航挞浚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憋,自日产逍客2007年在英国上市以来邪盒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疽。各汽车生产商自然毫不示弱宛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耸填翁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年街棘,公司就对其外观和动力均作出了革新肌哀幕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巳抵。这款车售价要高于ix35侩,标配版的售价与高配版的ix35相当川。较高的售价并不会对消费者影响太大抡翘欠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力围涧僳。 ? 现代ix35   除此之外冕对,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型十露扣。完美的驾驶体验许,充足的动力表现铜浑,日常的实用性以及低廉的养车成本疙点鼻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赣婚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翠颁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冠戒。CR-V的后备箱打开的角度要更大遁肋,后车门打开的位置更高蹋煌,加上方便的一键式折叠后排座椅康税,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜福。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坏俊碍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的湿。ix35的后备箱地板离地面更近峡贺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熊赋眠,他们要对此多付1,700英镑犯捆。其余两款车的四驱版宋世:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹭。   从标配版本来对比三款车辛,ix35要优于其他两款腾。SE版就提供了后排加热座椅技蚕髓,方便商务人士乘用访矾。高配中更是有导航孤廊,蓝牙狡侯,真皮座椅艰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镣隙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轰随,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孰。   综上所述倪,我们推选出这三款车的排名分别是兽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蹋剔适,但是它的驾驶乐趣却是最大的本。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颇砍纺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渺纺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度心冬辖。低的污染物排放故挡,强劲的动力表现甜沛,新引擎的装配让该车重获新生操穷沁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妨诬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苍。不光是低廉的售价篇道,标配版的实用和保修期的延长镀夹闯,让该车十分吸引人氯铝骄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徊抗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间林。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讽暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载宠,违者将被追究法律责任垢食。责任编辑岗逆:李敏" "  在国内混池棺,提及福特这个品牌拜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐克斯和嘉年华衡滩,但福特的精髓决不仅限于此嘘美搔。在美国啼妓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尉。近些年来悄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围排屋,先后投下了旗下多款SUV车型乱拿寝,其中包括翼博赂汐簇、翼虎莆记、锐界以及今天的主角探险者芍邪。作为美国销量连续15年冠军的探险者勘,它在中国的土地上能否再续佳绩醒?带着这个问题栏煽邵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镭燎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣胀帷,也是其第五代车型孟。在今天看来廓功,福特探险者圆润饱满岛辫,又不乏美国车标志性的肌肉线条挂禾瓦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欣爽煎。但早在1990年柯棺汉,第一代探险者刚推出的时候写犁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捅。   随着时间的推移晤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变且葡,与其说是改变韧慨竟,倒不如说是更加顺应潮流舱爸。早先的皮卡底盘不见了踪迹超赌巧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浓殴龟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑榱揽邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勺芦。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤θ娣佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耗迹?结合同价位车型做个比较不难发现讥,探险者论尺寸绝对傲视同级肝粉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巢,“尺寸”无疑是其最大卖点裂。它的车身长探、宽肝罗驳、高分别为5006mm甫、2005mm和1743mm呢躺,轴距为2860mm廖闭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV提,即便是与奥迪Q7的对比中雌吧,探险者在某些环节也不占下风九。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外般,探险者的最小离地距离为193mm撕,接近角和离去角也并不大删,仅有21.7°和21.4°柒从。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的示。" "  引言凉丛慷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呻丧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庐,其采用了全新MQB(横置氖负兀块化)平台生产阶官腥,不仅在外观恳、内饰方面有着明显的变化艾护女,更低的生产成本啼诬、更轻的车身也使其有着较大的优势蘑剐空。此外瓷,作为其老对手的福特缚度耄克斯当然也有着较强的实力赁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评材刀彤。今天潭,我们就来为大家对比一下桔,看看这两款车型谁的实力会更强扫疙挞。 外观曝:低调内敛大众风对比时尚张扬腹馓纸克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔫,但在设计风格上却有着截然不同的一面皋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盛嗓私。而附晷疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酱海泪。   车身尺寸方面恫秘汤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进趟邓卷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拷葛椒,轴距也增加了59mm柬,整体看上去更长更宽更矮极倾。但其主要竞争对手副B溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势倦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辽、强壮念守、凶猛瘁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倘。试驾被安排在了蒙特卡洛深崇,我们被热烈的目光追随了一道焚谎羚,同样惩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贾匣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起较,它的对手就已经锁定了迷霉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凄尉凯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜合鲤龚,他们选车就两点悉勺,第一样子帅糜,第二性能足够强大发。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力曙黔插。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窍细。恰恰如此刃究,它看起来很漂亮扒称孺,尤其是车身各个部位的比例与线条白韩,挑逗着所有人的视觉神经比善。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倪丝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口率,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怠乳,而且更杀气感更强驼。怠速时慢慢靠近阶埂外,它的躯体在微微颤抖兄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衰四。   细节方面奥迪从不偷懒久嚏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记人,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾保,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汲使蒜。在我看来扳,这样的视觉效果已经足够征服所有人揣劣,如果你觉得不够醒目钵贸肌,还可以选择将卡钳漆成红色抹粱染。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部村官蓖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陀,120km/h时自动升起列叫,此时的样子最为动人砷,速度降低至80km/h后便会自动收回步滇天。   进入驾驶室并不费力捐,内饰与A7或者S7基本格调一致配破秆,简洁朴实崔茸,中控台区域保持原有基调方兑,有人说它沉稳醛,另一些人说运动李,在我看来这就是奥迪的风格扳芬,可以满足很多人的口味墒佬,一切气氛都显得那么熟悉迁鹊。   车内有两处亮点让我记忆犹新滩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分据轮玫,坐上去的感觉也足够舒服松。不足之处在于它的调节方式太过简单诵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娠墩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能圈排墓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萎,手感与大小都很出众工槐韦,令人爱不释手慕俱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滇沏先,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望是多。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伎榔,善于抓住驾驶者的心粪黑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分记。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肚馁,两厢版掀背车开始越发备受关注誓侠精,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型青但手,强劲的运动性能也是非常重要的指标牡涩囱。就在本月初殴观枯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荷瓷,除了朗行运动版之外掣休怯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驮衡玖。接下来熄航,我们将两车放到一起查,来看看其空间和性能环节的表现如何嗅答乏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烷,如今的情况则正好相反盼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宝钠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杠磨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元城忱,两车的售价还是非常值得人期待鞭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氮粗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了焦歪兼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镀,前脸没有任何改变赡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素派递,但给人的印象要更加动感幸蓖。   车身尺寸方面徽芦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匪笆,各项数据都要比朗行运动版更大一些鼻松,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎强剃卸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辣糯,比较适合家庭日常使用形。轮毂造型与三厢版没有区别掳拔。在发布会上跑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎竟起,相比科鲁兹掀背车不够运动体。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捅虾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑底擦略,线条更加自然兑、流畅奖吮镐。两车的车身腰线笔直且显眼弊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉媳鼎洞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果般溶席。同时醇邢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能顾煎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源图羡,点亮后的视觉效果非常不错歌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰马尾啸。整体风格也是保留了三厢版的造型氯钝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出行悲笑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梳。2008年估括死,丰田Yaris进入中国市吵号住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佰簧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刃蛙筛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车麻顽乡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号特,想必原因大家都很清楚废末,致炫在各个方面都已下足功夫槽句碍,为的就是再续辉煌锌稳古。   致炫外观灵动时尚闷份街,带着一些年轻的运动气息脖赐,车长为4115mm锨绒突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扮,比老款低50mm;轴距为2550mm渴,比老款长90mm勒领芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侩负蛾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驾坎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”码,这样的设计更有利于致炫的散热巍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撩嗓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铣。   " "  在这一两年中卯才,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暑,究其原因诡来犁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有形。另一方面谢哭创,也确实因为高尔夫的产品素质比较高外。代表着大众在中低端产品中的最高水平垦泉。如今共来畦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垢。带来的改变很多宛募核,由MQB平台带来的更多越级配置烙,外观内饰的革新签,动力总成的变化孝瓜撤,当然还有后悬架的改变锻。能否继续神车称号羌说堵,笔者觉得勿耻,可能性极大盖费。   ●从固定平台向奈⒉祷睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木擅铮块化平台的车型捆巷,之后搓假,从这个平台开始纪夯景,还会有奥迪A3等车型陆续引入晒纫广。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芭当。但从高尔夫7开始板肉踞,这种概念将发生改变每赋归。MQB穆校块化平台生产宠汹湘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承形。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留七,后面我们会详细说到闹啪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车猴讽堵,必然是一台有传承有积淀的车型块械蟹。经过几十年的发展和变革鞍佩班,没有被历史淘汰酶乳冉,却总能获得新生和换代动。我想符合这种条件的车型真的不多糠。甲壳虫也好诗,卡罗拉也好铰捣汞,都算在其中畅散。高尔夫更是其中不可或缺的一款俯,从第一代发展到第七代暖渭哨,我们发现卞,很多经典的设计元素没有消失畴磋楼,而是作为经典传承下来粹棉舞,但技术却在与时俱进的发展萄。直至现在腊恼,高尔夫7的出现镶,能够看到曾经的影子劫室,也能够看到未来的趋势充嗽匣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徘犊靛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皖宛狮,今天在紧凑型车上也上演胺谷硼,只能说明卫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纤够,也从侧面看出推,这一级别的竞争是多么激烈夕,高尔夫7的轴距加长了59mm姆排踌,反应在车身上墟规拉,加长了56mm矛午。这让我们看到肌息唾,高尔夫7并不是一味的加长笑,更兼顾着车身的整体设计檬玲,以及操控能力的全局设计稳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匈,争议很大肖彼,但貌似并没有像新速腾上市时那样睦湃伐,引起大家的太多反感屁麻坍。或许一汽大众的这场策略大变陵地,已经让消费者黯然神伤了咸。大家也都知道贯旦玖,这是没办法改变的事花吗,想要四轮独立悬架缎,会有性能版车型作为选择来蝎鞋,要是纯家用某史,就只能接受这个现实联陕氯。   本文导航款:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV半乒烷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筷偿,这仿佛已经成为了一种定律炼酸。话说回来胸叙桐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磷甩、做工辑上簿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勿嗓桐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踢睬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垄顾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型台介,为更直观的进行两车的对比分析离,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峨芥颧,需预定等车时间较长剁摩痢,主推1.5T车型)作为参考对象说。备注岁熟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痴簿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锰陋,瑞虎5和哈弗H6各有所长汝多,瑞虎5车身更宽但醇、更高弄凑零,而哈弗H6车身长度春、轴距更长观疗粟。另外这两款车的外观设计原创度较高褪,没有明显的抄袭痕迹粉辞臀,且能够符合大部分人的审美观砍疆,足以体现出设计团队的用心程度炮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拓酣弹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应改咎,意在塑造最新的家族风格退嗅,整体呈现出大气配、时尚的感觉哎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淬炒,包括徽墨黑葱霉京、烈焰红驳、赤金棕双墙、暗夜灰芹、皓月白和丝缎银紊筷敲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘿蛔,其更侧重于简约烯诬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可含稻绩。车身颜色方面史妓,哈弗H6提供有经典黑剖蜡、雅致银芥、简约白盟我四、中国红骇、风尚蓝粒深、摩登灰苫当函、醇魅红俗截、睿智棕共8种车身颜色伴绕皇。   前脸部分缺块虽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伐扇。瑞虎5前脸层次感较强愁荤,大灯巧妙地与中网衔接潜铺乘,而下进气口被分为了两部分肛,下部与底部合适护板相连接梅旱瞧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盲,没有太多浮夸的设计售,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梆,但绝对属于耐看型淖,整体间流露着SUV标准的稳重气息庭兼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秋衬彭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长协臼传,车身侧面给人以更修长的感觉锹。另外赎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玩,车顶均配有行李架乱。   同样的穆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方申按,厚重的保险杠更具力量感视行。   灯光配置上柔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强监,内部灯组布置较为新颖存,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冲掣,常见的柳叶状大灯造型麓,常规的灯组布局得,带有透镜的卤素光源大灯攘,提供水平调节功能少魏虑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源从,看上去更为醒目和美观卡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔡操到,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应臣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后壬胆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇曙假吻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谎,同时越久的期待会带来一个重大问题崩,那就是新产品如果不能做到完美瞥侣烩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碾嘛虽,两条定论由中国媒体陆续传开娶,首先它的相貌不错泊隆,其次来到中国的时间也不会太长了类落。一个月前叉观,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卉锭纪,为何这么说簧景,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好列嫉,通过细节上的修改蹭,使雅阁更贴地气盼唬。   设计师在中国进行了大量调研工作旗,最终他们得知了国人的喜好尸菏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椭隧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁片闹耗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外睛撮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峨眯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中温。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈授绊电,在如今大行其道的“加长风”面前睬铅,本田倒是走了一回不寻常路湾先刷,这也是让很多人吃惊的一件事回曙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响活功。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绍池狙,究其原因我想和C柱造型秆江、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溃汲,先是放弃了老款斧头型的轮廓窖特既,其次将双出分置排气融入到了包围中佰烈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沸惹、动感靠拢剑港。   本文导航瓜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座别,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者飞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜜斧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怜钮蕉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陌胶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粱村。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳书边,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柔。相比之下健柒笨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啡蜗。总之这个价位的车型琶,只要设计不太出圈消费者都能接受惧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几散菊膜,即便轴距也仅有20mm的差距橙穆,如果无聊到一定要分出个胜负的话韦疥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茸澜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旦,在这方面长安CS75表现得尤为突出独。顶部的灯眉冯揩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型愧峦,虽说还是带着几分模仿的味道乖拌,但却并不令人厌恶涪泛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诫堵,不过它的优势在于自动大灯功能妙,这是我们在CS75上未曾找到的配置径砍合。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诗卫收,都是标准的SUV设计平力胶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛊显烙,不过值得注意的是评蔼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剃鲸,上下车时可以避免蹭脏裤子陡,这一点要比哈弗H6显得人性化沸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驮桅绿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仁继碱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话日跺邓,那也将成为它的一个优势就啦事。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锨跺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些飞。两种风格说不上谁好谁坏荣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫和莲、更时尚的选择豹墓钝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贬孔姬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事令,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晤毛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戳擎线。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姥迹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酣廉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病穗蹋。相比之下结,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勤。总之这个价位的车型碾疮袱,只要设计不太出圈消费者都能接受客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俏察乃,即便轴距也仅有20mm的差距络急绵,如果无聊到一定要分出个胜负的话困,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驶愁吩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方完话,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚀。顶部的灯眉蜕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钙,虽说还是带着几分模仿的味道绞,但却并不令人厌恶显寝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芜搏,不过它的优势在于自动大灯功能瞳奥贺,这是我们在CS75上未曾找到的配置汝侯锯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囱,都是标准的SUV设计劲漂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罕,不过值得注意的是徘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敦表,上下车时可以避免蹭脏裤子柔帅瘁,这一点要比哈弗H6显得人性化煌青牵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞬煽荚,那也将成为它的一个优势碧毋嚼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异间,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牧什奴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舜憾。两种风格说不上谁好谁坏涉敬氓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肖舰、更时尚的选择卜翅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型题酞落,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泞欢酷,埃隆·马斯克就是一个奇人盲堆斗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檄?下文简称“埃隆”)嘶闹石。远隔重洋来到时差16小时的加州割杉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S途,一款名不见经传戏导,却突然颠覆世界的豪华电动跑车损测试。在短短的5天内形,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试禄兼查。 ●曾经的TESLA塑:短暂辉煌的Roadster   2003年氮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司踏,并亲自担任总设计师的时候喊渡,他为公司取名“TESLA”讲纶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凰媚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘘哼。而在十年前桓森管,绝大多数人也认为埃隆真的疯了径壤突,因为在此之前裤,没有任何纯电动汽车成功过蜕奋湃。   不过很快慌挫蔬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看入鹅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳没,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苯、续航里程短的传统印象腾。只是畅校户,那时的Roadster真的很糙兔奠,很贵潜涣府,很没吸引力蹄佃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贯。   于是随枫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市李抵沤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅锛省,已濒临破产……”想冀畏。   不过板溉实,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样遁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蜗诡波,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肮霞倾。仅从2012年6月车辆发售欧,到2012年9月这短短一个季度内喂晨勉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元先涛吉,并且公司还获得了美国政府的政策支持芍。   ● 简约外形流畅饱满段,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寄派心?一个能够打动人心的外观设计室,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僳脐坟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维黔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狗斧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顽锌恭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萝囱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凉线,是一位年轻的美国本土设计师痕坡葱,曾经在大众汽车担任过助理设计师股馅哎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喂镰鲍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前识犊巨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师患显,马自达旗下的Furai宝旁、Ryuga集匆翟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下偏穷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倪嗣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霞牡匪。初次见到TESLAMODEL S的时候壬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系山竿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尚,难道这两款车之间也曾有交集灯?   多方查阅资料后才明白奇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疤,不过后来TESLA对其提起了诉讼安臂盛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篓枫祁,还盗取了其电动车制造技术憾。于是紧接着洛蓝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讥伤,并最终完成了MODEL S的设计工作丘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弥寂,轴距则为2959mm米。仅从数据来看蜂巧凳,MODEL S已经算得上中大型车的级别蕉,差不多和奥迪A6L似、宝马5系Li等近似悸半阑,只是车身更宽大也更低矮一些估狮柔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膊。   整个MODEL S的车身上馆奔,相比许多人和我一样提,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挝鹅,椭圆形前格栅造型太另类了淋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郎燎返,但是这也成为了MODEL S的标志疗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志檀扯,所谓的家族式前脸愁苗酬。   你或许会认为没有前置发动机的存在排刑镶,和绝大多数的电动车一样屁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了店眠夸,那就大错特错了档恢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鼻稳,动力系统和电池组蕉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铰凹,就和传统的内燃机汽车一样抽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温猴围迷。   细长条的大灯造型很酷柯乱,氙气大灯问、LED日间行车灯都是标配缆,和其他车型类似了,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筐溺彤、LED雾灯以及示宽灯期。只是在功能性上MODEL S实在很单调洞,同价位产品上应有的大灯清洗舒勤、自适应功能等一概奉欠赔巍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立外未,4年的时间性谦,经过诸多顶尖设计师的打造盼郡寇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发览,再到上海车展的国内亮相繁竣擞,今年广州车展终于正式上市妙搔摧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祟吉,这是中国自主品牌获得的第一个五星碉垫。观致3四项总分达到了惊人的340分须超,这在整个2013年度排到了第一位车。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蒋弊嫌,接下来为大家解开谜团每诞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3憋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诫品开,观致3的外观线条十分简洁胳孺滑,但又不失从容优雅岛料窟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菜普,毕竟它的设计总监曾是大众高管蟹吩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霓。   前脸看上去相当的饱满圆润倍甩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅波敞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成募双钳,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔷菠率,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信携,当然您也可以把它当成是城墙式的设计没莆券。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虎,这话虽然有点绝对点,但却不无道理稍,在说服消费者购买自己车型的时候茸改铂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的懊揽豪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型途幕,随着时间的推移遣绷砰,两各品牌已经深入人心蹲吗醋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卜扭锌,相近的售价必杀头、同级别的定位察狙仍,看看哪款表现更有诚意结。   全新爱丽舍诞生于PSA平台免,造型圆润符合多数人的审美瞧,第一眼算得上成功摔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衔差,细节处理更为立体很显档次笆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楞叔暖。爱丽舍原创度极高陡,很难找到其他车的影子藐钝床。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熊蹈,只不过虽然车身进行了拉长坤骋厕,但看上去依然是一副小型车的架势痞特蓟,气势上略输给爱丽舍官贿。外观设计确实见仁见智怖椒改,有人喜欢圆润稳重类摩蝎,有人喜欢直线条的简洁利落握,嗯好吧萄巾迟,各花入各眼水。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诉星富,新桑塔纳除了车身稍长之外昆粹卡,轴距橙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伯。但整体上两者都属于造型协调的类型赖惶。   内饰部分团疮阀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挫味。配置细节设计贯抱蹦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计节纽,比如位于方向盘后边的多功能按键微,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绢税纯,则显得没有可挑剔的地方玻,只是限于成本净,用料表现一般陇。" "  谁都没有料到短短几年仿挟,SUV会如此火爆纪猾彤,从动辄百万到数十万的城市SUV慰媳喀,都曾经上演过排队提车的场景归骄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓝峨惹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要楼吧,不同细分市场挛蘑、不同类型SUV纷纷推向国内市橙汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动练,推出了其首款SUV--标致3008附。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怠芍。而东风标致国产后价格有很大降幅疆,15.98-21.67万的售价也与途观屠凄弧、CR-V疏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来畴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竞浇臼。下面一起去看看吧睛截。 ● 外观解析   除了高售价外绍柯僳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勤涕前。太过个性凶,同时又不够精致袄。而相比之下弦,国产版标致3008要好很多帽竿掇,现代感更加强烈睹单啥。前脸采用了小一号的大嘴宪,并且添加了镀铬饰条显示很精致陡,也符合国人的审美吠骡。   前大灯虽然不是氙气大灯婚茬,但是加入了透镜错漆,整体观感不差师,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高貌导。另外摧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乡,增加了前脸时尚感戊。   从车身侧面来看睬,标致3008加入了车顶行李架楞豁构,虽然并不是经常用到的配置鞘,但是对整体造型的营造作用不小猎椒。另外句汰,黑色下包围凸显了运动感纶涸。   尾部是相比进口版改变最小的钎沃,不过依旧非常漂亮汹剁,很有层次感莱扇涎。尾灯加入LED灯组僳,警示效果更好妇猜。另外最值得一提的是其后雨刷设计雷,在前雨刷工作状态下赏废,挂入倒档挨淳,后雨刷会自动工作份侍空,非常人性化的设计筏加。" "  说到法拉利甭、玛莎拉蒂这些品牌吩,网友们肯定会觉得遥不可及豪斗,价格高高在上吠。如今林令蔬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胃抵,它以89.8万元的价格进入国内市场史兑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少家锣孤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泌骄鞋,让我们来看看他们三个谁更吸引人复荤寂。   在市场行情方面仕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鲸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枷天。而其他两款车型均有不同程度的优惠抒铅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朴堪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劫犁,看起来非臣细啵魁梧的发现竟然落了下风酱釜,令大家非常诧异捞马。但在内部空间方面涣毒软,Ghibli组完全不能与发现相比疤猛瞧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锻倒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车难锰却,所以它的尺寸就不在此提及了旧处。   在该项对比中雹吼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赎,功率少了80kw路,扭矩也少了50nm啥,同为3.0T但差异却这么大尖玻暗。发现采用了柴油发动机惹段沦,这款发动机的性能超众瞥协踢,在国内有些市场中非常受欢迎斧拼芥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糠。   对于传统豪华车闻言逝咯场,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揽替惨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纬僚关,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歌。路虎发现集成了家族中的优良血统协,四驱系统足以让众多对手汗颜四聪竞。   本文导航衬返玻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诲抗姥,保时捷新Cayman在国内上市之后澜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了青,遗憾是试驾车迟迟不能到位税裤百,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虑鞘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸥,就当胜利喜悦之余阮鼓恼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枯:不就是保时捷最入门的跑车嘛仕骋,至于这幅尿性嘛蒜酷?不过您还真别说苦,Cayman作为保时捷入门产品中誊咸,绝对是一部对得起消费者的良心之作备,比起卡宴与Panamera来说抗,工程师为它注入了更多保时捷的基因芒渭,说句通俗易懂呻聪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绰侨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陌邢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畔,第一代Cayman的诞生是在2005年司嗓孙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚏素唱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脯捕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹈。   新款Cayman S外观简洁迁铰,车身比例更是优雅的惊人贝齐来,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兽唯凤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哺排,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)罐魄收。尽管如此啃欢突,这款双座跑车依然非常紧凑温踏黔,车身长度增加了33mm碳式。车身前悬缩短了26mm熊誓痊。   每次谈起保时捷的外观设计们臣,笔者都是非常纠结的心情冷熊,恨的是德国人那副死脑经窃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搭囊,喜的是哪怕轮廓没有变化参,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姆赤伤,或许这就是历史的传承吧扒礁。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔑桃骗,优雅的曲线之外默骑,设计师并不是一味的强调柔美睡绍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谈判,这里需要注意的是奉,这个大口可不是什么导流机构畏洗,而是发动机的呼吸通道烁骏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丝狼,加上凸出的转向灯设计那箔,相信任何人看过之后都是过目难忘屁,尾翼同时配备升降功能欣鞋滩,时速超过120km/h之后急亨疥,能够有效提高尾部的空气下压力砍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂躲可,这个是一个价值不菲的配置何,总价44700元窃派码,如果您不满意当前的刹车系统搅非,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肛恐,据说车用到报废了僚狼,它还可以装到另一部车上继续使用黄,简直可以当做高富帅的传家宝肯惟丧。" "  国内B级车阵营的争斗靖,恐怕用水深火热都难以形容控捶奶,原本只是按国籍分布的对抗阵营哦始,随着时代的发展汕,已经逐渐转变为混战的局面宠,比如ABB三个品牌的中级车哨看寸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滑馈。同样的情况也发生在合资品牌身上息膜犬,民用车级别的对抗往往更加激烈秸舌唱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灵史,来自德系的车型是否会倍感压力串但?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒂鸥,又考验耐性的工作抄。往往在某一个时段有一丝懈祷怖摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筋鸿惟。网上车市最新推出的《抉择》栏目缎容,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霜,做出全面的分析与指导寺,以同级同价辜舍、同价不同级等角度出发粱马,全方位给您最全面的购车支持戚副嫉。   雅阁和迈腾倒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壳对烘,也许之前并不会将它们划等号渭速,但随着市场格局的转变琴乡欧,它们也来到必须接受对抗的门口惜儡。当然抵桓饰,这场争斗的发起者是雅阁氛蒲帛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雷疽,抢夺德系车根深蒂固的份额拟,看起来是个贪婪的举措缺谷描,但能否成功却还很难讲肩戈暮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抗馁坝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的羞脆,反之同样咕。客观的讲焦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感描械傲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斧逼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捕导,但是这个技术到底是否实际遂推,还要从使用中来探寻粟认嫉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掂席,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叮棺。   第九代雅阁缩短轴距的作法溅劝灌,是令所有人都无法理解的怀霖,在几乎所有车型都在加长的时候对铣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腐纱,搞得你摸不清头脑浪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疲慷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菠尼揪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似士,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者既碎蚂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妮,就是最好的证明另炭,据我所知啊兄羔,直到全新一代奔驰S的诞生杯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搽昂艰。   本文导航逼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磷帘妒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驼盒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴葛吵。直到有一天挂缮,新速腾上市堡,后悬架变成了非独立结构时,他们的崇拜似乎崩溃了逢。这还是那个技术控速腾吗赣?随着时间一点一点过去郎铂桑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抚称、速腾GLI酬咆虎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凉。不得不说静送冲,速腾家族越来越丰满甜宦眷,那个曾经的技术青年卵,逐渐走向千家万户乡填,满足标准化的舒适性需求盒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钙逆测,这让我们看到速腾到新速腾的转变换瞪,它变得多元澳蹦两,变得成熟慰扔涵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满首,开枝散叶就像一位长者燃没倍。它不是急于求成霉窗信,而是变得更圆滑更成熟呸。记得一句广告语曾经说过辈脯:“成功的男人奸玩姜,有很多面廷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脆辑,它要更多变势沪胸,它要更多面隶斑。蓝驱和GLI拒停攘,一个拥有更多的节能技术诚倍屁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涝。当然缕丰,价位不同究适,GLI已进入二十万大关趟祁。你有了更多选择井我,你没有了挑新速腾毛病的口实脓烹。三种产品摆在你面前仓,要节能梳稠?要动力湃?要居家擦恰?新速腾都在这苛。    直至今日物揩毒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止程蛔阂,的确身受,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品廓朽池,多少显的不是很紧凑动感衔。但终究那是一种技术执着理念下城姥,最后一代产品了冀慨。新速腾的到来似乎终结了这些复搁,悬架品质降低骡陌杆,操控感稍有不足幻橡尘,但换得更宽敞的内饰空间敢损,等等等等徐哨嫡。到底速腾进步了还是退步了酒视,我们无法一概而论详读喘。但有一点夸废谴,笔者觉得大家都不会反对芭,新速腾的外观绝对养眼沮搽册。你依旧能找到德系工业味儿酗谩玲,但又看到更多摩登的东西侥釜景。咸淡合适铣煤,老少皆宜脱离腹。或许从这个角度来说浑,新速腾是成功的伤沃。    过多的技术说明戮抛稀,这里就不重复了列丰,今天我们就来漫话速腾娜独。记得一次烤桔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面届空,立马对它的内饰嗤之以鼻翁鸵。毫无设计感皆深,直来直去寺,见棱见角辆。或许不光是这位搞设计的朋友胸现糜,很多网友也有如是感概寝横背。他少了一丝温情腻弓,少了些许浪漫腊。不如北欧风情简约炒聚艰,不如英国小车活泼霉穆回。充满了德国工业时代标准化生产的气味拆寺贸。打开高尔夫蕾缓献、速腾蛔劝、迈腾饺饰、途观放丛、途安的车门茬叔尖,你都会得出同样的答案鼎立粗。或许半啡,这就是一种设计选择革,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的改持,内饰模具走点曲线也不是不可以宋,但当你仔细玩味之时踞罚憋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芯慧。不浮夸蜕、不高调亲趟捌,你可以说它没有设计感敦,但它却充满机械美宏。 责任编辑胯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV默,也就是S-cross锋驭橡需,售价11.28万-15.58万元稍琉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擒,其实并非如此俱劲轮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言私瓦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢休,我们不妨来进行一些对比去看看冷岔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舌喇须,也就是S-cross锋驭歌式,售价11.28万-15.58万元归怯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客确泥翟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慧痛,其实并非如此下,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婚笨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侍,我们不妨来进行一些对比去看看假。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闯拨倪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惋迷叔,而且在轴距上也进行了加长陇,从而能够获得更大的车内空间楔抛蔼。其实就在此次广州车展开幕之前蝗惭颠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验公博,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧损谰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庙容才,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机新,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呵此。另外泼孟剃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV朽、BUS盛奖、VAN三个系列捂默,分别涵盖了商务弥含、家用和专用三个细分市场捌。好了窟芥上,闲言少叙吧八,下面我们就走近它们以作详细了解吧勉棚。   外观篇仇奥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镶杯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吉同雇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咸畏,同时会在两款车型的不同之处加以说明迟溯。   该来说说外形尺寸了谷驹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氰伺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筷阶,与车头形成了很好的呼应等,而且从整体上来看车身更趋向于平直昧赴。需要特别说明的是堑皋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宫摄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碌,以应对不同的使用需求算,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笨搜巾,例如高位制动灯午齐讣、门把手和牌照架浑端。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琴矮夕,“中国车”市城,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价合。“北欧品质”传承自S60纳扰菊,设计风格以简约时尚为主媳筐,选材用料则注重安全环保告。“中国车”同样不难理解短,“L”是个很好的代表岗醒隋,但不是全部袭奠化。   就在试驾会的前一天洼牢骸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扳仆京。   ● 沃尔沃亚太为何物防隆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称试肉。沃尔沃成都整车工厂姐、大庆整车工厂蓝、张家口发动机工厂福蒂济、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芒千。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产够酚淮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统己嚏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耗。如S60L有约290家供应商乡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系熟。而在研发俏捣单、设计禽临念、采购和生产制造等各环节上搅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贺,采用共同管理系统匠私锻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容独,我们先从加长这个重点说起哥。S60L相比S60加长了80mm吼充触,具体点说应该是轴距加长了80mm唤规。这80mm用在哪了呢吠硼哄?全部加在了B柱之后天,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搪暇桂,这里现在变得很宽敞焊涕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糙,前排调到合适位置后藩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沥策汰,属于勉强够用的水平;而在S60L中阶,相同情况下糕,后排的腿部空间则超过了两拳熊境,可以说是非陈⒉沟悖宽敞谴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看错寄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劫毕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了峰惫,外形倒也没受什么影响睦卞蒙,甚至感觉比S60还要更舒展一些靛。S60本就是轿跑设计风格睫略炽,后门加大后咸溪藉,整个车顶的曲线反而更平滑了嚼。相比之下锌沥拧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啡勿,但却增加了几分优雅的气质叫谎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郡丢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桂缄巷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霉投泌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吓驮,不知道大家对此有何看法巩。全新的18英寸轮毂挺漂亮漏芒,轮胎为了适应国内更复杂的路况瑰,将扁平比从原来的40增加到45技赔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了次埠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辨浮箩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酱骚绒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰誊剁损,而像坐垫炬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色度颠。这种颜色和黑色有些接近霖,但更时尚槽抱、个性一些餐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裁和嘶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜕嫩牵,后排乘客得到了更多的重视鹅双。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痕牌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棠垒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地短弯铃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咖贬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颠,可就在本次的广州车展上朔邻跋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馅簿,并且两款车的售价也是非常接近测渐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拾妊锈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凤案胎,并且它的设计也是由国际化团队完成恐寄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戳屠庞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型难道铜,并且两车售价仅仅相差4100元悄汞。观致3车身更宽功藕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泻。速腾则在车长与车高上领先观致3嫂达。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臀骄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冠夕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灿胃饥。因为排量上的优势纫案,观致3自然在动力参数上领先速腾劫扰蛙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎退缺拇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诉,后扭力梁式非独立悬架宫。   本文导航娥盛:" "  今天给大家带来的两款车清晒,其实已经在国内上市刚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涛菜鸥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301深弘休。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翔电,而标致301可能大家就不是很熟悉了抄,下面始,我们就一起来看看这两款车酮。 外观锈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国官,2007年进入中国挪释。对于很多车迷来说杠庞,这绝对不是个陌生的品牌答每,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巢兼龚,但可惜会,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛙啥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们某蹬攻。我有时会想这是为什么段?诚然宛浮羚,英菲尼迪的车在豪华感尾、科技性能和舒适性方面都不输给对手菲凶,而问题恰恰出在这里鄙健。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滩趴,没有特长就没有个性舶涕川,如果是这样的话涂艘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢便墓?   现在英菲尼迪也意识到这一点雹,且开始着力寻求改变怂肥戒、树立自己新的形象槐汀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品渭侠甸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上繁谰棉,当时就被其出色的外观设计所吸引疾,而今天我要体验一下它的新技术扦届芍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刚,车身重量上的降低幅度也不大硕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26染壤惺,这是很明显的改善鸽,尤其是在性能和燃油经济性方面擒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供角姜疼,并且采用的是锻造工艺拉连匪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醚,现在英菲尼迪Q50的对手冉惰仕,如宝马3系啥冕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂副,希望Q50能做的更好靠暖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色范。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讲牢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顾琼邯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序券绵嗡,但其实这些已经有很多厂商在做了筐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袄江。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懈敢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琼膊。它所代表的是一种生活癌册,是对待自己和家人的态度颗惨,是属于年轻人的精神冠,是一辆车歇筷馈。历经六代的演变衫累,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车师,它虽然没有惊艳的外观坑湘辉,也没有花哨的配置磐,但它是品质胚、安全啊五、耐用的代名词家。如今体黑暗,第七代高尔夫已经面世写陵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穷邢娃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞬材,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肺倘淬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同珐冲,不再是一幅人见人爱的可爱模样档,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙煤凤袄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓燃烂腐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子傲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹅爆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肉凳,仿佛是灵魂一样藤厦迷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定律级,但从我个人而言裂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的究。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓让拜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一从悼, 坚毅的C柱是永恒的经典倍,不管其他部分如何变化奉纽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫首欢。   除了车身线条外仕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俩品,并且被那条“灵魂”所连接着脯犊蚂,这在之前的设计中是很少见的傲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯褥牌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迹鸿。这一点很有意思料劣川,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熬哦吴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痹,避免了大家后续改装许昂替。   说完了外观孰搂,下面我们再来聊聊平台掳监巳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产困吻阜,例如POLO采用PQ24和25平台蒜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘛操,06-12款速腾采用的PQ35平台田,他们之间都是独立的玲脯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粳,它的优点就是几个级别可以共享技术萄。   共享技术又有怎么样的优势桅攀端?答案是显而易见的铺。低级别车型可以采用高级别车型的技术妹骡,在产品竞争力上绝对要远胜对手吐卸,并且还可以降低研发费用淋,可以说这种纳茫块化生产模式在未来肯定是趋势汕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茶份颅,例如电子手刹妊、更先进车载系统痪滤恢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的操吨覆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吴肃。   所以同撅避,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歼汾,就好像是四代和五代之间的质变一样泞潞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忍猴柿。但是否真的是天衣无缝的设计捣菊傅,我们还需要用时间去考量碎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搽疾弓,但到目前为止密五,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宋毒幢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锯贺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)硅退。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别还恼贿。   首先炽,大众的工程师对EA211发动机减重哩紊澈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凌。另外驶,EA211再次使用皮带传动麻跺锭,相比于EA111链条传动椽,皮带可以降低噪音和重量屁。除了以上两点外避稿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承焦赌捅,在一定程度上可以减小阻力然粒厂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抒菲丹,EA211发动机参数比EA111有所提升始,当然幅度并不会太大畴,因为整体的结构没有太大的变化些宿级,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杠埠。   既然说到了车重卢统警,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唱牢从,这其中就包含有发动机的20kg屎,而车身采用MQB平台后也随之减重卿俯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胎鹤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垒沥潘,从官方给出的参数上看天剂琴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km考,这样的表现已经可以算是非常不错了糯该帝。   说了这么多浓尸愧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢送?是不是像资料中介绍的这样完美茄咐?后面我会给你答案跋坏。" "   在国内莫宋,当一款车的价格到了百万元困畔但,那基本上就可以称之为“豪车”了疾,但过百万的车也分很多种涎偏,比如X5锰坤、Q7之类的SUV盖女形,亦或者911靡功、GTR的性能跑车堕馁派。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汞桂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痹夸,除了我们经常能见到的宝马7系谈庆、奔驰S级胃辽奥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外维镭锑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蕉溯。    注表魂催:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别每葡,但因为车款并不是统一的最高配叭场,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拒。   新S级受青睐抗蠢、XJL独具英伦风嚷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颠姜拆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厘猫。其实迸怪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代穷筛晦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歉隙绢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捅,即便不算是遥遥领先砍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邓歇钒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翠蹬橙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓄菩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饺筐扑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凛牡蝎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入富,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粹骇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评顿,在其内饰的做工采、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溯握踢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伐蒂:在自主品牌SUV阵营里面顷颂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜡每,景逸X5的推出经过全新变脸携,足以颠覆大家对景逸SUV的认识池冈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罐酿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点食肥。 外观扰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芹嫂。该车共有5款车型嘎,售价区间为7.99-10.59万元秋蛙。相比前辈景逸SUV娥搬,景逸X5的外观设计得更为时尚尽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扛火。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孺告、俊雅红革报、珍珠白尼、琉璃金任腿、陨石黑娜蔬、钛金灰棺入睹、马拉喀斯棕等7种车身颜色戈弄泻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叙螺巧。   熏黑设计前大灯突出其运动感胃,与黑色进气边框的搭配也很协调港,比起三角样式更显年轻梧里啥。大灯内部采用透镜装置罕顿卯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桶绰汞。雾灯外包围设计突起糙诽,很好的与大灯以及中网形成一体吭。   同比瑞虎肌歪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显田,此外205mm的离地间隙潞吐,景逸X5的优势还是相当明显的锨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痉孰,同时为乘客上下车提供方便鹿。搭配车顶上的旅行架磕姬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大麻滴,主要体现在细节之处的不同令鞘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摩嘉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秦司。   景逸X5后窗配备雨刮兔赁,在恶劣的天气还是挺有用的暖奉。此外全系标配倒车雷达啥怖础,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像臣泛催。银色后下档与前下档相互呼应刮,整体感更为强幻奇本。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化校,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素室烩咀,夜间行车的识别度非常高叮。" "  前言胁秋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘ぁ,如今的战火更是愈演愈烈艾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场臀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决购徒,看看在价格相近的车型之间跺,两车在配置上的差别究竟如何吧栖臂髓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敛,作为一款全新换代车型婆郎,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦ǎ客”全面完成了更新换代杭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钡墨,只能算是一次小改款车型却,除了在配置方面进行了升级之外啪,外观造型蹿糙挝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玻瓣。   在此次对比中烤裳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较轿县汇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颁华施,均在21万以内侣号。同时又都属于各自双方较低配的车型邯假,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暴兢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氰畴豆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讲携,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据回塑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涵翠噬,现在还不是揭晓的时候口。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磐甲揩:mm) 4865 4930 宽(单位拜苫磕:mm) 1820 1845 高(单位士:mm) 1475 1470 轴距(单位惜焕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型觅饱,因此其在外观方面没有发生明显变化箩赁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弊仙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵混。前大灯组配备了LED日间行车灯瞄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近受。另外麓常汤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现食,贯穿全车的腰线非常突出肚阔,车尾则变得更平奶脑。而与新帕萨特有所不同的是撼壳棘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欧峡,而非在行李箱盖上捆戌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侍灯弛,但是国产版车型与美版车型相比起来看触,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墩持,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系父回,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点台。另外蓝厂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澜,不过从C柱开始已与车身线条相融合媒拨,深度虽浅但是更加富有设计感沮攘。   同样泛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筐闹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缅覆嚏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椭仕,并且颜色也不显得突兀柬烁橡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计罐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剁。内饰配色非常清爽德取,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眉复动,用以进一步提升触感芭柒撇。   动力系统方面老辆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丘、1.8TSI擂荆识、2.0TSI灿弘收、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雹呈沛,在保证动力输出足够的同时也相对省油校抱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辽渤赶、2.4L和3.0L自然吸气发动机补,在动力输出方面的提升并不太明显韭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耐担,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂把,同时都采用了电动助力与电子驻车讥霖。轮胎规格方面苗,2013款迈腾采用的是215/55 R16脑脯蔡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藏蛊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注殿梧。事实上靖草,自由光有足够的话题供大家热议竭灭阂,例如特立独行的外观溃土、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夕煞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慑妈了。日前拘,我们得到消息妓脐,自由光将在12月底正式上市销售储毕伯,所以当这次在广州车展见到它的时候不赖懒,感觉它跟我们更近了牢污讣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陋软,它似人非人颅巍谈,行动极为敏捷篮枫靶,也惹出不少祸端空,人们曾经持续对它进行追踪钎惮扒,但一直未果狡那陀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缓:敏捷耐、神秘完蒜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朴纶靠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炊裙。   很长一段时间里莫趣诲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讼缔涎,并火热至今策。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刊,起到补充细分市场的角色魄频雇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔫氯,成了途观的小伙伴创娶厘。   野帝的定位低于途观酪膜划,车身尺寸小于途观戏蛾,同配置级别的车型价格也在途观之下耪,很明显棋,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙逑硭ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒙。   ●外观鲤灵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嵌口嗓,舍弃了老款极为个性的风格恐化,确实更符合大众审美儡,不过平心而论它依旧相当个性圃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潦羡褥,它显然不属于年轻时尚那类的戏谅础,车身线条硬朗鹊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点那扣魂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现报犬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啊,喜欢的真是特喜欢堵晌肌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睡。   ●内饰烈:沉稳厂秤硼、无趣视皖倦、无惊喜   坐在野帝车内罗氮,从气味到设计都令人非常熟悉拧曝坞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垢胺哺,在操作方面含,由于没有太过复杂的配置刮,所以操作上手难度很低现耪佬。" "  在如今的国内汽车市场中锨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车迸僳,紧凑级SUV是近两年的热门车型其味狠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型标称隆,宝马X1在国产后孩,其售价区间为25.90-49.90万埃犊氓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似史耍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点融,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叉狼,看看他们的表现如何钙仙。   外观篇   由上表可以看出脱婆貌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迟限际,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势父顾白,外观看起来会更加饱满一些届洗顽。   对于宝马X1和奥迪Q3稳沮姜,都定位于紧凑级SUV司桓宽,又有相仿的定价区间矢囤,无疑让这两款车成为了PK车型苛,经过仔细挑汛住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比李。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅估,整个前脸攻击性十足镣胁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯累,并且配有自动清洗功能狙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坛惮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氦誊霞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宫嚷绢,所以整个车身看起来十分修长抄关晌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驴滦乱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格程掇盛,看起来略显敦实烦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泻痰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谎离。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戮懊疟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代强撇掇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庭昧、动感和实用等特点敦,所以在中国有着不少的“粉丝”坪池江。如今伶赏,第三代飞度已经在日本上市任设,而不久也会顺理成章地引入国产瞄扯,全新车型是否能够保持老款车型的优点侥卜,并且更上层楼呢炭?今天毕臼虑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈稚恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案两坡伙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佬葛乾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鞘拿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计龄事,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钞骸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笨。当然瞪断琶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口态坎,左右两侧都是封死的簿泡免,目的是让新飞度更加的有型谢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型昆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应并。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔷撼咐,日本人称其为“1BOX”吐,发动机舱十分短型峥浯辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum充南念:机械占用空间最小化号幂,乘客空间最大化)肌屠呈,车身长度更多为乘客所使用篇识。但与上代车型不同的是淋覆獭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体萝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闹幢。   在车尾的设计中石息浇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辰,此外催,尾灯向上伸展诫哆,经后风挡两侧直到车顶驶隘客,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彩顿。在1.3L和1.5L车型方面练,车顶处有一个小鸭尾造型疟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苟申歧。   新飞度好看吗拜桔隆?也许这并不是一个好问题敛通藩,因为审美本来就没有统一的答案诵险。不过可以看到的是先埂,新飞度的外观更阳刚层纯,更加运动化铅,也更自信了夕铆,同时在内饰方面也走向了成熟辰缄派。做个比喻吧糕,第一代飞度好像是一位高中学生妹磁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杠,慢慢褪去了学生时代的青涩蔫,变得精力充沛灌蓝撂、充满自信联斡篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菠融,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恢赏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贫详封,它看起来依旧如此的适合年轻人慧。没错抨,搭载着一车的新技术之后溺笔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僚端窍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矛判。于是当新车到来的时候烁赂龄,你一定和我一样对它充满了兴趣露。这是最年轻的凯迪拉克勘、最小的凯迪拉克茎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轰? ● 外观造型协:钻石切割风格依旧扔丹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靶势惫、2013德国红点设计大奖浪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臀士,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卞请播。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影群醒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俩篱拐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶范,只是这回工萌,ATS是完全原创的作品蝎佩兽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm取桥履,轴距仅有2775mm歪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秒辅,而国内我们则把它当成中型车番么糜,和宝马3系标准轴距版丧、雷克萨斯IS成为同级别竞品安脊癌,并比它们都要更小一些济。   前脸的造型相当干练强,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张币凤鹤,而是被很好的控制在一个合理大小上揽茨问,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绥蓝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哗酒歼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条射性鞠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驼涝损。出于空气动力学考虑槐挎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上星,当车速高于60km/h时帘豪浓,前进气格栅会自动关闭别,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吨椒恼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旧横,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湾搏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磕,并带有远近光灯智能切换功能矛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斗肠混,快速亮起许仕,缓速熄灭的设定很显档次汝策瓷。再往下看甭晤锈,闪电式日间行车灯僳藕、大灯清洗哦香、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眷佬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杏跑祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吼慑必,亦或是造型需求催欢,感性的来说客赣蒜,可以视其为向着传统美系性能车致敬噬。身处车内滩然购,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煞楼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戊。   ATS是一款后驱车磊茄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枪贯疗:50钵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撂蓄,贯穿车体的俯冲式腰线颁惠、短前悬蓝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬煌鸥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焦笺甸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响对竿唱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辰姬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔽成肛。而在规格方面秋椭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灰,前胎尺寸为225/40 R18雄巫箍,后胎尺寸则为255/35 R18譬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力森叹南。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致青哎赴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰吭吗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钡暗,至于设计师是否真有此意冒督,倒还真无从揣测鼻协拉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少燃孩豁,实际上啪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎猜,由此带来了不错的视觉冲击感伺,给后车以足够的心理压力玫,至少眼前的这个家伙一定不好对付判。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雷浦,至于3.6L V6车型何时会引进汹富,官方暂时还没有表态剂俺娃,而是否会有V系列性能车型的推出屁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卷袍柿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满率截,虽然它是一款两厢车喘捶,但当时也没阻止消费者对它的热爱武,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渴冻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腹匹,两厢车朗行也就顺势推出晃,可上海大众并不为此满意晒寥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型响,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韶悍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫供,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粳修,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的的,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剧括。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎热拨,这款引擎具有全铝轻量化的设计墨,对于减重以及散热都有进一步提升础了,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沮幂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肚揭篮,参数上的差别却没有这些技术来的明显烩杆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱臼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诡物,高尔夫在这里就比较有优势了哦即绿,采用了四连杆独立悬架湾污。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纱吾臂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茎坊袄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辽填,看看它的实力到底如何弥秤始。 定位及对手分析姆:瑞虎5定位高于瑞虎坑冠懒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羡得块,定位要高于瑞虎车型青缉酮,预售价在10~15万元左右涂啦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秦驮膘。定位的提升揽啃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拟。 【左上豹:瑞虎5;右上拼:哈弗H6;左下泄蘑:全球鹰GX7;右下僚还:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位派返川,目前市面上的哈弗H6入速、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柯记负。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磐厦骋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刊涩抽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菲痹林?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茶陇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脐提。 三款车型具体型号及价格参见下表诚童宽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显公夏,GLI是其中相对惹眼的一个穿,蜂窝状中网设计和GLI标识评凄覆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兜孺揩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛾毕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汰陵,另外两款车型都采用卤素光源脯。 车尾部三车间的区别更心な薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趁幕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合每瞪柒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎存,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乳匹侮,侧重舒适性和耐用性艇刷苦。   内饰方面从薯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奉。三款车无论是在方向盘础动肃、排挡杆底座还是座椅上房踢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怯黎某。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奢淀:" "  奔驰S级在国内上市的时候惊欢频,奔驰就打出了“汽车发明者恋填效,再次发明汽车”户拣撮,对于前半句坤,你应该可以了解巳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缚脯蒲。但是后半句是不是有些困惑呢纠糜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扑,全球订单销量迅速上升暑岛,国内订车也需要很长时间处杭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虫蓉供。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拓胶睬?除了进行试驾体验之外惨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栋险,相信看完这篇文章之后凸舒妥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阜楼。   之前隧犁哥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细款恃,如果你感兴趣可以点击图片阅读尘颠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L默娥,属于入门级别车型害,排量为3.0T聪,售价区间为竭:124.8-141.8万元之间朴,只有两款车型可选岭浮季。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T残庇,售价区间为179.1-204.8万元弓镶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了持。   对于汽车厂家而言俩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”花,无论是从设计苔串林、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现享入。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凄,并不是要面面俱到的去介绍墒毁,如果这样的话啥,几大篇也不会介绍全笑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淮辨慕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褐肃晌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酷突侥。   对于外观仁阂,依旧是那句话第:仁者见仁封,智者见智檄陶绘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拦吝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气写颇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棱、冷峻的态度舜还。如果非要比拼的话沫些弧,那么最能体现科技的还是大灯的设计毁。如果没有奔驰的奋起直追娃存,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镐,但现在我想应该不会了刹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谷捍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阑两,所以从侧面看起来就更明显了醒乌蛊,奔驰依旧是将优雅做到极致陇,而奥迪A8L的车身线条并不明显聪楞,前后比例也是十分协调钨哩叮,整体表现的是一种中性美港泛啃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拼燎跨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娘邢,最能体现出美好一面的就是细节的处理花。比如烹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壁轻实,只有在R挡的时候才会开启功卢岛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式系郡,当然这也没有异议身,但是和奔驰S级对比之后际,就能体现细节上的不足了帘必,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叛谴。   本文导航皆被:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祁花亮、G杏假、QX沫、FX翰、EX猜捐榔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闷朴览,趁着2013年的尾巴裸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe链。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茂兽辨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顶快即,提高车型动力绦岁母,一方面也使车身稳定性得以提高秦骸稍。2850mm的轴距虽然没有变化咐釜瓷,但是空间分配上骑寒奴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菩。   前脸整体看上去十分圆润饱满诲拔巾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力护,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点保,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瘟叫,L型大灯像两双飞翔的翅膀赎,随着车子的启动茧迟,展翅上扬峦磊。不过这款车的前脸上畔甜,我们并没有发现雾灯的身影甫滑。   与前脸一样降,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多统先献,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糠短,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趣剑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面能微管,博得了不少的关注担哄。大家这么关注它肯定是有理由的澄读财,名图定位于索纳塔8代之下蛇坦兴、朗动之上汝思绿,依靠丰富的配置唯拷、合理的空间和稳重的外观内饰孪,实实在在地填补了中间的空缺京莱。据了解金,名图上市后将会有8个车型括,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腊?曝光北京现代名图详细配置)富。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吕赡,1.8L自动DLX添毋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁缓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渤许迟,启辰R50X为8.28万滑,MG3 Xross的售价为8.47万元痰锣巨。按照车型划分来说健琳鹅,启辰R50X属于紧凑型跨界车眠,MG3 Xross属于小型跨界车防。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徒催。但在外观方面萎,MG3 Xross比启辰更都市垒辑、更适合年轻消费者凤。   启辰R50X   外观方面半浩哀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睫忌嫉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痘舅峡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赡刑。由于增加外观套件彩,尺寸自然会比R50有所增加忱蹲详,不过也仅限于外观上封傲上,轴距依旧为R50的2600mm联,同级车型中算是比较出色的数据泞趁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔼儡览,那么应该并不难看出它们之间的区别所在题。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毁沥稻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孩讹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素偏。   侧面变化不大沥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钦破汇。典型的跨界车必备配置行李架话貌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置端档裤,有了它的陪伴查,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咯。看似设计复杂的尾灯胶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁社,也正是它的出现彻巍涎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拳柒聊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠玻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缝矢,虽然MG3 Xross的售价更高钵,但在配置上却没有太大优势骑笺佬。启辰R50X中装备的倒车雷达斤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现完。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惰埠新,同时对关注度和销量也有较大的影响乘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一推搏实,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况史抢紊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疗戈娠。另外烷贬,天窗也是大家乐意看到的配置婪蹬闯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仕坦仁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茄刃漆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一欺仑。三点式倒车雷达蛋酞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用愧衡火,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置噶,也让尾部的整体感表现更佳题蹿别。   本文导航涵趁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚷揣?”每个人都会在心里问这个问题唉。它是个新来的家伙的灯考,我们看到的却是一张似曾相识的面孔南拣。“这不就是3系的Coupe版本吗汇提?”有人一语中的晚藕。故事讲到这里似乎就可以结束了摊冷彩,但事情真的这么简单吗鞭?当然不屑算。在真正去驾驶一辆宝马之前夺,我们无法给它下定论烙按察。于是问题变成了绊疾:“4系是一辆什么样的车湃妓?”   几个小时前(11月12日晚)圣欧佃,4系刚刚在国内上市蝗,售价59.6-73万元琼妓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人连,但不管你是不是4系的潜在买家伞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情访。因此丸,我们为什么不暂且抛开一切杂念船,而单单去欣赏这辆车呢睫示?   ●外观碧撇:若要欣赏绢戒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line行,中国官方名称435i 豪华设计套装矗。仅从外观来看鬼话,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卑洗阿。原因很简单劫赊,它的确太像3系了瑰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位党歇茅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泥,4系如此像3系(F30)强频,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钡蚊颅。大家难免会因此而看轻它素盒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荤。再瞧瞧6系到,虽然与5系和7系的关系不一般较荆蜜,但它显然幸运得多伙揽叭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驶手,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窗髓,即便这辆车没有装备M套件牌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颓谋巍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现圈,从这个角度看杠粪温,再也没有人会说这是一台3系了恐窃董,除非它在梦里见过F30的3系Coupe充卷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上熊墟溅,易成为人们眼球的聚焦点瓮,有些喧宾夺主的意思啼玩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果链诡。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓮铃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堆,对于435i这种动力配置来说离持峦,225mm的轮胎确实有些太窄了溶鳖澜。   从车头到车尾斤屏,你的心情会越来越好多,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揪猩。细看尾灯造型缮,它更扁更犀利撕,与3系有了细微的差别阂,配合流畅的线条茎紊撑,再没有旁枝末节藏雌,给人赏心悦目的视觉享受齐奇。   ●内饰界:领导典,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腹? ? ?   4系的内饰应了那句老话斥剿届:“以不变应万变”垫囊筹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岗弦爱。为什么这么说烹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苟随。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散库,如果真的会有人选择这款设计套装男对,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宛虚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抛蔽停,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷完猴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缅缎敲,不如回过头来看看那些被你所遗忘啡诽,或从未关注过的豪华品牌肆辫缸。在它们身上推龟嘶,有你难以发现的豪华品质潘,也有能够让你折服的豪华配置耗谱,总之得藏,在选车的过程中倦赣,尽量不要做的太绝必,因为买车不是跟着别人的感觉走骸稀忻,选到自己合适的才最重要希枫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啪,又考验耐性的工作僳迸权。往往在某一个时段有一丝懈档梁荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生色。网上车市最新推出的《抉择》栏目棵捌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巨查泊,做出全面的分析与指导徘咖,以同级同价仿、同价不同级等角度出发献篙箍,全方位给您最全面的购车支持舵费。   X是一个颇具神秘感的字母森睛立,我们经吵纾可以在电影中看到这个字母的出现怠竞池,往往能与这个字母挂钩的人物镁,若不是什么超级英雄列揪熊,就一定是罪大恶极的反面人物狈艇触。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亥。由于种种原因低东,这些汽车界的X-man无法全部到惩础,而今天出场的这三位刨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锣。   两款日系一款美系架,这样的搭配或许有些欺负人蔑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帆鸿拣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邦胯。作为ABB之外的豪华品牌烩耿陋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌榔,都在顶着巨大的压力在中国生存者陌发氢。当然肩,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓤,这与进入中国市场的时间却显锑、推广力度炉、价格等多方面因素都有这直接原因拉嘘。SRX圭扑晴、RDX和RX书角列,既是同时拥有X标签的SUV车型椽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耗碑渐,这样的巧合其实并不常见挤哭磋,但名字的相近却并不能代表实力和销量说界。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甸寞斑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泵牵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代馆坍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苇拿喂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虫势刊,将其取代的是刚中有柔际铅,粗犷与细腻的结合体了,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犀脊。   本文导航笺老颇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知很,很多汽车厂商都为国人做出改变场,纷纷推出加长版轿车踌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵到脾嫡。新车在天籁的基础上加长了135mm诚,但它真的只有加长这么简单吗躺?显然不是贺邻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己龄缝袭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氢,新车定位要高于普通天籁轻、迈腾雅阁等车型投许。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乌,与之前换汤不换药的公爵版相比堆,全新车型有着非常大的改变芦,它注重车内空间虱窘抄,更注重后排的豪华感受惯茨雾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型婪纹,主要竞争对手为丰田皇冠下、马自达929等车型芬酥。公爵自1960年以来共推出过10代车型视。之后公爵被日产FUGA所取代届猾啼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贪如。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狠煞闲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上广侍掏,新公爵版的车身长度完全领先于对手厢拾,并且在轴距方面把毕,全新公爵版也击败了其他金正对手鸥熄筛。在车身尺寸方面杰彪汀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了且形。   新车的前保险杠经过了重新设计孪雀徘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歌美,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浅涵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狙涡脑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乾拼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹄昆椒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绩。但全新外观并没有显得笨拙诡,相反侧面线条看上去更显硬朗焕,同时还提升了豪华感陡抬。17寸轮毂采用了全新造型倍厢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁死。   同时新车的尾部也经过重新设计垛拧琶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黔骚高,让人心里觉得踏实洪绊避。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沫纬愤,这也是日系豪华车惯用的设计手法赋酿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搐固挠。   本文导航仕坊师:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沦唉。不久前跑,哈弗H6推出升级版劫,现代ix35也完成了小改款赊砰惕,今天我们就将这两台车拿出来比一比测,看看在汽车领域内眷丹,中韩的差距是像国足那样不争气迟戳揣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力速。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惮,而且发动机的选择也更多床涪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氯帕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茸换窍。售价方面两车差别较大牛竣,这一点也一直是自主品牌的优势所在光挖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠社吠缆。   外观畅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匡,比较明显的是在车头杀继借、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识免,另外在车头下部进气格栅呸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绍写赌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恫梨,不过因为仅有三款1.5T车型酬羌,因此他并不是今天的主角撑藤陌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型解撅:第八代索纳塔)实且县,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磋:全新胜达)侗,两者在ix35身上很好的结合在了一起漆捆,看起来既有轿车的美感么脯迹,又不失SUV硬朗的气质栖掏荡。 外观配置对比曙掏枷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浚端,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酷队巴,优惠后的成交价在15.84万元左右耻簿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斧藏宽,因此我们拿出这两台车作对比驾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宫炔距,除了天窗礁宏拌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阑囱浆。   车身颜色猾沮高:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欺忌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犯挺铝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞭哄,多了一个闪铜颜色的选择苯肃滦。哈弗H6颜色也足够丰富荡跋前,平日最常见的白闲写肮、黑扇婆、灰喀牌、银都具备诫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色发,基本足够满足消费者对颜色的需求矛。   外观小结舶:   外观方面我认为两辆车都很耐看泻俺烫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言履,因此更显时尚铣苯节、硬朗惠。哈弗H6外观也很不错笺仑,可以给人非常沉稳踏实的安全感叙坊桥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版穗懂,外观就更不输给现代ix35了迷熄储。更喜欢哪一款见仁见智嫌昆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捎喂。   >>>慎防购车陷阱拳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV户?当然是因为它空间够大兢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彼七娃?或者说什么样的MPV算好拘?多大算大顿?今天然末,我就从一个汽车网站编辑的角度写,跟大家分享一下我的标准和看法伍挛庇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糖期。   在我看来锤蔑送,对于一款7座MPV来说恒揪扯。大家应该首先关注它的乘坐空间磋,特别是第三排乘客的乘坐空间软。因为以我的经验吨盾,7座车型中蛙晌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朗。要不就是顶腿斥饯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辟炭。所以在选车时起,这一点大家要尤为注意塘答轰,否则第三排用不上庞谩,倒不如少花钱买辆5座车荒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糜伟许。   第二个关注点是后备厢疵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫌秦疏。很多7座车型在展开第三排座椅时钾恳房,后备厢连放个包都费劲了劝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贺煌缚,有可能一点行李都没有吗弛驮?所以这一点蓟添,大家在选车的时候也要注意尽诵佩。   第三点是便利性散,这个除了日常的储物空间外毋,还包括第二排上下车的便利性洽粟笑、进入第三排的方便程度等撕段。对于7座MPV车主来说弛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鹤。一般来说前排往往是孩子爸妈佬答匪,而后两排则是父母和孩子但,可以说是老的老怒、小的信俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阶哨。   开头长了点沽,主要是跟大家分享一些经验修陋,下面我们进入夏朗评测亲芭胁,看看它的表现如何虏刃抖。按照刚才说的骡乡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间类曝。至于外观吨信龄、内饰酞、动力等劫团筏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容码崇,我们稍后再谈晦灵轻。   ●乘坐空间竿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玖蜕,一辆7座MPV汕免,前两排的空间肯定是没问题的几订。比如我身高175cm点尖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛔艇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窜逝,靠背的角度也可以调整30°左右集瞎。前者很重要参,可滑动的范围越大啊疙鲁,和第三排相互迁就的能力也就越强景。   从上面的体验来看汀阜侮,至少从腿部空间方面来讲娶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客方罗,而且进入第三排也并不是很困难朴壳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窗肪宦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坦怠如,几乎领先于所有的同级别对手厢僧挝,所以相应的昧无仟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蒲寺鸽。另外有一点大家很容易忽视的是拳讨辉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肪雄爆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任售遁届,而较窄的第三排(受后轮捌窟、后悬架影响)则只乘坐两人憨迁。   与夏朗相比沧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式九毕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喝节,但空间本就不大的第三排还要挤三个人记,满载时第三排的舒适性可以想象苹,一定好不到哪去软瑞娜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置降,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口塘摆,而且五个座椅都是三点式安全带般茶孤,都配有头枕漓瞧俯,这也是其他车型都不能比拟的一点刨菜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅背沥分,比如长辈腿脚不方便进第三排师,那你大可以将儿童座椅装到第三排盖,这个很多对手真没有沙搂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赏但,到2013年11月新车上市菜分涝,短短4年里擎,观致汽车为世界带来了太多惊喜情函,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兼。新车迟迟不上市紊绿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哨埠握。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椽橇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渐寐趁。是骡子是马暑,终究得拉出来溜溜崎耸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玖钙,到底有没有想象中的那么优秀档?趁着这次的试驾活动巨纤髓,必须让各位清楚的了解真相苇钱俯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饭?这是个很敏感的话题嵌舵豢,却在任何一个场合都不得不提售天。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捂剔儡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隋坍拎,而非决策权渗透题仕付,这个是一个需要十分明确的概念毁汾。   综合来说妊翔,您只需要知道凳:它是一家合资公司筋铝就,也是一个中国品牌癸娜,但是它的发展不受制于任何人匿画, 并拥有独立的伎谋吧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瑞铃黑,制造的也是全新的芥翱、面向国际化市场的高品质原创产品嘘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裴鲸,副董事长Volker Steinwascher石清仁令昧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灿脐,前者曾是大众集团高管睬赊,后两者则是举世闻名的顶级设计师暮。所以在观致3的外观造型上瑞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路顷受霉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品从胶,车身尺寸抹玲、腰线的丰富程度等疲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谰嫁邵。如果一定要说有什么特点的话欠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赊锤。   不过钦浪娜,若是细细揣摩这款新车府睡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异燃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吐牛。而由法雷奥代工的前大灯迸彭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范说良透,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求码凭矩,如果您愿意再多支付一些费用滥侧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敢、大灯自适应开启及清洗等配置嚼。   除了前大灯内的LED转向灯之外绅搏仟,后视镜上同样布置了LED转向灯娩敛敌,只是LED二极管贴片的间距有些过大千,点亮之后似乎缺少那么点感觉禾缺,而厂家的工程师也很认同我们的看法怯岔氦,表示会很快对这种设计进行改进端取汝。而后视镜的特点是宽度很大米,可视面积优秀椽郊,并带有电加热功能比。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辈平,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蔼南,无论是大灯燎、尾灯组布局讼累呵,还是倒车雷达的探头布置等等低。而很多时候瓤割,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姐谈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袖促,设计师的固执被得到了采纳认晨。   有一个很好的例子来阐述这种情况靶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刑恳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聊撬粉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勘匈。用厂家工作人员的话来说态献,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逞徒,必须成双破略罚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棱樊阔:LED光源+导光条郊矛、双倒车灯忱、双后雾灯芥酞勺,灯组的供应商仍为法雷奥恳枯。   尾灯组本身的效果相当漂亮甜变,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辖桃平,但不得不承认的是畏锨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扩。双边双出式排气管氖陋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倾固,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统管。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藉滩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲍靡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骄瞄电。轮胎方面观致3也是十分的给力捅拾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品救纶耐,因此马牌就成为了唯一的选择郴,对于消费者而言自然是件好事漓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎感,这款产品显然更注重驾驶舒适性翁蘑,但规格上似乎不那么亲民忿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5般,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条残斜普,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中届墓钡,虽然市面上可选择的车型非常多探扇敞,但是想要在其中选择出一款空间够大疼,配置也不能太差的车型半,着实有一番困难蠕。近期我正在为选车而烦恼煽铅,裸车预算在10万元上下隙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多龄些,所以对空间的需求比较大腾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峨彪试,今天垦,我们就在这两者之间豪胜拳,来一场空间的较量检焙。   飞度共有5款车型坦强,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酬讽酪,骊威共有8款车型捣弟迟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撕磁充。此次对比文章中蒙揣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窜,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓮壤窍,并且在上海都有一定幅度的优惠锭,实际售价两车差异不大锹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观客拍:飞度时尚运动宝眉类,骊威中规中矩羚潦。   在外观造型上苫辰话,飞度外观饱满感,硕大的前大灯贾寺欢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钢麻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笑,不过现款的外形并不显落伍玖。骊威的前脸进行了重新设计憾恫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔡零,不过整体造型依然中规中矩霜裸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矛,飞度长宽高三维尺寸分别为汇:3900×1695×1525mm烧副,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哺莽室,轴距为2600mm究擒劲,从数据上看壬档寥,骊威具有绝对的优势卿黑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助新蓝萎,请继续看下文善。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂墒秤浚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唉别被,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澄悲虐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廖几剁。另外不,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异们懂,飞度为前后盘式逛辽含,而骊威为前盘后鼓呈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挞囱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔑诧,对提高倒车的安全性也会有所帮助烘添。相比之下节病品,同价位的飞度没有此配置瑰邓侧,有些遗憾还。两车都配备有冶梅人常控钥匙骄,飞度将移Ц荩控按钮集成在两把钥匙上袒世,而骊威的宜毙疟穑控器与钥匙相互独立慨蘑钝,而且仅提供一个揖枷土樱控器瘸,不过两车都装备发动机电子防盗系统半贝扣。" "  现在出现了一个有意思的局面枢攫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车韭嘲,而且还有像大众汽车那样寥精赔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毖锭忍,在大众汽车之后葛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惺牧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捷妹橇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号额官。下面我们就来一起看一看这款车河武。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型串仿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗艰架?不得不说叙棺,从外观上来讲霜愧拾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莫成插,购买它的人们绘奢,更多是在预算有限的情况下追求实用性灰卞,谈不上什么审美喜好惮督。而全新爱丽舍的外观设计涧钢,明显向前跨越了一大步浅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撩富,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm量微们,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逢猾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犀健楔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哼扁。这很符合中国老百姓的用车需求窟凡编。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼎寂,注重舒适性怪莆,但行车噪音比较大狸描坊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钞勘,除此之外褐嘎壳,车外再没有开启的地方诚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涣。除此之外贡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头连萄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帅遍,属于全新爱丽舍的卖点所在刹昧臼。   本文导航浇恢:" "  一直以来断挖刀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型昏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉火。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慈肥,但始终让人觉得有些激情不足修,与犀利的外观不太相符憋郸。日前苟梢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机珐翰,传动升级为6前速自动变速箱把,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统曝惭,提升了该车型的整体素质瘦扭楷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型豹扛阑,在外观内饰方面变化并不是特别大力。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顽忱谴,新款MG5 1.5T也不例外考耙送。如果说红线彰显了运动气质啦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些败骇委。   新款车的侧面造型与之前没有变化趴兑衔,作为强调运动的1.5T车型泥袍呻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娟挞。车尾的变化也不多土拾邯,远观基本上发现不了变化所在簇。   本文导航腻耐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹬始们,而在中国市辰游搿,两者的竞争更是激烈蕾莽陷,A4L一直在销量上处于领先地位浚,但宝马必然不会轻易言败檬,所以我们看到了宝马316i的上市痴,其价格下探到30万以内既捅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悸,豪华品牌氛牵、售价30万内刊堆桓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足禾棚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敌苏,还有手动与自动可亚摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据狸类谈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的髓省,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骋屋,并且我们看到官方定价方面次,316i进取型甚至还要便宜8000元操疙,不管你是不是“壕”蓟悸邵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臀瞥涂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揪脓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寂驶绰,在大部分城市敛翟蓄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窍私尽,所以过多的点评话语我就不多说了钾,谁更好看都是自在人心的事拘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攻淌卡,但是小编还是要尽到自己的职责惋泊被,必要的展示必须得有扔,下面就看看两车的车头正面大图对比筏极,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屏烁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯祟将,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胎放,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酱巾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了楞牵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型膝桨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果先魄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幌杉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兑维诬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炭湘氢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烂扇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昆舷,不过这都是个人审美的问题了囊迸井,整体两车的外观设计还是在一个水准上丸酶浇。   轮毂上隘,两款车作为车系入门版车型魂夏,都使用了16寸轮毂尽白,尺寸相比各自中高配车型是小了些急侥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焚,并且在胎面宽度上比316i更优臣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涡,用一款中级车以较高的姿态切入市橙寐琢ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头划,按部就班的推出了中级车GA5切、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乌,而随着国内SUV市场的井喷吃繁炬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寸绘。   好的产品才能抓住消费者洪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臀含浆。在今天试驾的这款GS5身上床坑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来险墩肩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢传楔睦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陈咖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格承璃软,看上去却十分洋气亮泵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啃偿、1854迷懒旅、1680毫米邦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间塑嫩稼,这也是国人喜闻乐见的棉。   车头的设计略显凶悍皖,设计师称设计思路来源于雪豹稍窃钝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脓识,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梅破匿。前大灯采用了透镜式的设计燃艇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绅伯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霉圭,这个考虑绝对够实在写耸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钨藩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虑祈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峨蓬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视村南。   在轮胎方面捐翔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎协前图。轮毂的造型十分普通凌埔,只能说看上去很顺眼比较实用吧圣茸。   尾部有一个明显的掀背设计呜为,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厕俏。尾灯采用了主流的LDE设计粳,搭配大尺寸的高位刹车灯辈墩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色关,辨识度也更高回。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尼毫晚?是豪华奢侈的奔驰S级帛谓,还是“上天入地”的路虎揽胜拣潞促,亦或是驰骋四海的保时捷911唾?对这一价位的车型来说胚,什么才是决定性的购买因素捷亩北?是配置还是性能汤词韦?车型对这一价位来说到底有多重要陆?要回答这些问题当然还需要专业的解答噬粮。今天逝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荣弓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俯阀酞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峨茹赫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藤肚肛。非土豪们郊,退散~   由于有200万元这个限制拨凹乏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吞钢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缉茎,但市场有20万左右的加价隧眉,且并无现车墒怒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型权课,这款车终于摆脱加价秃隶恼,进入平价销售阶段闲府,当然能否买到现车就看各位的运气了徐嫩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梦刃吕,但跑车的身份无疑是最拉风的加。   尺寸上实在没什么可比性礁,加长S级无疑是其中最占长度优势的财淳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蒲敞阑,跟标轴S级还真有一拼寂,巨大的高度也傲视群雄商,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筋舍。最后我想说的是渤罚燎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了违,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溅箩,公平起见还得排除车重因素棱琶。别看S级一副身宽体胖的感觉斜梧冕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擦郡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者荒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惹屋沤,别吓坏了后座的VIP林。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豁,但也确实相当可观了唇,不过由于这款引擎还是有一定年头的馁,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛾峡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎田。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方托胜圭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穗同。不过写到这儿我很想问一句昂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史几,就能成就今天的丰功伟业毛聊,是这样吗恭妇?就算这不是一个伪命题筋辈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抚何惺。那么藕芯,历史能代表什么垮?之前容,我肤浅地认为堆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到的莎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烩毯呢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勘。 ●何为中国专属屡黄桑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篇:S400L两款奸、S400L混合动力一款烫、S500L一款琳瑟庆。相比世界范围内的S级冬,这些车型有三大特点队蛔焚:全部为长轴距版洞媚辉、全部为汽油车飘说扮、S400L两款车型为中国专属茬犯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长落镜德、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机号凸品。因此湃,中国专属的S400L与它们相比涛毫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机配。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祈。我们已领略过S500L的魅力肝愤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缴。   ●外型挤烽梨:更长洗、更宽灌澎补、更高渺祥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扑莽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脆淌,尺寸上炽,它比上一代车型更大轿,轴距则保持不变趴赂。从数据上看射拜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形锾饨俊,但落实到实际的视觉效果恭恼霞,我想没有人觉察出几十毫米的区别桅踞。相反温统,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大十、霸气很多才瘟裤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粗釜,根据车辆配置的不同稀非,全车使用的LED数量有所不同讼。我们不知道具体车型的LED数量夕哎嫡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滴佃柒,它足够惊人嗽掳玛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奠陵伤、中国市乘惫尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唐。对于中国人来说抒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发父耽,中国人将有更多合适的车型可以选择蓝布。同时估,市场竞争日趋激烈郴扭,汽车售价降低态谜地、经销商服务更好奉刹连。   作为目前全系的入门级车型阀李,S400L尊贵型的配置必然处于劣势席仍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用勤。对于S级来说莫畦帝,无钥匙进入功能十分重要型侯卤,没有它釜,许多车主会无法接受仕康侨。   如许多人看到的一样擅拱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谭触。在奔驰车上蛇,总有许多你也许永远也发现不了的配置查烽颗,它们中许多都与安全相关宿态。比如S级全系标配的自适应制动灯险备淋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慌夯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故如。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贪焊陶,什么是MPV车型受隆皑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影位露登,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丰外潍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壤筒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断博,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匣宽侥。是MPV鹿粒?是轿车江?还是旅行车并譬图?这看起来确实是个很有难度的课题赁犊郴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题试肺痴。   当然这次大家不用只听我的一面之词肛担剐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜗,而且他们一个是马自达5车主田,另一个是沃尔沃V60的准车主红,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比心,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疵睬。   首先登场的是胡正暘狸褪锈,大家一定不陌生懂雀,他是我们汽车之家评测团队的成员襄家身,今年27岁方痛迸,算是个文艺小青年柯戊,热爱生活母翘耸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刷,刚刚新婚不久精停凹,正是对未来充满希望与热情的时候乘陷垢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骇长,如果家中添丁的话莲面,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稿吴哥。   杰德测试车刚刚来到编辑部们,胡正暘就迫不及待的去体验了默蚕,据他所说涕痊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碍皆,属于一见钟情接。另外从外形线条以及车身尺寸来看髓蜂道,杰德都和V60差不多叮,是辆旅行版轿车的样子床翟鸡。   当然外形只是一方面旁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卞,特别是第三排座椅虑。实际体验了一下秃,将第二排座椅滑动到最前面的位置郎肉揉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敞镭,头部也有四指空间蔷盘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单夺,之前的文章中我们也有过介绍骸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法染裳。   更多精彩视频券排簧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狡,表现基本上与V60相当魂臂绕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱适。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒲,在放倒第三排座椅的情况下函乳,用同样的一些物品存放来对比纳探侠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烘,而如果使用上第三排座椅让斯伤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惨未滩。   胡正暘对于杰德的看法始朴慈:   首先杰德样子很好看沤签,够时尚孺济,年轻人都会喜欢伯。另外妇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乏填盛,但是内部空间利用率更高匈斑,实际空间体验也让人很满意几,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荆撕竞,这点非常不错食思耙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题单喝锌。   不过它有个问题剩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祁杠,只适合短途出行捞嘿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阶,如果需要经常外出长途旅行的话屠恭绕,5座版车型更合适评细。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娟钒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淌。近期孩魔饰,2014款雷克萨斯GX400推出市趁绽,作为小改款车型噬舍,此次推出的新车在外观方面做了改动盗嗓,同时在配置上也有一定程度的提升勺坝,动力则保持不变骨记判,售价方面与老款车型保持一致迸爆,提升了新车的整体竞争能力补蜗顶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型美。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灿沤、308念辟、408爸腥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售老,现在又来个301朵,不要说是消费者捞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙式。这就是紧凑型车市扯状獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弗断。东风标致301矛头直指桑塔纳锋钾、捷达和昕锐矾芬,我闻到了火药味夏呕。   11月19日上市桨,预计售价9-11万匣骋譬,与雪铁龙爱丽舍同平台驴乌侨,只有1.6L一个排量妈,变速箱有5速手动和4速自动可选袒窃。以上这些是东风标致301的一些基本资料悉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佰洼休,因此从很早开始便陆续放出各种消息谦,以增加关注度低苹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同当,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迟欣,为全系顶配扩。咱们从标致301的身世说起谐,先把头绪给理清了诫。   ● 东风标致301是辆什么车闪劳末?   听到301这个名字菱眉翁,大家都能知道腺棘额,这是标致的“3系列”蜡籍仓,但307桶送、308听过某,301却是第一次听说洁弥浓。其实301的身份一点儿也不神秘茧,大家都记得富康吧日?富康是雪铁龙ZX担柿,后来在中国改款改名撬颓经,叫爱丽舍低澎起。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”船,这是它的第二代产品乡,而301炕,就是标致版本的全新爱丽舍簧,它们全都是一家人司驶。   对于大陆市场来说疙揭,标致301是张新面孔侵兴,其实早在去年底它便已在土耳其上市榔抱,之后陆续在阿尔及利亚宪、俄罗斯等许多国家上市虹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狼飞驼,同时捆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翰撑缺。它将被销售至世界各地霸孝烤,成为一款全球化的车型杆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栖涛,标致301的外观乍看上去没有什么特点空瑞。你可以猜到这款车的定位了豹广,30岁上下嚎梢歌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稗。   其实301长得有那么一点像508瑟们,这是很正常的康慈,毕竟出自一家门伎避。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虹伺。要让更多人接受步凛,太个性肯定是不行的博,所以这个设计思路挺好坑辖,也应该挺对中国人的胃口金棚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型静倦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逛、捷达聘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm构骡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些跺痕。不过它的备胎又回归了185mm遍师,而且惕蘑侠,可能是出于成本控制等原因步舱猜,备胎使用了不同品牌的轮胎煤换。   我个人不太喜欢标致301的尾部路,总感觉哪里别扭冯,也许将来出个两厢版会更好看驶扁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少够粳,而且中高配车型都有箩即风,比对手厚道储尸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翘伞轰,温度适中京斤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娶徊电,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡别馅贡,他们不仅发明了西餐餐具笛始氓:叉子钾溜,还孕育了诸多跑车品牌甘吞,比如拆驾乱:玛莎拉蒂魂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撇适妓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奶实悲。   ●外观皑龟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车紊堤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级省武据、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冠首床,它们都是标准的行政级豪华车袜畏,有着一副不苟言笑的严肃表情绅,外观线条规整互撮榷,那种气场让人敬畏筛。   而玛莎拉蒂总裁则不然朴慨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泄碎,但气质却截然相反马嘎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计径刃,标志性的大嘴咄咄逼人兼淖婚,意大利人对于设计确实有自己的卓见誊。   如果将总裁与同级别对手放在一起蒋霞苟,它无疑是最夸张履骆、最具美感的赁。这的确也与细分定位有关系感,奥迪A8塑秀、宝马7系这些德系豪华车都以低调丛泛茶、沉稳为不变的设计主线舒脱儒,更多的在表达权利皇嫌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感非巨苹。而意大利人则不然沉绅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识密查,即便是这样一款行政豪华轿车蕊,依旧坚持了张扬的风格绦妥速。   这是我第一次见到新总裁的实车砰裤额,它确实比老款要漂亮玫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兰丘绰,而新款前脸带来的侵略性更具气质巷谢俺。   车尾相比车头略显内敛窝,双边四出的排气管成为了最大亮点啊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主说,聊及为何选择总裁时俺绥,他满脸诚意的跟我说浪横闪:“好看!跟找女人一样姜羞巷,好看快全休。”“呵呵附电,好吧搬随很。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着变,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偏事填,卡钳由Brembo提供挝未,颜色理论上是可以进行选装的牌陷。轮胎为倍耐力P ZERO系列骗碘,前轮尺寸为245/40 R20枢,后轮尺寸为285/35 R20付肪。   ●内饰乘桃计:运动豪华是主格调   置身车内欠绅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宫社,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煽携光,显得有些过于保守了藏佛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斥磨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缝把纬。   方向盘直径略大风貉句,背面配有尺寸硕大的金属拨片炬融痞,手感很棒翠。导航系统为Garmin疽侣怀,7英寸液晶屏尺寸不算大瘦火募,中规中矩倡拧损。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宫驹,已经很少遇到长相令人深刻漓篱,而且相当满意的车了苔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莫,价格低袱兰,与同级别车型竞争性价比十分突出涣澳。但在长相一直不怎么给力锹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粮霓骇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洼呻刑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准衅莱曹,不走伪高端路线的致尚XT醋饺睛,其动感的造型非常独特螺须祷。在我看来棵嗜摩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叭丧发,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乖斧,购车群体越发的年轻化懈凸。   说他年轻剧继烦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来踞剑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沛,这只是时尚的一部分卿廷。   前包围的造型充满了视觉张力污寂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大广齿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娟轨迫,显得非常动感囊蚀藏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爸禄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钙寥曝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传武,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO估哗,这也是在向合资品牌看齐樊拆谜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利史社,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沏。而在车身尺寸上博,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锭翱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稻,与他同级别的对手相比有着明显的优势司殿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棠呵涎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点对,上窄下宽的造型十分饱满编,而且显得更加稳重矮。尾灯的造型修长方砷饱,且正好与车头灯遥相呼应款倾陀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窜殿,动感船固、年轻锻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置劫骇,虽然仅有三款车型配备此装置纲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琉丧狸,想必也是极为厚道的惠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抄,我是汽车之家刘涛还坚卯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道率厕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乐论。时隔一年后的2009年色诺季,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懊韧庙,选择它的原因顺熬悸,用三个关键因素涵盖啥径餐:“外观内饰漂亮舵、静音好陕急酿、配置高”售白。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嚏皆八,作为老款车的车主巫策,带着期许到茶插,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗣,有了下面的车评咕武。   注释滔茫:为了方便大家阅读强冯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型池鞘,描述为“新君威”戒黎泞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揩绩啊,以下各个环节的评价用满分十分制氰乘,做点评煞删顿。   评分标准宿估:   及格丢诡沪:6分   表现尚可荆沸泡:7分   表现优秀恒偶棚:8-9分   表现完美轮:10分   外观鸡谭厕:先天胚子好塑,改改更“时髦”   改进评分鸵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甫螺褪,应用到了现实量产的车型中具撵怖。在当时肌酚搬,245mm的胎宽吻氖文、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汝郡评,毫无疑问是走在了对手的前面妊。这种先入为主沸痞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慰肌路,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计馈位寡,说君威有一副“好相貌”粟防公,我想没人会投反对票长胃娠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阔,18寸的大轮圈不仅保留九,而且换成了密辐条设计肝,前格栅的修饰裂纱,在视觉上显得更为立体霜敞,但就我个人而言更喜欢老款特呵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涛骄桂。俗话说“7分先天跺,3分后天”肯律尘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帕,应对国人对“时髦灯具”的要求驶筒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裴能,坦率讲恕懒汇,不是我喜欢的风格剧癸,如果换成一辆科迈罗喇歪,我想我会投赞成票肆荡系。后尾灯霓柿肛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管策耸,视觉效果不错仕,灯源亮度不刺眼飞彤,亮起时不会让后车问候“家人”密泥。   内装衔赐尘:对不足进行了优化够船,细节仍留有遗憾   改进评分换幂咐:7分   我必须要承认汉半腊,我是一个对细节做工异常挑剔的人食。从2009年到2013年屉,新君威经历了至少两次改款升级础,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题书守举,仍未得到改进祟琶孤。强迫症对于细节的不足核咯,只需一眼就记在心里违绥,每天上车看到就会不舒服水甩。尤其是邓,新君威的前排仪表台与座椅之间揩钝蹬,留给司机的跨腿空间并不大骗凸富,当你磕到膝盖外侧时埂,你会嘬着牙花子显厢捐,蹦几个“脏字”恼。   聊完了不满嘎股,我再说说好的地方讹。日常上下车赂怖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氏,我的09款君威开了4年跑了5万公里磺钢极,座椅的“敏感”部位趟,已被我蹂躏的起皮彩未钠、掉渣晌啼僵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘉,视觉上显得极为邋遢称迷。此问题萝乌伦,在新款君威上得到了明显的改善滥艰,侧翼立起的角度变芯狼叶 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秤弄祟,但此问题我跟厂商确认过阂,确实为真皮)拉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咕扣操。凭此一项册祥,拉开车门的印象分就能加不少伯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汾协犁,我的老款君威在二手车出售时栏涵,就因为座椅皮面老化的问题某,被“扣分”窃勿劝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计画椭何,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毒贰糠,好了许多店等便。8英寸吐、带有触摸功能的中央显示屏搭痛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰规,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澈,在实际操作时显得华而不实完结郴。多数情况下要调节温度斥陷,只能用手指去“抹”裴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耿醚,并且无任何的震动回馈提示额,行驶中操作不够人性化相拨锌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)庙,相比老款的旋钮控制筋凌,视觉上科技感更强少伤臀。实际操作时芥皇酪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差圈。尽管支持手写功能净幢扦,但表面手写板的面积很新病,如果手指较为粗壮窟亥,表面面积不足以支持对手写区域的要求捍。索性免,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作解蔼钵。   小贴士敌胁:针对上述功能的操作“鸡肋”内,我向厂商做过咨询梗焊。对方最终给出的结论是抹,此功能在研发初期酮疮次,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寞,停留在几年前枫际深。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卧芍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溯篓。   仪表盘上的这块儿液晶屏艘,支持多种信息切换查阅宏坎巍,视觉效果自然更时尚叉沫,也符合当下的硬件的升级进化潮流泊掏肆。但睛酷镰,仅就我个人而言管甭,我认为任何一项技术的进步与应用新官,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骡坤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躺桃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肉,所以仪表盘的车速指针换,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荚,当你想从正常模式切换至电台模式时官,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卞瘫,时间大约在2秒左右幌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冕棵哇,因为系统的升级怠科时,所以导航从路径开始到定位确认导航耻芳,逻辑上相比老款车型姬熔羔,要合理很多泛偏抽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缔,被彻底改进慑。提个建议兢甫两,新款对于路径导航的语音提升姓骄,在路径判断时癌祟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晾孝惶,如果将“请在下一个路口右转的话术”肪菏饯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酬秘偶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搐仟揩。整体效果小,高音有提升假,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舍泊甭。以往那种“嘣呲赂佬稍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凤皖,无法在这套BOSE音响上找到妊杯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车船纤?加长版!与其给那些改装厂提供生意梅部挫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车室雾损。近日馈趴雄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澳捐斗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上憨渤蝎,这款车就要正式发布了纤篮釜,海外售价14万英镑起蓝粪,约合人民币138万扰。国内250万以内应该是不要想了豆,土豪们还等什么晚静认,赶紧再加价20万下手吧C寤┦恕(注释汐熄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羡县,外观上并无过多区别携吾涡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匙嗽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皑瑞猩,因为用三个字就能总结警:没区别饺书。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耍屉。除了实实在在的空间优势潞,那种与众不同的气势也是重要因素之一玩屏,这种毫无区别的外观窜少,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恒。   英国人果然内(men)秀(sao)慕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锯擎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅崩楔恨,改造成了两个相对独立的乘坐区域闺活,原本的中间座椅则变身中控台居,提供了空调喇崩、多媒体判、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琼刻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车股碎揣。动力和传动系统方面旱坞穿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娄蜜。   总结绷:路虎揽胜L目前仅计划在中国毋圈幌、中东地区和北美市场推出图,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徘联。另外靖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛾秽篮,预计广州车展发布穿厘维。土豪们继续准备银子吧亩。 免责声明黎:本文仅代表作者个人观点敲,与环球网无关娩黔汝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀钩莱,对本文以及其中全部或者部分内容氰都、文字的真实性逞蛊、完整性豢棋贩、及时性本站不作任何保证或承诺戳虎粮,请读者仅作参考颇肺,并请自行核实相关内容杰轻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孤陷,那就是新一代天籁·公爵模。早在2008年6月碘安,东风日产就推出了天籁·公爵欣葱韩,它的外观库、配置均有别于天籁其余版本陇,更加高端大气上档次翰掠。也许它不是最走量的版本痞,但绝对是天籁系列的一面旗帜书。在让大家久等逾半年后焚熟巾,新一代天籁·公爵终于露面解,我们也第一时间对其进行了实拍疽。据悉魔锻昏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肚善。 『注搬茄:为方便大家阅读靛办蘑,文中天籁·公爵简称公爵版洽唾物,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测翱擞兼,时而艳阳高照捞拍缉,时而大雨倾盆鲁娃裤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馆,与身旁碧绿的草地相得益彰蒂。我盯着它看了许久府楼,心里盘算着侮桥胚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来便?   嗯昏,画下草图之前得好好思考这个问题酱列湿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宋绩痰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辱,唯独看起来太眼熟课,对旗舰来说这可不是好事谴狼,在A6L甚至A4L面前冻,A8需要更多长者般的自信戒味亩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸监己:六边形进气格栅面积比以前大了不少夕江理,而且线条硬朗到接近于矩形戈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体材,从前脸横贯而过付画,再加上全新的矩阵式LED大灯蹿和卢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毛犬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沃,它是A8这次改款最重要的升级之一匣鼎闲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帆软叉。以前大灯为例鹤怀哺,分为远光叼帽、近光翱、转向/示宽这三组勿梅,所有光源都由LED组成惦,通过与摄像头夸鲁甜、夜视系统词纪、导航系统等部件的协作冷褪,可以实现几项很有趣的功能僧操肌:   在Auto挡位开启远光灯力砍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆思喘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置详,瞬间关闭部分独立的LED灯体垒弗傲,会车结束后诲欠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擎瑟江。在整个会车过程中魂,对向车辆的位置一直不被照亮畔顶,而其余位置能保持远光照明状态密,既不妨碍对方驾驶员视线伪尖勺,也不影响自己观察前方路况寂糖,相当智能爆盆。   当夜视系统探测到行人时肺性,LED灯会连续快速闪烁三下覆,对行人起警示作用爱度,如果夜视系统探测到牛丧、羊之类的大型动物覆扣跑,LED灯则不会闪烁椽防韧,避免对动物造成惊吓篡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整供搬。另外它的转向灯采用动态效果赡,灯光朝着转向的方向滚动点亮攘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诵锋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力计腺衬,提高安全性猎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伴毛蓄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料波辟岗,有些来自室内的模拟演示罐废憨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诫祥,看看这些功能的实际效果到底如何膳。   跟前脸的改进相比牵塑踢,车尾变化幅度要小得多帝,主要集中在尾灯部分块,线条更加瘦长多、扁平峭,视觉效果更干练菇。除了那个“A8”标识努,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思联弧跑,看上去还那么年轻运动皇踢迫,缺少沉稳气息秦。再打开车门一看唾羞,我明白了顽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺胁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纫航,使用了和路虎卫士相同的发动机苏想,配备了六速手自一体变速箱诗,以及许多高端的配置息菱。让这款车有了很多吸引人的地方权幌,但通过试驾查警,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感老侠。很多设计还不是很成熟揩怀磊,尽管这样吹措,这款配备了柴油发动机的SUV韧堤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现京涎,依旧在同级别具有很强的竞争力伤陛堵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓶钩,尤其是大灯组的设计蒙担布,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唯,都比老款看着更有质感谩强脾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淘糙。此外贾环,中网的设计很有层次感取矗涩,运用了一些镀铬饰条橡,也让这款车的前脸显得更大方陋问。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慷急枷,钣金工艺还有待提高钉藩咖。   车身侧面造型亮点不多洞突,线条还算比较和谐吧歧肋,亮银的行李架比较好看姜订寿,但实际用途不大呛蛔韩。车窗所占的侧面比重较写帧,稍有点显得失重魂跑贬。四个车轮显得很粗犷疥视户,轮胎品牌是玛吉斯交,成本并不是很高送狠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计染,注重排水性能位妹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凸蒙匆。   车尾的造型比较臃肿狭惯邻,相比车头来说妊孰筒,造型并不是很美观县膜,尾灯的轮廓没有什么美感可言祭蜡,轮廓显得比较生硬翁霉。车尾下包围外观设计的不算太成熟赤骋,驭胜使用了三点式倒车雷达赦,在实际的体验中砂,探头反应速度稍有些滞后文,给驾驶者的观察带来一定的不便乌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离几税。   本文导航喀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碳饰戎,已经跨越了整整40年怪回灯。在这期间戎楔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弘侗脾?当这款全新君威GS出现在你面前狈,这个数字就已经不再重要脖擅。每当我们回顾历史碎,终究也是为了更好的感受当下堂辽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扇胚陶,的确也不太容易考究缅,所以话不多说摹畴,马上进入主题呜。   君威GS是别克君威的高性能版本掣潮伸,作为其最明显的身份特征缴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峭,攻击性十足的设计让人印象深刻媚粮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熔,采用盾形设计垢,显得非常紧凑搂木。大灯部分全系新增了日间行车灯纬郴,整体造型与普通版君威一致圈,仅在内部细节上有些许不同滴群。   车身长度恼、高度比老款略有增加厘,宽度和轴距均未改变坊镶刚。侧面线条也是延续了之前的设计慰恋,十足的运动紧凑风格坪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛇袜客,十分醒目仆飘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恨骄输,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抹伸,更显紧凑冒淮苍。LED尾灯为全系标配荷,灯罩经过熏黑处理官,提升运动感灿。作为动力更强劲的运动版车型勒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呐惋妈,同时也满足了更大排气量的需求肺貌持。   本文导航踢仑:" "  近日旅,奔驰MLC的效果图再次被曝光氓弧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫌衅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叛,融入了轿车的设计元素簇哼馈。据此前的消息门晚抠,该款车有望2015年推出杭戌。 奔驰ML   从最新的效果图来看宪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿充坞,拥有相似的大灯造型脸腥闺,以及下保险杠的设计佛警募。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剔。此番设计目标很明确履,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手半。   动力方面也来自新款ML绿氮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僻拷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粟垒范,峰值扭矩400Nm赂零券,编者猜测未来MLC将会延续该动力淮潜嘎。不过挠房,MLC未来还将推出AMG版本荚。 责任编辑红贿律:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宦愤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新七算愧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心竟岁陕,然而对于消费者来说片对腹,可选择性太多也未必是件好事蛋慨。许多车型的定位都非常接近视橇党,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慌,那么它们到底谁更运动嗣赐天,谁更适合日常驾驶馅,谁的性价比更高呢癌驼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析葛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沽琴甲,马自达CX-5在价格上具有一定优势肠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滑,其它车型在20.78-25.28万之间铃朽放。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杠李,价格适中甩介,而且动力和配置都很不错悉。反观翼虎瓶挟韶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秋田氰,但翼虎胜在配置丰富别唯、动力强劲完。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定督涩戒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忍讣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色计险,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比癌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压母慨,这听上去有点意思翅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擂,那么结果显而易见唇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泪抡炒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馆宋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹲。然而消费者大可放心刊拘痊,CX-5的动力也绝对称不上弱挠,尤其是市区行驶先捻,它的整体表现很轻盈睛浮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歪粮,没有涡轮发力时的突兀感睦泉蹋,这让它驾驶起来更为轻松萌冈唬。   无独有偶文撩,两款车都采用了6AT变速箱魄仑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堡爬卷。可惜的是胖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泛。另外逻赴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荚蒙,常规的形式很容易操作扦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梁仇瘁,并不易于操作兔屏配。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垮堕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晴醛零,与翼虎也有将近3米的差距桥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贿。   油耗向来是日系车的优势所在庐窘霜,CX-5的发动机压缩比高达13:1沸,并且装备了i-stop启停系统嗓,这让它的节油表现比较突出究。在气温32℃朔毋、全程空调签煤黄、车载一人的情况下鞠荒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试馅,其中经历了畅通和拥堵等路况脓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杯誊。同样路况下渺道,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右师,尤其在开空调的状态下室录,翼虎的油耗表现实在令人担忧俺邓逃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显形龄偷。   作为一款城市SUV河副,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柬剑饭,都采用了多片离合器式中央差速器筹湍能,并带有四轮电子辅助制动窖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亥峡诡。从我们之前的测试来看胜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亮统量,所以脱困相对轻松一些樊。不过在这里我们要告诫广大消费者蝗裳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辫锣,但两者的定位都是城市SUV刚,越野并不是它们的强项颗丝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标魂酮,油门踏板的脚感靖、方向盘的转向手感旅捂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要答,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的套拾。值得肯定的是险非练,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狮狭葡。然而相比之下罗,CX-5的整体感觉更加轻盈撇不,它开起来并不像SUV潦阮,车头的反应更快狭惦快,油门踏板的调校也更加线性祈,而翼虎整体感觉更加沉稳峡佃搭,底盘扎实程诲痢,但或许是由于整备质量更重的原因焚咐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显还。   就驾驶方面而言瘫慈,CX-5给人的整体感觉是动力够用逢头、油门线性急、操控性出色搐煞,可以用“好开”来形容位。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情强切剐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感九,但翼虎的发动机输出并不线性躺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耙。另外骗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挛忱,加速善翘礁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拳叉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓶,放眼整个市乘た,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见查交,基本上5个手指头就能数过来沤传泄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浅。   有关于新款E级外观空缅、内饰及空间方面的介绍覆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剐。在我的这篇文章中降,主要关注E260L动力方面的表现啡咀瞎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搓箔掣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叮惮晦,最大扭矩则达到了310N.m赋侗攻。虽然排量并不大孝啃椿,但是通过加大增压值匡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陋堡蒂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绣,对于这款变速箱旦,我想大家已经很熟悉了褂。只是我想再说一次偶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坞,但在日常驾驶过程中侵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颁。大多数情况下温和童、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骸朝诚。   只有在深踩油门的情况下嗅到,E260L才会爆发出他凶悍的一面杀岗让。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仑轨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话七川驹,你也可以说他动力输出不够平顺攀肉扩。   一直以来鞠舰船,我都极为中意E级的悬挂调校份享,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酪兰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氮季。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苛炊,我挺惊讶的掠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慕俯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捆绦。可是仔细一想围,也很难怪宝马会这么着急浓斑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徐缅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纹凭捷。据悉敦恐层,宝马4系Coupe将在11月12日上市啡奈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影土。(注陶:为方便大家阅读且柔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车防,在你初见时荷,很难相信自己会喜欢上他呢彩。因为你花痴于帅气拉风的外观面蜜冷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枢诉撵,那么他的表现自然不会入你法眼姬希虫。但时间久了释螺,你发现再帅的外表也会看腻篡剂沦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谴缅峰,放松不下溉剔俄。这时篮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看净、运动但不难受的座驾痘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车榷蠕,除此之外捆兰,他还是一台很顾家的车蔽。   没错缄,他没有特别帅气的外表谓休,没有特别强悍的动力钝辩漓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驼瘸磨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敬。下面屁骗茹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坦。   ●车头造型犀利鹤胆附、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙葡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓷屋,定位低于大众套慰论。现如今戚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膝,而伊比飒便与POLO出自相同平台钝翔顶。因此在车长等诸多细节上厢竿柑,两者都十分类似糙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勤读。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冲空、1.693米的宽度镰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大囱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诚,这点确实让我感到吃惊惦赶夸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一箱纺讥。可以肯定的是纷抗,你无须对他的实用性产生怀疑喝倦。   你有没有发现翔,他的日间行车灯昏,很像同集团的老大哥奥迪A8榷费嫂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摩臂彻。但毕竟霉微,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巧,他的目光也需要这样嚣张捻蔷舌。   从车侧过渡到车尾琼函莲,顿时觉得风卫藏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颁,从凶狠瞬间变成温顺柏梯签。我揣测不出设计师如此分裂的思路扁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潭播。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痰臂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弘港,而在我们的制动测试中搐,他的表现也确实不负众望峨撵。我写这段话的时候办骂麓,一名同事从我身后经过说了一句涣澈趣:“哎洁情玲,这轮毂挺漂亮的”罚奠末。确实秆玖赔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话夯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名褐卫炬,在我看来另外两位应该是300SL和964钮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100魂千,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间悼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喉仟。   直到1949年火沧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屑惊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苛喉鞭,速度竟达到每小时 132 英里华愁,不仅完成了试车霜矫伦,还一不小心成了世界上最快的量产车型爱头叭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type混哇,正当捷豹稳步发展的时候谴份,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袒褪鼻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啊羔穆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺公,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中囊,英国国宝既定?人类想象力的结晶寞哼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裙十,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勃免。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祁搽,正当捷豹稳步发展的时候竣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线遂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身达瀑,自内而外散发出优雅迷人的气质舅淮,在这份自信与优雅之中拢扣,还蕴含着极强的力量感道。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典表磷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼势抚荚。   作为E-Type在21世纪的继任者窗评,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感董楼,他更是一台纯粹的运动机器旦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轨双纠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垄豪,刚刚我试驾的是一台量产车袄布。即便是用再前卫的眼光去审视厘长,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杯弹羚,不过现实就摆在我的面前连皆,它的的确确是一台量产车书广,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车水懦赁。所以纬宽画,还是让我们先合隆下巴诉行嫌、收起惊讶戚确览,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顶溪纫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糕傅虏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发少,而等待总是值得的痞吮,十年之后的今天是,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莽牟领。   ● 外观钒胆:旨在降低风阻   关于XL1的外观倘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肮垄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球架,他们的心中只有一个目标漠康临,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胜略晌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解犬如,也皆源于此墙箩梦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm期脑泞,轴距也只有2224mm棘,如果用世俗的眼观去衡量剿,它甚至比一台大众POLO还要行蛋堋,不过也正是因此橇缕呐,它才做到了POLO永远也做不到的壁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氖撬全,看看XL1到底带来了一次怎样的革命躺爬。   出于降低风阻考虑认腺玖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低收,面对这样的设计铣济率,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入的咸筐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案薄绷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驼隶拎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮偷,大众XL1的目的只有一个躬渴,那就是降低风阻蜡锹蹭。而为了达到这一目的磊锰斧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓷锰橡,不过相比于传统的外后视镜寐怖戌,如何掌控与后车的距离是个问题弗享。   ● 结构搔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想电,除了完美的空气动力学设计外挟戌薪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鞋。作为一台重量仅为795千克的车型统藤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料班,约占车辆总重的21.3%凛扛扦,除此之外唱私,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理水泰觅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廖秘,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐揖乘丁,复古而粗犷的外形素烷,彪悍的身姿漂叹,经典的圆形头灯题,这些都是我选择它的理由峭娄邪。那么在我稍作白日梦之后醛怠,请各位看官赶紧打断我的妄想纷梆,拉回到现实里脊浩钢,假如我的预算仅仅有二十几万的话道,那么好了娄哩炮,牧马人买不成侍勺,自由客或许能让我望梅止渴逝踌簧。同样复古的外形敛,依旧是个好选择谩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品天,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话替草妈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晒浓钾。单就车头来说莆娠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磨。简单中又透露着经典的味道太瑰抱。另外悍丧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煎士,突出了力量感呜,Jeep的家族风格立马突显去。   车的侧面造型同样如此风格霉壬,走向笔直放,简单饱满狸。当然不能仅仅介绍外观设计羌,作为一款SUV提,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寇歇斜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尼,离地间隙205mm吉脾,应对一般的越野路面足够了涣粟壕。   车尾的设计十分简洁罕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谁垫,小巧又十分有力量感妨乏屁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃共袭芳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硷。从总体上看坏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玫。   本文导航黄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攻香,而“侠”自古就有不同定义憨膜踢,“言必行睹羔,行必果匡,己诺必诚杀,不爱其躯萌喷,赴士之阨困农,千里诵义者也谓之侠”摊。他的形象亦正亦邪幂扛,游走于主流与非主流之间自成一派挥菜浑。随着近年来窘戏,国内越来越多的人们弹娥慌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侵请,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鞘盲,开始在国内市场发力哼。其中份恳,路虎全新一代揽胜运动版非妈隙,向无数消费者展现了一种精神烁殿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筏。   路虎全新一代揽胜运动版灌施,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晒猜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绘珊,它的独立特性被设计师完全释放花笆。如今烈薪,这款至今为止速度最快须宋炬、相应最迅速厘、反映最敏捷的全新路虎疗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凳脖,冲入国内汽车市炒狻,夕阳下一人一车如,古道中围悲咎,说的是情义无价痘。谁人不为它心动忙?路虎全新一代揽胜运动版暮款,驶入我们心中!   65年来促哄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者收,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闻辉涧。如今静,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扔泡士,再次席卷世界卡,那完美的车身比例瑟不,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罚痰酱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为别饰:4850mm*1983mm*1780mm插寞豢,前后轴距2923mm喇芍监。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筒吧,3.0 V6 SC汽油版HSL统饶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谎稳鞭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴念须,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庞。   姿态万千的路虎揽胜运动版钙芜甜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度途嗓能,无拘无束的气撑汀,气宇轩昂的出尘之表祁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藕,厚重的前脸型韩,配合后倾式格栅设计箔舍,更突显了它的自信赔射。发动机盖上两条凌线刚强有力擦脾搅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹白光。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缸宦锨。   车身侧面线条的风度也极不平凡煽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮函额蔼,带有亮黑色指状套件圃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口笺宋啥,装有亮黑色装饰边的后视镜穷颁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辜情。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂边,这些铝合金结构的轮毂分为经价懦:19英寸5辐式铝合金轮毂藉棵、20英寸5辐式铝合金轮毂谎兜颊、21英寸5辐式铝合金轮毂虚啸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佬斧瘟、22英寸5辐式铝合金轮毂瞄晌烫,无论您选择其中任何一款呵效,它都可以陪您乘风破浪膛场。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咆突,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯究,整个车尾看似简单却极不简单非患。   本文导航复疤切:" "  1998年衅,广州本田成立啥翅祟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奖瞎卯,而时光推移瑰盯立,今年9月12日泥岗贤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户紊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁跺,我们今天将穿越时空涧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睫瞄腊。它虽然是日版右舵车型瑰,但3.3L/100km的平均油耗桅、双电机电动CVT蟹扮、大容量锂电池辨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧督惊炒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蜂梳粉。   外观更加原汁原味跺剖绷:说到原汁原味壁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凄办。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悲,更运动沛开斥。混动蓝色特征凯擎徊:作为混动车型册,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘁。   在下保险杠处限恐缴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻檬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节导,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晶赤。混动轮毂糯孰劲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志儒虹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荚据,为节能更尽一份力伺性蘑。   本文导航辅寂:" "  就在前两周梆,我的同事刚从上海归来雀,当时就是为了试驾上海大众的朗行痕淀,而在不久后的今天慌,我来到了大理沁,依然是试驾一款来自上海大众的新车叙溜,虽然我与我的同事地域不同适涕,但对于这两款车而言缝困,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奴苫阂,我不得不从朗逸说起地,由于现如今大众牟焦非桑块化的产品研发俗救,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品傅猛,朗逸脱负速、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瘸庞管,它们的关系算是孪生兄弟狭死修,反正我是这么理解的械奥樊。   目前朗境的广告已经全线铺开答,消费者的关注度也很高通伐,虽然我个人比较抵触某樱块化的产物(感觉个性不足)谅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悸,其次在10多万的紧凑级车里歧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仟到。所以销量方面自然也很喜人棺示莱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旁霜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韧鬼鸿。   从英文名来看氮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谭痊得,朗行的英文则是Gran Lavida燎伐,其实如果从相似度上来比较令溺,朗境与朗行更加接近喇铝社,因为它们均属两厢车箩猩。我想对于这样一款车来说砂藉瓜,大家都不会有什么陌生感坛驳蔽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍传,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菠乳佬,我在上面也为你准备了延伸阅读漂皑,可以先行了解一下很赂碴。   说实话搐晶,朗逸瑰凛隶、朗行懒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扑,让我来区分一下炯懒,估计我也需要片刻的停顿必管,因为它们实在太像了!就朗境而言犬态,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斧,并将内部更换为蜂窝状造型搏,包围下部使用了黑色塑料冗戒,并加入跨级风格的银色护板瞧,此外前雾灯变成了圆形韧,以上就是全部它的特征了蔡悍。   既然定位于跨界车仿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔬泊试,同时为了更加配合Cross风格苏,车顶还加装了行李架囱芭粕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虎惭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识螺。粗犷的风格也体现在轮毂上斯磷,样式上很难用语言准确的描述出来且,总之很复杂醒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邦奋阶。   尾部的变化几乎与前部一致亭居,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扔孺翠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理誊,说实话就车尾而言垢,我感觉朗境比朗行好看了不少惩互供。其它方面再无不同褐罢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的南,转向灯苛发涧、倒车灯涛、刹车灯还都是卤素的哺。   本文导航撕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亥举嚼,所以无论是合资歼抄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腊传靶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性改,白领阶层毫,夫妻年收入有50万元左右谷馅,有房丛,老公有车娥拟坑。实际上闯乃,女主角目前也有一部老速腾车瘸,开了已经7年准备换一台豪华SUV己介。这位女车主喜欢玩芳涵蔡,追求年轻蹭看嗅,注重外形效,并兼顾户外拖嘘,不喜欢纯越野车型副较吝,而购买价位瞄准了40-50万元领域驼。所以我们直接选择了宝马X3观,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垦。   为了公平竞争设坡,我们选择的车型如下掂慧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 物、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擦憋屁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氰拘秀,三车的价格虽然有些区别乘柑题,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠许络,所以三车实际购买价格差异较小皆坝。   对比项目一屠甜险: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的监劣,特别是女性抢搽,希望自己能买到一款好看的汽车导,就如同提包还有衣服一样蛋滤烹,特别是成熟女性赌傅苹,尽管喜欢标新立异嗓孤本,但也更愿意接受时尚动感的类型台念淀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸济,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锣敢顿,相比以往方头方脑的设计涵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少功。更让人动心的是馁冻浮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素姓肚董,同时形象也不乏干练紧凑毫褐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堕厢琅,线条流畅捣,稳重而且动感琳收配,因此吸引了不少消费者范囊家。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剂监抗,但2013款并非全无变化汉顾迷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吕金,此外还有大灯形状队努、前后保险杠莆、尾灯坡隆、排气管方面都作做了一些细节上的调整筋伞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些厢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计发磨,锋利的腰线推想斡,近乎方形的前后车灯拇颅粮,甚至连轮眉的造型都是方的枪滴,虽然它是一部纯粹的城市SUV秤静酗,却似乎在它身上找不到什么曲线卢,因此在奔驰车型中也算是有个性的将。对于女性而言懦了,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钢,三车都不约而同配备了氙气大灯绷,区别就是烫铰舷,宝马X3采用了远近光分离设计钱来,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体韩。另外晤谢椭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叮溃。另外襄去骆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯箍瓤先,而宝马X3大部分车型则无此装备差形化。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面轮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淋褥荤,都50万元的车型谦惧,自然都是配备比较好的轮胎品牌驰庐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鹅姓,这些方面倒也不用纠结稻。另外需要说明的是懒淘,宝马X3是没有备胎的楷,因为他采用了防爆轮胎砂哭,可以零胎压低速行驶一段距离厕身,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大授,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹檬,所以基本打成平手恭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型擅陕实,从两款车型的厂商指导价来看嘛纹湃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)险拱陇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一睬妈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椒共:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”够髓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要块,这一点奔腾X80的确做到了烘画级。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妨到署,X造型的前脸具有很强的立体感瘫版,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚楔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弊狸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用葡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鞭氮。轮廓清晰的六边形进气格栅授,中网上三辐式的金属饰条坞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度隶拼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度擦蹈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计跋,只要消费者能欣然接受色梨靛,似乎一切也都无可非议附烷垂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面洪,除宽度相同外童,X80的长扒、高及轴距均占有绝对优势呛烷嘉,反映到辆车的侧面造型上疚爱腥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吻盾酬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态步酥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扛擦,上扬的角窗结合扰流板的装配败觅,使两款车型都增加了不少动感的元素拉评。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色效,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尖绊雹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颂量强。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气济茸捐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化雄,饱满圆润的风格依然占据着主导趴曝。与X80的刚劲有力不同横麓忙,ix35的线条运用更加柔和朗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力踌纠涵。没有尖锐的棱角哆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素当休村。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象颁薪携,飘逸的灯带向后延展迟沤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神串儒。同时倒车灯的独立设计鸽补,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赤狗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变扑罚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下末躺桃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目慨。同样的手法也适用于尾灯锑,在原有基础上茂怜茄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入毕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升菠希归。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂栏椭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色茂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17角,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吗想虏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响券。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泵塘闷,在此提出表扬附孝绥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒量故,或许在两年前寂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准陛坟枚,然而随着技术的进步夸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内地卵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力齿矛,其中就包含奥迪R8斤楞。于是景赂扦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱佰商,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒署污,然而它的提升还不止这些辱迫妮。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动乡,更换了